一种高强高韧齿轮钢的制造方法.pdf

上传人:v**** 文档编号:5266972 上传时间:2018-12-30 格式:PDF 页数:6 大小:1.66MB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201210523674.0

申请日:

2012.12.08

公开号:

CN103045947A

公开日:

2013.04.17

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):C22C 38/24申请公布日:20130417|||实质审查的生效IPC(主分类):C22C 38/24申请日:20121208|||公开

IPC分类号:

C22C38/24; C21D8/00; C21D1/18

主分类号:

C22C38/24

申请人:

内蒙古包钢钢联股份有限公司

发明人:

关键; 张怀军; 涛雅; 刘平; 金文俊; 乔团结

地址:

014010 内蒙古自治区包头市昆区河西工业区

优先权:

专利代理机构:

包头市专利事务所 15101

代理人:

张少华

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明涉及一种高强高韧齿轮钢的制造方法,其特征是:所述高强高韧齿轮钢的成分为(质量百分数):C 0.17~0.24%;Si 0.15~0.35%;Mn 0.80~1.20%;Cr 0.85~1.15%;Mo 0.15~0.35%;V  0.05~0.15%;Re 0.001%~0.003%;余量为铁和不可避免的杂质元素;采用上述化学成分,通过热轧后正火处理,经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢要求,具体按以下步骤进行:(1)钢坯加热至1150~1250℃,保温2.5~3.5小时;(2)保温后进行热轧,控制开轧温度1100~1200℃,终轧温度850~900℃;(3)热轧后进行920℃正火处理,经900℃淬火(油冷)及200℃回火(空冷)处理。其优点是:钢材晶粒细小,齿根弯曲疲劳强度和表面接触疲劳性能都有较大提高。

权利要求书

权利要求书一种高强高韧齿轮钢的制造方法,其特征是:所述高强高韧齿轮钢的成分为(质量百分数):C 0.17~0.24%;Si 0.15~0.35%;Mn 0.80~1.20%;Cr 0.85~1.15%;Mo 0.15~0.35%;V  0.05~0.15%;Re 0.001%~0.003%;余量为铁和不可避免的杂质元素;采用上述化学成分,通过热轧后正火处理,经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢要求,具体按以下步骤进行:
(1)钢坯加热至1150~1250℃,保温2.5~3.5小时;
(2)保温后进行热轧,控制开轧温度1100~1200℃,终轧温度850~900℃;
(3)热轧后进行920℃正火处理,经900℃淬火(油冷)及200℃回火(空冷)处理。

说明书

说明书一种高强高韧齿轮钢的制造方法
技术领域
本发明涉及一种高强高韧齿轮钢的制造方法,属于冶金炼钢领域。
背景技术
多年来, 中国汽车用齿轮钢一直以20CrMnTiH合金渗碳结构钢为主。20CrMnTi 钢是20 世纪50 年代从原苏联引进的汽车用齿轮钢18XTT ( 即20CrMnTI钢) 用于中型载荷的汽车齿轮。该钢号由于Ti 含量较高, 容易产生大块不易变形的TiN 夹杂, 且在碳氮共渗时容易产生三黑组织(黑网、黑带、黑斑) , 影响加工精度和产品质量, 使用时TiN 会成为疲劳源, 降低齿轮的疲劳寿命。
齿轮的强度取决于化学成分和热处理技术。汽车渗碳齿轮钢的接触疲劳性能和冲击强度与渗层中晶界氧化程度有关, 研究表明, 钢中的Si、Cr、M n 都是促进渗层晶界氧化的主要元素, 而Ni、Mo 是减少晶界氧化的重要元素, 高钼钢极少发生晶界氧化。因此, 在设计齿轮钢的成分时, 尽量降低Si 的含量, 适当减少Mn、Cr 元素, 提高Ni、Mo 的含量。高钼高强度钢极少发生晶界氧化,同时晶粒细小,结果齿根弯曲疲劳强度和表面接触疲劳性能都有较大提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强高韧齿轮钢的制造方法,通过合理的合金成分设计和工艺控制,采用热轧后正火处理,经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢,同时钢材晶粒细小,齿根弯曲疲劳强度和表面接触疲劳性能都有较大提高。
为达到上述目的,本发明提供一种高强高韧齿轮钢的制造方法如下:
所述高强高韧齿轮钢的成分为(质量百分数):C 0.17~0.24%;Si 0.15~0.35%;Mn 0.80~1.20%;Cr 0.85~1.15%;Mo 0.15~0.35%;V  0.05~0.15%;Re 0.001%~0.003%;余量为铁和不可避免的杂质元素。
本发明采用上述化学成分,通过热轧后正火处理,经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢要求,具体按以下步骤进行:
(1)钢坯加热至1150~1250℃,保温2.5~3.5小时;
(2)保温后进行热轧,控制开轧温度1100~1200℃,终轧温度850~900℃;
(3)热轧后进行920℃正火处理,经900℃淬火(油冷)及200℃回火(空冷)处理。
本发明的优点是:通过合理的合金成分设计和工艺控制,采用热轧后正火处理,经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢,同时钢材晶粒细小,齿根弯曲疲劳强度和表面接触疲劳性能都有较大提高。
附图说明
图1为实施例中典型金相组织照片。
图中所示的是低碳马氏体钢的组织特征,即由条状的位错马氏体、少量的条状孪晶和片状孪晶马氏体,以及马氏体中自回火碳化物,回火时析出的碳化物和少量未能转变的奥氏体组成。
具体实施方式
选择表1所示化学成分的Cr‑Mn‑Mo‑V系钢为原料,坯料尺寸为150×150方钢。在轧机上实施控轧控冷工艺,轧制规格为∮40㎜圆钢,控制冷却工艺如表2,成品材进行920℃正火处理,经900℃淬火(油冷)及200℃回火(空冷)处理,精加工成力学性能试样,机械性能如表3。
表1 实施例实测化学成分(质量百分数%,余量为Fe)

表2实施例工艺参数
编号加热温度(℃)保温时间(小时)开轧温度(℃)终轧温度(℃)M111603.01130820M211802.71150850M312303.11160880M412003.01160860M512503.21190890
表3实施例产品力学性能

一种高强高韧齿轮钢的制造方法.pdf_第1页
第1页 / 共6页
一种高强高韧齿轮钢的制造方法.pdf_第2页
第2页 / 共6页
一种高强高韧齿轮钢的制造方法.pdf_第3页
第3页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《一种高强高韧齿轮钢的制造方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种高强高韧齿轮钢的制造方法.pdf(6页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 CN 103045947 A (43)申请公布日 2013.04.17 CN 103045947 A *CN103045947A* (21)申请号 201210523674.0 (22)申请日 2012.12.08 C22C 38/24(2006.01) C21D 8/00(2006.01) C21D 1/18(2006.01) (71)申请人 内蒙古包钢钢联股份有限公司 地址 014010 内蒙古自治区包头市昆区河西 工业区 (72)发明人 关键 张怀军 涛雅 刘平 金文俊 乔团结 (74)专利代理机构 包头市专利事务所 15101 代理人 张少华 (54) 发明名称 一。

2、种高强高韧齿轮钢的制造方法 (57) 摘要 本发明涉及一种高强高韧齿轮钢的制造方 法, 其特征是 : 所述高强高韧齿轮钢的成分为 (质 量百分数) : C 0.17 0.24% ; Si 0.15 0.35% ; Mn 0.80 1.20% ; Cr 0.85 1.15% ; Mo 0.15 0.35% ; V 0.05 0.15% ; Re 0.001% 0.003% ; 余量为铁和不可避免的杂质元素 ; 采用上述化学 成分, 通过热轧后正火处理, 经淬火和回火工艺达 到高强高韧齿轮钢要求, 具体按以下步骤进行 : (1) 钢坯加热至 1150 1250, 保温 2.5 3.5 小时 ;(2。

3、) 保温后进行热轧, 控制开轧温度1100 1200, 终轧温度 850 900 ;(3) 热轧后进行 920正火处理, 经 900淬火 ( 油冷 ) 及 200 回火 ( 空冷 ) 处理。其优点是 : 钢材晶粒细小, 齿 根弯曲疲劳强度和表面接触疲劳性能都有较大提 高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种高强高韧齿轮钢的制造方法, 其特征是 : 所述高强高韧齿轮钢的成分为 (质量 百 分 数) : C 0.17 0.2。

4、4% ; Si 0.15 0.35% ; Mn 0.80 1.20% ; Cr 0.85 1.15% ; Mo 0.15 0.35% ; V 0.05 0.15% ; Re 0.001% 0.003% ; 余量为铁和不可避免的杂质元素 ; 采用上述化学成分, 通过热轧后正火处理, 经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢要求, 具 体按以下步骤进行 : (1) 钢坯加热至 1150 1250, 保温 2.5 3.5 小时 ; (2) 保温后进行热轧, 控制开轧温度 1100 1200, 终轧温度 850 900 ; (3) 热轧后进行 920正火处理, 经 900淬火 ( 油冷 ) 及 200回火 。

5、( 空冷 ) 处理。 权 利 要 求 书 CN 103045947 A 2 1/3 页 3 一种高强高韧齿轮钢的制造方法 技术领域 0001 本发明涉及一种高强高韧齿轮钢的制造方法, 属于冶金炼钢领域。 背景技术 0002 多年来 , 中国汽车用齿轮钢一直以 20CrMnTiH 合金渗碳结构钢为主。20CrMnTi 钢是 20 世纪 50 年代从原苏联引进的汽车用齿轮钢 18XTT ( 即 20CrMnTI 钢 ) 用于中型 载荷的汽车齿轮。该钢号由于 Ti 含量较高 , 容易产生大块不易变形的 TiN 夹杂 , 且在 碳氮共渗时容易产生三黑组织 ( 黑网、 黑带、 黑斑 ) , 影响加工精度。

6、和产品质量 , 使用时 TiN 会成为疲劳源 , 降低齿轮的疲劳寿命。 0003 齿轮的强度取决于化学成分和热处理技术。 汽车渗碳齿轮钢的接触疲劳性能和冲 击强度与渗层中晶界氧化程度有关 , 研究表明 , 钢中的 Si、 Cr、 M n 都是促进渗层晶界 氧化的主要元素 , 而 Ni、 Mo 是减少晶界氧化的重要元素 , 高钼钢极少发生晶界氧化。因 此 , 在设计齿轮钢的成分时 , 尽量降低 Si 的含量 , 适当减少 Mn、 Cr 元素 , 提高 Ni、 Mo 的含量。 高钼高强度钢极少发生晶界氧化, 同时晶粒细小, 结果齿根弯曲疲劳强度和表面接 触疲劳性能都有较大提高。 发明内容 0004。

7、 本发明的目的在于提供一种高强高韧齿轮钢的制造方法, 通过合理的合金成分设 计和工艺控制, 采用热轧后正火处理, 经淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢, 同时钢材晶 粒细小, 齿根弯曲疲劳强度和表面接触疲劳性能都有较大提高。 0005 为达到上述目的, 本发明提供一种高强高韧齿轮钢的制造方法如下 : 0006 所述高强高韧齿轮钢的成分为 (质量百分数) : C 0.17 0.24% ; Si 0.15 0.35% ; Mn 0.80 1.20% ; Cr 0.85 1.15% ; Mo 0.15 0.35% ; V 0.05 0.15% ; Re 0.001% 0.003% ; 余量为铁和不可避。

8、免的杂质元素。 0007 本发明采用上述化学成分, 通过热轧后正火处理, 经淬火和回火工艺达到高强高 韧齿轮钢要求, 具体按以下步骤进行 : 0008 (1) 钢坯加热至 1150 1250, 保温 2.5 3.5 小时 ; 0009 (2) 保温后进行热轧, 控制开轧温度 1100 1200, 终轧温度 850 900 ; 0010 (3) 热轧后进行 920正火处理, 经 900淬火 ( 油冷 ) 及 200回火 ( 空冷 ) 处 理。 0011 本发明的优点是 : 通过合理的合金成分设计和工艺控制, 采用热轧后正火处理, 经 淬火和回火工艺达到高强高韧齿轮钢, 同时钢材晶粒细小, 齿根弯。

9、曲疲劳强度和表面接触 疲劳性能都有较大提高。 附图说明 0012 图 1 为实施例中典型金相组织照片。 说 明 书 CN 103045947 A 3 2/3 页 4 0013 图中所示的是低碳马氏体钢的组织特征, 即由条状的位错马氏体、 少量的条状孪 晶和片状孪晶马氏体, 以及马氏体中自回火碳化物, 回火时析出的碳化物和少量未能转变 的奥氏体组成。 具体实施方式 0014 选择表 1 所示化学成分的 Cr-Mn-Mo-V 系钢为原料, 坯料尺寸为 150150 方钢。 在轧机上实施控轧控冷工艺, 轧制规格为 40 圆钢, 控制冷却工艺如表 2, 成品材进行 920正火处理, 经900淬火(油冷。

10、)及200回火(空冷)处理, 精加工成力学性能试样, 机械性能如表 3。 0015 表 1 实施例实测化学成分 (质量百分数 %, 余量为 Fe) 0016 0017 表 2 实施例工艺参数 0018 编号加热温度 ()保温时间 (小时)开轧温度 ()终轧温度 () M111603.01130820 M211802.71150850 M312303.11160880 M412003.01160860 M512503.21190890 0019 表 3 实施例产品力学性能 0020 说 明 书 CN 103045947 A 4 3/3 页 5 说 明 书 CN 103045947 A 5 1/1 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103045947 A 6 。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 化学;冶金 > 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1