汽车焊接汽车工件后加工处理系统技术领域
本发明涉及一种汽车焊接汽车工件后加工处理系统，属于焊接技术领域。
背景技术
目前，焊接是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接完成后，为了处理表面，保证良好的光洁度和外观，需要对汽车工件进行打磨，同时将焊缝内的缺陷去除。打磨的过程中，会产生大量的废渣，这些残留在汽车工件表面的废渣会影响汽车工件的品质。因此，需要对打磨后的汽车工件进行清渣，使汽车工件保持整洁。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车焊接汽车工件后加工处理系统，以便更好地针对焊接汽车工件进行打磨清理残渣，改善焊接汽车工件表面状态。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车焊接汽车工件后加工处理系统，包括支撑系统，支撑系统上部左右两侧分别安装有支撑机构和承载柱体机构，支撑机构上部设有下横向连接机构，下横向连接机构上部安装有多个输送辊轮传动机构，输送辊轮传动机构上部安装有汽车工件，输送辊轮传动机构之间设有左传动带，支撑机构左侧上部设有辊轮传动机构支座，辊轮传动机构支座上部安装有多个支撑辊轮传动机构；承载柱体机构左侧安装有下液压机构，下液压机构上部设有下自动伸缩机构，下自动伸缩机构上部设有下连接机构，下连接机构上部左右两侧分别安装有下砂轮和下动力机构，下砂轮和下动力机构之间设有下传动带，承载柱体机构右侧下部安装有下风机系统，下风机系统左侧设有下进尘机构，下进尘机构左侧上部设有下进尘管道，下风机系统下部设有下出尘装置，下出尘装置左侧设有下集尘容器，承载柱体机构上部安装有上风机系统，上风机系统下部设有上进尘机构，上进尘机构左侧设有上进尘管道，上风机系统右侧设有上出尘装置，上出尘装置下部安装有上集尘容器；承载柱体机构左侧上部设有支撑连接机构，支撑连接机构上部右侧安装有上液压机构，上液压机构下部设有上自动伸缩机构，上自动伸缩机构下部设有上连接机构，上连接机构下部左右两侧分别安装有上砂轮和上动力机构，上砂轮和上动力机构之间设有上传动带。
进一步地，支撑连接机构左侧安装有连接螺杆，连接螺杆上部螺纹设有螺母，连接螺杆下部设有上横向连接机构，上横向连接机构下部设有多个连接杆，连接杆下部均安装有压力辊轮传动机构。
进一步地，支撑机构右侧安装有左动力机构，左动力机构和输送辊轮传动机构之间设有右传动带。
进一步地，承载柱体机构中间位置安装有输送槽。
该系统中，将焊接后的汽车工件放置在输送辊轮传动机构上，利用螺母调节连接螺杆的高度，使压力辊轮传动机构接触汽车工件上部，防止汽车工件滑动，能更好地进行输送。在左动力机构的作用下，右传动带带动输送辊轮传动机构转动，从而带动汽车工件前进。利用上液压机构和下液压机构调节上自动伸缩机构和下自动伸缩机构的长度，从而调节上砂轮和下砂轮的位置，使上砂轮和下砂轮分别接触汽车工件的上下表面，在上动力机构和下动力机构的作用下，上传动带和下传动带带动上砂轮和下砂轮转动，对汽车工件进行打磨。汽车工件继续前进，到达上进尘管道下方，在上风机系统和下风机系统的作用下，汽车工件上打磨后留下的粉尘被吸入上进尘管道和下进尘管道，粉尘通过上进尘机构、上出尘装置和下进尘机构、下出尘装置分别进入上集尘容器和下集尘容器进行收集。汽车工件继续前进，通过输送槽予以下料。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对焊接汽车工件表面进行打磨，从而能有效地予以清渣，使用方便。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
实施例
本发明实施例中的汽车焊接汽车工件后加工处理系统，包括支撑系统，支撑系统上部左右两侧分别安装有支撑机构和承载柱体机构，支撑机构上部设有下横向连接机构，下横向连接机构上部安装有多个输送辊轮传动机构，输送辊轮传动机构上部安装有汽车工件，输送辊轮传动机构之间设有左传动带，支撑机构左侧上部设有辊轮传动机构支座，辊轮传动机构支座上部安装有多个支撑辊轮传动机构；承载柱体机构左侧安装有下液压机构，下液压机构上部设有下自动伸缩机构，下自动伸缩机构上部设有下连接机构，下连接机构上部左右两侧分别安装有下砂轮和下动力机构，下砂轮和下动力机构之间设有下传动带，承载柱体机构右侧下部安装有下风机系统，下风机系统左侧设有下进尘机构，下进尘机构左侧上部设有下进尘管道，下风机系统下部设有下出尘装置，下出尘装置左侧设有下集尘容器，承载柱体机构上部安装有上风机系统，上风机系统下部设有上进尘机构，上进尘机构左侧设有上进尘管道，上风机系统右侧设有上出尘装置，上出尘装置下部安装有上集尘容器；承载柱体机构左侧上部设有支撑连接机构，支撑连接机构上部右侧安装有上液压机构，上液压机构下部设有上自动伸缩机构，上自动伸缩机构下部设有上连接机构，上连接机构下部左右两侧分别安装有上砂轮和上动力机构，上砂轮和上动力机构之间设有上传动带。支撑连接机构左侧安装有连接螺杆，连接螺杆上部螺纹设有螺母，连接螺杆下部设有上横向连接机构，上横向连接机构下部设有多个连接杆，连接杆下部均安装有压力辊轮传动机构。支撑机构右侧安装有左动力机构，左动力机构和输送辊轮传动机构之间设有右传动带。承载柱体机构中间位置安装有输送槽。
该系统在具体实施时，将焊接后的汽车工件放置在输送辊轮传动机构上，利用螺母调节连接螺杆的高度，使压力辊轮传动机构接触汽车工件上部，防止汽车工件滑动，能更好地进行输送。在左动力机构的作用下，右传动带带动输送辊轮传动机构转动，从而带动汽车工件前进。利用上液压机构和下液压机构调节上自动伸缩机构和下自动伸缩机构的长度，从而调节上砂轮和下砂轮的位置，使上砂轮和下砂轮分别接触汽车工件的上下表面，在上动力机构和下动力机构的作用下，上传动带和下传动带带动上砂轮和下砂轮转动，对汽车工件进行打磨。汽车工件继续前进，到达上进尘管道下方，在上风机系统和下风机系统的作用下，汽车工件上打磨后留下的粉尘被吸入上进尘管道和下进尘管道，粉尘通过上进尘机构、上出尘装置和下进尘机构、下出尘装置分别进入上集尘容器和下集尘容器进行收集。汽车工件继续前进，通过输送槽予以下料。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。