汽车产品表面喷涂物料输送处理系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510689172.9

申请日:

2015.10.23

公开号:

CN106608509A

公开日:

2017.05.03

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B65G37/00; B65G49/00

主分类号:

B65G37/00

申请人:

重庆伊曼环保设备有限公司

发明人:

何小荣

地址:

401347 重庆市巴南区惠民镇龙凤村伞家社、中岗社岩洞湾

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,包括进料系统,进料系统上部右侧设有提升系统,提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,输送带上安装有多个提升叶片,提升系统左侧上部安装有动力系统支架,动力系统支架上部安装有上动力系统,上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;提升系统右侧上部设有下料系统。该发明系统能有效地针对汽车产品表面喷涂物料进行提升干燥处理,方便根据需要使用。

权利要求书

1.一种汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,包括进料系统,其特征在于:所述进料系统上部右侧设有提升系统,所述提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,所述左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,所述下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,所述输送带上安装有多个提升叶片,所述提升系统左侧上部安装有动力系统支架,所述动力系统支架上部安装有上动力系统,所述上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;所述提升系统右侧上部设有下料系统,所述下料系统上下部分别安装有干燥处理系统和分离处理板,所述下料系统右侧设有分离料系统,所述分离料系统右侧设有分离料排出管,所述分离处理板下部安装有集料系统,所述集料系统下部设有出料管机构。2.根据权利要求1所述的汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,其特征在于:所述提升系统右侧下部安装有右支撑机构,所述右支撑机构上部左右两侧分别安装有下动力系统和偏心轮支柱,所述偏心轮支柱上部安装有偏心轮,所述下动力系统和偏心轮之间设有下动力传输机构。3.根据权利要求1所述的汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,其特征在于:所述集料系统左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构,所述左承载机构和右承载机构下部均安装有运动装置。4.根据权利要求1所述的汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,其特征在于:所述干燥处理系统左侧安装有供电系统,所述干燥处理系统内部安装有多个干燥处理管,所述供电系统上安装有电源线与干燥处理管相连接。5.根据权利要求1所述的汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,其特征在于:所述分离处理板上安装有多个分离处理孔。

说明书

汽车产品表面喷涂物料输送处理系统

技术领域

本发明涉及一种汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,属于汽车产品表面喷涂技术领域。

背景技术

目前,汽车产品表面喷涂物料在处理过程中,经常需要针对物料进行输送处理,以便改善汽车产品表面喷涂物料使用效果,一般的汽车产品表面喷涂物料,大多在使用过程中,因为其独特的形态,提升使用并不方便,而有的汽车产品表面喷涂物料还需要进一步地处理,从而不利于汽车产品表面喷涂物料使用,对此,需要予以改进,以便更好地针对汽车产品表面喷涂物料予以输送和使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,以便更好地针对汽车产品表面喷涂物料予以输送和处理,改善汽车产品表面喷涂物料的使用效果。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。

一种汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,包括进料系统,进料系统上部右侧设有提升系统,提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,输送带上安装有多个提升叶片,提升系统左侧上部安装有动力系统支架,动力系统支架上部安装有上动力系统,上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;提升系统右侧上部设有下料系统,下料系统上下部分别安装有干燥处理系统和分离处理板,下料系统右侧设有分离料系统,分离料系统右侧设有分离料排出管,分离处理板下部安装有集料系统,集料系统下部设有出料管机构。

进一步地,提升系统右侧下部安装有右支撑机构,右支撑机构上部左右两侧分别安装有下动力系统和偏心轮支柱,偏心轮支柱上部安装有偏心轮,下动力系统和偏心轮之间设有下动力传输机构。

进一步地,集料系统左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构,左承载机构和右承载机构下部均安装有运动装置。

进一步地,干燥处理系统左侧安装有供电系统,干燥处理系统内部安装有多个干燥处理管,供电系统上安装有电源线与干燥处理管相连接。

进一步地,分离处理板上安装有多个分离处理孔。

该系统中,将汽车产品表面喷涂物料倒入进料系统,在上动力系统的作用下,上动力传输机构带动上旋转机构转动,从而带动输送带移动,利用提升叶片将汽车产品表面喷涂物料从提升系统下部输送到上部。汽车产品表面喷涂物料进入下料系统,供电系统接通外部电源,干燥处理管开始干燥处理,对下料系统内的汽车产品表面喷涂物料进行干燥。符合粒径的汽车产品表面喷涂物料从分离处理孔进入集料系统进行收集,当需要使用汽车产品表面喷涂物料时,打开出料管机构上的阀门开关,汽车产品表面喷涂物料从出料管机构排出。其余的汽车产品表面喷涂物料沿着分离处理板滑入分离料系统,在下动力系统的作用下,下动力传输机构带动偏心轮转动,对分离处理板进行敲打,使残留在分离处理板上的汽车产品表面喷涂物料更好地下滑。打开分离料排出管上的阀门开关,不符合粒径的汽车产品表面喷涂物料从分离料排出管排出予以再利用。

该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车产品表面喷涂物料进行提升干燥处理,并方便分离处理出所需要粒径的汽车产品表面喷涂物料予以使用,降低了劳动强度,方便根据需要使用。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。

本发明实施例中的汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,包括进料系统,进料系统上部右侧设有提升系统,提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,输送带上安装有多个提升叶片,提升系统左侧上部安装有动力系统支架,动力系统支架上部安装有上动力系统,上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;提升系统右侧上部设有下料系统,下料系统上下部分别安装有干燥处理系统和分离处理板,下料系统右侧设有分离料系统,分离料系统右侧设有分离料排出管,分离处理板下部安装有集料系统,集料系统下部设有出料管机构。提升系统右侧下部安装有右支撑机构,右支撑机构上部左右两侧分别安装有下动力系统和偏心轮支柱,偏心轮支柱上部安装有偏心轮,下动力系统和偏心轮之间设有下动力传输机构。集料系统左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构,左承载机构和右承载机构下部均安装有运动装置。干燥处理系统左侧安装有供电系统,干燥处理系统内部安装有多个干燥处理管,供电系统上安装有电源线与干燥处理管相连接。分离处理板上安装有多个分离处理孔。

该系统在具体实施时,将汽车产品表面喷涂物料倒入进料系统,在上动力系统的作用下,上动力传输机构带动上旋转机构转动,从而带动输送带移动,利用提升叶片将汽车产品表面喷涂物料从提升系统下部输送到上部。汽车产品表面喷涂物料进入下料系统,供电系统接通外部电源,干燥处理管开始干燥处理,对下料系统内的汽车产品表面喷涂物料进行干燥。符合粒径的汽车产品表面喷涂物料从分离处理孔进入集料系统进行收集,当需要使用汽车产品表面喷涂物料时,打开出料管机构上的阀门开关,汽车产品表面喷涂物料从出料管机构排出。其余的汽车产品表面喷涂物料沿着分离处理板滑入分离料系统,在下动力系统的作用下,下动力传输机构带动偏心轮转动,对分离处理板进行敲打,使残留在分离处理板上的汽车产品表面喷涂物料更好地下滑。打开分离料排出管上的阀门开关,不符合粒径的汽车产品表面喷涂物料从分离料排出管排出作为其他用途。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

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本发明涉及一种汽车产品表面喷涂物料输送处理系统,包括进料系统,进料系统上部右侧设有提升系统,提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,输送带上安装有多个提升叶片,提升系统左侧上部安装有动力系统支架,动力系统支架上部安装有上动力系统,上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;提升系统右侧上部设。

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