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1、(10)申请公布号 CN 103550971 A (43)申请公布日 2014.02.05 CN 103550971 A (21)申请号 201310550156.2 (22)申请日 2013.11.08 B01D 29/35(2006.01) B01D 29/64(2006.01) (71)申请人 武汉理工大学 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路 122 号 (72)发明人 华林 徐杨坤 何耀华 李晚霞 杨灿 (74)专利代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限 公司 42102 代理人 唐万荣 (54) 发明名称 一种用于生活污水分离的装置 (57) 摘要 本发明公开了一种用于生活污水。
2、分离的装 置， 其包括滤筒， 所述滤筒为两端开口状， 在滤筒 内设置有滤网， 所述滤网的两端与滤筒的两端相 连接， 在滤网内设置有气囊挤压机构， 所述气囊 挤压机构包括气囊、 气囊盖板、 气囊底板， 气囊的 一端与气囊盖板相连接， 所述气囊盖板与滤筒的 一端固定连接， 气囊的另一端与气囊底板相连， 所 述气囊底板的外周与滤网的内壁滑移配设， 在气 囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有弹簧， 在滤筒的另一端设置有滤筒底盖， 在气囊盖板上 设置有进排气孔。本发明结构简单， 操作方便， 效 率高 ； 且气囊的伸张和收缩过程均在滤网内部完 成， 占用空间小。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页。
3、 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103550971 A CN 103550971 A 1/1 页 2 1. 一种用于生活污水分离的装置， 其特征在于包括滤筒， 所述滤筒为两端开口状， 在滤 筒内设置有滤网， 所述滤网的两端与滤筒的两端相连接， 在滤网内设置有气囊挤压机构， 所 述气囊挤压机构包括气囊、 气囊盖板、 气囊底板， 气囊的一端与气囊盖板相连接， 所述气囊 盖板与滤筒的一端固定连接， 气囊的另一端与气囊底板相连， 所述气囊底板的外周与滤网 的内壁滑移配设， 在气囊。
4、内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有弹簧， 在滤筒的另一端设 置有滤筒底盖， 在滤网上设置有进水口与滤网相连通， 在滤筒上设置有排水口与滤筒和滤 网之间的空腔连通， 在气囊盖板上设置有进排气孔。 2. 根据权利要求 1 所述的一种用于生活污水分离的装置， 其特征在于在气囊内位于气 囊盖板和气囊底板之间设置有导向机构。 3. 根据权利要求 2 所述的一种用于生活污水分离的装置， 其特征在于所述导向机构包 括两组平行设置的叉形铰接支架， 两组叉形铰接支架的的两侧铰接处均通过连杆连接， 在 两组叉形铰接支架的两端均设置有滑块， 在气囊盖板和气囊底板的内侧均设置有支座， 各 铰接支架的滑块在对应的支座的。
5、滑槽内滑动， 以使导向机构沿着滤网轴向伸缩。 4. 根据权利要求 3 所述的一种用于生活污水分离的装置， 其特征在于在每个滑槽的两 端均设置有挡块， 所述挡块通过紧固件与支座相连接。 5. 根据权利要求 1 或 2 所述的一种用于生活污水分离的装置， 其特征在于在气囊底板 的外周边缘安设有刮刷件， 所述刮刷件与滤筒的内壁相接触。 6. 根据权利要求 1 或 2 所述的一种污水处理车的过滤装置， 其特征在于在滤网底部至 与滤筒出水口最低点的部位不设网孔。 权 利 要 求 书 CN 103550971 A 2 1/2 页 3 一种用于生活污水分离的装置 技术领域 0001 本发明涉及一种用于生活污。
6、水分离的装置。 背景技术 0002 由于目前对环境的要求越来越严格， 可移动式污水处理车在污水处理领域的应用 也越来越广泛， 而目前应用在污水处理车上的固液分离装置一般都结构复杂， 工作效率低， 或者占用空间大， 不易布置。例如化粪池污物处理设备， 授权公告号 CN 201473395 U 的实 用新型公开了一种化粪池污物处理设备， 通过滤网拦截、 真空抽吸和离心沉降的原理进行 污水分离， 真空抽吸分离固液的方式不彻底， 分离后的物体中仍会含有较多的水分， 离心沉 降耗费的能量高， 且不易同时处理大量污水 ； 例如一种用于城市生活垃圾干湿分离的挤压 分离装置， 授权公告号 CN 2028056。
7、96 U， 再例如一种污水污物真空抽排分离装置， 授权公告 号 CN 202899291 U 等， 这些都不便于安装在污水处理车上进行移动式作业。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中存在的技术问题提供一种 结构简单、 操作方便、 工作效率高、 占用空间小的用于生活污水分离的装置。 0004 本发明所采用的技术方案为 ： 一种用于生活污水分离的装置， 其特征在于包括滤 筒， 所述滤筒为两端开口状， 在滤筒内设置有滤网， 所述滤网的两端与滤筒的两端相连接， 在滤网内设置有气囊挤压机构， 所述气囊挤压机构包括气囊、 气囊盖板、 气囊底板， 气囊的 一端与气囊盖板相连接。
8、， 所述气囊盖板与滤筒的一端固定连接， 气囊的另一端与气囊底板 相连， 所述气囊底板的外周与滤网的内壁滑移配设， 在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之 间设置有弹簧， 在滤筒的另一端设置有滤筒底盖， 在滤网上设置有进水口与滤网相连通， 在 滤筒上设置有排水口与滤筒和滤网之间的空腔连通， 在气囊盖板上设置有进排气孔。 0005 按上述技术方案， 在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有导向机构。 0006 按上述技术方案， 所述导向机构包括两组平行设置的叉形铰接支架， 两组叉形铰 接支架的的两侧铰接处均通过连杆连接， 在两组叉形铰接支架的两端均设置有滑块， 在气 囊盖板和气囊底板的内侧均设置有支座，。
9、 各铰接支架的滑块在对应的支座的滑槽内滑动， 以使导向机构沿着滤网轴向伸缩。 0007 按上述技术方案， 在每个滑槽的两端均设置有挡块， 所述挡块通过紧固件与支座 相连接。 0008 按上述技术方案， 在气囊底板的外周边缘安设有刮刷件， 所述刮刷件与滤筒的内 壁相接触。 0009 按上述技术方案， 在滤网底部至与滤筒出水口最低点的部位不设网孔。 0010 本发明所取得的有益效果为 ： 通过高压气泵充入高压气体产生强大压力， 挤压力 可达 0.4MPa 以上 ； 在气囊挤压机构的作用下， 可以沿着指定方向伸张和收缩 ； 在弹簧的作 用下， 只需要控制充排气就能实现气囊的自动伸缩 ； 本发明结构简。
10、单， 操作方便， 效率高 ； 说 明 书 CN 103550971 A 3 2/2 页 4 且气囊的伸张和收缩过程均在滤网内部完成， 占用空间小。 附图说明 0011 图 1 为本发明在初始状态时的主视图。 0012 图 2 为本发明在最大行程时的主剖视图。 0013 图 3 为图 2 的 A-A 剖视图。 0014 图 4 为本发明中导向机构的立体结构示意图。 0015 图 5 为本发明中气囊底板的立体结构示意图。 具体实施方式 0016 下面结合附图对本发明作进一步说明。 0017 如图 1、 2、 3 所示， 其为本发明提供的一种实施例的结构示意图， 由图可知， 其包括 滤筒 2， 滤筒。
11、 2 为两端开口状， 在滤筒 2 内设置有滤网 3， 滤网 3 的两端与滤筒 2 的两端相连 接， 在滤网 3 内设置有气囊挤压机构， 气囊挤压机构包括气囊 4、 气囊盖板 1、 气囊底板 6， 气 囊 4 的一端与气囊盖板 1 相连接， 所述气囊盖板 1 与滤筒 2 的一端固定连接， 气囊 4 的另一 端与气囊底板 6 相连， 在气囊底板 6 的外周边缘安设有刮刷件， 刮刷件与滤筒 2 的内壁相接 触， 使气囊底板6的外周与滤网3的内壁滑移配设， 其中， 可以选择刮刷件为毛刷5。 在气囊 4 内位于气囊盖板 1 和气囊底板 6 之间设置有 3 个弹簧 8， 在滤筒 2 的另一端设置有滤筒底 。
12、盖 7， 在滤网 3 上设置有进水口 15 与滤网 3 相连通， 在滤筒 2 上设置有排水口 16 与滤筒 2 和滤网 3 之间的空腔连通， 在气囊盖板 1 上设置有进排气孔 10。 0018 本实施例中， 在滤网3底部到与滤筒2出水口最低点的部位不设网孔， 以防止滤筒 内清水回流。 0019 为了使气囊在滤网内更好的实现往复运动， 在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之 间设置有导向机构。 如图4、 5所示， 所述导向机构包括两组平行设置的叉形铰接支架11， 两 组叉形铰接支架的的两侧铰接处均通过连杆连接， 在两组叉形铰接支架的两端均设置有滑 块12， 在气囊盖板和气囊底板的内侧均设置有支座13，。
13、 各铰接支架的滑块12在对应的支座 13 的滑槽内滑动， 以使导向机构沿着滤网轴向伸缩。在每个滑槽的两端均设置有挡块 14， 所述挡块 14 通过螺钉与支座相连接 , 防止滑块从滑槽内滑出。 0020 本发明的工作过程为 ： 初始状态时， 气囊 4 未充气， 如图 1 所示。首先从进水口 15 抽入污水， 当滤网3内抽满污水后关闭进水口15， 然后高压气泵通过气囊盖板1上的进排气 孔 10 不断地向气囊 4 内充入高压气体， 气囊 4 膨胀， 体积变大， 克服拉伸弹簧 8 的拉力沿着 导向机构 9 运动的方向伸张， 挤压含有纤维、 塑料等固体物质的污水， 气囊底板 6 上安装有 毛刷 5， 在。
14、气囊 4 沿着滤网 3 轴向向下挤压污水和轴向向上收缩的过程中， 毛刷 5 将附着在 滤网内壁上的滤渣刷除， 滤出的清水经滤网 3 流入滤筒 2， 清水再经排水口 16 流出， 滤渣则 留在滤网 3 内 ； 挤压过程结束后， 排出气囊 4 内的高压气体， 则气囊 4 在拉伸弹簧 8 拉力的 作用下沿着导向机构 9 设计的运动方向自动往回收缩， 排气完成后， 打开滤筒底部的滤筒 底盖 7， 排出滤渣， 关闭滤筒底盖 7， 继续下一次挤压滤水过程。 说 明 书 CN 103550971 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103550971 A 5 2/2 页 6 图 3 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 103550971 A 6 。