新型油式模温机装置.pdf

本发明涉及一种新型油式模温机装置，包括油箱、加热桶、冷循环管道和热循环管道，在所述油箱的顶部设置有一个进油口，在所述油箱的上部设置有一个进气口，在所述油箱的底部设置有一个油箱出油口，所述加热桶包含一个加热装置，在加热桶的上部设置有一个加热桶进油口和一个加热桶出油口，在加热桶的下部设置有冷却水出口，在加热桶的中部设置有一冷却水入口，在所述油箱和加热桶之间设置有一个回油桶。所述回油桶的上部设置有一个出气口，所述回油桶的下部设置有一个回油桶出油口和一个回油桶进油口，所述回油桶进油口位于回油桶出油口的下方，在所述回油桶的下部还设置有一个回油桶回油口和一个排污口。本发明简洁、高效和实用。

权利要求书
1.  一种新型油式模温机装置，包括油箱、加热桶、冷循环管道和热循环管道，在所述油箱的顶部设置有一个进油口，在所述油箱的上部设置有一个进气口，在所述油箱的底部设置有一个油箱出油口，所述加热桶包含一个加热装置，在加热桶的上部设置有一个加热桶进油口和一个加热桶出油口，在加热桶的下部设置有冷却水出口，在加热桶的中部设置有一冷却水入口，其特征在于：在所述油箱和加热桶之间设置有一个回油桶。

2.  根据权利要求1所述的新型油式模温机装置，其特征在于：所述回油桶的上部设置有一个出气口，所述回油桶的下部设置有一个回油桶出油口和一个回油桶进油口，所述回油桶进油口位于回油桶出油口的下方，在所述回油桶的下部还设置有一个回油桶回油口和一个排污口，所述排污口位于回油桶回油口的下方。

3.  根据权利要求2所述的新型油式模温机装置，其特征在于：所述出气口通过一个排气管与油箱的进气口相连通，所述回油桶进油口通过一个进油管与油箱出油口相连通；所述回油桶出油口连接着一个循环泵，所述循环泵的另一端通过管道和加热桶进油口相连通。

4.  根据权利要求1所述的新型油式模温机装置，其特征在于：所述加热桶出油口通过一个球阀与热循环管道相连通。

5.  根据权利要求2或3所述的新型油式模温机装置，其特征在于：所述回油桶回油口通过一个球阀与热循环管道相连通。

6.  根据权利要求1所述的新型油式模温机装置，其特征在于：所述冷却水入口通过一个电磁阀与冷循环管道相连通。

7.  所述冷却水出口与冷循环管道相连通。

8.  根据权利要求1所述的新型油式模温机装置，其特征在于：在空间安置设置中，所述回油桶的顶部低于所述油箱的底部。

说明书新型油式模温机装置
技术领域
本发明涉及一种注塑成型设备，具体涉及一种新型油式模温机装置。
背景技术
在注塑成型加工过程中，模温机的性能对模具的产品质量至关重要，目前模温机生产厂商很多，生产了各种各样的模温机，但对于新型油式模温机装置而言，很多模温机的性能指标达不到理想状态，追其原因，其油箱的构造及其与热源的连接结构存在缺陷，因此，模温机的使用寿命不长，容易造成油箱以及内部油的老化，不能满足大规模的生产需求。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提出了一种新型油式模温机装置，该装置采用回油桶作为油箱和热源的中间连接纽带，有效提高了模温机的技术参数和模温机的使用寿命，控温效果好。
本发明的技术方案为：一种新型油式模温机装置，包括油箱、加热桶、冷循环管道和热循环管道，在所述油箱的顶部设置有一个进油口，在所述油箱的上部设置有一个进气口，在所述油箱的底部设置有一个油箱出油口，所述加热桶包含一个加热装置，在加热桶的上部设置有一个加热桶进油口和一个加热桶出油口，在加热桶的下部设置有冷却水出口，在加热桶的中部设置有一冷却水入口，在所述油箱和加热桶之间设置有一个回油桶。
所述回油桶的上部设置有一个出气口，所述回油桶的下部设置有一个回油桶出油口和一个回油桶进油口，所述回油桶进油口位于回油桶出油口的下方，在所述回油桶的下部还设置有一个回油桶回油口和一个排污口，所述排污口位于回油桶回油口的下方。
所述出气口通过一个排气管与油箱的进气口相连通，所述回油桶进油口通过一个进油管与油箱出油口相连通；所述回油桶出油口连接着一个循环泵，所述循环泵的另一端通过管道和加热桶进油口相连通。
所述加热桶出油口通过一个球阀与热循环管道相连通。
所述回油桶回油口通过一个球阀与热循环管道相连通。
所述加热桶的冷却水入口通过一个电磁阀与冷循环管道相连通。
所述加热桶的冷却水出口与冷循环管道相连通。
在空间安置设置中，所述回油桶的顶部低于所述油箱的底部。
本发明具有如下有益效果：
1)     可有效提高油箱的使用寿命；
2)     操作简单，控温效果好；
3)      加热时减缓了油箱以及 内部油的老化；
4)    实现回油桶内气体能及时通过排气管经油箱排出，确保了回油桶和加热桶内油的饱和且不外泄。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式进一步说明本发明。
图1为本发明的结构示意图。
图中，1. 油箱；2. 油箱出油口； 3. 进气口；4.排气管；5.出气口； 6. 回油桶出油口；7.循环泵；8. 进油管；9. 回油桶进油口；10.回油桶；11.排污口；12.回油桶回油口；13. 加热桶进油口；14. 加热桶；15.加热桶出油口；16. 球阀；17. 过滤器；18.电磁阀；19.冷却水入口；20. 冷却水出口；21.旁通；22. 冷循环管道；23.模具；24.热循环管道。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明，并非限制本发明所涉及的范围。
参见图1所示，本发明包括包括油箱1、加热桶14、冷循环管道22和热循环管道24，本发明的工作流程是：
1）正确的连接管路，通过油箱口往油箱1内加油，油从油箱1的油箱出油口2通过进油管8流向回油桶10最下方的回油桶进油口9，回油桶10内气体通过出气口5经过排气管4进入油箱1的进气口3，从油箱1的顶部油箱口排出，回油桶10的油也可以从回油桶出油口6，经过循环泵7通过加热桶进油口13进入加热桶14。加满油之后，静止五分钟，开始启动温控机。
启动之后，如果循环泵7运行不稳定，应再向油箱1内加油，直到循环泵7可以稳定运行。
2）循环泵7启动后，油从回油桶10迅速到达加热桶14的上方，再从加热桶14上方的加热桶出油口15，经过球阀16，通过热循环管道24到模具23，再从模具23通过热循环管道24，经过球阀16，进入回油桶10下方的回油桶回油口12，流入回油桶10。
3）当加热桶14的压力参数高于上限偏差时，加热桶14需要冷却，此时电磁阀18打开，冷水通过冷循环管道22，经过过滤器17，电磁阀18到达加热桶14的冷却水入口19，进而进入加热桶14，再通过冷却水出口20经过冷循环管道22，流出加热桶14，形成冷循环，降低加热桶14内的油温。
为了降低冷却时从加热桶14流出的水温，防止外接的冷却管破裂，在冷却循环中，设置了旁通21。污油水可以从排污口11排出回油桶10。
本发明简洁、高效和实用。