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1、10申请公布号CN104128505A43申请公布日20141105CN104128505A21申请号201410353869422申请日20140724B21D37/1020060171申请人昆山三景科技股份有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市玉山镇城北中环路南侧72发明人许一青74专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林54发明名称一种汽车配件凹铝件冲压模具57摘要本发明公开了一种汽车配件凹铝件冲压模具，包括底板，所述底板的上方设有顶板，顶板上设有压板，顶板与底板通过侧板连接，压板上设有压块，压块内储存有沉重物，顶板的中间位置设有落料槽，压板的下方设有冲压柱，冲。
2、压柱的下端设有冲压头，冲压柱插接在落料槽内，底板上设有上传动轮与下传动轮，上传动轮与下传动轮通过传动带连接，上传动轮比下传动轮的高度要高，传动带呈倾斜状，传动带设置在落料槽的下方，底板上设有驱动电机，驱动电机与下传动轮连接。本发明采用压块通过压板使冲压柱压下，压入落料槽内，将铝片放置在顶板上，可以直接将铝片下压，制成凹铝件，效率高。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104128505ACN104128505A1/1页21一种汽车配件凹铝件冲压模具，包括底板11，其特征在于底板11的上方。
3、设有顶板12，顶板12上设有压板13，顶板12与底板11通过侧板20连接，压板13上设有压块14，压块14内储存有沉重物，压板13与顶板12之间设有第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16呈竖直布置，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16的一端设置在顶板12上，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16的另一端设置在压板13上，顶板12的中间位置设有落料槽19，压板13的下方设有冲压柱17，冲压柱17的下端设有冲压头18，冲压柱17可插接在落料槽19内，底板11上设有上传动轮22与下传动轮23，上传动轮22与下传动轮23通过传动带24连接，传动带24呈倾斜状，传动带24设置在。
4、落料槽19的下方，底板11上设有驱动电机21，驱动电机21与下传动轮23连接。2根据权利要求1所述的汽车配件凹铝件冲压模具，其特征在于所述压块14设置在压板13顶面的中心位置。3根据权利要求1所述的汽车配件凹铝件冲压模具，其特征在于所述上传动轮22比下传动轮23的高度要高。4根据权利要求1所述的汽车配件凹铝件冲压模具，其特征在于所述上传动轮22与下传动轮23的形状大小相同。5根据权利要求1所述的汽车配件凹铝件冲压模具，其特征在于所述落料槽19为圆筒形形状。6根据权利要求1所述的汽车配件凹铝件冲压模具，其特征在于所述驱动电机21具体采用的是伺服电机。权利要求书CN104128505A1/2页3一。
5、种汽车配件凹铝件冲压模具技术领域0001本发明涉及一种冲压模具，具体涉及一种汽车配件凹铝件冲压模具。背景技术0002现有技术中，如专利CN2012104108162公开了一种LED支架冲压模具，冲压模具的基体设有氮化钛金属膜层。所述氮化钛金属膜层厚度为56M。所述冲压模具包括大方凸模，大异形凸模，小异形凸模，花边凸模，所述大方凸模、大异形凸模、小异形凸模、花边凸模分别设有氮化钛金属膜层。该冲压模具制备凹铝件不方便，大大降低了冲压模具的使用效率。发明内容0003针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种采用压块通过压板使冲压柱压下，压入落料槽内，将铝片放置在顶板上，可以直接将铝片下压，制成凹铝件，。
6、效率高的汽车配件凹铝件冲压模具。0004为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现0005一种汽车配件凹铝件冲压模具，包括底板，所述底板的上方设有顶板，顶板上设有压板，顶板与底板通过侧板连接，压板上设有压块，压块内储存有沉重物，压板与顶板之间设有第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧呈竖直布置，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的一端设置在顶板上，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的另一端设有压板，顶板的中间位置设有落料槽，压板的下方设有冲压柱，冲压柱的下端设有冲压头，冲压柱插接在落料槽内，底板上设有上传动轮与下传动轮，上传动轮与下传动轮通过传动带连接，上传动轮比下传动轮的高度要高，传。
7、动带呈倾斜状，传动带设置在落料槽的下方，底板上设有驱动电机，驱动电机与下传动轮连接。0006进一步地，所述压块设置在压板顶面的中心位置。0007进一步地，所述上传动轮与下传动轮的形状大小相同。0008进一步地，所述落料槽为圆筒形形状。0009进一步地，所述驱动电机具体采用的是伺服电机。0010本发明的有益效果由于所述底板的上方设有顶板，顶板上设有压板，顶板与底板通过侧板连接，压板上设有压块，压块内储存有沉重物，压板与顶板之间设有第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧呈竖直布置，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧呈平行布置，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的一端设置在顶板上，第一缓冲弹簧与第二。
8、缓冲弹簧的另一端设有压板，顶板的中间位置设有落料槽，压板的下方设有冲压柱，冲压柱的下端设有冲压头，冲压柱插接在落料槽内，底板上设有上传动轮与下传动轮，上传动轮与下传动轮通过传动带连接，上传动轮比下传动轮的高度要高，传动带呈倾斜状，传动带设置在落料槽的下方，底板上设有驱动电机，驱动电机与下传动轮连接，所以压块通过压板使冲压柱压下，压入落料槽内，将铝片放置在顶板上，可以直接将铝片下压，制成凹铝件，效率说明书CN104128505A2/2页4高；且通过上传动轮与下传动轮传送凹铝件。附图说明0011图1为本发明汽车配件凹铝件冲压模具的结构示意图。具体实施方式0012为使本发明实现的技术手段、创作特征、。
9、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。0013如图1所示，一种汽车配件凹铝件冲压模具，包括底板11，底板11的上方设有顶板12，顶板12上设有压板13，顶板12与底板11通过侧板20连接，压板13上设有压块14，压块14内储存有沉重物，压板13与顶板12之间设有第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16呈竖直布置，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16的一端设置在顶板12上，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16的另一端设有压板13，顶板12的中间位置设有落料槽19，压板13的下方设有冲压柱17，冲压柱17的下端设有冲压头18，冲压柱17插接在。
10、落料槽19内，底板11上设有上传动轮22与下传动轮23，上传动轮22与下传动轮23通过传动带24连接，上传动轮22比下传动轮23的高度要高，传动带24呈倾斜状，传动带24设置在落料槽19的下方，底板11上设有驱动电机21，驱动电机21与下传动轮23连接；压块14设置在压板13顶面的中心位置，上传动轮22与下传动轮23的形状大小相同，落料槽19为圆筒形形状，驱动电机21连接有伺服电机。0014本发明汽车配件凹铝件冲压模具，由于底板11的上方设有顶板12，顶板12上设有压板13，顶板12与底板11通过侧板20连接，压板13上设有压块14，压块14内储存有沉重物，压板13与顶板12之间设有第一缓冲弹。
11、簧15与第二缓冲弹簧16，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16呈竖直布置，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16呈平行布置，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16的一端设置在顶板12上，第一缓冲弹簧15与第二缓冲弹簧16的另一端设有压板13，顶板12的中间位置设有落料槽19，压板13的下方设有冲压柱17，冲压柱17的下端设有冲压头18，冲压柱17插接在落料槽19内，底板11上设有上传动轮22与下传动轮23，上传动轮22与下传动轮23通过传动带24连接，上传动轮22比下传动轮23的高度要高，传动带24呈倾斜状，传动带24设置在落料槽19的下方，底板11上设有驱动电机21，驱动电机21与下传动轮23连接。0。
12、015所以压块14通过压板13使冲压柱17压下，压入落料槽19内，将铝片放置在顶板12上，可以直接将铝片下压，制成凹铝件，效率高；且通过上传动轮22与下传动轮23传送凹铝件。由于驱动电机21连接有伺服电机，所以驱动转速可控。0016以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。说明书CN104128505A1/1页5图1说明书附图CN104128505A。