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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410714703.0 (22)申请日 2014.11.28 B23Q 1/01(2006.01) B23Q 11/12(2006.01) (71)申请人 常州源泰泓商贸有限公司 地址 213000 江苏省常州市新北区春江镇魏 村灵桥村委源泰泓商贸有限公司 (72)发明人 曹晓斐 (74)专利代理机构 常州市维益专利事务所 32211 代理人 何学成 (54) 发明名称 可自动润滑的导轨 (57) 摘要 本发明涉及可自动润滑的导轨， 包括导轨本 体， 所述导轨本体上设有相互平行连接的滑轨和 连接座， 导轨本体截面呈 “工” 字形， 。
2、滑轨的上表面 设有油槽， 滑轨的两个侧面设有安装在滑轨内的 滑动件， 连接座上两侧上设有凸块， 连接座内还设 有上油机构， 上油机构与油槽通过油管相连接， 所 述上油机构包括与油管连接的加油空腔、 设置在 连接座上并与加油空腔相连通的加油孔以及设置 在加油空腔内设有推杆， 加油孔内设有加油螺栓， 加油螺栓内设有加油管道以及与加油管道相连通 的加油管口， 加油管道延伸至加油螺栓底部。 本发 明具有可以储备油液并进行自动对导轨润滑， 并 且在对加油空腔加油时能够防止其挥发及喷洒到 外部， 防止导轨振动等特点。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利。
3、要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104476205 A (43)申请公布日 2015.04.01 CN 104476205 A 1/1 页 2 1.可自动润滑的导轨， 包括导轨本体， 其特征在于 ： 所述导轨本体上设有相互平行连 接的滑轨和连接座， 导轨本体截面呈 “工” 字形， 滑轨的上表面设有油槽， 滑轨的两个侧面设 有安装在滑轨内的滑动件， 连接座上两侧上设有凸块， 凸块与滑轨之间设有间隙， 连接座内 还设有上油机构， 上油机构与油槽通过油管相连接， 所述上油机构包括与油管连接的加油 空腔、 设置在连接座上并与加油空腔相连通的加油孔以及设置在加油空腔内设有推杆。
4、， 推 杆通过设置在连接座上的驱动装置连接， 加油孔内设有加油螺栓， 加油螺栓内设有加油管 道以及与加油管道相连通的加油管口， 加油管道延伸至加油螺栓底部。 2.根据权利要求 1 所述的可自动润滑的导轨， 其特征在于 ： 所述加油螺栓与加油孔为 螺纹连接。 3.根据权利要求 1 所述的可自动润滑的导轨， 其特征在于 ： 所述滑轨侧面设有安装滑 动件的安装槽。 4.根据权利要求 1 所述的可自动润滑的导轨， 其特征在于 ： 所述滑动件为滚珠或滚轮。 5.根据权利要求 1 所述的可自动润滑的导轨， 其特征在于 ： 所述凸块的上设有弹性块， 弹性块通过螺栓固定在凸块上。 6.根据权利要求 1 所述的。
5、可自动润滑的导轨， 其特征在于 ： 所述连接座比滑轨长。 权 利 要 求 书 CN 104476205 A 2 1/2 页 3 可自动润滑的导轨 技术领域 0001 本发明涉及导轨技术领域， 特别涉及可自动润滑的导轨。 背景技术 0002 现有技术中， 机床的导轨是一体结构， 机床工作时， 刀具或者其他的机械工具都在 导轨上运动， 导轨使用非常频繁， 如果不注意保养的话， 导轨的寿命将很短， 现有技术中， 都 是通过人为的来对导轨刷油进行保养润滑， 所以在进行刷油时都必须停止作业， 以防造成 人为的伤害， 为此在导轨内设置了加油空腔， 但是在给加油空腔加油时往往会因为各种原 因造成油液的挥发及。
6、喷洒在地面上， 污染环境， 另外导轨在运作过程中很容易产生晃动， 对 工件的精度造成影响， 严重时会使工件报废， 增加成本。 发明内容 0003 针对上述问题， 本发明的目的是提供一种可以防止导轨震动， 可以储备油液并进 行自动对导轨润滑， 并且在对加油空腔加油时能够防止其挥发及喷洒到外部的一种可自动 润滑的导轨。 0004 实现本发明的技术方案如下 ： 0005 可自动润滑的导轨， 包括导轨本体， 所述导轨本体上设有相互平行连接的滑轨和 连接座， 导轨本体截面呈 “工” 字形， 滑轨的上表面设有油槽， 滑轨的两个侧面设有安装在滑 轨内的滑动件， 连接座上两侧上设有凸块， 凸块与滑轨之间设有间。
7、隙， 连接座内还设有上油 机构， 上油机构与油槽通过油管相连接， 所述上油机构包括与油管连接的加油空腔、 设置在 连接座上并与加油空腔相连通的加油孔以及设置在加油空腔内设有推杆， 推杆通过设置在 连接座上的驱动装置连接， 加油孔内设有加油螺栓， 加油螺栓内设有加油管道以及与加油 管道相连通的加油管口， 加油管道延伸至加油螺栓底部。 0006 采用了上述的方案， 导轨本体上的滑轨用于连接机床上的滑动装置， 滑动装置通 过滑轨两侧的滑动件来回滑动， 运作快捷方便， 又在滑轨表面上设置可以装油液的油槽， 油 槽内的油液由上机构提供， 这样滑动装置在滑动中大大减少了滑轨的摩擦损耗， 延长使用 寿命 ；。
8、 在使用时， 凸块上可以安装减震装置对滑动装置进行减震消震， 从而使工件的精度提 高 ； 在对加油空腔进行添加油液时， 就不必取下加油螺栓， 可以通过将加油螺栓的加油管口 露出刀柄端面， 通过对加油管口进行加油即可， 可以防止油液的挥发及油液喷洒的现象出 现， 这样就不会造成浪费 ； 通过驱动装置对推杆进行推动， 推杆便会将加油空腔内的油液送 至导轨本体上的油槽， 油液流出油槽并扩散到导轨本体表面各处， 这样导轨上得到油液润 滑或冷却， 在工作时减少了因摩擦而缠身的损耗， 延长了使用寿命， 而且也可以一边工作一 边加油， 简单方便， 效率大大提高。 0007 所述加油螺栓与加油孔为螺纹连接。 。
9、0008 所述滑轨侧面设有安装滑动件的安装槽， 优点是可以将滑动件的位置进行定位， 防止其随意滑动。 说 明 书 CN 104476205 A 3 2/2 页 4 0009 所述滑动件为滚珠或滚轮。 0010 所述凸块的上设有弹性块， 弹性块通过螺栓固定在凸块上， 优点是弹性块可以导 轨上的滑动装置进行减震消震， 防止在运作时滑动装置产生振动， 多工件的精度造成影响， 同时也防止其震动对导轨的稳定性造成影响。 0011 所述连接座比滑轨长。 附图说明 0012 图 1 为本发明结构示意图 ； 0013 图 2 为加油螺栓的结构示意图 ； 具体实施方式 0014 下面结合附图和具体实施例对本发明。
10、进一步说明。 0015 如图 1 和图 2， 可自动润滑的导轨， 包括导轨本体 1， 所述导轨本体 1 上设有相互平 行连接的滑轨 2 和连接座 3， 导轨本体 1 截面呈 “工” 字形， 滑轨 2 的上表面设有油槽 4， 滑 轨 2 的两个侧面设有安装在滑轨 2 内的滑动件 5， 连接座 3 上两侧上设有凸块 6， 凸块 6 与 滑轨 2 之间设有间隙， 连接座 3 内还设有上油机构， 上油机构与油槽 4 通过油管 11 相连接， 所述上油机构包括与油管 11 连接的加油空腔 12、 设置在连接座 3 上并与加油空腔 12 相连 通的加油孔13以及设置在加油空腔12内设有推杆14， 推杆14。
11、通过设置在连接座3上的驱 动装置 16 连接， 加油孔 13 内设有加油螺栓 15， 加油螺栓 15 内设有加油管道 151 以及与加 油管道 151 相连通的加油管口 152， 加油管道 151 延伸至加油螺栓 15 底部。 0016 所述加油螺栓 15 与加油孔 13 为螺纹连接。 0017 所述滑轨2侧面设有安装滑动件5的安装槽7， 优点是可以将滑动件的位置进行定 位， 防止其随意滑动。 0018 所述滑动件 5 为滚珠或滚轮 , 导轨本体 1 上的滑轨 2 用于连接机床上的滑动装置 10， 滑动装置 10 通过滑轨 2 两侧的滚珠或滚轮来回滑动， 运作快捷方便。 0019 所述凸块 6 的上设有弹性块 8， 弹性块 8 通过螺栓固定在凸块 6 上， 优点是弹性块 可以导轨上的滑动装置进行减震消震， 防止在运作时滑动装置产生振动， 多工件的精度造 成影响， 同时也防止其震动对导轨的稳定性造成影响。 0020 所述连接座 3 比滑轨 2 长。 说 明 书 CN 104476205 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 104476205 A 5 。