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1、(10)申请公布号 CN 102381282 A (43)申请公布日 2012.03.21 CN 102381282 A *CN102381282A* (21)申请号 201110309894.9 (22)申请日 2011.10.13 B60R 25/10(2006.01) (71)申请人 中山市佐敦音响防盗设备有限公司 地址 528400 广东省中山市东升镇同兴东路 中山市佐敦音响防盗设备有限公司 (72)发明人 胡权辉 (74)专利代理机构 东莞市中正知识产权事务所 44231 代理人 侯来旺 (54) 发明名称 防盗报警系统、 汽车及汽车防盗报警系统的 报警方法 (57) 摘要 本发明公。
2、开防盗报警系统、 汽车及汽车防盗 报警系统的报警方法。 所述防盗报警系统， 用于监 测目标是否具有被盗， 该防盗报警系统包括感测 模块、 控制模块及报警模块， 该报警系统进一步包 括信号调制模块及信号解调模块， 所述感测模块 感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响 应并发送信号至信号调制模块将该信号调制成数 字信号， 所述调制模块将调制后的数字信号发送 到信号解调模块， 所述信号解调模块将所述数字 信号解调并传送到报警模块并驱动该报警模块工 作。本防盗报警系统采用信号调制模块与信号解 调模块来传导信号， 避免传统的通过单线连接报 警器的方法， 使防盗报警系统更加安全。 (51)Int.C。
3、l. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 4 页 附图 2 页 CN 102381297 A1/2 页 2 1. 一种防盗报警系统， 用于监测目标是否具有被盗， 该防盗报警系统包括感测模块、 控 制模块及报警模块， 其特征在于 ： 该报警系统进一步包括信号调制模块及信号解调模块， 所 述感测模块感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响应并发送信号至信号调制模块 将该信号调制成数字信号， 所述调制模块将调制后的数字信号发送到信号解调模块， 所述 信号解调模块将所述数字信号解调并传送到报警模块并驱动该报警模块工作。 2. 根据权利要求 1 所。
4、述的防盗报警系统， 其特征在于 ： 所述防盗报警系统进一步包括 遥控接收器以及发射机模块， 所述信号调解模块将解调后信号传递给至发射机模块， 所述 发射机模块发射信号至遥控接收器。 3. 根据权利要求 1 所述的防盗报警系统， 其特征在于 ： 所述感测模块包括压力传感器， 感测目标并在目标受外力作用时发出信号。 4. 根据权利要求 1 所述的防盗报警系统， 其特征在于 ： 所述信号调制模块包括第一芯 片模块及调制模块， 第一芯片模块用以将控制模块发送的信号整流并发送至调制模块。 5. 根据权利要求 1 所述的防盗报警系统， 其特征在于 ： 该防盗报警系统应用于汽车， 所 述信号调制模块与信号调。
5、节模块的信号传递通过汽车已有通讯线路连接传递， 该通讯线路 为汽车控制器局域网络、 本地互联网总线， 面向闭环实时控制的多路传输高速网络或专用 总线。 6. 根据权利要求 1 所述的防盗报警系统， 其特征在于 ： 所述信号调制模块与信号调节 模块的信号传输采用无线传输的方式， 包括蓝牙通讯或者红外通讯方式。 7. 根据权利要求 1 所述的防盗报警系统， 其特征在于 ： 所述信号解调模块包括解调模 块及第二芯片模块， 解调模块接收到调制模块发出的信号后传送至第二芯片模块。 8. 一种汽车， 该汽车具有控制器局域网络、 本地互联网、 总线， 面向闭环实时控制的多 路传输高速网络或专用总线， 其特征。
6、在于 ： 该防盗报警系统包括感测模块、 控制模块及、 报 警模块， 其特征在于 ： 该报警系统进一步包括信号调制模块、 信号解调模块及报警模块， 所 述感测模块感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响应并发送信号至信号调制模 块， 所述信号调制模块将该信号调制成数字信号并通过控制器局域网络、 本地互联网总线， 面向闭环实时控制的多路传输高速网络、 专用总线或者无线传输方式发送到信号解调模 块， 所述信号解调模块将所述数字信号解调并传送到报警模块并驱动该报警模块工作以及 发射机模块， 报警模块响应， 发射机模块发射信号至遥控接收器。 9. 如权利要求 8 所述汽车， 其特征在于 ： 所述防盗。
7、报警系统进一步包括遥控接收器以 及发射机模块， 所述信号调解模块将解调后信号传递给至发射机模块， 所述发射机模块发 射信号至遥控接收器。 10. 一种汽车防盗报警系统的报警方法， 包括下列步骤 ： 所述汽车具有控制器局域网络、 本地互联网、 总线， 面向闭环实时控制的多路传输高速 网络或专用总线， 所述防盗报警系统包括感测模块、 控制模块、 信号调制模块、 信号解调模 块以及报警模块 ； 所述感测模块感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响应并发送信号至信号调 制模块将该信号调制成数字信号 ； 所述调制模块将调制后的数字信号通过控制器局域网络、 本地互联网、 总线， 面向闭环 实时控制的多。
8、路传输高速网络或专用总线或者无线传输方式发送到信号解调模块， 信号解 权 利 要 求 书 CN 102381282 A CN 102381297 A2/2 页 3 调模块将数字信号解调并传送到报警模块 ； 报警模块响应报警。 权 利 要 求 书 CN 102381282 A CN 102381297 A1/4 页 4 防盗报警系统、 汽车及汽车防盗报警系统的报警方法 技术领域 0001 本发明涉及报警系统， 特别涉及一种防盗报警系统、 汽车及汽车防盗报警系统的 报警方法。 背景技术 0002 随着社会的进步， 消费水平的提高， 汽车已经进入千家万户， 使用越来越广泛， 而 汽车的防盗性能已经成。
9、为用户越发关注的问题， 汽车如何对正在发生的盗窃活动进行及时 地报警。目前市场上的汽车报警防盗装置种类繁杂， 基本上都是车身控制单元通过单线直 接连接报警装置， 当有人撬车门或砸汽车玻璃时， 将引起车身振动或， 车内的感测模块感测 信号， 信号传送至控制单元， 控制单元响应发出信号传送至报警装置进行报警。 然该种单线 连接报警装置的方式， 盗车者盗车时易于找到该单线而将该单线剪断， 使得报警装置不会 报警， 从而汽车的防盗安全性不高。 发明内容 0003 鉴于以上所述， 有必要提供一种防盗报警系统， 旨在提高汽车的防盗安全性。 0004 此外， 还有必要提供一种应用上述报警系统的汽车。 000。
10、5 另外， 有必要提供一种所述汽车防盗报警系统的报警方法。 0006 一种防盗报警系统， 用于监测目标是否具有被盗， 该防盗报警系统包括感测模块、 控制模块及报警模块， 该报警系统进一步包括信号调制模块及信号解调模块， 所述感测模 块感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响应并发送信号至信号调制模块将该信号 调制成数字信号， 所述调制模块将调制后的数字信号发送到信号解调模块， 所述信号解调 模块将所述数字信号解调并传送到报警模块并驱动该报警模块工作。 0007 优选地， 所述防盗报警系统进一步包括遥控接收器以及发射机模块， 所述信号调 解模块将解调后信号传递给至发射机模块， 所述发射机模块。
11、发射信号至遥控接收器。 0008 优选地， 所述感测模块包括压力传感器， 感测目标并在目标受外力作用时发出信 号。 0009 优选地， 所述信号调制模块包括第一芯片模块及调制模块， 第一芯片模块用以将 控制模块发送的信号整流并发送至调制模块。 0010 优选地， 该防盗报警系统应用于汽车， 所述信号调制模块与信号调节模块的信号 传递通过汽车已有通讯线路连接传递， 该通讯线路为汽车控制器局域网络、 本地互联网总 线， 面向闭环实时控制的多路传输高速网络或专用总线。 0011 优选地， 所述信号调制模块与信号调节模块的信号传输采用无线传输的方式， 包 括蓝牙通讯或者红外通讯方式。 0012 优选地。
12、， 所述信号解调模块包括解调模块及第二芯片模块， 解调模块接收到调制 模块发出的信号后传送至第二芯片模块。 0013 一种汽车， 该汽车具有控制器局域网络、 本地互联网、 总线， 面向闭环实时控制的 说 明 书 CN 102381282 A CN 102381297 A2/4 页 5 多路传输高速网络或专用总线， 该防盗报警系统包括感测模块、 控制模块及、 报警模块， 其 特征在于 ： 该报警系统进一步包括信号调制模块、 信号解调模块及报警模块， 所述感测模块 感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响应并发送信号至信号调制模块， 所述信号 调制模块将该信号调制成数字信号并通过控制器局域网络。
13、、 本地互联网总线， 面向闭环实 时控制的多路传输高速网络、 专用总线或者无线传输方式发送到信号解调模块， 所述信号 解调模块将所述数字信号解调并传送到报警模块并驱动该报警模块工作以及发射机模块， 报警模块响应， 发射机模块发射信号至遥控接收器。 0014 优选地， 所述防盗报警系统进一步包括遥控接收器以及发射机模块， 所述信号调 解模块将解调后信号传递给至发射机模块， 所述发射机模块发射信号至遥控接收器。 0015 一种汽车防盗报警系统的报警方法， 包括下列步骤 ： 所述汽车具有控制器局域网络、 本地互联网、 总线， 面向闭环实时控制的多路传输高速 网络或专用总线， 所述防盗报警系统包括感测。
14、模块、 控制模块、 信号调制模块、 信号解调模 块以及报警模块 ； 所述感测模块感测信号并将信号传送至控制模块， 控制模块响应并发送信号至信号调 制模块将该信号调制成数字信号 ； 所述调制模块将调制后的数字信号通过控制器局域网络、 本地互联网、 总线， 面向闭环 实时控制的多路传输高速网络或专用总线或者无线传输方式发送到信号解调模块， 信号解 调模块将数字信号解调并传送到报警模块 ； 报警模块响应报警。 0016 本发明防盗报警系统采用信号调制模块与信号解调模块来传导信号， 避免传统的 通过单线连接报警器的方法， 使防盗报警系统更加安全。 0017 附图说明 0018 图 1 为本发明汽车防盗。
15、报警系统的较佳实施例的模块原理框图 ； 图 2 为本发明汽车防盗报警系统的信号调制模块的模块原理图 ； 图 3 为本发明汽车防盗报警系统的信号解调模块的模块原理图。 0019 具体实施方式 0020 为详细说明本发明的技术内容、 构造特征、 所实现目的及效果， 本发明以其应用于 汽车防盗为例并配合附图详予说明。 0021 参照图 1， 本发明防盗报警系统 100 包括感测模块 10、 控制模块 20、 信号调制模块 30、 信号解调模块 40、 报警模块 50、 发射机模块 60、 以及遥控接收器 70。所述感测模块 10 用以感测并发出信号至控制模块 20。所述控制模块 20 用于响应并发出。
16、信号至信号调制模 块 30 将该信号调制， 调制模块 30 将调制后的信号发送到信号解调模块 40， 信号解调模块 40 将信号解调后并传送到报警模块 50 以及发射机模块 60， 报警模块 50 响应报警。所述发 射机模块 60 发射信号至遥控接收器 70。 0022 本发明较佳实施例中， 所述调制模块 30 将控制模块 20 所传递过来的电信号转化 说 明 书 CN 102381282 A CN 102381297 A3/4 页 6 成数字信号。所述信号解调模块 40 信号调制模块 30 所传递过来的数字信号解调为电信号 以驱动报警模块50工作。 所述信号调制模块30与信号调节模块40的信。
17、号传递通过汽车已 有通讯线路， 如控制器局域网络 （Controller Area Network， CAN） 总线， 本地互联网 （Local Interconnect Network， LIN） 总线， 面向闭环实时控制的多路传输高速网络， 专用总线如故 障诊断总线、 安全总线及 X-by-wire 总线等。 0023 此外， 所述信号调制模块 30 与信号调节模块 40 的信号传输也可以采用无线传输 的方式， 如蓝牙通讯或者红外通讯。 进一步地， 上述信号的调制及解调可以根据需要进行加 密， 从而提高了安全性。本发明较佳实施例的防盗报警系统 100， 采用了现有汽车线路或者 无线信号方式。
18、进行信号传输， 传输过程中进行了信号的转换， 不仅提高了防盗能力， 也提高 了抗干扰能力， 减少了误判的可能。 0024 在本发明较佳实施例中， 所述感测模块 10 为压力传感器 （图未示） 。在汽车处于预 警状态时， 该感测模块 10 开启， 此时如果有人撬车门或砸汽车玻璃窗， 将会引起车身震动， 如此， 感测模块 10 的压力传感器感测并产生信号送给控制模块 20。此外， 所述感测模块 10 也可以采用红外传感器， 当有人接触汽车超过预定时间， 则发出信号至控制模块 20。 0025 所述控制模块 20 可为微机主机， 控制模块 20 接收到感测模块 10 传送的信号后响 应并发出信号至信。
19、号调制模块 30。 0026 请参阅图 2， 所述信号调制模块 30 包括第一芯片模块 32 及调制模块 34。第一芯 片模块 32 包括第一芯片 322 及与第一芯片 322 连接的辅助模块 （图未标） 。本发明较佳实 施例中， 该第一芯片 322 的型号为 U6， 共有 8 个引脚， 其中第一芯片 322 的引脚 5 接入所述 控制模块 20 发出的信号， 第一芯片 322 响应后进行整流， 由引脚 4 输出一信号至调制模块 34。调制模块 34 由三极管 O1、 三极管 O2、 电阻 R1、 电阻 R2、 电容 C1、 电感 L1 以及第一天线 （图未标） 组成。该调制模块 34 将第一。
20、芯片 322 送出的信号进行调制后通过天线发出给信 号解调模块 40。 0027 请参阅图 3， 所述信号解调模块 40 包括解调模块 42 及第二芯片模块 44。解调模 块 42 由电阻 R3、 电容 C2、 电容 C3、 电感 L2 以及第二天线 （图未标） 组成。该解调模块 42 接 收到调制模块 34 发出的信号后传送至第二芯片模块 44。第二芯片模块 44 包括第二芯片 442 及与第二芯片 442 连接的辅助模块 （图未标） 。该第二芯片 442 的型号为 U7， 共有 8 个 引脚， 其中引脚 7 接入所述解调模块 42 发出的信号， 第二芯片 442 响应后， 引脚 4 输出信。
21、号 可分别传送至报警模块 50 以及发射机模块 60。 0028 报警模块 50 包括有轰鸣器 （图未示） ， 报警模块 50 响应后通过轰鸣器发声而报警。 发射机模块 60 包括发射器 （图未示） ， 发射模块 60 响应后通过发射器发出无线电信号， 无线 电信号将传送到车主随身携带的遥控接收器 70。 0029 遥控接收器 70 也设有轰鸣器 （图未示） ， 遥控接收器 70 接收到无线电信号后通过 轰鸣器发声而报警， 提醒车主汽车有情况发生， 从而可以及时防止汽车被盗。 0030 综上， 本发明防盗报警系统 100 采用信号调制模块 30 与信号解调模块 40 来传导 信号， 避免传统的。
22、通过单线连接报警器的方法， 使防盗报警系统 100 更加安全。并且， 通过 信号解调模块30将信号解调并传送到报警模块50以及发射机模块60， 报警模块50响应报 警， 发射机模块 60 发射信号至遥控接收器 70， 如此， 汽车本身在报警的同时， 携带在车主身 上的遥控接收器 70 接收到信号响应而及时地提醒车主， 提醒车主及时赶往现场。如此， 极 说 明 书 CN 102381282 A CN 102381297 A4/4 页 7 大地提高了汽车的防盗安全性。 0031 可以理解， 所述发射机模块 60 与遥控接收器 70 可以省略， 当报警模块 50 发出警 报时， 车主亦可根据报警声音赶往现场。 0032 以上所述仅为本发明的优选实施例， 并非因此限制本发明的专利范围， 凡是利用 本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换， 或直接或间接运用在其他相关 的技术领域， 均同理包括在本发明的专利保护范围内。 说 明 书 CN 102381282 A CN 102381297 A1/2 页 8 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102381282 A CN 102381297 A2/2 页 9 图 3 说 明 书 附 图 CN 102381282 A 。