吊架的救助艇连接装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201610996503.8

申请日:

2016.11.13

公开号:

CN106516015A

公开日:

2017.03.22

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):B63B 23/40申请日:20161113|||公开

IPC分类号:

B63B23/40; B63B23/48

主分类号:

B63B23/40

申请人:

无锡晟欧船舶设备有限公司

发明人:

张忠; 胡文骊

地址:

214194 江苏省无锡市锡山区锡北镇泾新工业园区

优先权:

专利代理机构:

无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227

代理人:

顾朝瑞

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内容摘要

本发明提供了吊架的救助艇连接装置,其能解决救助艇吊架钢丝绳承重大、与吊杆端部的滚轮接触性磨损严重导致使用寿命短的技术问题。其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,连接主体上部设有连接部,连接主体的下部对称地设有吊环。

权利要求书

1.吊架的救助艇连接装置,其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,所述连接主体上部
设有连接部,所述连接主体的下部对称地设有吊环。
2.根据权利要求1所述的吊架的救助艇连接装置,其特征在于:所述连接主体包括滑动
套筒、套设于滑动套筒外的固定套筒以及能够减缓滑动套筒运动状态的缓冲装置,所述固
定套筒上部设有所述连接部,所述滑动套筒下部设有所述吊环。
3.根据权利要求2所述的吊架的救助艇连接装置,其特征在于:所述缓冲装置为液压
杆。
4.根据权利要求2所述的吊架的救助艇连接装置,其特征在于:所述滑动套筒的下端固
定有用于连接吊环的座体,所述座体两侧为分别向外倾斜设置的斜面,所述缓冲装置的两
端分别与所述连接部以及与该连接部相对的所述斜面相连接。

说明书

吊架的救助艇连接装置

技术领域

本发明涉及救助艇吊架,具体涉及吊架的救助艇连接装置。

背景技术

现有的部分救助艇在未作业的情况下多通过绞车的钢丝绳支撑、悬挂于吊杆端
部,钢丝绳承重大,并且救助艇晃动会加剧钢丝绳与吊杆端部的滚轮接触性磨损,导致钢丝
绳使用寿命短。

发明内容

针对上述问题,本发明提供了吊架的救助艇连接装置,其能解决救助艇吊架钢丝
绳承重大、与吊杆端部的滚轮接触性磨损严重导致使用寿命短的技术问题。

其技术方案是这样的,其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,所述连接主体上部
设有连接部,所述连接主体的下部对称地设有吊环。

其进一步特征在于:所述连接主体包括滑动套筒、套设于滑动套筒外的固定套筒
以及能够减缓滑动套筒运动状态的缓冲装置,所述固定套筒上部设有所述连接部,所述滑
动套筒下部设有所述吊环,所述缓冲装置优选为液压杆。

其更进一步特征在于:所述滑动套筒的下端固定有用于连接吊环的座体,所述座
体两侧为分别向外倾斜设置的斜面,所述缓冲装置的两端分别与所述连接部以及与该连接
部相对的所述斜面相连接。

本发明的救助艇连接装置,连接主体与吊架的吊杆相连接,连接主体下部的吊环
与钢丝绳上系有的挂钩一同悬挂支撑救助艇,以减少钢丝绳的承重,进而减小钢丝绳与吊
杆端部的滚轮接触性磨损,以实现延长钢丝绳的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

吊架的救助艇连接装置,其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,连接主体上部设
有连接部,连接主体的下部对称地设有吊环,连接主体的纵向贯穿结构用于钢丝绳和挂钩
的穿过,吊环用于与挂钩一同悬挂支撑救助艇。

具体的,如图1所示,连接主体包括滑动套筒2、套设于滑动套筒外的固定套筒1以
及能够减缓滑动套筒运动状态的缓冲装置,缓冲装置为液压杆3,固定套筒1上部设有连接
部11,滑动套筒2下部设有吊环5;滑动套筒2的下端固定有用于连接吊环的座体4,座体4两
侧为分别向外倾斜设置的斜面41,座体两侧的斜面41上设有下支座42,固定座体两侧设有
上支座12,液压杆3的上、下两端分别与上支座12、下支座42连接。

滑动套筒上部可以向外设置外凸缘,固定套筒的下部可以向内设置内凸缘,外凸
缘和内凸缘配合防止滑动套筒2脱离固定套筒,以提高装置的安全性。

该连接装置的设置,能够使得悬挂连接于吊环与挂钩上的物体减小晃动。

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资源描述

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本发明提供了吊架的救助艇连接装置,其能解决救助艇吊架钢丝绳承重大、与吊杆端部的滚轮接触性磨损严重导致使用寿命短的技术问题。其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,连接主体上部设有连接部,连接主体的下部对称地设有吊环。。

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