一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层技术领域
本发明涉及一种涂层，特别是一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车成为越来月普遍的交通工具，而汽车盖板作为汽车重的零配件之一，包括汽车整机顶盖板、汽车发动机盖板、汽车尾盖板等，由于汽车盖板采用的型材是热的良导体，面对夏日炎炎等高温环境，良好的导热性往往乘坐者感到不适，同时，过高的温度还容易引发事故，造成损失。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层，可涂布于汽车盖板外表面，提高汽车耐热性，利于提高乘客舒适度，同时利于避免高温事故。
本发明是通过如下的技术方案予以实现的：
一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层，所述隔热涂层的构成按质量配比计如下：聚合物A：聚合物B：无机混合物=2.5:1:0.8；
所述聚合物A的构成成分按质量分数计如下：
多元醇a20-35份
多元醇b15-25份
聚醚多元醇a8-15份
聚醚多元醇b5-10份；
所述聚合物B的构成成分按质量分数计如下：
聚酰亚胺树脂15-25份
聚乙二醇二甲基丙烯酸酯10-18份
聚氯乙烯树脂5-8份；
所述无机混合物的构成成分按质量分数计如下：
二氧化硅5-10份
石墨粉3-8份
无机纤维2-6份。
上述一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层，其中，所述多元醇a为三乙醇胺，所述三乙醇胺购于江门市溢峰化工原料有限公司。
上述一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层，其中，所述多元醇b为三聚丙三醇，所述三聚丙三醇购于广州市祝丰化工有限公司。
上述一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层，其中，所述聚醚多元醇a为聚醚多元醇835，所述聚合多元醇835购于上海扶佳化学有限公司。
上述一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层，其中，所述聚醚多元醇b为聚醚多元醇4410，所述聚醚多元醇4410购于临沂三通化工科技有限公司。
本发明的有益效果为：
本发明采用新型配方，及聚合物A：聚合物B：无机混合物=2.5:1:0.8，聚合物A的构成使具有高隔热阻燃性，随后聚合物B提高了配方的粘合度，便于使有机物质分散均匀，而无机混合物多采用导热和光反射性，使涂层隔热性能更好，采用无机和有机结合的配方，可涂布于汽车盖板外表面，提高汽车耐热性，利于提高乘客舒适度，同时利于避免高温事故。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步说明。
实施例1
一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层的制备方法，其制备方法如下：
（1）按质量份数计将22份三乙醇胺和19份三聚丙三醇投入搅拌釜中，控制搅拌速率为120r/min，搅拌温度为45℃，进行一次搅拌12min，再投入13份聚醚多元醇835，控制搅拌速率为150r/min，搅拌温度为55℃，进行二次搅拌22min，随后投入8份聚醚多元醇4410，控制搅拌速率为150r/min，搅拌温度为65℃，进行三次搅拌22min，得聚合物A；
（2）按质量份数计依次将21份聚酰亚胺树脂，13份聚乙二醇二甲基丙烯酸酯和6份聚氯乙烯树脂投入搅拌釜中，控制搅拌速率为60r/min，搅拌温度为55℃，进行搅拌35min，得聚合物B；
（3）按质量份数计将7份石墨粉和4份无机纤维投入球磨机研磨6min，随后投入搅拌釜中，再加入8份二氧化硅，控制搅拌速率为130r/min，搅拌13min，得无机混合物；
（4）取聚合物A投入到反应釜中，控制温度为60℃，随后加入无机混合物，控制搅拌速率为85r/min，搅拌14min，再加入聚合物B，反应1.5h后即可，所述聚合物A、聚合物B和无机混合物的质量比为2.5:1:0.8。
实施例2
一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层的制备方法，其制备方法如下：
（1）按质量份数计将23份三乙醇胺和16份三聚丙三醇投入搅拌釜中，控制搅拌速率为120r/min，搅拌温度为55℃，进行一次搅拌14min，再投入11份聚醚多元醇835，控制搅拌速率为140/min，搅拌温度为40-55℃，进行二次搅拌18min，随后投入7份聚醚多元醇4410，控制搅拌速率为160r/min，搅拌温度为65℃，进行三次搅拌25min，得聚合物A；
（2）按质量份数计依次将21份聚酰亚胺树脂，13份聚乙二醇二甲基丙烯酸酯和7份聚氯乙烯树脂投入搅拌釜中，控制搅拌速率为60r/min，搅拌温度为50℃，进行搅拌36min，得聚合物B；
（3）按质量份数计将8份石墨粉和2份无机纤维投入球磨机研磨10min，随后投入搅拌釜中，再加入7份二氧化硅，控制搅拌速率为130r/min，搅拌14min，得无机混合物；
（4）取聚合物A投入到反应釜中，控制温度为65℃，随后加入无机混合物，控制搅拌速率为115r/min，搅拌13min，再加入聚合物B，反应1h后即可，所述聚合物A、聚合物B和无机混合物的质量比为2.5:1:0.8。
实施例3
一种改善汽车盖板耐热性的隔热涂层的制备方法，其制备方法如下：
（1）按质量份数计将32份三乙醇胺和21份三聚丙三醇投入搅拌釜中，控制搅拌速率为135r/min，搅拌温度为55℃，进行一次搅拌15min，再投入14份聚醚多元醇835，控制搅拌速率为150r/min，搅拌温度为45℃，进行二次搅拌24min，随后投入8份聚醚多元醇4410，控制搅拌速率为160r/min，搅拌温度为65℃，进行三次搅拌20min，得聚合物A；
（2）按质量份数计依次将22份聚酰亚胺树脂，16份聚乙二醇二甲基丙烯酸酯和7份聚氯乙烯树脂投入搅拌釜中，控制搅拌速率为60r/min，搅拌温度为50℃，进行搅拌45min，得聚合物B；
（3）按质量份数计将5份石墨粉和6份无机纤维投入球磨机研磨8min，随后投入搅拌釜中，再加入7份二氧化硅，控制搅拌速率为140r/min，搅拌15min，得无机混合物；
（4）取聚合物A投入到反应釜中，控制温度为60℃，随后加入无机混合物，控制搅拌速率为80r/min，搅拌15min，再加入聚合物B，反应2h后即可，所述聚合物A、聚合物B和无机混合物的质量比为2.5:1:0.8。
取上述实施例1-3中制得的隔热涂层涂布于汽车盖板上，与普通盖板同在高温下暴晒3h，其结果如下：
时间实施例1实施例2实施例3对比例
1h后25℃26℃27℃47℃
2h后30℃28℃29℃58℃
3h后31℃30℃32℃65℃
由上表可以看出，本发明采用无机和有机结合的配方，可涂布于汽车盖板外表面，提高汽车耐热性，利于提高乘客舒适度，同时利于避免高温事故
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。