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1、(10)申请公布号 CN 104263427 A (43)申请公布日 2015.01.07 CN 104263427 A (21)申请号 201410552746.3 (22)申请日 2014.10.17 C10L 1/02(2006.01) C10L 1/16(2006.01) C10L 1/20(2006.01) (71)申请人 广西丰泰能源防爆科技有限公司 地址 541100 广西壮族自治区桂林市临桂县 临桂镇乐和工业基地 A 区 （华德公司 内） (72)发明人 蒙呈星 (74)专利代理机构 桂林市持衡专利商标事务所 有限公司 45107 代理人 林培 (54) 发明名称 一种车用醇醚。
2、汽油 (57) 摘要 本发明公开了一种车用醇醚汽油， 涉及燃料 领域， 由以下重量份的组分制成 ： 汽油 20 40 份， 甲醇 20 30 份， 乙醇 10 20 份， 烃类 10 25 份， 乙酸乙酯 1 7 份， 苯甲酸甲酯 2 8 份， 丙酮 3 10 份， 甲基叔丁基醚 5 15 份， 异丙基 醚 1 8 份， 聚四氟乙烯 1 5 份， 异丙醇 2 6 份。本发明所述的车用醇醚汽油可以解决现有技 术存在醚醇类配比过低、 冷启动困难、 节油不明显 等问题， 大大减少尾气排放， 清洁环保， 提高了燃 料的燃烧性能和安全性能。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 (。
3、19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 (10)申请公布号 CN 104263427 A CN 104263427 A 1/1 页 2 1. 一种车用醇醚汽油， 其特征在于， 由以下重量份的组分制成 ： 汽油 20 40 份， 甲醇 20 30 份， 乙醇 10 20 份， 烃类 10 25 份， 乙酸乙酯 1 7 份， 苯甲酸甲酯 2 8 份， 丙酮 3 10 份， 甲基叔丁基醚 5 15 份， 异丙基醚 1 8 份， 聚 四氟乙烯 1 5 份， 异丙醇 2 6 份。 2. 根据权利要求 1 所述的醇醚汽油， 其特征在于， 由以下重量份的组分制成。
4、 ： 汽油 28 33 份， 甲醇 23 28 份， 乙醇 13 17 份， 烃类 15 20 份， 乙酸乙酯 3 5 份， 苯甲酸甲酯 4 6 份， 丙酮 5 7 份， 甲基叔丁基醚 8 12 份， 异丙基醚 3 5 份， 聚四 氟乙烯 2 4 份， 异丙醇 3 5 份。 3. 根据权利要求 1 所述的醇醚汽油， 其特征在于， 由以下重量份的组分制成 ： 汽油 30 份， 甲醇 25 份， 乙醇 15 份， 烃类 17 份， 乙酸乙酯 4 份， 苯甲酸甲酯 5 份， 丙酮 7 份， 甲基叔丁基醚 10 份， 异丙基醚 5 份， 聚四氟乙烯 3 份， 异丙醇 4 份。 4. 根据权利要求 1 。
5、3 任意一项所述的醇醚汽油， 其特征在于 ： 所述的烃类为甲苯、 二 甲苯、 C5、 正己烷的混合物， 它们的重量比为 1:1:1:1。 权 利 要 求 书 CN 104263427 A 2 1/3 页 3 一种车用醇醚汽油 技术领域 0001 本发明涉及燃料领域， 特别涉及一种车用醇醚汽油。 背景技术 0002 作为车用燃料， 醇醚燃料在国内外已有 30 多年的发展历史， 其环保性、 经济性、 可 持续发展性已得到了能源、 化工和汽车行业的广泛认同。可用资源丰富而闲置少用的高硫 煤， 依靠传统成熟的化工方法制造醇、 醚、 氢等性能优良、 清洁、 而且成本十分低廉的汽车燃 料来代替石油。 00。
6、03 目前， 关于醇醚汽油的研究很多， 申请号为 200910133971.2 的中国专利公开了一 种新能源车用醇醚汽油， 该醇醚汽油是由汽油和以醇醚类为主的其他化学原料成分组成 的， 该发明中其他化学原料成分过多， 配比复杂， 不利于大规模推广使用。 发明内容 0004 本发明所要解决的技术问题是提供一种车用醇醚汽油， 该汽油可以解决现有技术 存在醚醇类配比过低、 冷启动困难、 节油不明显等问题， 大大减少尾气排放， 清洁环保， 提高 了燃料的燃烧性能和安全性能。 0005 为实现上述目的， 本发明采用如下技术方案 ： 0006 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ： 0007 汽油。
7、 20 40 份， 甲醇 20 30 份， 乙醇 10 20 份， 烃类 10 25 份， 乙酸乙酯 1 7 份， 苯甲酸甲酯 2 8 份， 丙酮 3 10 份， 甲基叔丁基醚 5 15 份， 异丙基醚 1 8 份， 聚四氟乙烯 1 5 份， 异丙醇 2 6 份。 0008 本发明所述的车用醇醚汽油， 优选由以下重量份的组分制成 ： 0009 汽油 28 33 份， 甲醇 23 28 份， 乙醇 13 17 份， 烃类 15 20 份， 乙酸乙酯 3 5 份， 苯甲酸甲酯 4 6 份， 丙酮 5 7 份， 甲基叔丁基醚 8 12 份， 异丙基醚 3 5 份， 聚四氟乙烯 2 4 份， 异丙醇 。
8、3 5 份。 0010 本发明所述的车用醇醚汽油， 由以下最佳重量份的组分制成 ： 0011 汽油 30 份， 甲醇 25 份， 乙醇 15 份， 烃类 17 份， 乙酸乙酯 4 份， 苯甲酸甲酯 5 份， 丙 酮 7 份， 甲基叔丁基醚 10 份， 异丙基醚 5 份， 聚四氟乙烯 3 份， 异丙醇 4 份。 0012 本发明所述的烃类为甲苯、 二甲苯、 C5、 正己烷的混合物， 它们的重量比为 1:1:1:1。 0013 本发明所述的汽油可以是 90#、 93#、 95#、 97# 汽油中的一种。 0014 上述组分中， 其中甲醇纯度 (wt ) 大于 99， 烃类产量巨大， 可确保本发明所。
9、述 的燃料有充足的原料， 本发明所用的烃类稳定， 所加入的烃类可提高燃料的辛烷值和热值， 其中的 C5 还能够提高燃料的闪点， 确保燃料的稳定性， 甲苯和二甲苯还具有防腐蚀的作 用 ； 乙酸乙酯和苯甲酸甲酯具有防腐蚀作用， 与金属表面强烈作用， 产生化学和物理吸附作 用， 形成良好的保护膜， 从一定程度上隔离了甲醇与金属件的接触， 达到抑制腐蚀的目的， 说 明 书 CN 104263427 A 3 2/3 页 4 保护发动机燃料系统， 延长使用期 ； 丙酮在本发明中起到助燃作用 ； 甲基叔丁基醚和异丙 基醚可提高辛烷值， 减少尾气排放， 还具有助溶的作用 ； 聚四氟乙烯作为润滑剂， 提高燃料 。
10、的润滑性， 节约发动机燃油 ； 异丙醇可提高燃料的沸点， 降低甲醇挥发速度。 0015 本发明的有益效果在于 ： 0016 1、 本发明的醇醚汽油理化性能接近汽油液体燃料， 使用方便， 辛烷值高， 无需改装 汽车发动机。 0017 2、 本发明车用醇醚汽油中的醇醚分子中含有助燃的氧， 氧分子含量高， 燃烧充分， 速度快， 解决冷启动困难问题， 同时尾气排放量大大减少， 污染排放物减少 65以上， 利于 我国环保要求。 0018 3、 原料来源广泛， 制备工艺简单， 成本低。 0019 4、 本发明除了所述汽油、 醇类和聚四氟乙烯外， 均属于助溶剂， 而且做到即加即 溶， 无需理化时间， 有效解。
11、决了汽油和醇类的互溶性与分层问题。 0020 5、 本发明车用醇醚汽油配方中， 醇醚组分所占比例较高， 可以有效降低汽油的消 耗量， 节约 60以上传统汽油， 不仅节约成本， 而且减少石油消耗量， 缓解我国石油资源紧 张的局面。 0021 6、 可以有效解决醇醚汽油对汽车发动机燃料系统等金属和橡胶材料的腐蚀问题， 从而延长使用期限。 具体实施方式 0022 以下结合实施例对本发明作进一步说明， 但本发明并不局限于这些实施例。 0023 实施例 1 0024 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0025 汽油 20 份， 甲醇 20 份， 乙醇 1。
12、0 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)10 份， 乙酸乙酯 1 份， 苯甲酸甲酯 2 份， 丙酮 3 份， 甲基叔丁基醚 5 份， 异丙基醚 1 份， 聚四氟乙烯 1 份， 异丙醇 2 份。 0026 实施例 2 0027 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0028 汽油 24 份， 甲醇 22 份， 乙醇 12 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)13 份， 乙酸乙酯 2 份， 苯甲酸甲酯 3 份， 丙酮 4 份， 甲基叔丁基醚 7 份， 异丙基醚 2 份， 聚。
13、四氟乙烯 2 份， 异丙醇 3 份。 0029 实施例 3 0030 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0031 汽油 28 份， 甲醇 23 份， 乙醇 13 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)15 份， 乙酸乙酯 3 份， 苯甲酸甲酯 4 份， 丙酮 5 份， 甲基叔丁基醚 8 份， 异丙基醚 3 份， 聚四氟乙烯 2 份， 异丙醇 3 份。 0032 实施例 4 0033 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0034 汽油 30 份， 甲醇 25 份。
14、， 乙醇 15 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)17 份， 乙酸乙酯 4 份， 苯甲酸甲酯 5 份， 丙酮 7 份， 甲基叔丁基醚 10 份， 异丙基醚 5 说 明 书 CN 104263427 A 4 3/3 页 5 份， 聚四氟乙烯 3 份， 异丙醇 4 份。 0035 实施例 5 0036 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0037 汽油 33 份， 甲醇 28 份， 乙醇 17 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)20 份， 乙酸乙酯 5 份， 苯甲酸甲。
15、酯 6 份， 丙酮 7 份， 甲基叔丁基醚 12 份， 异丙基醚 5 份， 聚四氟乙烯 4 份， 异丙醇 5 份。 0038 实施例 6 0039 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0040 汽油 37 份， 甲醇 29 份， 乙醇 18 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)23 份， 乙酸乙酯 6 份， 苯甲酸甲酯 7 份， 丙酮 7 份， 甲基叔丁基醚 13 份， 异丙基醚 6 份， 聚四氟乙烯 4 份， 异丙醇 5 份。 0041 实施例 7 0042 一种车用醇醚汽油， 由以下重量份的组分制成 ( 常温下， 混合搅拌均匀即可 ) ： 0043 汽油 40 份， 甲醇 30 份， 乙醇 20 份， 烃类 ( 甲苯、 二甲苯、 C5 和正己烷的重量比为 1:1:1:1)25 份， 乙酸乙酯 7 份， 苯甲酸甲酯 8 份， 丙酮 10 份， 甲基叔丁基醚 15 份， 异丙基醚 8 份， 聚四氟乙烯 5 份， 异丙醇 6 份。 0044 经测定， 上述各实施例制得的车用醇醚汽油的辛烷值和燃烧值结果见表 1 ： 0045 表 1 各实施例制得的车用醇醚汽油的辛烷值和燃烧值测定结果 0046 说 明 书 CN 104263427 A 5 。