一种大包门的边框组合体.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510789088.4

申请日:

2015.11.17

公开号:

CN105275343A

公开日:

2016.01.27

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E06B 3/968申请公布日:20160127|||实质审查的生效IPC(主分类):E06B 3/968申请日:20151117|||公开

IPC分类号:

E06B3/968; E06B1/52

主分类号:

E06B3/968

申请人:

广西双迎门业有限公司

发明人:

覃安宁

地址:

531400广西壮族自治区百色市平果县工业园区大道13号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种大包门的边框组合体,是由上框件、下框件、连接片马仔组成,分别用上框件和下框件与连接片马仔组合成两个合体,再把两个合体组成边框组合体整体。门框在使用之前不用焊接成型,而是可以把几个合体运输到目的地后再拼装起来形成一个成型的门框。由于几个合体体积较小,体重轻,在搬运过程中不但方便轻松,而且在装叠过程中可以通过布局装叠,使一个运输车的车载量可以是成型门框的2倍以上,大幅度减少了运输成本。另外,本发明在拼装过程中不需要很专业的工人即可实现拼装成一个合格的门框。由于减少了专业的焊接环节,在用人工的成本上、生产耗能成本上都会低于传统的成型门框生产成本。生产企业也由此获得显著的经济效益。

权利要求书

1.一种大包门的边框组合体,其特征在于:该组合体是由上框件(1)、下
框件(2)、连接片马仔(3)组成;其中,上框件(1)其凹槽花型的切边呈45
度,下框件(2)其凹槽花型的切边也呈45度;在连接片马仔(3)上设置有三
个螺孔(4),连接片马仔(3)其下端(5)的轮廓分别与上框件(1)和下框件
(2)的内部凹槽花型一致,连接片马仔(3)总共是两片;上框件(1)、下框
件(2)、连接片马仔(3)组合时,将一片连接片马仔(3)的下端(5)安置在
上框件(1)其内部凹槽花型的45度切边上形成一个合体,将另一片连接片马
仔(3)的下端(5)安置在下框件(2)其内部凹槽花型的45度切边上形成另
一个合体,把上框件(1)和连接片马仔(3)合体与下框件(2)和连接片马仔
(3)合体两边的内部凹槽花型45度切边组合起来,并使两片连接片马仔(3)
的螺孔(4)相对齐,再用螺杆穿过螺孔(4),用螺帽扭紧螺杆,继而形成一个
大包门的边框组合体整体。

说明书

一种大包门的边框组合体

技术领域

本发明属于一种新型结构的门框,具体涉及一种大包门的边框组合体。

背景技术

门是一种供人日常生活中活动进出的门,门的架构是由门板和门框组成。

目前的门框都是一个成型的组合体,是需要很专业的焊接工人把上框件和
两块下框件焊接而成。这样的门框在运输过程中不但显得笨重,而且在装叠过
程中因为已经成型,没有能够很好的布局装叠,运输车在车载过程中不能达到
理想中的量,并使运输成本大幅提高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有门框的不足而提供全新的一种大包门的边框组
合体。具体包括:该组合体是由上框件、下框件、连接片马仔组成,分别先用
连接片马仔和上框件、下框件组合成两个合体,再把两个合体组成边框组合体
整体。

本发明是通过以下技术方案来实现的:

一种大包门的边框组合体,技术方案中在于:该组合体是由上框件(1)、
下框件(2)、连接片马仔(3)组成;其中,上框件(1)其凹槽花型的切边呈
45度,下框件(2)其凹槽花型的切边也呈45度;在连接片马仔(3)上设置有
三个螺孔(4),连接片马仔(3)其下端(5)的轮廓分别与上框件(1)和下框
件(2)的内部凹槽花型一致,连接片马仔(3)总共是两片;上框件(1)、下
框件(2)、连接片马仔(3)组合时,将一片连接片马仔(3)的下端(5)安置
在上框件(1)其内部凹槽花型的45度切边上形成一个合体,将另一片连接片
马仔(3)的下端(5)安置在下框件(2)其内部凹槽花型的45度切边上形成
另一个合体,把上框件(1)和连接片马仔(3)合体与下框件(2)和连接片马
仔(3)合体两边的内部凹槽花型45度切边组合起来,并使两片连接片马仔(3)
的螺孔(4)相对齐,再用螺杆穿过螺孔(4),用螺帽扭紧螺杆,继而形成一个
大包门的边框组合体整体。

本发明的作用原理是:

将上框件(1)、下框件(2)和连接片马仔(3)组合时,下框件(2)可以
时左框件,也可以是右框件,然后用连接片马仔(3)分别将左框件和右框件与
上框件(1)组合起来形成一个整体门框。

本发明的有益效果是:

1、本发明的结构组成新颖独特、科学合理。

2、本发明是把上框件、下框件分别和连接片马仔组成几个合体,门框在使
用之前不用焊接成为一个成型的门框,而是可以把几个合体运输到目的地后再
拼装起来形成一个成型的门框。由于几个合体体积较小,体重轻,在搬运过程
中不但方便轻松,而且在装叠过程中可以通过布局装叠,使一个运输车的车载
量可以是成型门框的2倍以上,大幅度减少了运输成本。

3、本发明在拼装过程中不需要很专业的工人即可实现拼装成一个合格的门
框。由于减少了专业的焊接环节,在用人工的成本上、生产耗能成本上都会低
于传统的成型门框生产成本。生产企业也由此获得显著的经济效益。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的结构示意图。

图3是本发明中上框件(1)的结构示意图。

图4是本发明中下框件(2)的结构示意图。

图5是本发明中连接片马仔(3)的结构示意图。

图6是本发明中上框件(1)和连接片马仔(3)组合时的结构示意图。

图7是本发明中下框件(2)和连接片马仔(3)组合时的结构示意图。

在图1中,1是上框件,2是下框件,3是连接片马仔。

在图2中,1是上框件,2是下框件。

在图3中,1是上框件。

在图4中,2是下框件。

在图5中,3是,4是在连接片马仔上所设有的三个螺孔,5是连接片马仔
的下端(5)。

在图6中,1是上框件,3是连接片马仔。

在图7中,2是下框件,3是连接片马仔。

具体实施方式

现结合附图对本发明进行详细的说明:

本发明是由上框件(1)、下框件(2)、连接片马仔(3)组成。

图1所示的是本发明的结构示意图。其中,1是上框件(1),2是下框件(2),
3是连接片马仔(3)。

图2所示的是本发明的结构示意图。1是上框件(1),2是下框件(2)。

图3所示的是本发明中上框件(1)的结构示意图。其中,上框件(1)其
凹槽花型的切边呈45度。

图4所示的是所示的本发明中下框件(2)的结构示意图。其中,下框件(2)
其凹槽花型的切边也呈45度。

图5所示的是本发明中连接片马仔(3)的结构示意图。其中,在连接片马
仔(3)上设置有三个螺孔(4),连接片马仔(3)其下端(5)的轮廓分别与上
框件(1)和下框件(2)的内部凹槽花型一致,连接片马仔(3)总共是两片。

图6所示的是本发明中上框件(1)和连接片马仔(3)组合时的结构示意
图。

图7所示的是本发明中下框件(2)和连接片马仔(3)组合时的结构示意
图。

上述上框件(1)、下框件(2)、连接片马仔(3)组合时,将一片连接片马
仔(3)的下端(5)安置在上框件(1)其内部凹槽花型的45度切边上形成一
个合体,将另一片连接片马仔(3)的下端(5)安置在下框件(2)其内部凹槽
花型的45度切边上形成另一个合体,把上框件(1)和连接片马仔(3)合体与
下框件(2)和连接片马仔(3)合体两边的内部凹槽花型45度切边组合起来,
并使两片连接片马仔(3)的螺孔(4)相对齐,再用螺杆穿过螺孔(4),用螺
帽扭紧螺杆,继而形成一个大包门的边框组合体整体。

本发明应用实施例:

将上框件(1)、下框件(2)和连接片马仔(3)组合时,下框件(2)可以
时左框件,也可以是右框件,然后用连接片马仔(3)分别将左框件和右框件与
上框件(1)组合起来形成一个整体门框。

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一种大包门的边框组合体,是由上框件、下框件、连接片马仔组成,分别用上框件和下框件与连接片马仔组合成两个合体,再把两个合体组成边框组合体整体。门框在使用之前不用焊接成型,而是可以把几个合体运输到目的地后再拼装起来形成一个成型的门框。由于几个合体体积较小,体重轻,在搬运过程中不但方便轻松,而且在装叠过程中可以通过布局装叠,使一个运输车的车载量可以是成型门框的2倍以上,大幅度减少了运输成本。另外,本发明。

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