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1、(10)申请公布号 CN 103662384 A (43)申请公布日 2014.03.26 CN 103662384 A (21)申请号 201310626947.9 (22)申请日 2013.11.29 B65D 61/00(2006.01) (71)申请人 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公 司 地址 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂 前一路 36 号 (72)发明人 张绍光 伞军民 田磊 张曙光 李中波 罗彦平 李光 (74)专利代理机构 北京同立钧成知识产权代理 有限公司 11205 代理人 刘芳 赵朋晓 (54) 发明名称 卷钢运输集装箱折叠承载鞍座 (57) 摘要 本发明提供一。
2、种卷钢运输集装箱折叠承载鞍 座， 包括支座和设在支座上的至少一对 V 形架 ； V 形架包括承载梁和支撑梁， 支座上设有第一、 第二 转轴， 承载梁底端通过第一转轴与支座铰接， 支撑 梁底端通过第二转轴与支座铰接 ； 支撑梁顶端与 承载梁顶端插接配合， 承载梁与支撑梁呈倒 V 形 ； 每对V形架的承载梁均相对设置形成V形卡持架。 V 形卡持架能对柱形货物的滚动起到限制作用， 运一般干货如压块、 袋装等散装货物时， 承载梁旋 顺时针旋转， 使支撑梁退出承载梁插槽， 再将支撑 梁顺时针旋转至水平位置， 然后再逆时针旋转承 载梁到水平位置， 承载梁上平面与支座上平面平 齐， 满足一般干散货物运输要求。
3、 ； 易于翻转和操 作， 且不易脱离， 可靠性高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103662384 A CN 103662384 A 1/1 页 2 1. 一种卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 包括支座和设在所述支座上的至 少一对 V 形架 ； 所述 V 形架包括承载梁和支撑梁， 所述支座上设有第一转轴和第二转轴， 所 述承载梁底端通过第一转轴与所述支座铰接， 所述支撑梁底端通过第二转轴与所述支座铰 接 ； 所述支撑。
4、梁顶端与所述承载梁顶端插接配合， 所述承载梁与支撑梁呈倒 V 形 ； 每对所述 V 形架的承载梁均相对设置形成用于支撑柱状物体的 V 形卡持架。 2. 根据权利要求 1 所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述支撑梁顶 端沿设有插隼， 所述承载梁顶端靠近所述支撑梁的一侧设有插槽， 所述插隼能卡设于所述 插槽内。 3. 根据权利要求 2 所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述支撑梁呈 平板状， 所述插隼中心线与所述支撑梁所在平面之间的角度小于或等于 90 度。 4. 根据权利要求 3 所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述插隼中心 线与所述支撑梁所在。
5、平面之间的角度为 0 度， 所述插隼上穿设有定位销。 5. 根据权利要求 3 所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述插隼中心 线与所述支撑梁所在平面之间的角度为 90 度， 所述插隼为一端固定在所述支撑梁上、 另一 端悬置的销轴。 6. 根据权利要求 1-5 任一所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述第 二转轴上设有扭簧。 7. 根据权利要求 6 所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述承载梁上 远离所述支撑梁的一侧面设有橡胶垫。 8. 根据权利要求 6 所述的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 其特征在于， 所述支座上设 有第一导向槽和第二导向槽， 所。
6、述承载梁底端面与所述第一导向槽内壁配合， 所述支撑梁 底端面与所述第二导向槽内壁配合。 权 利 要 求 书 CN 103662384 A 2 1/2 页 3 卷钢运输集装箱折叠承载鞍座 技术领域 0001 本发明涉及运输设备技术， 尤其涉及一种卷钢运输集装箱折叠承载鞍座。 背景技术 0002 目前的卷状货物 V 形架， 详见申请号为 201320091451.1 的中国专利文献。如图 1 所示， 该方案中 V 形架 2 设有支撑板 21、 挡板 22 和转轴 23， 支撑板 21 和挡板 22 通过销轴 铰接在一起， 支撑板 21 可绕挡板 22 一端旋转， 支撑板 21 能够支撑在支座 1 。
7、上， 也可折叠于 支座 1 上。 0003 上述技术中支撑板 21 和挡板 22 通过销轴铰接连成一体， 支撑板 21 支点采用卡槽 式结构， 只能绕挡板 22 底部转轴翻转， 由于自重大， 容易脱落， 可靠性不高， 不便于人工操 作。 发明内容 0004 本发明提供一种卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 用于克服现有技术中的缺陷， 易 于翻转和操作， 且不易脱离， 可靠性较高。 0005 本发明提供一种卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 包括支座和设在所述支座上的至 少一对 V 形架 ； 所述 V 形架包括承载梁和支撑梁， 所述支座上设有第一转轴和第二转轴， 所 述承载梁底端通过第一转轴与所述支座铰接，。
8、 所述支撑梁底端通过第二转轴与所述支座铰 接 ； 所述支撑梁顶端与所述承载梁顶端插接配合， 所述承载梁与支撑梁呈倒 V 形 ； 每对所述 V 形架的承载梁均相对设置形成用于支撑柱状物体的 V 形卡持架。 0006 本发明提供的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 运输卷钢时， 承载梁与支撑梁均抬 起， 两 V 形架中两承载梁相邻设置且转动后能与支座形成 V 形卡持架， 柱形货物放置于 V 形 卡持架中受到限制作用无法滚动， 运输一般干货如压块、 袋装等散装货物时， 承载梁与支撑 梁均放下， 承载梁旋第一转轴顺时针旋转， 使支撑梁退出承载梁插槽， 再将支撑梁顺时针旋 转至水平位置， 然后再逆时针旋转承载。
9、梁到水平位置， 承载梁上平面与支座上平面平齐， 满 足一般干散货物运输要求 ； 易于翻转和操作， 且不易脱离， 可靠性较高。 附图说明 0007 图 1 为现有技术的结构示意图 ； 0008 图 2 为本发明实施例一提供的折叠承载鞍座的结构示意图 ； 0009 图 3 为本发明实施例二提供的折叠承载鞍座的结构示意图。 具体实施方式 0010 如图2所示， 本发明实施例提供一种卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 包括支座1和 设在支座 1 上的至少一对 V 形架 2 ； V 形架 2 包括承载梁 24 和支撑梁 25， 支座 1 上设有第 一转轴 26 和第二转轴 27， 承载梁 24 底端通过第一转。
10、轴 26 与支座 1 铰接， 支撑梁 25 底端通 说 明 书 CN 103662384 A 3 2/2 页 4 过第二转轴 27 与支座 1 铰接 ； 支撑梁 25 顶端与承载梁 24 顶端插接配合， 承载梁 24 与支撑 梁 25 呈倒 V 形 ； 每对 V 形架 2 的承载梁 24 均相对设置形成用于支撑柱状物体的 V 形卡持 架。 0011 这里的相对设置， 有两种含义， 第一， 两承载梁位置相邻， 彼此靠近， 第二， 两承载 梁在支起过程和平放过程中转动方向均相反， 支起过程是从水平位置转动一锐角， 形成支 撑斜面的过程， 两支撑斜面倾斜方向相反， 这样能形成 V 形卡持架。 001。
11、2 本发明提供的卷钢运输集装箱折叠承载鞍座， 运输卷钢时， 承载梁与支撑梁均抬 起， 两 V 形架相邻的两承载梁能与支座形成 V 形结构， 能够对柱形货物的滚动起到限制作 用， 运输一般干货如压块、 袋装等散装货物时， 承载梁与支撑梁均放下， 承载梁旋第一转轴 顺时针旋转， 使支撑梁 25 退出承载梁 24 插槽， 再将支撑梁 25 顺时针旋转至水平位置， 然后 再逆时针旋转承载梁 24 到水平位置， 承载梁 24 上平面与支座 1 上平面平齐， 满足一般干散 货物运输要求 ； 使用时仅需要单独转动承载梁 24 和支撑梁 25， 相对于现有技术易于翻转和 操作， 由于插接位置更接近于承载部位，。
12、 因此不易脱离， 可靠性较高。 0013 作为上述实施例的实现方式， 支撑梁25顶端沿设有插隼3a， 承载梁24顶端靠近支 撑梁 25 的一侧设有插槽 3b， 插隼 3a 能卡设于插槽 3b 内。 0014 本实施例中， 支撑梁 25 呈平板状， 插隼中心线 31 与支撑梁所在平面 251 之间的角 度小于或等于 90 度。 0015 优选方案一， 插隼中心线 31 与支撑梁所在平面 251 之间的角度为 0 度。如图 2 所 示， 本方案中插隼 3a 沿支撑梁所在平面方向设置， 插隼横截面呈半圆形， 且插隼与支撑梁 之间以及插槽内壁均采用过渡圆角， 便于插隼与插槽的脱离。为了进一步稳定支撑梁。
13、与承 载梁的连接结构， 可在插隼上设穿设孔， 在穿设孔中穿设定位销 3c， 用于定位承载梁。 0016 优选方案二， 如图 3 所示， 插隼中心线 31 与支撑梁所在平面 251 之间的角度为 90 度。本方案中插隼 3a 为一垂直于支撑梁所在平面的销轴， 插槽可卡设与销轴上。 0017 为了使得支撑梁与承载梁插接后之间形成的V形架结构更加稳定， 第二转轴27上 设有扭簧4。 扭簧使得支撑梁始终有一个沿第二转轴逆时针转动的趋势， 未将卷钢放置在承 载梁 24 上时， 主要靠插隼 3a 与插槽 3b 上表面抵触， 防止承载梁 24 绕第一转轴 26 顺时针 方向转动造成支撑梁 25 与承载梁 2。
14、4 脱离 ； 待卷钢从承载梁 24 上卸下后， 可利用扭簧 4 的 扭力辅助支撑梁 25 的逆时针翻转动作。 0018 为了增加卷钢与承载梁之间的摩擦力， 增强运输过程中的稳定性， 承载梁 24 上远 离支撑梁 25 的一侧面上设有橡胶垫 5。并且橡胶垫 5 具有较高的抗压强度。 0019 支座 1 上设有第一导向槽和第二导向槽， 承载梁底端面与第一导向槽内壁配合， 支撑梁底端面与第二导向槽内壁配合。辅助支撑梁和承载梁的翻转动作， 防止转动方向偏 移。图中未示。 0020 最后应说明的是 ： 以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案， 而非对其限制 ； 尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明， 本领域的普通技术人员应当理解 ： 其 依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分或者全部技术特征 进行等同替换 ； 而这些修改或者替换， 并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技 术方案的范围。 说 明 书 CN 103662384 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103662384 A 5 2/2 页 6 图 3 说 明 书 附 图 CN 103662384 A 6 。