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1、(10)申请公布号 CN 102423520 A (43)申请公布日 2012.04.25 CN 102423520 A *CN102423520A* (21)申请号 201110269708.3 (22)申请日 2011.09.13 A62C 27/00(2006.01) (71)申请人 陕西银河消防科技装备有限公司 地址 721306 陕西省宝鸡市高新大道 20 路 417 号 (72)发明人 刘典 程尤佳 (74)专利代理机构 西安弘理专利事务所 61214 代理人 罗笛 (54) 发明名称 多级组合式增流增压装置 (57) 摘要 本发明公开了一种多级组合式增流增压装 置， 载体上固定有。
2、厢体， 厢体内设置有至少有一个 多级组合式高压水泵驱动系统、 两个及两个以上 多级组合式常压及中压水泵驱动系统、 管路系统 以及控制系统 ； 管路系统将两个及两个以上多级 组合式常压及中压水泵驱动系统并联再通过汇流 装置与一个多级组合式高压水泵驱动系统串联， 管路系统上设置有控制系统。本发明的多级组合 式增流增压装置， 输出的流量和压力成倍增大， 是 现有装置供水流量的35倍以上， 抽水排涝流量 大， 并且体积小。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 6 页 附图 2 页 CN 102423525 A1/2 页 2 1。
3、. 一种多级组合式增流增压装置， 其特征在于， 包括载体 (2)， 载体 (2) 上固定有厢体 (3)， 厢体 (3) 内设置有至少有一个多级组合式高压水泵驱动系统 (14)、 两个及两个以上多 级组合式常压及中压水泵驱动系统、 管路系统 (16) 以及控制系统 (17) ； 其中， 所述管路系统 (16) 将两个及两个以上多级组合式常压及中压水泵驱动系统并 联再通过汇流装置 (13) 与一个多级组合式高压水泵驱动系统 (14) 串联， 所述管路系统 (16) 上设置有控制系统 (17) ； 所述多级组合式常压及中压水泵驱动系统包括依次连接的动力源 (5)、 联接装置 (6) 与常压及中压水泵。
4、 (11)， 所述常压及中压水泵 (11) 与所述管路系统 (16) 相连接 ； 所述多级组合式高压水泵驱动系统 (14) 包括依次连接的动力源 (5)、 联接装置 (6) 与 高压水泵 (15)， 所述高压水泵 (15) 与所述管路系统 (16) 连接。 2. 根据权利要求 1 所述的多级组合式增流增压装置， 其特征在于， 所述管路系统 (16) 包括三条或三条以上的进水管路， 其中， 第一进水管路 (8) 通过所述多级组合式常压及中 压水泵驱动系统中的第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 (4) 的常压及中压水泵 (11) 连接至汇流装置 (13)， 第二进水管路 (21) 通过所述多级组。
5、合式常压及中压水泵驱动 系统中的第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统(34)的常压及中压水泵(11)连接至汇 流装置 (13)， 所述汇流装置 (13) 输出两路管道， 一路为第三进水管路 (23)， 另一路连接至 所述多级组合式高压水泵驱动系统 (14) 中高压水泵 (15) 的吸水口， 所述高压水泵 (15) 的 出口端分别连接有高压出水管路 (12) 与第三消防炮 (20) ； 所述第一多级组合式常压及中 压水泵驱动系统(4)与汇流装置(13)之间依次分流有两路管路， 一路管路连接有第二消防 炮 (19)， 另一路管路为第一常压及中压出水管路 (9) ； 所述第二多级组合式常压及中压水 。
6、泵驱动系统 (34) 与汇流装置 (13) 之间依次设置有两路管路， 一路管路连接有第一消防炮 (7)， 另一路管路为第二常压及中压出水管路 (22) ； 所述控制系统 (17) 包括控制电器 (18)、 第一控制阀门 (10)、 第二控制阀门 (24)、 第 三控制阀门 (25)、 第四控制阀门 (26)、 第五控制阀门 (27)、 第六控制阀门 (28)、 第七控制 阀门 (29)、 第八控制阀门 (30)、 第九控制阀门 (31)、 第十控制阀门 (32) 与第十一控制阀门 (33)， 所述控制电器 (18) 固定安装在载体 (2) 上， 所述控制电器 (18) 分别与第一控制阀门 (1。
7、0)、 第二控制阀门 (24)、 第三控制阀门 (25)、 第四控制阀门 (26)、 第五控制阀门 (27)、 第 六控制阀门(28)、 第七控制阀门(29)、 第八控制阀门(30)、 第九控制阀门(31)、 第十控制阀 门 (32)、 第十一控制阀门 (33)、 第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 (4) 中的动力源 (5)、 第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统 (34) 中的动力源 (5)、 多级组合式高压水泵 驱动系统 (14) 中的动力源 (5) 连接 ； 其中， 所述第一控制阀门 (10) 设置在与第一消防炮 (7) 入水端相连的管道上， 所述第二控制阀门 (24) 设置在第二进。
8、水管路 (21) 的进水口端， 所述第三控制阀门 (25) 设置在第一进水管路 (8) 的进水口端， 所述第四控制阀门 (26) 设 置在第二常压及中压出水管路 (22) 的出水口端， 所述第五控制阀门 (27) 设置在第二消防 炮 (19) 的进水口端， 所述第六控制阀门 (28) 设置在第一常压及中压出水管路 (9) 的出水 口端， 所述第七控制阀门 (29) 设置在第二进水管路 (21) 末端、 汇流装置 (13) 的进水口处， 所述第八控制阀门 (30) 设置在第一进水管路 (8) 末端、 汇流装置 (13) 的进水口处， 所述第 九控制阀门 (31) 设置在第三进水管路 (23) 的。
9、进水口端， 所述第十控制阀门 (32) 设置在高 压出水管路 (12) 上， 所述第十一控制阀门 (33) 设置在第三消防炮 (20) 的进水口端。 权 利 要 求 书 CN 102423520 A CN 102423525 A2/2 页 3 3. 根据权利要求 2 所述的多级组合式增流增压装置， 其特征在于， 所述第一消防炮 (7)、 第二消防炮 (19)、 第三消防炮 (20) 分别选自消防水炮、 或消防泡沫炮、 或干粉泡沫炮、 或水与干粉复合射流炮、 或泡沫与干粉复合射流炮中的一种。 权 利 要 求 书 CN 102423520 A CN 102423525 A1/6 页 4 多级组合式。
10、增流增压装置 技术领域 0001 本发明属于消防装置技术领域， 涉及一种多级组合式增流增压装置。 背景技术 0002 由于城市化进程以及现代化工业革命的不断加快， 高层建筑、 地铁已成为城市现 代化的标志， 同时大型石化工厂、 油库不断兴建， 伴随而来的各种火灾越来越多， 越来越大。 而受现有消防装置技术条件制约， 特种情况下的特大火灾扑救往往不能快速有效。高层建 筑由于消防水源供应不上其火灾扑救早已是世界性难题！同时当特大型火灾发生时， 消防 部队往往出动十几辆乃至上百辆消防车赶赴火灾现场， 但常受火灾现场局限， 能深入有效 扑救战斗位置的消防车经常是只有区区几辆， 上百辆车辆只能靠近外围起。
11、个增援和替补作 用， 无法发挥消防车集群战斗， 难以达到大流量、 高效灭火。 0003 众所周知 ： 0004 1. 当灭火剂喷射流量能达到 200L/S 以上， 喷射距离 130m 以上的灭火装置 ( 如消 防车等 )， 对各种特大火灾的快速有效扑救至关重要。 0005 而纵观目前国内外现有的陆地消防装置， 其喷射流量均小于 10000L/min( 约 167l/s)， 喷射距离均小于120m。 难以满足对特大型火灾的快速有效扑救的需要。 消防部队 经常是集中十几辆乃至几十辆、 上百辆消防车集群同时喷射， 但又往往受场地局限， 不能实 现消防车集群强大威力战斗。 0006 2. 高层建筑灭火。
12、难度甚大！对 100m、 200m 乃至 300m 以上高层建筑火灾的有效扑 救， 其地面消防供水装置提供的持续稳定的大流量灭火剂 ( 水或泡沫 ) 至关重要。 0007 而纵观目前国内外现有的陆地消防供水装置， 其对 300m 以上高层建筑供水的流 量均不大于 25L/S， 这对高层火灾的扑救往往是杯水之薪， 效果不佳。众所周知在实际火灾 扑救中， 控制和扑救一层楼火灾需水量在 70L/S 100L/S 左右。而目前国内外消防高层建 筑供水装置 ( 包括消防车 ) 的技术水平远远达不到以上参数， 所以高层建筑火灾扑救是世 界性难题。 0008 3. 充足的大流量中、 远程供水装置， 对特大型。
13、火灾的持续有效扑救至关重要。 0009 而纵观目前国内外现有的大流量、 中远程供水装置其供水流量不大于 400L/S， 供 水距离不大于 6km， 难以充分满足缺水地区特大型火灾持续有效扑救对水源的需求。 0010 4. 当今地球自然灾害时有发生。今年我国大部分地区先旱后涝， 不少内陆地区 ( 如北京、 成都等地 ) 屡见 “大海” 景观。而快速大流量排涝抢险与水泵的排水流量大小至 关重要。 0011 而纵观目前国内外现有的陆地单一抽水排涝装置(如消防车抽水工作)其抽水量 均小于 200L/S， 不能满足快速抽水排涝的需求。 发明内容 0012 本发明的目的在于提供一种多级组合式增流增压装置，。
14、 输出的流量和压力成倍增 说 明 书 CN 102423520 A CN 102423525 A2/6 页 5 大， 是现有装置供水流量的 3 5 倍以上， 抽水排涝流量大， 并且体积小。 0013 本发明采用的技术方案是， 一种多级组合式增流增压装置， 包括载体， 载体上固定 有厢体， 厢体内设置有至少有一个多级组合式高压水泵驱动系统、 两个及两个以上多级组 合式常压及中压水泵驱动系统、 管路系统以及控制系统 ； 0014 其中， 管路系统将两个及两个以上多级组合式常压及中压水泵驱动系统并联再通 过汇流装置与一个多级组合式高压水泵驱动系统串联， 管路系统上设置有控制系统 ； 0015 多级组。
15、合式常压及中压水泵驱动系统包括依次连接的动力源、 联接装置与常压及 中压水泵， 常压及中压水泵与管路系统相连接 ； 0016 多级组合式高压水泵驱动系统包括依次连接的动力源、 联接装置与高压水泵， 高 压水泵与管路系统连接。 0017 本发明的特征还在于， 0018 管路系统包括三条或三条以上的进水管路， 其中， 第一进水管路通过多级组合式 常压及中压水泵驱动系统中的第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统的常压及中压水 泵连接至汇流装置， 第二进水管路通过多级组合式常压及中压水泵驱动系统中的第二多级 组合式常压及中压水泵驱动系统的常压及中压水泵连接至汇流装置， 汇流装置输出两路管 道， 一路为第。
16、三进水管路， 另一路连接至多级组合式高压水泵驱动系统中高压水泵的吸水 口， 高压水泵的出口端分别连接有高压出水管路与第三消防炮 ； 第一多级组合式常压及中 压水泵驱动系统与汇流装置之间依次分流有两路管路， 一路管路连接有第二消防炮， 另一 路管路为第一常压及中压出水管路 ； 第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统与汇流装置 之间依次设置有两路管路， 一路管路连接有第一消防炮， 另一路管路为第二常压及中压出 水管路 ； 0019 控制系统包括控制电器、 第一控制阀门、 第二控制阀门、 第三控制阀门、 第四控制 阀门、 第五控制阀门、 第六控制阀门、 第七控制阀门、 第八控制阀门、 第九控制阀门、 。
17、第十控 制阀门与第十一控制阀门， 控制电器固定安装在载体上， 控制电器分别与第一控制阀门、 第 二控制阀门、 第三控制阀门、 第四控制阀门、 第五控制阀门、 第六控制阀门、 第七控制阀门、 第八控制阀门、 第九控制阀门、 第十控制阀门、 第十一控制阀门、 第一多级组合式常压及中 压水泵驱动系统中的动力源、 第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统中的动力源、 多级 组合式高压水泵驱动系统中的动力源连接 ； 其中， 第一控制阀门设置在与第一消防炮入水 端相连的管道上， 第二控制阀门设置在第二进水管路的进水口端， 第三控制阀门设置在第 一进水管路的进水口端， 第四控制阀门设置在第二常压及中压出水管路的。
18、出水口端， 第五 控制阀门设置在第二消防炮的进水口端， 第六控制阀门设置在第一常压及中压出水管路的 出水口端， 第七控制阀门设置在第二进水管路末端、 汇流装置的进水口处， 第八控制阀门设 置在第一进水管路末端、 汇流装置的进水口处， 第九控制阀门设置在第三进水管路的进水 口端， 第十控制阀门设置在高压出水管路上， 第十一控制阀门设置在第三消防炮的进水口 端。 0020 第一消防炮、 第二消防炮、 第三消防炮分别选自消防水炮、 或消防泡沫炮、 或干粉 泡沫炮、 或水与干粉复合射流炮、 或泡沫与干粉复合射流炮中的一种。 0021 本发明多级组合式增流增压装置通过水泵相互间逐级串并联工作时， 装置输。
19、出的 流量和压力成倍增大， 优点显著 ： 说 明 书 CN 102423520 A CN 102423525 A3/6 页 6 0022 1、 喷射的流量更大， 喷射的压力更高、 灭火剂喷射的距离更远， 其灭火威力比现有 技术的装置提高了 4 10 倍以上 ( 当采用 170L/S 车载水泵时 )。同时大大减少了火灾现 场扑救装置的使用面积。也就是说使用本发明装置其灭火威力是现有消防车的灭火威力 4 10 倍以上， 其流量在 250L/S 1000L/S。 0023 2、 实现 300m 以上高层建筑更大流量的供水， 是现有技术装置能实现的流量 3 5 倍以上 ( 当采用 170L/S 车载水。
20、泵时 )。也就是说使用本发明装置其 300m 以上高层供水能 力在 75L/S 125L/S。 0024 3、 实现更大流量的远程供水， 是现有技术装置能实现的供水流量的 3 5 倍以上 ( 当采用 170L/S 车载水泵时 )， 供水距离 2 倍以上 ( 当采用 170L/S 车载水泵时 )。也就是 说使用本发明装置其远程供水流量在 600L/S 900L/S， 供水距离在 5km 10km。 0025 4、 实现更大流量的抽水排涝， 是现有陆地技术装置能实现的抽水流量的410倍 以上 ( 当采用 170L/S 车载水泵时 )。也就是说使用本发明装置其排涝抽水流量在 250L/ S 1000。
21、L/S。 0026 5、 采用本发明的多级组合式增流增压装置， 可以将 3 5 个泵通过串、 并联方式， 装在一个移动载体(如消防车)上， 可以极大的节约空间， 使供水及灭火更加方便、 快捷， 有 利于发挥消防车集群灭火的强大威力。 0027 简而言之， 本发明装置不但实现了使用现有陆地技术装置不能达到的多功能性能 和以上各项世界领先的技术参数 ( 现有装置要实现以上功能， 需要 2 台以上的装置 )， 更重 要的是其技术参数远远高于现有的装置。且装置整个体积不发生根本性变化， 其外观体积 不超过国家法规项要求。 附图说明 0028 图 1 为本发明多级组合式增流增压装置的结构示意图。 002。
22、9 图 2 为本发明中第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统结构示意图。 0030 图 3 为本发明中多级组合式高压水泵驱动系统结构示意图。 0031 图 4 为本发明中管路系统的结构示意图。 0032 图 5 为本发明中控制系统的结构示意图。 0033 图中， 1.多级组合式增流增压装置， 2.载体， 3.厢体， 4.第一多级组合式常压及中 压水泵驱动系统， 5. 动力源， 6. 联接装置， 7. 第一消防炮， 8. 第一进水管路， 9. 第一常压及 中压出水管路， 10. 第一控制阀门， 11. 常压及中压水泵， 12. 高压出水管路， 13. 汇流装置， 14. 多级组合式高压水泵驱动系统。
23、， 15. 高压水泵， 16. 管路系统， 17. 控制系统， 18. 控制 电器， 19. 第二消防炮， 20. 第三消防炮， 21. 第二进水管路， 22. 第二常压及中压出水管路， 23. 第三进水管路， 24. 第二控制阀门， 25. 第三控制阀门， 26. 第四控制阀门， 27. 第五控制 阀门， 28.第六控制阀门， 29.第七控制阀门， 30.第八控制阀门， 31.第九控制阀门， 32.第十 控制阀门， 33. 第十一控制阀门， 34. 第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统。 具体实施方式 0034 下面以 3 个水泵组合为例结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。 0035。
24、 本发明的多级组合式增流增压装置的整体结构， 如图 1 所示， 多级组合式增流增 说 明 书 CN 102423520 A CN 102423525 A4/6 页 7 压装置 1 包括载体 2、 厢体 3、 第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4、 第二多级组合式 常压及中压水泵驱动系统34、 多级组合式高压水泵驱动系统14、 管路系统16以及控制系统 17。载体 2 是本发明装置的基体， 所有部件均安装于其上， 它既可以是固定装置， 也可以是 移动装置 ( 包括轮式和履带式结构 ) ； 厢体 3 固定安装在载体 2 上 ； 第一多级组合式常压及 中压水泵驱动系统4、 第二多级组合式常压及中。
25、压水泵驱动系统34分别固定在厢体3上， 第 一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4 与第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统 34 结构相同， 第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统4包括常压及中压水泵11、 联接装置6 与动力源 5， 常压及中压水泵 11 通过联接装置 6 与动力源 5 相连， 如图 2 所示。固定在厢 体 3 上的管路系统 16 将第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4 与第二多级组合式常 压及中压水泵驱动系统34并联， 再与一个多级组合式高压水泵驱动系统14串联成为一体 ； 控制系统 17 设置在厢体 3 上并与管路系统 16 相连接。 0036 结合图 1 和图 2， 。
26、第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4， 包括动力源 5、 联接 装置6和常压及中压水泵11， 常压及中压水泵11与管路系统16连接。 动力源5固定安装在 厢体 3 上， 它既可以是移动载体本身的动力 ( 当采用移动载体时 )， 也可以是发动机组 ( 汽 油或柴油 ) 或者其它动力装置， 联接装置 6 将动力源 5 和常压及中压水泵 11 连为一体， 常 压及中压水泵 11 固定安装在厢体 3 上， 常压及中压水泵 11 通过联接装置 6 由动力源 5 驱 动。 0037 结合图1和图3， 多级组合式高压水泵驱动系统14， 包括动力源5、 联接装置6和高 压水泵 15， 高压水泵 15 与管。
27、路系统 16 连接。动力源 5 固定安装在厢体 3 上， 它既可以是移 动载体本身的动力(当采用移动载体时)， 也可以是发动机组(汽油或柴油)或者其它动力 装置， 联接装置 6 将动力源 5 和高压水泵 15 连为一体， 高压水泵 15 固定安装在厢体 3 上， 高压水泵 15 通过联接装置 6 由动力源 5 驱动。 0038 结合图 1 和图 4， 本发明中的管路系统 16， 包括第一进水管路 8 与第二进水管路 21， 第一进水管路 8 通过第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4 的常压及中压水泵 11 连接至汇流装置 13， 第二进水管路 21 通过第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统。
28、 34 的 常压及中压水泵 11 连接至汇流装置 13。具体来说第一进水管路 8 与第二进水管路 21 分别 连接到各自的常压及中压水泵 11 的吸水口， 然后常压及中压水泵 11 的出口端连接至汇流 装置 13。汇流装置 13 输出两路管道， 一路为第三进水管路 23 ； 另一路连接有多级组合式高 压水泵驱动系统 14， 具体来说， 另一路连接至多级组合式高压水泵驱动系统 14 中高压水泵 15 的吸水口。高压水泵 15 的出口端分别连接有高压出水管路 12 与第三消防炮 20。第一 多级组合式常压及中压水泵驱动系统4与汇流装置13之间依次分流有两路管路， 一路管路 连接有第二消防炮 19，。
29、 另一路管路为第一常压及中压出水管路 9。第二多级组合式常压及 中压水泵驱动系统 34 与汇流装置 13 之间依次设置有两路管路， 一路管路连接有第一消防 炮 7， 另一路管路为第二常压及中压出水管路 22。第一消防炮 7、 第二消防炮 19、 第三消防 炮 20 分别选自消防水炮、 或消防泡沫炮、 或干粉泡沫炮、 或 “水 + 干粉” 复合射流炮、 或 “泡 沫 + 干粉” 复合射流炮中的一种。 0039 结合图 1 和图 5， 多级组合式增流增压装置的控制系统 17， 包括控制电器 18 和多 个控制阀门。控制电器 18 固定安装在载体 2 上， 多个阀门分别安装在相应的管路中， 控制 电。
30、器 18 分别与各个控制阀门电路连接， 并且还与第一多级组合式常压及中压水泵驱动系 说 明 书 CN 102423520 A CN 102423525 A5/6 页 8 统 4、 第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统 34、 多级组合式高压水泵驱动系统 14 中的 动力源 5 相连接。具体的来说， 第一控制阀门 10 设置在与第一消防炮 7 入水端相连的管道 上 ； 第二控制阀门 24 设置在第二进水管路 21 的进水口端， 第三控制阀门 25 设置在第一进 水管路 8 的进水口端， 第四控制阀门 26 设置在第二常压及中压出水管路 22 的出水口端， 第 五控制阀门 27 设置在第二消防炮 。
31、19 的进水口端， 第六控制阀门 28 设置在第一常压及中压 出水管路 9 的出水口端， 第七控制阀门 29 设置在第二进水管路 21 末端、 汇流装置 13 的进 水口处， 第八控制阀门 30 设置在第一进水管路 8 末端、 汇流装置 13 的进水口处， 第九控制 阀门 31 设置在第三进水管路 23 的进水口端， 第十控制阀门 32 设置在高压出水管路 12 上， 第十一控制阀门 33 设置在第三消防炮 20 的进水口端。 0040 本发明多级组合式增流增压装置中还可以采用 4 个或 5 个水泵， 即通过管路将 3 个或 4 个多级组合式常压及中压水泵驱动系统并联通过汇流装置连接至一个多级。
32、组合式 高压水泵驱动系统上， 再与消防炮连接即可。 0041 本发明的多级组合式增流增压装置出水情况可分为常规出水和增流增压出水， 其 具体情况按以下过程实施 ： 0042 抽水排涝及常规出水情况 ： 0043 按需要将水源分别或同时接在第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4 的常 压及中压水泵 11、 第二多级组合式常压及中压水泵驱动系统的常压及中压水泵 11、 多级组 合式高压水泵驱动系统 14 的高压水泵 15 的吸水口， 通过控制系统 17 上的控制电器 18 分 别启动第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4 中的动力源 5、 或第二多级组合式常压 及中压水泵驱动系统 34 中的动。
33、力源 5、 或多级组合式高压水泵驱动系统 14 中的动力源 5， 并通过联接装置 6 从而驱动相应的常压及中压水泵 11 或高压水泵 15 运转。然后可以分别 或同时将水从第一消防炮7、 或第二消防炮19、 或第三消防炮20排出 ； 或由第一常压及中压 出水管路 9、 或第二常压及中压出水管路 22、 或高压出水管路 12 排出。 0044 具体来说， 水源若接在第二进水管路21上， 打开第一控制阀门10与第二控制阀门 24 其他阀门关闭， 即可实现将水源里的水吸入第二进水管路 21， 并经第二多级组合式常压 及中压水泵驱动系统 34 中的常压及中压水泵 11 加压后由第一消防炮 7 排出 ；。
34、 若打开第四 控制阀门 26， 并关闭第一控制阀门 10， 同时其它相应的阀门关闭， 则加压后的水就从第二 常压及中压出水管路 22 排出。水源若接在第一进水管路 8 上， 打开第三控制阀门 25 与第 五控制阀门27关闭其他阀门， 水经过第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统4中的常压 及中压水泵 11 加压后由第二消防炮 19 排出 ； 若打开第六控制阀门 28， 并关闭第五控制阀 门27， 同时其它相应的阀门关闭， 则加压后的水就从第一常压及中压出水管路9排出。 水源 若接在第三进水管路 23 上， 打开第九控制阀门 31 和第十一控制阀门 33 关闭其他阀门， 即 可实现将水吸入第三进水。
35、管路 23， 并经多级组合式高压水泵驱动系统 14 中的高压水泵 15 加压后由第三消防炮 20 排出 ； 若打开第十控制阀门 32， 并关闭第十一控制阀门 33， 同时其 它相应的阀门关闭， 则加压后的水就从第十控制阀门 32 排出。 0045 增流增压出水情况 ： 0046 将水源同时或分别连接第一进水管路8、 第二进水管路21通过控制系统17上的控 制电器 18 分别启动第一多级组合式常压及中压水泵驱动系统 4 中的动力源 5、 第二多级组 合式常压及中压水泵驱动系统 34 中的动力源 5 与多级组合式高压水泵驱动系统 14 中的动 说 明 书 CN 102423520 A CN 102。
36、423525 A6/6 页 9 力源 5， 并通过各自的联接装置 6 驱动相应的常压及中压水泵 11 与高压水泵 15 运转， 打开 第七控制阀门 29、 第八控制阀门 30 与第十一控制阀门 33， 关闭其他阀门， 只让压力水通过 汇流装置 13 进入高压水泵 15 的进水管， 并打开与高压水泵 15 出口端相连的高压出水管路 12上的第十控制阀门32或第十一控制阀门33， 即可实现增流增压功效， 使增压的水从高压 出水管路 12 或第三消防炮 20 中排出。 0047 通过试验证明， 通过串、 并联连接后的高压水泵 15 的出水压力可相当于 2 倍左右 的常压及中压水泵 11 的出水压力 ( 采用 3 个泵时 )。通过串、 并联连接后的高压水泵 15 的 出水流量可相当于 2 倍左右的常压及中压水泵 11 的出水流量 ( 采用 3 个泵时 )。 说 明 书 CN 102423520 A CN 102423525 A1/2 页 10 图 1 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 102423520 A CN 102423525 A2/2 页 11 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 102423520 A 。