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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410815646.5 (22)申请日 2014.12.25 B65B 65/00(2006.01) (71)申请人 红塔烟草 （集团） 有限责任公司 地址 653100 云南省玉溪市红塔大道 118 号 (72)发明人 李建荣 刘建勇 付建新 苏华松 马勇 陈家雄 布旭亮 (74)专利代理机构 昆明今威专利商标代理有限 公司 53115 代理人 赛晓刚 (54) 发明名称 一种 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置 (57) 摘要 本发明型涉及一种 FOCKE350 包装机卡纸推 进器滑动装置， 具体的说是涉及一种利用波司套。
2、 与轴配合组成的装置实现 FOCKE350 包装机卡纸 推进器滑动的装置。属于卷烟生产包装机械设备 技术领域， 本发明型主要是通过波司套与轴配合 组成的装置来代替传统的轴承与导轨配合组成的 装置， 来实现推进器滑车的导向要求。本发明型 有如下益处 ： 改造后的 FOCKE350 卡纸推进器滑动 装置， 由原机的配合元件 38 件减为 7 件， 结构简 单、 易维护 ； 该装置安装简单、 更换维修所需时间 短， 在一定程度上降低了操作工及修理工的劳动 强度， 提高了工作效率 ； 该装置运行稳定、 故障率 低， 维修工作量及维修保养费用大幅下降。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家。
3、知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (10)申请公布号 CN 104494969 A (43)申请公布日 2015.04.08 CN 104494969 A 1/1 页 2 1.一种 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置， 其特征在于该装置主要由后支座 （1） 、 轴 （2） 、 波司套 （3） 、 前支座 （4） 、 滑车支座 （5） 组成， 其中 ： 波司套 （3） 安装在滑车支座 （5） 上， 波斯套 （3） 内设计有螺旋线 （6） ， 用于储存润滑油对轴进行润滑 ； 轴 （2） 安装在波司套 （3） 内， 轴中心设计有润滑供油管路 （7） ， 。
4、通过润滑油通道 （8） 给传动装置提供润滑油 ； 轴 （2） 的首、 末端分别与前支座 （4） 、 后支座 （1） 安装连接。 2.根据权利要求书1所述的一种FOCKE350包装机卡纸推进器滑动装置， 其特征在于波 司套 （3） 安装在滑车支座 （5） 上， 波斯套 （3） 内设计有螺旋线 （6） ， 用于储存润滑油对轴进行 润滑。 3.根据权利要求书1所述的一种FOCKE350包装机卡纸推进器滑动装置， 其特征在于轴 （2） 安装在波司套 （3） 内， 轴中心设计有润滑供油管路 （7） ， 通过润滑油通道 （8） 给传动装置 提供润滑油。 4.根据权利要求书1所述的一种FOCKE350包装机。
5、卡纸推进器滑动装置， 其特征在于轴 （2） 的首、 末端分别与前支座 （4） 、 后支座 （1） 安装连接。 权 利 要 求 书 CN 104494969 A 2 1/3 页 3 一种 FOCKE350包装机卡纸推进器滑动装置 技术领域 0001 本发明型涉及卷烟生产包装机械设备技术领域， 具体的说是涉及一种利用波司套 与轴配合组成的装置实现 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动的装置。 背景技术 0002 FOCKE350 卷烟硬盒翻盖包装机组是德国 FK 公司生产的它在全球卷烟行业包装 机械中占主流地位。中国卷烟行业自上世纪九十年代引进了这种机型及相关技术， 并且已 在行业中普及。 该机。
6、组的FOCKE350小盒包装机工艺流程为:烟支通过六角形搅拌器均匀地 进入机器的双腔式香烟料斗后， 由推烟排将其从左右两个导向叶片以 776 排列形式推 入组烟模轮内。组烟模轮作分度间歇旋转运动， 将烟束向下输送。烟束由连续运行的第一 推进器从组烟模轮内推出， 进入香烟导板， 经第一往复槽预折过的铝箔纸包裹着烟束， 在折 叠犁的出口处， 烟包连同白卡机构剪切成型的白卡纸一起放入加速运行的第二往复槽内， 使烟包脱离第一推进器。 在第二往复槽内完成铝箔纸的顶、 底折叠， 随后烟包在卡纸推进器 作用下被送入模轮盘的模盒上预先放好折成 “L” 形的小盒内。在模轮盘的模盒的烟盒除外 侧盖片未折的烟盒， 。
7、由连续运行第二推进器从模轮盘模盒内推出， 烟盒提升机从第二推进 器上拾起， 送入输送折叠模轮完成烟盒侧面盖片的折叠。烟盒由推进器从输送折叠模轮送 入带加热器和压紧装置的旋转干燥鼓， 在干燥鼓中充分加热定型的烟盒旋转一周后， 由推 动器推出送入排放皮带上。排放皮带将烟包送入附加干燥鼓内， 在附加干燥鼓中成四包一 组的烟盒完成最后的胶干和定型后送入下游机器。 0003 在实际生产过程中， 原有来卡纸推进器滑动是用轴承和导轨的配合组成的装置完 成的， 该装置元件数量多， 精度要求高， 当配件损坏时， 停机更换维修时间长， 严重影响设备 有效作业率。卡纸推进器滑座上的定位轴承多、 偏心轴多， 调整不方。
8、便， 维修保养过程中， 如调整不到位就会加速磨损。而且， 由于配合要求精度高， 当一组轴承发生损坏时， 就需将 十二组轴承全部更换， 造成很高的维修保养费用。 另外如果导轨在生产过程中出现磨损， 平 行度、 垂直度达不到要求时， 同样会加速轴承磨损。 更严重的是如果在运行过程中轴承损坏 会对其它部件造成更大的损坏。 发明内容 0004 本发明型要解决的技术问题是针对传统的轴承和导轨的配合组成的装置元件数 量多， 精度要求高， 磨损速度快的问题， 提供一种用少量原件就能实现 FOCKE 350 包装机卡 纸推进器滑动的 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置。 0005 本发明型提供一种利用。
9、波司套与轴配合组成的装置， 实现 FOCKE 350 包装机卡纸 推进器的滑动， 能很好的满足工作要求， 提高生产效率。 0006 本发明型 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置通过如下技术方案完成 ： 所述的 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置由后支座 （1） 、 轴 （2） 、 波司套 （3） 、 前支座 （4） 、 滑车支 座 （5） 组成， 其中 ： 波司套 （3） 安装在滑车支座 （5） 上， 波斯套 （3） 内设计有螺旋线 （6） ， 用于 说 明 书 CN 104494969 A 3 2/3 页 4 储存润滑油对轴进行润滑 ； 轴 （2） 安装在波司套 （3） 内，。
10、 轴中心设计有润滑供油管路 （7） ， 通 过润滑油通道 （8） 给传动装置提供润滑油 ； 轴 （2） 的首、 末端分别与前支座 （4） 、 后支座 （1） 安装连接。 0007 所述波司套 （3） 安装在滑车支座 （5） 上， 波斯套 （3） 内设计有螺旋线 （6） ， 用于储存 润滑油对轴进行润滑。 0008 所述轴 （2） 安装在波司套 （3） 内， 轴中心设计有润滑供油管路 （7） ， 通过润滑油通 道 （8） 给传动装置提供润滑油。 0009 所述轴 （2） 的首、 末端分别与前支座 （4） 、 后支座 （1） 安装连接。 0010 本发明经过反复观察和研究分析发现 ： 凡是采用波司。
11、套与轴配合的机构 （FOCKE350 附加干燥鼓出口推烟臂往复运动机构） 只要在保证润滑的前提下， 从未发生过故 障。 所以项目组决定改进思路是简化机构， 减少配合元件， 将来卡纸滑车改用波司套与轴配 合的机构， 就可以完全取消轴承与导轨， 这样的话， 轴承损坏和导轨磨损的问题就可以彻底 解决。通过论证， 项目组确定采用波司套和轴的配合方式， 这种方式结构简单易维护， 而且 故障率低， 运行稳定。通过波司套在轴上的滑动完全可以实现推进器滑车的导向要求。 0011 本发明 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置与现有技术相比有如下有益效果 ： 1、 本发明型 FOCKE350 卡纸推进器滑动。
12、装置， 由原机的配合元件 38 件减为 7 件， 结构简 单、 易维护。 0012 2、 本发明型 FOCKE350 卡纸推进器滑动装置安装简单、 更换维修所需时间短， 在一 定程度上降低了操作工及修理工的劳动强度， 提高了工作效率。 0013 3、 本发明型 FOCKE350 卡纸推进器滑动装置运行稳定、 故障率低， 维修工作量及维 修保养费用大幅下降。 附图说明 0014 图 1 是本发明型 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置的结构示意图。 0015 图 2 是本发明型 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置中的波司套 （3） 剖面视示 意图。 0016 图 3 是本发明型 F。
13、OCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置的轴 （2） 示意图。 0017 图 4 为本发明型包装机卡纸推进器滑动装置在 FOCKE350 中的装配图。 0018 图中， 1- 支座、 2- 轴、 3- 波司套、 4- 前支座、 5- 滑车支座、 6- 螺旋线、 7- 供油管路、 8- 润滑油通道。 具体实施方式 0019 下面结合附图和工作过程对本发明型一种 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置 技术方案做进一步的描述。 0020 如图 1、 图 2、 图 3 所示， 本发明型的 FOCKE350 包装机卡纸推进器滑动装置， 由后支 座 1、 轴 2、 波司套 3、 前支座 4、 滑车支。
14、座 5 组成， 其中 ： 波司套 3 安装在滑车支座 5 上， 波斯 套 3 内设计有螺旋线 6， 用于储存润滑油对轴进行润滑 ； 轴 2 安装在波司套 3 内， 轴中心设 计有润滑供油管路 7， 通过润滑油通道 8 给传动装置提供润滑油 ； 轴 2 的首、 末端分别与前 支座 4、 后支座 1 安装连接。 说 明 书 CN 104494969 A 4 3/3 页 5 0021 所述波司套 3 安装在滑车支座 5 上， 波斯套 3 内设计有螺旋线 6， 用于储存润滑油 对轴进行润滑。 0022 所述轴 2 安装在波司套 3 内， 轴中心设计有润滑供油管路 7， 通过润滑油通道 8 给 传动装置。
15、提供润滑油。 0023 所述轴 2 的首、 末端分别与前支座 4、 后支座 1 安装连接。 0024 本发明型的工作过程如下 ： 如图 1、 图 2、 图 3 所示， 波司套 3 安装在滑车支座 5 上， 波斯套 3 内设计有螺旋线 6， 储存轴 2 通过润滑油通道 8 输送过来的润滑油。 0025 轴2中心设计有储存润滑油的供油管路7， 通过润滑油通道8给轴2与波司套3组 成的传动装置供油， 以减小传动阻力， 降低摩擦带来的温度。 0026 波司套 3 安装在滑车支座 5 上， 波司套 3 在轴 2 上滑动的时候， 滑车支座 5 将跟随 波司套 3 一起滑动， 从而实现卡纸推进器的滑动。 0。
16、027 实施例： 1、 首先测绘出改造前滑车支架， 设计两端轴支座， 以确定轴的安装孔位置。 0028 2、 测绘出安装轴在滑车支架上的位置， 在保证原机构功能不变的前提下， 重新设 计制作滑车支座 1。 0029 3、 为了保证滑车在轴上运动时充分润滑， 采用原机中央润滑供油管路， 在轴上设 计润滑油通道， 在波司套 3 内设计螺旋线储存润滑油通道。 0030 4、 在确定轴 2 的安装孔和波司套 3 的安装孔之间的距离为 26mm， 因该孔和波司套 3 的安装孔形成十字型交叉。轴安装孔为台阶孔， 其上有一孔径为 25mm 轴安装孔， 必须保 证该孔与波司套的安装孔在交叉位置上的壁厚达到 3。
17、mm， 在安装过程中才不会发生变形， 保 证装配精度。所以， 波司套外圆直径为 ： D 26 3 （252） 2 21mm 5、 因为波司套 3 外圆尺寸已经由滑座上的孔确定为 （21mm） 。波司套 3 内孔尺寸和 壁厚， 需根据轴 2 的尺寸确定， 因为轴 2 上有加油孔， 所以轴 2 不能太细。轴的尺寸选择为 15mm。 0031 通过对原有卡纸推进器滑车支座的改造， 使原来轴承和导轨的配合元件数量多， 精度要求高， 当配件损坏时， 停机更换维修时间长， 严重影响设备有效作业率。改造为将原 机卡纸滑车总成配合元件 38 件减为 7 件， 采用波司套 3 和轴 2 配合方式， 波司套 3 。
18、和轴 2 安装简单， 停机更换维修时间大大缩短。 解决了经常出现卡纸推进器滑车总成轴承损坏、 导 轨磨损， 而且维修不方便， 耗费时间长， 日常维护难， 操作工及修理工的劳动强度大的难题， 提高设备有效作业率。 0032 安装调试时注意以下几个技术点 ： （1） 更换新轴、 新波司套后， 轴与波司套之间往复运动中不能出现紧涉现象。 0033 （2） 滑车总成安装到设备上时注意轴与设备机身的平行， 中速运行一定时间并提 高润滑次数， 观察滑车支座发热情况。 说 明 书 CN 104494969 A 5 1/4 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 104494969 A 6 2/4 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 104494969 A 7 3/4 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 104494969 A 8 4/4 页 9 图 4 说 明 书 附 图 CN 104494969 A 9 。