汽车生产电子产品减震运输系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510692431.3

申请日:

2015.10.23

公开号:

CN106608504A

公开日:

2017.05.03

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B65G35/00

主分类号:

B65G35/00

申请人:

重庆硕奥科技有限公司

发明人:

印雪梅

地址:

400056 重庆市巴南区南泉街道红星村12社

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种汽车生产电子产品减震运输系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存系统,储存系统左右两侧分别安装有左固定块和右固定块;底部支撑系统上部左右两侧分别安装有左活动链接系统和右活动链接系统,左活动链接系统和右活动链接系统上分别铰链设有左固定机构和右固定机构,左固定机构右侧和右固定机构左侧分别设有左隔离装置和右隔离装置,左隔离装置和右隔离装置上部安装有盖板。该发明系统能有效地针对汽车生产电子产品进行减震后予以运输,改善了使用效果。

权利要求书

1.一种汽车生产电子产品减震运输系统,包括底部支撑系统,其特征在于:所述底部支撑系统上部安装有储存系统,所述储存系统下部安装有多个支撑系统,所述支撑系统内部均安装有下缓冲器,所述储存系统左右两侧分别安装有左固定块和右固定块,所述左固定块和右固定块上均螺纹设有固定机构;所述底部支撑系统上部左右两侧分别安装有左活动链接系统和右活动链接系统,所述左活动链接系统和右活动链接系统上分别铰链设有左固定机构和右固定机构,所述左固定机构右侧和右固定机构左侧分别设有左隔离装置和右隔离装置,所述左隔离装置和右隔离装置上部安装有盖板,所述盖板左右两侧分别安装有左固定机构和右固定机构,所述盖板中间位置安装有第一伸缩机构,所述第一伸缩机构下部设有推动挤压机构,所述第一伸缩机构左右两侧均安装有第二伸缩机构,所述第二伸缩机构下部均设有防护结构。2.根据权利要求1所述的汽车生产电子产品减震运输系统,其特征在于:所述底部支撑系统下部左右两侧均安装有运动装置。3.根据权利要求1所述的汽车生产电子产品减震运输系统,其特征在于:所述左隔离装置右侧和右隔离装置左侧分别安装有左缓冲器和右缓冲器。4.根据权利要求1所述的汽车生产电子产品减震运输系统,其特征在于:所述储存系统内部安装有多个软垫。

说明书

汽车生产电子产品减震运输系统

技术领域

本发明涉及一种汽车生产电子产品减震运输系统,属于汽车生产电子器件技术领域。

背景技术

目前,汽车生产电子产品是组成汽车生产电子器件的基本零件,汽车生产电子产品含有大量电子元件。汽车生产电子产品是精密器件,在运输过程中,汽车生产电子产品受到冲击和震动时,每部的电子元件会遭到损坏,导致汽车生产电子产品损坏,无法正常使用。因此,在运输汽车生产电子产品时,需要防止汽车生产电子产品移动,减少汽车生产电子产品受到的震动,避免汽车生产电子产品间互相碰撞。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产电子产品减震运输系统,以便针对汽车生产电子产品进行减震运输,改善汽车生产电子产品运输效果,避免运输过程中造成针对汽车生产电子产品的损害。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。

一种汽车生产电子产品减震运输系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存系统,储存系统下部安装有多个支撑系统,支撑系统内部均安装有下缓冲器,储存系统左右两侧分别安装有左固定块和右固定块,左固定块和右固定块上均螺纹设有固定机构;底部支撑系统上部左右两侧分别安装有左活动链接系统和右活动链接系统,左活动链接系统和右活动链接系统上分别铰链设有左固定机构和右固定机构,左固定机构右侧和右固定机构左侧分别设有左隔离装置和右隔离装置,左隔离装置和右隔离装置上部安装有盖板,盖板左右两侧分别安装有左固定机构和右固定机构,盖板中间位置安装有第一伸缩机构,第一伸缩机构下部设有推动挤压机构,第一伸缩机构左右两侧均安装有第二伸缩机构,第二伸缩机构下部均设有防护结构,第一伸缩机构和第二伸缩机构上部均螺纹设有螺母。

进一步地,底部支撑系统下部左右两侧均安装有运动装置。

进一步地,左隔离装置右侧和右隔离装置左侧分别安装有左缓冲器和右缓冲器。

进一步地,储存系统内部安装有多个软垫。

该系统中,将汽车生产电子产品放置在储存系统内,利用螺母调节第一伸缩机构和第二伸缩机构,使推动挤压机构和防护结构向下移动,压住汽车生产电子产品,防止汽车生产电子产品在运输过程中移动,避免汽车生产电子产品互相碰撞,软垫可以更好地保护汽车生产电子产品。利用固定机构固定左固定块和右固定块,从而对储存系统进行固定。储存系统受到水平方向的震动时产生移动时,左缓冲器和右缓冲器带动左隔离装置和右隔离装置移动,从而减少储存系统受到的震动,左固定机构和右固定机构分别限制左隔离装置和右隔离装置的位置,支撑系统可以减少储存系统受到的垂直方向的震动,更好地保护汽车生产电子产品。底部支撑系统下部的运动装置使系统能更方便地移动,更好地将汽车生产电子产品运输到不同的地点。

该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车生产电子产品进行减震后予以运输,改善了使用效果,方便根据需要运输汽车生产电子产品,从而有效地实现汽车生产电子产品的减震和运输,方便根据需要使用。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。

本发明实施例中的汽车生产电子产品减震运输系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存系统,储存系统下部安装有多个支撑系统,支撑系统内部均安装有下缓冲器,储存系统左右两侧分别安装有左固定块和右固定块,左固定块和右固定块上均螺纹设有固定机构;底部支撑系统上部左右两侧分别安装有左活动链接系统和右活动链接系统,左活动链接系统和右活动链接系统上分别铰链设有左固定机构和右固定机构,左固定机构右侧和右固定机构左侧分别设有左隔离装置和右隔离装置,左隔离装置和右隔离装置上部安装有盖板,盖板左右两侧分别安装有左固定机构和右固定机构,盖板中间位置安装有第一伸缩机构,第一伸缩机构下部设有推动挤压机构,第一伸缩机构左右两侧均安装有第二伸缩机构,第二伸缩机构下部均设有防护结构,第一伸缩机构和第二伸缩机构上部均螺纹设有螺母。底部支撑系统下部左右两侧均安装有运动装置。左隔离装置右侧和右隔离装置左侧分别安装有左缓冲器和右缓冲器。储存系统内部安装有多个软垫。

该系统在具体实施时,将汽车生产电子产品放置在储存系统内,利用螺母调节第一伸缩机构和第二伸缩机构,使推动挤压机构和防护结构向下移动,压住汽车生产电子产品,防止汽车生产电子产品在运输过程中移动,避免汽车生产电子产品互相碰撞,软垫可以更好地保护汽车生产电子产品。利用固定机构固定左固定块和右固定块,从而对储存系统进行固定。储存系统受到水平方向的震动时产生移动时,左缓冲器和右缓冲器带动左隔离装置和右隔离装置移动,从而减少储存系统受到的震动,左固定机构和右固定机构分别限制左隔离装置和右隔离装置的位置,支撑系统可以减少储存系统受到的垂直方向的震动,更好地保护汽车生产电子产品。底部支撑系统下部的运动装置使系统能更方便地移动,更好地将汽车生产电子产品运输到不同的地点。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

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本发明涉及一种汽车生产电子产品减震运输系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存系统,储存系统左右两侧分别安装有左固定块和右固定块;底部支撑系统上部左右两侧分别安装有左活动链接系统和右活动链接系统,左活动链接系统和右活动链接系统上分别铰链设有左固定机构和右固定机构,左固定机构右侧和右固定机构左侧分别设有左隔离装置和右隔离装置,左隔离装置和右隔离装置上部安装有盖板。该发明系统能有效地针对汽车。

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