无油箱开式液压循环油路系统.pdf

本发明属于书写黑板。
    已有的黑板有木质黑板、玻璃黑板和金属黑板三种类型，木质黑板不耐磨，易虫蛀，寿命短和木材来源紧张;玻璃黑板易碎，重量重;金属黑板价格比较贵，其所用薄钢板货源比较紧张，而且黑板的表面涂层容易脱落。现虽有一种树脂黑板，其书写的面板为不饱和聚酯树脂和聚氨酯，为了使书写在黑板上的字不反光，对人眼无刺激，在树脂中调和颜料，或者是在硬衬板与面板接触面上着色，但仍存在着工艺比较复杂，效果不太理想。

    本发明是提供一种塑料黑板，这种黑板加工工艺简单，书写在黑板上的字不反光，性能好。

    为达到上述目的，本发明采用以下结构：黑板是聚氯乙烯、聚乙烯及加工助剂的混合物经挤压成型的片材，各组份的用量是聚氯乙烯100份、聚乙烯3～20份，加工助剂的品种和用量为常规用法。

    上述聚乙烯可用高密度聚乙烯或低密度聚乙烯，最好是分子量低于40万的粉料或粒料。对应于100份聚氯乙烯，聚乙烯最佳用量是5～15份。

    以下结合实施例对本发明作进一步说明：

    实施例1：

    在100份聚氯乙烯树脂中加入15份聚乙烯，并加入聚氯乙烯挤出片材时需加的增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料、填料等加工助剂，即加入邻苯二甲酸二辛酯10份，三盐基性硫酸铅3份，硬脂酸钙1份，这些组份经挤出机挤出，得到具有消光效果的塑料片通，并与有一定油面高度垂直向上通大气的吸油管连通，定量马达的出油口与高压管道间并联溢流阀。

    下面结合附图对本发明作进一步的描述。

    附图，无油箱开式液压循环油路系统。

    如附图所示，定量泵2（为无外泄漏）在电机1地驱动下向系统供压力油，定量泵2出油口经高压管道与定量马达4（也为无外泄漏）的进油口相连通，高压管道与定量马达4的出油口间还并联有作安全阀使用的溢流阀3，定量马达4在压力油的作用下，按负载5的要求输出可调节的扭矩和转速。在定量马达4的出油口和定量泵2进油口间依次串联滤油器6和冷却器7。滤油器6可把油液的污染度控制在允许的范围内;而冷却器7则可控制系统油液的温升。由于系统所采用的执行元件没有外泄漏（定量马达4也可换成双作用等面积油缸），因此这种系统完全可以不需要油箱，只需要一根有一定油面高度的垂直向上，上端为开式通大气的吸油管8即可。本发明中所述的液压部件，均可使用标准规定的任一有关元件。

    大量的实验验证和仿真计算表明，采用这一系统不会对液压系统的动态和静态特性产生任何不利的影响，只是在确定开式垂直吸油管内的油面高度时，应兼顾考虑动态和静态吸油压力特性。从大量的实验表面，管内油面高度越高，吸油管的动态压力变化就越大，并不是油面越高，静态吸油压力越大，泵的吸油特性就越好。管道直径、长度及整个系统管路、元件的选择与优化可按使用者要求设计。

    本发明与现有技术相比其优点是：由于没有采用油箱，可使液压系统所占的空间和重量大幅度减小，液压油相应的减少可降低造价，还有利于系统油液清洁度的提高，同时可使吸油管尺寸减小，泵的吸油特性可得到改善。