一种挂钩总成及汽车技术领域
本发明涉及车用挂钩设计的技术领域，特别是指一种挂钩总成及汽车。
背景技术
在当前车量竞争激烈的情况下，为顾客提供便利的使用空间成为汽车行业发展的
一个重要方向。汽车作为一种日常的代步工具，其需要承载的东西越来越多。虽然车上有很
多的储物空间，但是对于承载一些有液体的袋子，其很难放置，此时需要使用挂钩来进行承
载。但目前挂钩结构中挂钩的方向是固定的，用户不能在不同的方向使用该挂钩来承载物
体，不方便用户使用，造成用户使用体验下降。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挂钩总成及汽车，用以解决目前挂钩结构中挂钩的方
向是固定的，不方便用户使用的问题。
为了实现上述目的，本发明提供了一种挂钩总成，包括：
挂钩盒，所述挂钩盒包括：底板；设置于所述底板上的连接部件及位于所述底板
上、围绕所述连接部件设置的侧壁结构；
挂钩杆，所述挂钩杆的第一端设置有挂钩，所述挂钩杆的第二端与所述连接部件
连接，且所述挂钩杆能够绕所述连接部件转动，所述挂钩盒的侧壁结构上设置有多个用于
卡接所述挂钩杆的卡接口。
其中，所述连接部件包括卷线器，所述挂钩杆的第二端与所述卷线器的卷线连接。
其中，所述连接部件还包括：
设置于所述底板上的底座，所述卷线器设置于所述底座内部，且所述底座上设置
有供所述卷线器的卷线穿过的线束过孔。
其中，所述底座呈圆柱状。
其中，所述挂钩杆的第二端呈球状结构，所述底座上设置有与所述球状结构相匹
配的凹球结构。
其中，所述线束过孔设置于所述凹球结构的中心位置。
其中，每个所述卡接口内设置有限位结构，所述挂钩杆上设置有与所述限位结构
匹配连接的卡接块。
本发明的实施例还提供了一种汽车，包括内饰板，还包括如上所述的挂钩总成，所
述挂钩总成设置于所述内饰板上。
本发明实施例具有以下有益效果：
本发明实施例的挂钩总成，包括挂钩盒及挂钩杆，挂钩盒包括底板；设置于所述底
板上的连接部件及位于所述底板上、围绕所述连接部件设置的侧壁结构；挂钩杆的第一端
设置有挂钩，所述挂钩杆的第二端与所述连接部件连接，且所述挂钩杆能够绕所述连接部
件转动，所述挂钩盒的侧壁结构上设置有多个用于卡接所述挂钩杆的卡接口，使得挂钩杆
能够卡接于任一卡接口中，为用户提供了一种可变方向的挂钩，便于用户在不同的方向挂
物件，为用户带来很大的方便，提高了用户的使用体验。
附图说明
图1为本发明实施例的挂钩总成中挂钩盒的结构示意图；
图2为本发明实施例的挂钩总成的第一结构示意图；
图3为本发明实施例的挂钩总成的第二结构示意图；
图4为本发明实施例的挂钩总成的第三结构示意图；
图5为图4沿A-A方向的剖视图；
图6为本发明实施例中侧壁结构的局部放大示意图。
附图标记说明：
1-挂钩盒；11-底板；12-侧壁结构；121-卡接口；122-限位结构；13-底座；2-挂钩
杆；21-挂钩；22-卡接块；3-内饰板。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明
的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例
所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围
完整的传达给本领域的技术人员。
在本发明的描述中，术语“上方”、“下方”等指示的方位或者位置关系为基于附图
所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是要求本发明必须以特定的方位
构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明实施例针对目前挂钩结构中挂钩的方向是固定的，不方便用户使用的问
题。本发明提供了一种挂钩结构总成及汽车，为用户提供一种可变方向的挂钩，便于用户在
不同的方向挂物件，为用户带来很大的方便，提高了用户的使用体验。
本发明的实施例提供了一种挂钩总成，如图1、图2、图3及图4所示，包括：
挂钩盒1，所述挂钩盒1包括：底板11；设置于所述底板11上的连接部件及位于所述
底板11上、围绕所述连接部件设置的侧壁结构12；
挂钩杆2，所述挂钩杆2的第一端设置有挂钩21，所述挂钩杆2的第二端与所述连接
部件连接，且所述挂钩杆2能够绕所述连接部件转动，所述挂钩盒的侧壁结构12上设置有多
个用于卡接所述挂钩杆2的卡接口121。
具体的，上述挂钩杆2的第二端可与上述连接部件转动连接，使得挂钩杆2能够绕
连接部件转动，从而使得挂钩杆2的第一端可卡接于侧壁结构12上的任一卡接口121内。
上述卡接口121具体为设置于上述侧壁结构上的开口结构，优选的，多个上述卡接
口121在所述侧壁结构12上均匀分布。
本发明实施例的挂钩总成，包括挂钩盒及挂钩杆，挂钩盒包括底板；设置于所述底
板上的连接部件及位于所述底板上、围绕所述连接部件设置的侧壁结构；挂钩杆的第一端
设置有挂钩，所述挂钩杆的第二端与所述连接部件连接，且所述挂钩杆能够绕所述连接部
件转动，所述挂钩盒的侧壁结构上设置有多个用于卡接所述挂钩杆的卡接口，使得挂钩杆
能够卡接于任一卡接口中，为用户提供了一种可变方向的挂钩，便于用户在不同的方向挂
物件，为用户带来很大的方便，提高了用户的使用体验。
进一步地，本发明实施例中，连接部件包括卷线器，所述挂钩杆2的第二端与所述
卷线器的卷线连接。本发明实施例的卷线器可具体包括卷轴及绕设于所述卷轴上的卷线。
进一步地，该卷线器还可包括控制卷轴转动的摇把。
进一步地，上述连接部件还包括：
设置于所述底板11上的底座13，所述卷线器设置于所述底座13内部，且所述底座
13上设置有供所述卷线器的卷线穿过的线束过孔。
进一步地，所述挂钩杆2的第二端呈球状结构，所述底座13上设置有与所述球状结
构相匹配的凹球结构。所述线束过孔设置于所述凹球结构的中心位置。挂钩杆2的第二端与
卷线连接后，可安置于上述凹球结构内。
优选的，每个所述卡接口121内设置有限位结构122，所述挂钩杆2上设置有与所述
限位结构122匹配连接的卡接块22。如图6所示，上述限位结构122具体为设置于所述卡接口
121的相对两个侧壁上的槽体，该槽体具体为一凸槽，挂钩杆2上、靠近挂钩21的位置处设置
有两个卡接块22，两个所述卡接块22关于挂钩杆2的中心轴线对称。本发明实施例中，在挂
钩杆2卡接到上述卡接口121内时，可通过两个卡接块22插入上述槽体内，限制挂钩杆2与挂
钩盒的相对位置，达到对挂钩杆进行限位的目的。
具体的，底座13呈圆柱状，并在底座13内部设有卷线器，挂钩杆2端部的球头结构
与底座13上的凹球结构相配合。将挂钩杆2卡入挂钩盒侧壁结构上的卡接口121，通过卡接
口121内的限位结构122固定挂钩杆，本发明实施例中可将挂钩杆固定于挂钩盒具有卡接口
的任何位置，同时，如图3所示，也可以将挂钩杆2拉起，连接于车上其他位置的固定点，中间
的卷线可用于挂置挂帘等东西。另外，在本发明的具体实施例中，如图4和图5所示，上述底
板11可与汽车的内饰板3连接，内饰板3上设置有卡接台，上述底板11可卡接于上述卡接台
内，实现挂钩盒与汽车内饰板的连接。
相应的由于本发明实施例的挂钩总成，应用于汽车，因此，本发明实施例还提供了
一种汽车，包括内饰板，还包括如上所述的挂钩总成，上述挂钩总成设置于所述内饰板上。
其中，上述挂钩总成的所述实现实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术
效果。
本发明实施例的挂钩总成及汽车，包括挂钩盒及挂钩杆，挂钩盒包括底板；设置于
所述底板上的连接部件及位于所述底板上、围绕所述连接部件设置的侧壁结构；挂钩杆的
第一端设置有挂钩，所述挂钩杆的第二端与所述连接部件连接，且所述挂钩杆能够绕所述
连接部件转动，所述挂钩盒的侧壁结构上设置有多个用于卡接所述挂钩杆的卡接口，使得
挂钩杆能够卡接于任一卡接口中，为用户提供了一种可变方向的挂钩，便于用户在不同的
方向挂物件，为用户带来很大的方便，提高了用户的使用体验。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精
神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。