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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410674569.6 (22)申请日 2014.11.21 C10L 1/04(2006.01) C10L 1/10(2006.01) C10L 1/12(2006.01) C10L 1/182(2006.01) C10L 1/19(2006.01) C10L 1/188(2006.01) C10L 1/183(2006.01) (71)申请人 于芳 地址 541004 广西壮族自治区桂林市七星区 金鸡路 1 号 (72)发明人 于芳 (74)专利代理机构 桂林市持衡专利商标事务所 有限公司 45107 代理人 林培 (54) 发。
2、明名称 一种低尾气排放量的汽车燃料组合物 (57) 摘要 本发明涉及汽车燃料技术领域， 特别涉及一 种低尾气排放量的汽车燃料组合物， 由以下重量 百分比的原料制成 ： 汽油 60 70， 稀土元素的 化合物 2 7， 异丁醇 5 15， 叔丁醇 5 15， 乙酸乙酯 2 7， 酒石酸 3 6， 2,6- 二 叔丁基苯酚0.30.8， 硝酸钙0.20.5。 本 发明的汽车燃料组合物各项指标达到国家标准， 具有抗溶胀、 抗腐蚀、 抗氧化作用， 有效保护油路 系统， 延长使用期， 能够显著降低尾气的排放量， 用于替代现有汽油， 能够减少汽油的使用量。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国。
3、家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 (10)申请公布号 CN 104449890 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104449890 A 1/1 页 2 1.一种低尾气排放量的汽车燃料组合物， 其特征在于， 由以下重量百分比的原料制 成 ： 2.根据权利要求 1 所述的低尾气排放量的汽车燃料组合物， 其特征在于 ： 所述的稀土 元素的化合物为 La(NO3)3或 La 2(SO4)3。 3.根据权利要求 1 所述的低尾气排放量的汽车燃料组合物， 其特征在于 ： 所述的汽油 为 93#。 4.根据权利要求13任意一项所述的低尾气排放量的汽车燃料组合。
4、物， 其特征在于， 由以下重量百分比的原料制成 ： 权 利 要 求 书 CN 104449890 A 2 1/4 页 3 一种低尾气排放量的汽车燃料组合物 技术领域 0001 本发明涉及汽车燃料技术领域， 具体涉及一种低尾气排放量的汽车燃料组合物。 背景技术 0002 汽油属石化产品， 当今石油资源的大量开采与利用， 已使人类面临自然资源行将 耗竭的严重处境。据测评统计， 从今后， 全世界的石油平均开采所限仅为 30 年， 中东地区石 油储量最为丰富， 也仅 90 年左右， 北美最少， 只有 10 年左右， 南美和我国在平均所限内， 约 为 30 年左右， 整个亚洲平均为 15 年左右。世界能。
5、源的大规模消耗是从化石能源， 特别是石 油的大规模开采应用开始的， 仅仅用了一百多年的时间， 就使得亿万年的石油积累贮藏即 将耗尽。这种不可再生的石油耗尽后， 世界就进入了 “后石油时代” 。那时， 必须有替代石油 的新能源。 同时， 由于煤炭、 石油等化石能源的大规模粗放型耗用， 带来了严重的环境问题， 威胁着人类的生存和发展。 因此研究开发寻求一种能够减少或取代石油的合成燃料是本领 域的迫切需要。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种低尾气排放量的汽车燃料组合物， 该汽车 燃料组合物尾气排放量大大减少， 能够有效保护环境， 各性能指标符合国家标准。 0004 为实现上述目。
6、的， 本发明采用如下技术方案 ： 0005 一种低尾气排放量的汽车燃料组合物， 由以下重量百分比的原料制成 ： 0006 0007 优选地， 本发明所述的稀土元素的化合物为 La(NO3)3或 La 2(SO4)3， 稀土元素能够 促进氧离子在整个燃料之间的传递， 能够显著加快汽车燃料组合物的燃烧速率， 降低燃烧 活化能， 具有良好的助燃效果。 0008 本发明所述的汽油可以为 90#、 93#、 97# 中的一种， 优选地， 本发明所用的汽油为 93#。 0009 本发明的低尾气排放量的汽车燃料组合物， 由以下重量百分比的原料制成 ： 0010 说 明 书 CN 104449890 A 3 。
7、2/4 页 4 0011 本发明的配方原料中， 汽油作为燃料的主体 ； 稀土元素的化合物具有提高燃烧速 率和助燃的效果， 促进完全燃烧， 显著降低尾气排放量 ； 异丁醇和叔丁醇具有助溶和助燃的 效果， 其中异丁醇还能够降低 S 含量， 降低有害物质， 降低废气排出量 ； 乙酸乙酯被金属表 面吸附或与金属作用生成一层薄膜， 覆盖在金属表面， 而限制燃料氧化产物对金属的腐蚀 ； 酒石酸既具有非极性端， 又具有极性端的界面活性剂， 且其非极性端的体积小于极性端， 扩 散进入橡胶速度高于介质， 与橡胶分子的相互作用大于介质， 在橡胶表面形成一层极性保 护膜， 阻止介质分子进入橡胶内部， 防止溶胀和橡胶。
8、软化物析出， 酒石酸还具有提高制动液 的耐热性、 耐寒性和抗腐蚀性 ； 2,6- 二叔丁基苯酚具有抗氧化作用， 防止生成氧化物腐蚀 油路系统 ； 硝酸钙中的 Ca2+具有显著的脱硫作用， 大大减少硫化物的生成， 降低废气排出 量 ； 原料中的醇类。 0012 本发明的有益效果在于 ： 0013 1、 本发明的汽车燃料组合物， 各项指标符合国家标准， 可替代现有的汽油， 减少汽 油的用量， 缓解汽油能源的压力。 0014 2、 本发明的汽车燃料组合物， 节能环保， 显著降低尾气排放量， 有利于保护环境。 0015 3、 本发明的汽车燃料组合物部分性能优于现有汽油， 具有抗溶胀、 抗腐蚀、 抗氧化。
9、 作用， 有效保护油路系统， 延长使用期。 具体实施方式 0016 以下结合实施例对本发明作进一步说明， 但本发明并不局限于这些实施例。 0017 实施例 1 0018 按重量百分比称取以下原料， 常温混合均匀， 即得汽车燃料组合物 ： 0019 0020 说 明 书 CN 104449890 A 4 3/4 页 5 0021 实施例 2 0022 按重量百分比称取以下原料， 常温混合均匀， 即得汽车燃料组合物 ： 0023 0024 实施例 3 0025 按重量百分比称取以下原料， 常温混合均匀， 即得汽车燃料组合物 ： 0026 0027 实施例 4 0028 按重量百分比称取以下原料， 常温混合均匀， 即得汽车燃料组合物 ： 0029 说 明 书 CN 104449890 A 5 4/4 页 6 0030 实施例 5 0031 按重量百分比称取以下原料， 常温混合均匀， 即得汽车燃料组合物 ： 0032 0033 经测定， 本发明的汽车燃料组合物的各项性能指标与国标的比较结果， 见表 1 ： 0034 表 1 本发明的汽车燃料组合物的各项性能与国标的比较 0035 说 明 书 CN 104449890 A 6 。