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1、(10)申请公布号 CN 102152774 A (43)申请公布日 2011.08.17 CN 102152774 A *CN102152774A* (21)申请号 201110062579.0 (22)申请日 2011.03.16 B60R 25/10(2006.01) (71)申请人 苏州市慧视通讯科技有限公司 地址 215215 江苏省苏州市吴江市汾湖镇汾 湖大道 558 号 (72)发明人 刘文金 赵春水 刘宝 (74)专利代理机构 南京纵横知识产权代理有限 公司 32224 代理人 董建林 (54) 发明名称 无线汽车预警器 (57) 摘要 无线汽车预警器， 适用于搭配至少一个移动。
2、 通讯终端， 包括 ： 组合传感器， 用于感测汽车被敲 打、 撞击等产生的信号 ； 全球卫星定位模块， 用于 获取全球定位坐标 ； 移动通讯模块， 用于实现基 站定位、 报警等 ； 报警模块， 用于组合传感器感测 到前述信号时进行报警 ； 处理器， 用于连接组合 传感器、 全球卫星定位模块、 移动通讯模块和报警 模块， 在设防警戒状态， 当组合传感器检测到前述 信号时处理器控制报警模块进行报警， 并且通过 移动通讯模块将警报信息发送给移动通讯终端， 通过全球卫星定位模块获取汽车所在位置 ； MP3 模块， 用于MP3音乐播放和文件的管理 ； FM调频模 块， 用于接收和发送数据 ； 时钟模块，。
3、 用于计时 ； 电源模块， 给前述各个部分供电和实现充电功能。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 5 页 附图 1 页 CN 102152774 A1/2 页 2 1. 无线汽车预警器， 适用于搭配至少一个移动通讯终端， 其特征在于， 所述汽车预警器 包括 ： 组合传感器， 用于感测汽车被敲打、 撞击或者汽车车身、 门窗受到冲击破碎、 非法侵入 时产生的信号 ； 全球卫星定位模块， 用于获取全球定位坐标 ； 移动通讯模块， 用于实现基站定位、 语音 / 短信报警、 资料无线上传 ； 报警模块， 用于组合传感器感测到前。
4、述信号时进行报警 ； 处理器， 用于连接所述组合传感器、 全球卫星定位模块、 移动通讯模块和报警模块， 在 设防警戒状态， 当所述组合传感器检测到前述信号时所述处理器控制所述报警模块进行报 警， 并且通过所述移动通讯模块将警报信息发送给所述移动通讯终端， 通过所述全球卫星 定位模块获取汽车所在位置 ； MP3 模块， 用于 MP3 音乐播放和文件的管理 ； FM 调频模块， 用于接收和发送数据 ； 时钟模块， 用于计时 ； 射频识别模块， 用于判断车主是否靠近， 进行自动撤防和设防 ； 电源模块， 给前述各个部分供电和实现充电功能。 2. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ：。
5、 所述组合传感器为 3D 加速度传 感器和次声压传感器。 3. 如权利要求 2 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述 3D 加速度传感器检测到汽 车被敲打、 撞击等信号后传送给所述处理器， 所述处理器先控制所述报警模块进行声光报 警， 后通过所述移动通讯模块向注册后的移动通讯终端发送警报信息。 4. 如权利要求 2 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述次声压传感器检测到汽车 车身、 门窗受到冲击破碎、 非法侵入等信号后传送给所述处理器， 所述处理器先控制所述报 警模块进行声光报警， 后通过所述移动通讯模块拨号连接注册后的移动通讯终端， 所述移 动通讯终端接通后即可监听汽车内的声。
6、音。 5. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述无线汽车预警器还包括撤 防按键， 用于向所述处理器发送警报解除信号。 6. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述无线汽车预警器还包括设 防按键， 用于向所述处理器发送进入警戒状态信号。 7. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述移动通讯终端注册后可远 程通过所述移动通讯模块向所述处理器发送设防或撤防信号， 所述处理器接到信号后将自 动设防或者撤防。 8. 如权利要求 6 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述处理器自动设防或者撤防 成功后将相应的信息反馈给已注册的移动通。
7、讯终端。 9. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述移动通讯终端注册后可远 程拨号连接所述移动通讯模块， 所述移动通讯模块即刻接通并能够将汽车内的声音传递给 所述移动通讯终端。 10. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 在警戒解除之前， 所述全球卫 星定位模块不断获取汽车所在位置信息后反馈给所述处理器， 所述处理器通过所述移动通 权 利 要 求 书 CN 102152774 A2/2 页 3 讯模块将汽车所在位置信息传送给所述注册后的移动通讯终端。 11. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述无线汽车预警器可根据设 定自动切。
8、换托管主体， 即切换所述移动通讯终端。 12. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述无线汽车预警器可远程拨 号给所述注册的移动通讯终端， 进行紧急呼救。 13. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述无线汽车预警器可根据使 用场景不同， 通过本地或远程关闭或开启特定的传感器， 改变传感器的组合方式。 14. 如权利要求 1 所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述射频识别模块包括至少一 个射频读头装置以及与之匹配的至少一张 RFID 卡， 所述读头装置接收到所述 RFID 卡信息 后自动解除设防或者报警状态。 15. 如权利要求 1-14 的其。
9、中之一所述的无线汽车预警器， 其特征在于 ： 所述移动通讯 终端为可携式电子产品。 权 利 要 求 书 CN 102152774 A1/5 页 4 无线汽车预警器 技术领域 0001 本发明涉及无线汽车预警器， 尤其是具有追踪功能的无线汽车预警器。 背景技术 0002 随着人们安全意识的提高， 在住宅、 店铺以及汽车里都安装有报警器， 尤其是汽车 作为高科技产品， 其自身的防盗性能正在逐步提高。 现有技术中， 存在多种类型的汽车防盗 器， 其中多数为电子防盗器。 0003 电子防盗器一般采用振动传感器、 超声波传感器或者远红外传感器， 容易在存在 外界干扰的情况下， 如雷雨天气、 人群密集的场。
10、所， 或者建筑工地等噪音较大的时候或者地 方， 错误的产生报警信号， 从而引发噪声扰民的现象， 而且， 现有的电子防盗器大多采用的 是声光报警的方式， 但是如果车主不在附近， 则不能收到报警的信息。 0004 此外， 现有技术中还有一些电子防盗器是通过控制汽车的点火系统、 发动机、 供油 系统停止工作来起到断油、 断电的效果， 使汽车无法启动， 达到防盗的目的。因此， 在安装 电子报警器时需要和车内线路相连， 改变车内的电路， 甚至改装， 比如得用车内大灯和喇叭 报警 ； 一是麻烦， 二是可能影响原有线路的可靠性 ； 特别是在不注意技术、 巩义的安装情况 时。在改动原车电路时， 如果安装不够准。
11、确， 就有可能和原车的系统发生冲突， 还可能对空 调、 显示器等线路造成损害。而且， 现有报警器只有在发生破坏或盗窃的时候可能发出警 报， 但若报警器本身被破坏， 或者车被盗走远离车主， 车主均无法获得车的任何信息。 发明内容 0005 针对现有技术的不足， 本发明所要解决的技术问题是 ： 提供具有追踪功能的无线 汽车预警器， 该预警器不仅误报率低， 而且可以在有效的起到预警作用的同时减少扰民的 现象。 0006 本发明的所要解决的另一个技术问题是 ： 提供具有追踪功能的无线汽车预警器， 该预警器的定位和追踪功能可以辅助找回丢失的汽车。 0007 为此， 本发明要解决上述技术问题所采用的技术方。
12、案是 ： 无线汽车预警器， 适用于 搭配至少一个移动通讯终端， 其特征在于， 所述汽车预警器包括 ： 0008 组合传感器， 用于感测汽车被敲打、 撞击或者汽车车身、 门窗受到冲击破碎、 非法 侵入时产生的信号 ； 0009 全球卫星定位模块， 用于获取全球定位坐标 ； 0010 移动通讯模块， 用于实现基站定位、 语音 / 短信报警、 资料无线上传 ； 0011 报警模块， 用于组合传感器感测到前述信号时进行报警 ； 0012 处理器， 用于连接所述组合传感器、 全球卫星定位模块、 移动通讯模块和报警模 块， 在设防警戒状态， 当所述组合传感器检测到前述信号时所述处理器控制所述报警模块 进行。
13、报警， 并且通过所述移动通讯模块将警报信息发送给所述移动通讯终端， 通过所述全 球卫星定位模块获取汽车所在位置 ； 说 明 书 CN 102152774 A2/5 页 5 0013 MP3 模块， 用于 MP3 音乐播放和文件的管理 ； 0014 FM 调频模块， 用于接收和发送数据 ； 0015 时钟模块， 用于计时 ； 0016 射频识别 (RFID) 模块， 用于判断车主是否靠近， 进行自动撤防和设防 ； 0017 电源模块， 给前述各个部分供电和实现充电功能。 0018 优选的， 所述组合传感器为 3D 加速度传感器和次声压传感器。 0019 优选的， 所述 3D 加速度传感器检测到汽。
14、车被敲打、 撞击等信号后传送给所述处理 器， 所述处理器先控制所述报警模块进行声光报警， 后通过所述移动通讯模块向注册后的 移动通讯终端发送警报信息。 0020 优选的， 所述次声压传感器检测到汽车车身、 门窗受到冲击破碎、 非法侵入等信 号后传送给所述处理器， 所述处理器先控制所述报警模块进行声光报警， 后通过所述移动 通讯模块拨号连接注册后的移动通讯终端， 所述移动通讯终端接通后即可监听汽车内的声 音。 0021 优选的， 所述无线汽车预警器还包括撤防按键， 用于向所述处理器发送警报解除 信号。 0022 优选的， 所述移动通讯终端注册后可远程通过所述移动通讯模块向所述处理器发 送设防或撤。
15、防信号， 所述处理器接到信号后将自动设防或者撤防。 0023 优选的， 所述处理器自动设防或者撤防成功后将相应的信息反馈给已注册的移动 通讯终端。 0024 优选的， 所述移动通讯终端注册后可远程拨号连接所述移动通讯模块， 所述移动 通讯模块即刻接通并能够将汽车内的声音传递给所述移动通讯终端。 0025 优选的， 在警戒消除之前， 所述全球卫星定位模块不断获取汽车所在位置信息后 反馈给所述处理器， 所述处理器通过所述移动通讯模块将汽车所在位置信息传送给所述注 册后的移动通讯终端。 0026 优选的， 所述无线汽车预警器可根据设定自动切换托管主体， 即切换所述移动通 讯终端。 0027 优选的，。
16、 所述无线汽车预警器可远程拨号给所述注册的移动通讯终端， 进行紧急 呼救。 0028 优选的， 所述无线汽车预警器可根据使用场景不同， 通过本地或远程关闭或开启 特定的传感器， 改变传感器的组合方式。 0029 优选的， 所述射频识另 (RFID) 模块包括至少一个射频读头装置以及与之匹配的 至少一张 RFID 卡， 所述读头装置接收到所述 RFID 卡信息后自动解除设防或者报警状态。 0030 优选的， 所述移动通讯终端为可携式电子产品。 0031 本发明的汽车预警器无线， 声、 光报警也是使用设备内置电池， 短信和电话的报警 均是无线， 而且本发明使用了 GSM 网络的电话和短信两种方式进。
17、行报警， 无论车主身在何 处， 只要在 GSM 网络的覆盖范围， 均可以收到报警信息， 及时处理 ； 更进一步的， 本发明的汽 车预警器具有定位功能， 任何时候车主都可以知道车的位置， 即使车被盗走， 都可能通过定 位功能帮助找回失车。 说 明 书 CN 102152774 A3/5 页 6 附图说明 0032 图 1 是本发明具有追踪功能的无线汽车预警器的优选实施方式的原理图。 具体实施方式 0033 请参照图 1， 本发明优选的具有追踪功能的无线汽车预警器适用于搭配至少一个 移动通讯终端， 其包括 ： 处理器， 连接于处理器的组合传感器、 报警模块、 全球卫星定位模 块、 移动通讯模块、 。
18、射频识别 (RFID) 模块以及电源模块。 0034 其中处理器用于处理各种信号， 其可采用 MCU、 PLC 或者 CPU 等。在本实施方式 中， 处理器为一微电脑控制系统 (MCU)， 本领域技术人员可易于想到的是， MCU 通常包括 有中央处理器 (CPU)， 只读存储器 (ROM)， 随机存储器 (RAM)， 数字 / 模拟转换单元 (A/D converter)， 计时器(timer)， 输入/输出端口(I/Oport)等， 由于这些单元或功能模块的工 作原理都为本领域技术人员所熟知， 所以申请人不再予以赘述。 0035 组合传感器包括 3D 加速度传感器和次声压传感器， 3D 加速。
19、度传感器可以用来检 测冲击， 加速度， 振动， 倾斜， 运动等， 次声压传感器用来探测车辆是否遭到非法侵入， 汽车 车身、 门窗受到冲击破碎， 车门是否被撬等， 因为一般耳朵能听到的声音范围是 20HZ-20MHZ 之间， 而次声压传感器能测试到的次声波在 20HZ 一下， 并且次声压传感器没有方向性， 因 此 3D 加速度传感器和次声压传感器的结合更能够减少汽车预警器的误报和漏报的现象。 0036 报警模块包括警笛报警和强光灯报警， 而且警笛和强光灯的开启与关闭由 MCU 来 控制， 并且是由汽车预警器的电源模块来供电， 因此本发明的汽车预警器不需要和车内线 路相连， 只要把汽车预警器置于隐。
20、蔽位置即可以工作， 实现声光报警。 0037 在本实施例中， 移动通讯终端为可携式电子产品， 如移动电话、 智能型手机 ( 如 个人数字助理 PDA) 或笔记型计算机等。移动通讯模块和移动通讯终端可通过全球移 动通讯系统 (Global System for Mobile Communications， GSM， 亦即 2G)、 整体封包 无线电服务 (General Packet Radio Service， GPRS， 亦即 2.5G)、 第三代移动通讯技 术 (3rd-generation， 亦即 3G) 亦即高速下载封包技术 (High Speed Downlink Packet Ac。
21、cess， 3.5G) 等移动通讯技术规格进行沟通， 即通过移动通讯模块可以实现基站定位、 语 音 / 短信报警、 资料无线上传等功能。 0038 全球卫星定位模块(Global Positioning System， GPS)通过天线随时接收自外层 空间人造卫星所产生的卫星定位信号， 并将此卫星信号转换为车辆所在位置的数据传送给 处理器。 0039 MP3 模块， 用于 MP3 音乐播放和文件的管理。 0040 FM 调频模块， 用于接收和发送数据。 0041 时钟模块， 用于计时。 0042 射频识别 (RFID) 模块， 用于判断车主是否靠近， 进行自动撤防和设防 ； 0043 电源模块。
22、给各个部分供电和实现充电功能， 供电方式可以是直接 12v 供电或内置 可充电锂电池， 充电的接口可以设置为标准的 USB 接口， 其也可以在汽车里， 给手机、 MP3、 MP4 等移动设备充电。 0044 下面将详细介绍本发明的无线汽车预警器如何进行设防、 撤防以及如何进行报 警。 说 明 书 CN 102152774 A4/5 页 7 0045 在使用本发明的无线汽车预警器时先进行安装 SIM 卡， 打开主机后盖， 取出电池， 按照 SIM 卡座上的箭头标识打开卡盖， 装入 U/SIM 卡， 合上卡座， 依次装入电池和后盖。然 后开机， 开机 ： 按 “POWER” 键， 绿灯亮， 蜂鸣器。
23、长声 “哔” 鸣。自动进入 GSM 网络搜索， 红、 绿 等交替闪烁 ； 若搜网成功， 则绿灯闪烁 3 次， 蜂鸣器 “哔” 鸣一声 ； 若异常 ( 搜网不成功， 或出 现未能识别 U/SIM 卡， 或 U/SIM 卡无效 )， 则红灯闪 3 次， 蜂鸣器 “哔” 三声， 同时 LCD 背光闪 烁 3 次， 提示用户查看 LCD 显示的异常信息。关机 ： 长按 2 秒 “POWER” 键， 绿灯亮， 蜂鸣器二 短声 “哔” 鸣， 主机关闭。 0046 接下来进行手机注册与删除。在网络服务正常运行后， 待机界面长按注册提示键 进入报警号码 M1 注册 / 删除状态 ( 显示 M1 号码内容， 如。
24、没有号码显示 “号码空” )， 在按下 该键 10 秒内打入手机号码为 M1 ； 蜂鸣器长鸣 “哔” 一声， LCD 显示 “号码 1 注册成功” ， 而后 显示注册的号码， 此时， 按退出键则退出该界面并保存该注册号码， 若没有任何按键， 则 10s 后进入为时 5s 的倒计时， 提示用户是否删除该注册号码， 5s 内若按删除键则删除该注册号 码， 若不按， 5s 倒计时结束后， 系统自动退出改界面并保存该注册号码。直接用新的注册手 机按照上述方法操作， 以前的号码自动被新号码覆盖。本发明的无线汽车预警器至少可注 册一个手机号码， 本发明优选为两个手机号码， 给用户以双重的保险。 0047 。
25、然后就可以进行设防或撤防。设防或撤防有三种方式 ： 现场延时设 / 撤防方式和 远程设 / 撤防方式、 RFID 自动设 / 撤防。 0048 现场延时设/撤防时， 设防时， 长按指示设/撤防的按键， 红灯慢速闪烁渐快， 10秒 后， 蜂鸣器长鸣 “哔” 一声， 进入设防状态， 屏幕下方会出现警铃图标， 警戒中红灯每 2 秒闪 烁一次。在进入设防状态之前， 长按或短按设 / 撤防的按键， 会重新延时10s。撤防时， 长按 设 / 撤防的按键， 蜂鸣器短鸣 “哔” 二声， 设防状态解除， 屏幕下方警铃图标消失。如果在报 警的过程中， 按下设 / 撤防的按键， 可以解除本次报警并同时撤防。 004。
26、9 远程设防时， 任意合法的注册号码向预警器号码发送短信 “111111” ( 或者系统设 定的其他号码 )， 预警器收到信息后处理器控制自动设防， 并反馈 “设防成功” 的信息给注册 号码， 非注册号码不可以远程设防。只接收注册号码的短信， 其它任何号码来短信拒接。而 且预警器可以设置为不保存任何短信， 以防短信溢出。 远程撤防时， 任意合法的注册号码向 预警器号码发送短信 “000000” ( 或者系统设定的其他号码 )， 预警器收到短信后处理器控 制自动撤防， 撤防成功后将反馈 “解除设防” 的信息给注册号码， 非注册号码不可以远程撤 防。只接收注册号码的短信， 其它任何号码来短信拒接。。
27、 0050 RFID 自动设 / 撤防时， 当用户拿着 RFID 卡， 靠近车 (2-3M)， 设备感应到即自动撤 防， 当 RFID 读头不能感应 RFID 卡后， 预警器自动设防。 0051 当设防有异常情况发生时也可以提醒车主， 如用户按设 / 撤防的按键进行设防 时， 如号码 1 和号码 2 都没有设定 ( 为空 )、 无网络服务或此时 U/SIM 卡出现松动而导致无 法正常报警等， 报警器红灯闪烁三次， 同时蜂鸣器 “哔” 鸣三声， 同时 LCD 背光闪烁 3 次， 给 与车主提醒， 提示车主查看 LCD 显示的异常信息。此情况下仍可进入设防状态， 但只能现场 警示， 无法远程报警。。
28、 0052 设防警戒状态时， 当汽车被敲打、 撞击等触发 3D 加速度传感器时， 信号反馈给处 理器， 处理器控制红色强光闪烁， 蜂鸣器急促鸣叫警告。 10s后， 向注册手机(如果注册2部 手机， 同时发出 ) 发出 ：“汽车周围有异常情况！ ” ( 或者类似的报警信息 ) 短信息 ； 触发报 说 明 书 CN 102152774 A5/5 页 8 警 10s 内， 在发短信前， 按设 / 撤防的按键， 将取消此次报警并撤防， 不再发短信提醒。当汽 车车身、 门窗受到冲击破碎、 非法侵入， 触发声压传感器时， 信号反馈给处理器， 处理器控制 红色强光闪烁， 蜂鸣器鸣叫出急促的警告声， 10s 。
29、后， 拨打注册手机， 机主接通后可监听到车 内动静。( 先向注册号码 1 拨号， 如未接通， 再向注册号码 2 拨号， 未接通情况下， 两部手机 各循环 2 次 ) ； 触发报警 10s 内， 在拨打报警电话前， 按设 / 撤防的按键， 将取消此次报警并 撤防， 不再打电话报警提醒 ； 在撤防之前， 全球卫星定位模块不断获取汽车所在位置信息后 反馈给处理器， 处理器通过预警器号码将汽车所在位置信息传送给注册号码。从以上内容 可以看出， 本发明的无线汽车预警器可根据设定自动切换托管主体， 即切换所述移动通讯 终端。 0053 当需要对汽车或其它的监控目标进行主动监听时， 拨通预警器的 U/SIM。
30、 卡号， 即 刻监听。只允许两个注册号码进行监听， 其它任何号码来电拒接。监听时软件设定为免提 通话状态。 0054 本发明的无线汽车预警器设置有 3D 加速度传感器和次声压传感器， 当然用户可 以根据使用场景不同， 通过本地(现场)或远程关闭或开启特定的传感器， 从而可以改变传 感器的组合方式。 0055 这里的预警器 SIM 卡或者说预警期号码可视为移动通讯模块， MCU 可控制其向注 册号码的手机 ( 即移动通讯终端 ) 发送信息或者拨号连接注册号码的手机， 当注册号码的 手机拨号连接预警期号码时， MCU 可控制其即刻接通并进入免提状态。 0056 当然， 本发明的预警器可以根据需要设。
31、定其他的功能， 如 FM 频率设定， 车主可以 设定FM发射频率， 能够收听广播 ； 播放MP3设定， 本发明的预警器至少设置512M内存， 预警 器的屏幕可以显示播放歌曲名称， 可以通过预警器的按键来选择歌曲的播放顺序、 音量、 快 进等功能。当然， 预警器上可设置耳机插座以方便车主直接用耳机插入预警器的耳机插座 收听广播或者 MP3 歌曲。 0057 其他的设定还有如日期设定、 时间设置、 声控调节设定、 传感器灵敏度设置等等现 有电子产品上具有的功能都可以在本发明的预警器上实现， 设置的方式也是本领域技术人 员熟知的， 应当指出， 在不脱离本发明的前提下， 还可以做出其他的改进， 这些改进也应当 视为在本发明的保护范围内。 0058 本发明的无线汽车预警器， 产品无需拆车安装， 即插即用， 使用非常方便。而且是 一款集 GSM 网络数字移动通信技术和汽车防盗技术于一体的高科技防盗产品， 也是继汽车 单向防盗器、 双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。其利用先进的传感器技术结合 GSM 网 络， 从真正意义上达到了远程实时监控、 实时报警功能。 它具有误报率低、 报警及时、 准确等 特点。有效控制区域为， GSM 全球网络覆盖范围， 确保用户汽车安全驶向全球。 说 明 书 CN 102152774 A1/1 页 9 图 1 说 明 书 附 图 。