多功能摩托车零件表面处理系统技术领域
本发明涉及一种多功能摩托车零件表面处理系统，属于摩托车零件技术领域。
背景技术
目前，在针对摩托车零件表面处理时，一般需要不断地针对摩托车零件表面进行多种处理，以便改善表面使用状态，方便根据需要使用，更好地针对摩托车零件处理，方便根据需要使用，一般的处理方式需要予以改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能摩托车零件表面处理系统，以便能够更好地针对摩托车零件进行表面处理，降低劳动强度，改善零件生存的环境。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种多功能摩托车零件表面处理系统，包括处理装置，处理装置一侧下部位置安装有连接机构，连接机构铰链在处理装置侧面；连接机构上部设有刮削装置推把，下部设有刮削装置；连接机构上铰链有活动支撑系统，活动支撑系统另一端铰链在处理装置上；处理装置另一侧位置安装有搅拌系统，搅拌系统下部设有下料管系统；搅拌系统上部安装有供料系统，供料系统侧面设有物料系统，物料系统上安装有供料管系统道与搅拌系统相连接；下料管系统下部设有出料口，出料口上安装有连接支撑系统与刮削装置下部相连接。
进一步地，处理装置内安装有搅拌动力机构，搅拌动力机构上安装有搅拌处理机构，搅拌处理机构上安装有搅拌叶，搅拌叶安装在搅拌系统中。
进一步地，处理装置两端位置设有移动转向机构支撑系统，移动转向机构支撑系统下部设有移动转向机构。
进一步地，处理装置上部固定设有处理装置推把。
进一步地，下料管系统上安装有管道支撑系统，管道支撑系统另一端连接在处理装置上。
该发明系统中，利用刮削装置磨削所需要处理的摩托车零件表面，在供料系统中放入所需要表面处理的物料，在物料系统中放入辅料，两者一起进入到搅拌系统中混合搅拌均匀，带动出料口下移，则混合好的物料进入到下料管系统中，然后从出料口进入到表面处理过的摩托车零件表面，从而实现表面处理。为了提高效率，安装有移动转向机构，可以推着处理装置推把进行操作，而推动刮削装置推把，则可以控制刮削装置的运动方向，实现打磨和表面处理。
该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地将摩托车零件予以表面处理后，利用刮削装置打磨零件后同时予以表面处理，有助于半自动化实现摩托车零件的表面处理，从而降低劳动强度，改善摩托车零件使用效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的多功能摩托车零件表面处理系统，包括处理装置，处理装置一侧下部位置安装有连接机构，连接机构铰链在处理装置侧面；连接机构上部设有刮削装置推把，下部设有刮削装置；连接机构上铰链有活动支撑系统，活动支撑系统另一端铰链在处理装置上；处理装置另一侧位置安装有搅拌系统，搅拌系统下部设有下料管系统；搅拌系统上部安装有供料系统，供料系统侧面设有物料系统，物料系统上安装有供料管系统道与搅拌系统相连接；下料管系统下部设有出料口，出料口上安装有连接支撑系统与刮削装置下部相连接。处理装置内安装有搅拌动力机构，搅拌动力机构上安装有搅拌处理机构，搅拌处理机构上安装有搅拌叶，搅拌叶安装在搅拌系统中。处理装置两端位置设有移动转向机构支撑系统，移动转向机构支撑系统下部设有移动转向机构。处理装置上部固定设有处理装置推把。下料管系统上安装有管道支撑系统，管道支撑系统另一端连接在处理装置上。
该发明系统中，利用刮削装置磨削所需要处理的摩托车零件表面，在供料系统中放入所需要表面处理的物料，在物料系统中放入辅料，两者一起进入到搅拌系统中混合搅拌均匀，带动出料口下移，则混合好的物料进入到下料管系统中，然后从出料口进入到表面处理过的摩托车零件表面，从而实现表面处理。为了提高效率，安装有移动转向机构，可以推着处理装置推把进行操作，而推动刮削装置推把，则可以控制刮削装置的运动方向，实现打磨和表面处理。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。