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4－4.5吨叉车用无级变速电液控制阀，由电磁换向阀、换挡阀和换挡电磁阀构成，其特征是主油路通过电磁换向阀接入换档阀的油路输入端口；受换档电磁阀控制的控制油路与换档阀的活塞式控制腔连通，对应于换档电磁阀的不同开关状态，换档阀的油路输入端口通过换档阀在前进一档液压离合器和前进二档液压离合器的输入端口之间选择连通；倒档液压离合器的工作油路由电磁换向阀直接提供。本发明可以实现国产4－4.5吨叉车的无级变速电液控制。

1、  4-4.5吨叉车用无级变速电液控制阀，由电磁换向阀、换挡阀和换挡电磁阀构成，其特征是主油路(16)通过电磁换向阀(4)接入换档阀(5)的油路输入端口；受换档电磁阀(6)控制的控制油路(15)与所述换档阀(5)的活塞式控制腔连通，对应于换档电磁阀(6)的不同开关状态，换档阀(5)的油路输入端口通过换档阀(5)在前进一档液压离合器(13)和前进二档液压离合器(14)的输入端口之间选择连通；倒档液压离合器(12)的工作油路由电磁换向阀(4)直接提供。

4-4.5吨叉车用无级变速电液控制阀
技术领域：
本发明涉及车用无级变速电液控制阀，更具体地说是4-4.5吨叉车用无级变速电液控制阀。
背景技术：
4-4.5吨叉车有三个档位，即前进两个档位和后退一个档位。目前，国内叉车行业生产的4-4.5吨叉车都是采用液压机械手换档。国际市场上的4-4.5吨叉车基本上都是无级变速电液控制，但由于变速箱本身结构上的不同、安装尺寸的不同，国外的同类产品不能够在国产叉车上配套使用。
发明内容：
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种与国产4-4.5吨叉车配套使用的4-4.5吨叉车用无级变速电液控制阀。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是：
本发明由电磁换向阀、换挡阀和换挡电磁阀构成。
本发明的结构特点是主油路通过电磁换向阀接入换档阀的油路输入端口；受换档电磁阀控制的控制油路与换档阀的活塞式控制腔连通，对应于换档电磁阀的不同开关状态，换档阀的油路输入端口通过换档阀在前进一档液压离合器和前进二档液压离合器的输入端口之间选择连通；倒档液压离合器的工作油路由电磁换向阀直接提供。
与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：
1、本发明是由电磁换向阀直接控制主油路，与国际市场同类产品相比，结构简单、体积小。
2、本发明可以对国产叉车(如合叉、杭叉)的变速箱不作任何改动的情况下直接进行使用，配套性好，极大地降低了主机厂的技术改造成本和生产成本。
3、本发明使4-4.5吨叉车实现了无级变速电液控制，即变速自动化，极大地降低了车辆驾驶人员的技术要求。
4、本发明可以通过在电路系统中增加设置低速锁定开关，以便在特定情况下限制车辆速度，使车辆使用更加安全。
5、本发明为我国4-4.5吨叉车走向国际市场创造了条件。
附图说明：
图1为本发明系统结构示意图。
图2为本发明处在前进一档油路示意图。
图3为本发明处在前进二档油路示意图。
图4为本发明处在倒档油路示意图。
图中标号：1微动阀、2调节阀、3储能器、4电磁换向阀、5换档阀、6换档电磁阀、7定压阀、8安全阀、9变矩器、10散热器、11过滤器、12倒档液压离合器、13前进一档液压离合器、14前进二档离合液压离合器、15控制油路、16主油路。
以下通过具体实施方式，并结合附图对本发明作进一步描述：
具体实施方式：
参见图1，本实施例电液控制阀是由电磁换向阀4、换挡阀5和换挡电磁阀6构成，主油路16通过电磁换向阀4接入换档阀5的油路输入端口；受换档电磁阀6控制的控制油路15与换档阀5的活塞式控制腔连通，对应于换档电磁阀6的不同开关状态，换档阀5的油路输入端口通过换档阀5在前进一档液压离合器13和前进二档液压离合器14的输入端口之间选择连通；倒档液压离合器12的工作油路由电磁换向阀4直接提供。
如图1所示，按照常规设置，本实施例的系统构成还包括微动阀1、调节阀2、储能器3、定压阀7、安全阀8、变矩器9、散热器10和过滤器11。
图2所示状态为前进一档：此时，车辆在低速状态，控制油路15中的油压通过常开的换档电磁阀6泄压，控制油路15中的油压为零，换挡阀5将来自电磁换向阀4的主油路16的压力直接接入到前进一档液压离合器13中，车辆处在前进一档状态。
图3所示状态为前进二档：此时，车辆速度上升到设定值，安装在变速箱输出齿轮位置处的速度传感器将速度采集信息输送给中央控制电路，中央控制电路向换档电磁阀6输出电压控制信号，换档电磁阀6呈闭合、泄压通道被切断，控制油路15的油压升高，因而推动换档阀5的活塞右移，将来自主油路16的主油路压力切换到二档液压离合器14，车辆速度进入二档状态。
当车辆速度下降到设定值时，中央控制电路向换档电磁阀6提供的电压控制信号消失，换档电磁阀6恢复为常开而泄压，换档阀5的活塞因弹簧的恢复力退回左端，来自主油路16的主油路压力重新切换到前进一档液压离合器13，车辆自动由二档退回到一档。图4所示状态为倒档：倒档液压离合器12的工作油压不经过换档阀5，直接由电磁换向阀4提供。换档电磁阀6无论关断或是闭合状态下，对倒档液压离合器均不产生影响。