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1、(10)申请公布号 CN 103572357 A (43)申请公布日 2014.02.12 CN 103572357 A (21)申请号 201210274060.3 (22)申请日 2012.08.03 C25D 17/08(2006.01) C25D 7/00(2006.01) (71)申请人 杭州川宇电镀设备有限公司 地址 311112 浙江省杭州市余杭区崇贤镇向 阳村 (72)发明人 马志山 (54) 发明名称 气门成品镀铬专用挂具 (57) 摘要 本发明公开了一种气门成品镀铬专用挂具， 其具有导电主杆 ； 挂具支架板， 其分布于导电主 杆两侧且具有至少一水平部 ； 绝缘隔离部， 其位。
2、 于导电主杆下端且设于挂具支架板之间 ； 防护 罩， 其始于导电主杆侧壁止于挂具支架板的水平 部自由端且位于其延长方向的端部为敞口 ； 若干 沿导电主杆延长方向排列的气门导电线， 其对称 布置于导电主杆两侧壁且呈 L 形 ； 支架组件， 其位 于气门导电线自由端下方的挂具支架板之上 ； 夹 具组件， 其与支架组件可拆卸地连接 ； 杆状调节 机构， 其设于支架组件且上端连接于气门导电线 的自由端、 下端通向夹具组件。 该挂具运行维护成 本低、 节能、 环保 ； 可实现每支气门快速安装和拆 卸， 节约人工， 有效降低人工劳动强度且成品率提 高到 98% 以上， 还具有使用寿命长的优点。 (51)I。
3、nt.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 6 页 附图 7 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书6页 附图7页 (10)申请公布号 CN 103572357 A CN 103572357 A 1/2 页 2 1. 一种气门成品镀铬专用挂具， 特别是配合自动流水线使用的挂具， 其具有导电主杆， 其特征在于， 还包括 ： 挂具支架板， 其分布于导电主杆两侧且具有至少一水平部 ； 绝缘隔离部， 其位于导电主杆下端且设于挂具支架板之间 ； 防护罩， 其始于导电主杆侧壁止于挂具支架板的水平部自由端且位于其延长方向的端 部为敞口 ； 若干沿导电主杆延长方向。
4、排列的气门导电线， 其对称布置于导电主杆两侧壁且呈 L 形 ； 支架组件， 其位于气门导电线自由端下方的挂具支架板之上 ； 夹具组件， 其与支架组件可拆卸地连接 ； 杆状调节机构， 其设于支架组件且上端连接于气门导电线的自由端、 下端通向夹具组 件。 2. 根据权利要求 1 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述支架组件包括 ： 设于挂具支架板水平部下表面的上板体 ； 设于上板体下方的下板体， 其呈圆形且具有对称的铣平边 ； 以及 设于二者间的杆状连接件。 3. 根据权利要求 1 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述杆状调节机构包 括 ： 上端穿设于挂具支架板的气门压紧导。
5、电杆， 所述气门压紧导电杆贯通于支架组件部分 具有螺纹段以及设于其上的调节螺母， 所述调节螺母与上板体间设有套设于气门压紧导电 杆的压紧弹簧， 所述气门压紧导电杆上端设有轴向螺钉孔以及与之相通的径向导电线安装 孔， 位于螺钉孔中设有与之配合且用于压紧设于导电线安装孔中导电线的导电线压紧螺 钉。 4. 根据权利要求 1 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述夹具组件包括 ： 可拆卸安装于支架组件下板体处的卡口式定位套， 其具有设于上边缘且对称的两定位 片以及设于卡口式定位套的内螺纹， 且两定位片的间距与支架组件的下板体匹配 ； 设于定位套内的气门座， 其具有台阶状凹槽的头部以及设有孔 。
6、A 的尾部且气门压紧导 电杆的下端部伸入台阶状凹槽的下凹槽中并与位于该下凹槽的气门头部顶紧， 所述头部设 有与卡口式定位套内螺纹匹配的外螺纹， 所述尾部设有外螺纹 ； 套设于气门非镀铬部位的上、 下屏蔽套， 其具有气门杆部装配孔， 下屏蔽套设于气门的 下端 ； 内设上屏蔽套的上屏蔽压紧盖， 其通过与气门座尾部外螺纹匹配的内螺纹安装于气门 座尾部， 该上屏蔽压紧盖具有一侧开口的腔体以及与之相通的孔 B。 5. 根据权利要求 1 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述挂具支架板呈 L 型， 位于导电主杆下端设有两对称的凹部， 支架板的竖向部始于凹部设置。 6. 根据权利要求 1 所述的气。
7、门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述上、 下屏蔽套、 气 门座、 上屏蔽压紧盖均采用氟树脂材料制成。 7. 根据权利要求 1 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述夹具组件设有偶 数套， 且对称布置于主杆的两侧。 8. 根据权利要求 3 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述气门压紧导电杆 权 利 要 求 书 CN 103572357 A 2 2/2 页 3 的螺纹段下方呈方形。 9. 根据权利要求 2 所述的气门成品镀铬专用挂具， 其特征在于， 所述下板体具有与气 门压紧导电杆方形部分匹配的方形孔。 权 利 要 求 书 CN 103572357 A 3 1/6 页 4。
8、 气门成品镀铬专用挂具 技术领域 0001 本发明涉及气门镀铬技术领域， 尤其是涉及一种气门成品镀铬专用挂具。 背景技术 0002 气门是发动机工作过程中密封燃烧室和控制发动机气体交换的密封件， 其作为发 动机的重要部件， 要求其具有良好的耐磨性和使用寿命， 因此， 通常对气门的杆部进行镀硬 铬， 在镀硬铬过程中， 气门需要挂在电镀挂具上， 挂具连同气门一起进入镀槽， 电镀后又一 起随气门进入镀后的清洗， 经过一系列的工艺之后， 即可得到耐磨性能优良的气门。 0003 内燃机配件 （2005 年第四期） 中公开的 “气门高效镀铬挂具的设计与应用” （作 者 ： 吴国华） ， 该文中指出在镀硬铬。
9、工艺中， 所使用的挂具， 其作用有三 ： 其一， 固定气门， 防 止气门在电镀过程中因振动而滑落 ； 其二， 将电镀整流器的电击棒上的电流传递给气门 ； 其三， 消除电镀时电流边缘效应的影响， 保证电镀铬层的均匀， 确保气门质量。并且在该文 中给出了气门高效镀铬挂具的结构。由于其挂具不进入镀液中， 所以可以解决传统挂具带 出镀液较多的问题， 同时降低电镀废水的处理量。 0004 综上所述， 目前气门镀铬行业涉及的气门镀铬挂具， 都为人工安装气门后再将导 电线连接 ； 某些厂家采用阴阳极一体式挂具。主要问题是气门安装时间长、 效率低 ； 并且不 能保证镀后气门表面圆度、 需镀较厚的铬层后再经磨床。
10、加工到要求尺寸， 能耗大、 运行成本 高。阴阳极一体式挂具在生产中带出 / 带入药液多、 易造成工艺槽间交叉污染、 同时挂具使 用寿命较短、 维护成本高。 发明内容 0005 本发明的目的就是为了解决上述问题， 提供一种气门装卸速度快、 圆周镀层均匀 且不需要二次加工、 出槽后即达到成品要求， 并有效控制气门及挂具药液带出量， 使用寿命 长、 高效、 节能， 并可以配合自动流水线生产的气门成品镀铬专用挂具。 0006 为了实现上述目的， 本发明采用如下技术方案 ： 0007 一种气门成品镀铬专用挂具， 特别是配合自动流水线使用的挂具， 其具有导电主 杆， 其特征在于， 还包括 ： 0008 挂。
11、具支架板， 其分布于导电主杆两侧且具有至少一水平部 ； 0009 绝缘隔离部， 其位于导电主杆下端且设于挂具支架板之间 ； 0010 防护罩， 其始于导电主杆侧壁止于挂具支架板的水平部自由端且位于其延长方向 的端部为敞口 ； 0011 若干沿导电主杆延长方向排列的气门导电线， 其对称布置于导电主杆两侧壁且呈 L 形 ； 0012 支架组件， 其位于气门导电线自由端下方的挂具支架板之上 ； 0013 夹具组件， 其与支架组件可拆卸地连接 ； 0014 杆状调节机构， 其设于支架组件且上端连接于气门导电线的自由端、 下端通向夹 说 明 书 CN 103572357 A 4 2/6 页 5 具组件。。
12、 0015 进一步， 所述支架组件包括 ： 0016 设于挂具支架板水平部下表面的上板体 ； 0017 设于上板体下方的下板体， 其呈圆形且具有对称的铣平边 ； 以及 0018 设于二者间的杆状连接件。 0019 进一步， 所述杆状调节机构包括 ： 上端穿设于挂具支架板的气门压紧导电杆， 所述 气门压紧导电杆贯通于支架组件部分具有螺纹段以及设于其上的调节螺母， 所述调节螺母 与上板体间设有套设于气门压紧导电杆的压紧弹簧， 所述气门压紧导电杆上端设有轴向螺 钉孔以及与之相通的径向导电线安装孔， 位于螺钉孔中设有与之配合且用于压紧设于导电 线安装孔中导电线的导电线压紧螺钉。 0020 进一步， 所。
13、述夹具组件包括 ： 0021 可拆卸安装于支架组件下板体处的卡口式定位套， 其具有设于上边缘且对称的两 定位片以及设于卡口式定位套的内螺纹， 且两定位片的间距与支架组件的下板体匹配 ； 0022 设于定位套内的气门座， 其具有台阶状凹槽的头部以及设有孔 A 的尾部且气门压 紧导电杆的下端部伸入台阶状凹槽的下凹槽中并与位于该下凹槽的气门头部顶紧， 所述头 部设有与卡口式定位套内螺纹匹配的外螺纹， 所述尾部设有外螺纹 ； 0023 套设于气门非镀铬部位的上、 下屏蔽套， 其具有气门杆部装配孔， 下屏蔽套设于气 门的下端 ； 0024 内设上屏蔽套的上屏蔽压紧盖， 其通过与气门座尾部外螺纹匹配的内螺。
14、纹安装于 气门座尾部， 该上屏蔽压紧盖具有一侧开口的腔体以及与之相通的孔 B。 0025 进一步， 所述挂具支架板呈 L 型， 位于导电主杆下端设有两对称的凹部， 支架板的 竖向部始于凹部设置。 0026 进一步， 所述上、 下屏蔽套、 气门座、 上屏蔽压紧盖均采用氟树脂材料制成。 0027 进一步， 所述夹具组件设有偶数套， 且对称布置于主杆的两侧。 0028 进一步， 所述气门压紧导电杆的螺纹段下方呈方形。 0029 进一步， 所述下板体具有与气门压紧导电杆方形部分匹配的方形孔。 0030 配合本发明所述挂具所使用的阳极， 其置放于镀铬槽中， 所述阳极采用象形合金 阳极， 位于象形合金阳极。
15、周向均布镀液流通孔， 该象形合金阳极的数量与夹具组件的数量 匹配且位置与夹具组件相互对应。 0031 本发明的有益效果是 ： 0032 1、 运行维护成本低， 节能， 环保。 0033 2、 实现每支气门 1 秒安装 /1 秒拆卸， 速度提高 5 倍以上， 节约人工。 0034 3、 气门安装、 拆卸简便， 有效降低人工劳动强度。 0035 4、 成品率提高到 98% 以上。 0036 5、 本产品经实际使用， 寿命可达 8 年以上。 附图说明 0037 图 1 为气门成品镀铬专用挂具俯视图。 0038 图 2 为气门成品镀铬专用挂具侧视图。 说 明 书 CN 103572357 A 5 3/。
16、6 页 6 0039 图 3 为气门成品镀铬专用挂具局部剖视放大图。 0040 图 4a 为气门成品镀铬专用挂具的气门压紧导电杆主视放大图。 0041 图 4b 为气门成品镀铬专用挂具的气门压紧导电杆俯视放大图。 0042 图 5a 为气门成品镀铬专用挂具的卡口式定位套主视放大图。 0043 图 5b 为气门成品镀铬专用挂具的卡口式定位套俯视放大图。 0044 图 6 为气门成品镀铬专用挂具的气门座放大结构示意图。 0045 图 7 为气门成品镀铬专用挂具的上屏蔽压紧盖放大结构示意图。 0046 图 8 为气门成品镀铬专用挂具的上屏蔽套放大结构示意图。 0047 图 9a 为气门成品镀铬专用挂。
17、具的下屏蔽套主视放大图。 0048 图 9b 为气门成品镀铬专用挂具的下屏蔽套俯视放大图。 0049 图 10a 为气门成品镀铬专用挂具的支架组件主视放大图。 0050 图 10b 为气门成品镀铬专用挂具的支架组件俯视放大图。 0051 图 11 为导电主杆结构示意图。 0052 图 12 为图 11 中 A-A 剖视放大图。 0053 图 13 为图 11 中 B-B 剖视放大图。 0054 图 14 为图 11 中 C-C 剖视放大图。 0055 图 15 为挂具支架板主视图。 0056 图 16 为挂具支架板俯视图。 0057 图 17 为挂具支架板剖视放大图。 0058 图 18 为绝。
18、缘隔离部主视图。 0059 图 19 为绝缘隔离部俯视图。 0060 图 20 为绝缘隔离部剖视放大图。 具体实施方式 0061 为了使本发明实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解， 下面结 合具体图示， 进一步阐述本发明。 0062 容易理解， 根据本发明的技术方案， 在不变更发明实质精神下， 本领域的一般技术 人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实施方式。因此， 以下具体实施方式以及附 图仅是对本发明的技术方案的示例性说明， 而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明 技术方案的限定或限制。 0063 如图 1 20 所示， 一种气门成品镀铬专用挂具， 特别是配合自动流。
19、水线使用的挂 具， 该挂具包括 ： 导电主杆1、 导电线固定标准件2、 气门导电线3、 挂具支架板4、 绝缘隔离部 5、 导电线压紧螺钉 6、 气门压紧导电杆 7、 支架组件 8、 压紧弹簧 9、 调节螺母 10、 卡口式定位 套 11、 气门座 12、 上屏蔽压紧盖 13、 上屏蔽套 14、 下屏蔽套 16、 防护罩 17， 位于图中示出设 于挂具中的气门 15。 0064 参见图 1、 2， 一种气门成品镀铬专用挂具， 特别是配合自动流水线使用的挂具， 其 具有导电主杆1， 沿导电主杆1对称布置有32套夹具组件， 位于导电主杆的两个端部具有导 电锥座 a、 吊钩 b， 位于导电主杆左侧为等。
20、间距布置的 16 套夹具组件， 位于导电主杆右侧为 等间距布置的另外 16 套夹具组件， 本挂具一次可装载 32 支气门， 便于提高生产效率。 说 明 书 CN 103572357 A 6 4/6 页 7 0065 参见图1114， 气门成品镀铬专用挂具的的导电主杆1， 其大致呈方形的杆状物， 位于其延长方向的两侧壁上方位置设有等间距布置的气门导电线安装孔， 位于导电主杆下 部具有凹部， 且该凹部设有挂具支架板固定安装孔， 其通过螺钉安装挂具支架板于导电主 杆之上。 0066 参见图 3 以及图 15 17， 气门成品镀铬专用挂具的挂具支架板 4， 其分布于导电 主杆两侧且具有至少一水平部， 。
21、本案中所述挂具支架板呈 L 型， 位于导电主杆下端设有两 对称的凹部， 支架板的竖向部始于凹部设置， 通过螺钉安装于导电主杆之上， 挂具支架板由 SUS304 不锈钢制成。 0067 参见图 3 以及图 18 20， 气门成品镀铬专用挂具的绝缘隔离部 5， 其位于导电主 杆下端且设于挂具支架板之间， 即处于被两 L 型挂具支架板夹设状态， 绝缘隔离部采用 PVC 制成， 且呈板状， 其开设有安装孔， 利用穿设于挂具支架板竖向部的螺栓将其夹设于二者之 间 ； 0068 参见图 3， 气门成品镀铬专用挂具的防护罩 17， 使得挂具带出的镀液尽可能的减 少到最低限度， 防护罩将所述挂具支架板以及气门。
22、导电线围护起来， 减小药液对挂具的腐 蚀， 防护罩横截面呈喇叭状， 其始于导电主杆侧壁， 止于挂具支架板的水平部分自由端 （即 L 形挂具支架板的水平部分的自由端） ， 防护罩沿着导电主杆延长方向的两个端部可设置 拉紧螺栓， 将喇叭状的两个侧部与挂具支架板的水平部分固定在一起， 也可直接挂接于导 电主杆， 本案中， 喇叭状防护罩挂接于导电主杆， 防护罩位于延长方向的两个端部呈敞口状 态， 防护罩两端敞开是为了空气流通、 尽量保持内部干燥。 0069 参见图 3， 若干沿导电主杆延长方向排列的气门导电线 3， 其对称布置于导电主杆 两侧壁且呈 L 形。图 2 中， 所述气门导电线 3 沿主杆 1。
23、 延长方向排列有 32 条且对称分布于 主杆纵轴两侧， 每一侧具有 16 条贴合于挂具支架板布置的气门导电线， 气门导电线竖向部 分贴合于挂具支架板的竖向部分布置， 气门导电线走向呈 L 形， 气门导电线的水平部处于 悬置状态， 所述气门导电线通过导电线固定标准件 2 固定于导电主杆 1 之上， 通过在导电 主杆上部开设安装孔， 两两对称布置的气门导电线利用导电线固定标准件进行安装固定， 此处导电线固定标准件选择螺栓组件进行安装， 配合该螺栓组件的是在导电主杆的凹部上 方位置设有通孔， 气门导电线 3 可通过紧固螺栓组件而固定于导电主杆之上实现导电的连 接， 气门导电线采用 T2 材质制成， 。
24、其具有良好的导电性， 气门导电线具有水平的悬置部分， 且位于防护罩之内。 0070 参见图 3， 气门成品镀铬专用挂具的支架组件 8， 其位于气门导电线自由端 （L 形气 门导电线的非固定端） 下方的挂具支架板之上 ； 位于气门导电线的悬置部分的自由端下方 的挂具支架板设有对应的安装孔， 参见图 10a、 10b， 所述支架组件 8 包括 ： 设于挂具支架板 水平部下表面的上板体82、 设于上板体下方的下板体81以及设于二者间的杆状连接件83， 下板体 81 大致呈圆形且具有对称的铣平边， 所述上板体采用螺栓配合螺母固定于支架板 水平部的下表面， 该位置与挂具支架板的安装孔位置对应， 支架组件。
25、堆焊后上、 下板体端面 焊疤打磨平整。 0071 参见图 3， 气门成品镀铬专用挂具的夹具组件， 其与支架组件可拆卸地连接 ； 位于 各支架组件8下方设有夹具组件， 其装设待镀件-气门， 所述支架组件与夹具组件具有相配 的连接机构而实现可拆卸地连接， 夹具组件包括卡口式定位套 11、 气门座 12、 上屏蔽压紧 说 明 书 CN 103572357 A 7 5/6 页 8 盖 13、 上、 下屏蔽套 14， 16。 0072 参见图 5a、 5b， 可拆卸安装于支架组件下板体处的卡口式定位套 11， 其上边缘具 有对称布置的定位片 110 以及设于卡口式定位套的内螺纹， 用于装配气门座， 定位。
26、片呈方 形， 且定位套与定位片采用焊接连接， 焊接后内外圆的圆度误差不得大于 0.15mm， 两定位片 朝向卡口式定位套中心的一端之间的距离 d 与支架组件下板体相互匹配而实现卡口式连 接， 两定位片之间的距离 d 要大于支架组件下板体两平行铣平边之间的距离 d， 定位套 与支架组件的下板体之间的连接机构采用卡口式锁紧机构， 使得夹具组件安装 / 拆卸速度 快， 降低人工劳动强度。 0073 参见图 6， 图中装配有气门 15， 设于定位套内的气门座 12， 其具有台阶状凹槽 122 的头部 120 以及设有孔 A 的尾部 121 且气门压紧导电杆的下端部伸入台阶状凹槽的下凹 槽中并与位于该下。
27、凹槽的气门头部顶紧， 所述头部设有与卡口式定位套内螺纹匹配的外螺 纹， 所述尾部设有外螺纹 （用于安装上屏蔽压紧盖） ； 杆状调节机构的气门压紧导电杆 7 的下 端部具有环形的头部 73， 该环形的头部位于该台阶状凹槽的下凹槽位置且与气门的头部顶 设在一起。 0074 参见图 8、 9a、 9b， 套设于气门非镀铬部位的上、 下屏蔽套 14， 16， 其具有气门杆部 装配孔 140、 160， 下屏蔽套设于气门的下端， 上屏蔽套设于气门头部下部的杆状部分， 且上 屏蔽套的上端面结合于气门座的尾部， 上下屏蔽套做成具有环形的头部以及位于其下方且 具有气门杆状非镀铬部屏蔽通道的尾部， 所述下屏蔽套。
28、沿气门杆部装配孔周向设有镀液 孔， 气门杆部装配孔按气门规格定制， 气门杆部装配孔内壁应光滑平整 ； 0075 参见图 7， 内设上屏蔽套的上屏蔽压紧盖 13， 其通过与气门座尾部外螺纹匹配的 内螺纹安装于气门座尾部且倒扣于定位套下部与气门座尾部之间的间隙处， 该上屏蔽压紧 盖具有一侧开口的腔体 130 以及与之相通的孔 B131， 上屏蔽压紧盖的腔体装设气门座的尾 部以及上屏蔽套， 上屏蔽压紧盖的孔 B 用于装设上屏蔽套的尾部 （上屏蔽套的尾部与上屏 蔽压紧盖的下端面齐平） 。 0076 参见图 4a， 4b， 所述支架组件设有与气门导电线相接且通向夹具组件的杆状调节 机构， 杆状调节机构包。
29、括 ： 上端穿设于挂具支架板的气门压紧导电杆 7（通过挂具支架板的 安装孔穿设到气门导电线的自由端， 气门压紧导电杆采用黄铜棒制成） ， 所述气门压紧导电 杆 7 贯通于支架组件部分具有螺纹段 70 以及设于其上的调节螺母 10， 所述调节螺母与上 板体 81 间设有套设于导电杆的压紧弹簧 9， 所述气门压紧导电杆 7 上端设有轴向螺钉孔 71 以及与之相通的径向导电线安装孔 72， 位于螺钉孔中设有与之配合且用于压紧设于导电线 安装孔中导电线的导电线压紧螺钉 6， 各气门采用单独的导电线、 通过弹簧压紧导电、 成品 率高。 0077 需要指出的是， 所述气门压紧导电杆的螺纹段 70 下方呈方。
30、形， 该方形段的部分下 部则是气门压紧导电杆 7 的下端部环形的头部 73， 方形段的长度保证气门压紧导电杆具有 上下伸缩距离并通过调节螺母进行定位 （参见图 4a、 4b） ， 所述下板体具有与气门压紧导电 杆方形部分匹配的方形孔 （参见图 10b） ， 气门安装时的旋转造成气门压紧导电杆上部导电 线扭曲、 长期使用或造成扭断。 0078 所述上、 下屏蔽套、 气门座、 上屏蔽压紧盖根据镀槽中镀液的类型进行选择， 根据 镀硬铬的要求， 本案将上述部件采用氟树脂材料制成， 尤其是聚四氟乙烯， 按气门镀铬工艺 说 明 书 CN 103572357 A 8 6/6 页 9 流程药液性质选择各结构的。
31、用料， 保证使用寿命。 0079 参见图 3， 配合本发明所述挂具所使用的阳极 18， 其置放于镀铬槽中， 所述阳极采 用象形合金阳极， 位于象形合金阳极周向均布镀液流通孔， 该象形合金阳极的数量与夹具 组件的数量匹配且位置与夹具组件相互对应， 每一气门在镀硬铬的时候均位于单一的象形 合金阳极中， 保证镀后气门表面圆度。 0080 夹具组件在安装好气门之后， 通过卡口式锁紧机构进行安装， 即便利也快捷， 夹具 组件的连接机构包括但不限于卡口式锁紧机构， 也可采用诸如螺纹锁紧机构， 亦或者其它 可自由拆卸的连接机构。 0081 本说明书省略了对公知技术的描述， 以示简明。 说 明 书 CN 10。
32、3572357 A 9 1/7 页 10 图 1图 2 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 10 2/7 页 11 图 3 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 11 3/7 页 12 图 4a 图 4b 图 5a 图 5b 图 6 图 7 图 8 图 9a 图 9b 图 10a 图 10b 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 12 4/7 页 13 图 11 图 12图 13图 14 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 13 5/7 页 14 图 15图 16 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 14 6/7 页 15 图 17 图 18 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 15 7/7 页 16 图 19 图 20 说 明 书 附 图 CN 103572357 A 16 。