制冷循环回路和用于运行制冷循环回路的方法.pdf

本发明涉及一种制冷循环回路，在该制冷循环回路中循环单组分的或多组分的制冷剂，在流动方向上具有一个液化器、一个收集容器、一个连接在蒸发器前面的减压装置、一个蒸发器和一个单级压缩的压缩机单元。根据本发明，在液化器/气体冷却器(1)与收集容器(3)之间安置一个中间减压装置(a)。还公开了一种用于运行制冷循环回路的方法，其中，根据本发明，在安置在液化器(1)与收集容器(3)之间的中间减压装置(a)中使制冷剂减压到5至40巴的压力。

权利要求书
1.  一种制冷循环回路，在该制冷循环回路中循环单组分的或多组分的制冷剂，该制冷循环回路在流动方向上具有一个液化器、一个收集容器、一个连接在蒸发器前面的减压装置、一个蒸发器和一个单级压缩的压缩机单元，其特征在于：在液化器(1)与收集容器(3)之间安置一个中间减压装置(a)。

2.  根据权利要求1的制冷循环回路，其特征在于：传热器(E1)在输出侧与压缩机单元(6)的一个压缩机(6′)的输入端相连接。

3.  根据权利要求1或2的制冷循环回路，其特征在于：传热器(E1)在输出侧与压缩机单元(6)的一个多缸压缩机的至少一个缸的输入端相连接。

4.  根据以上权利要求中一项的制冷循环回路，其特征在于：收集容器(3)的气体室与压缩机单元(6)的一个压缩机(6′)的输入端相连接。

5.  根据以上权利要求中一项的制冷循环回路，其特征在于：收集容器(3)的气体室与压缩机单元(6)的一个多缸压缩机的至少一个缸的输入端相连接。

6.  用于运行根据以上权利要求中一项的制冷循环回路的方法，其特征在于：在安置在液化器(1)与收集容器(3)之间的中间减压装置(a)中使制冷剂减压到5至40巴的(中间)压力。

7.  根据权利要求6的方法，其特征在于：在中间压力水平上抽吸出的闪蒸气体的量通过阀(g，x，y，z)来调节。

说明书制冷循环回路和用于运行制冷循环回路的方法
本申请是2005年7月29日提交的发明名称为“制冷循环回路和用于运行制冷循环回路的方法”的中国发明专利申请200580026836.8的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种制冷循环回路，在其中循环一种单组分或多组分的制冷剂，在流动方向上具有一个液化器、一个收集容器、一个连接在蒸发器前面的减压装置、一个蒸发器和一个单级压缩的压缩机单元。
本发明还涉及用于运行制冷循环回路的方法。
背景技术
对于“液化器”的概念既不仅应理解为液化器，而且应理解为气体冷却器。
所述类型的制冷循环回路已被十分熟知。它们例如在制冷设备、如用在超级商场中的所谓复合式制冷设备中实现。复合式制冷设备通常在那里对多个冷用户供冷，例如制藏间、冷藏柜及深冷柜。为此，在它们内部循环一种单组分的或多组分的制冷剂或制冷剂混合物。
现在借助于图1中所示的实施例来详细说明一种属于现有技术的制冷循环回路或在其中可实现所述类型循环回路的制冷设备。
在高制冷循环回路中循环的单组分或多组分制冷剂在一个液化器或气体冷却器A-以下仅称为液化器-中通过热交换、最好通过与外界空气的热交换而被冷凝，该液化器通常设置在超级商场的外部，例如设在其屋顶上。
液态制冷剂由液化器A通过管道B输送给(制冷剂)收集器C。在制冷循环回路内必须总是存在大量制冷剂，以致在最大制冷需要量时也可注满所有冷用户的蒸发器。但因为在低制冷需要量时单个蒸发器仅部分地被充注或者甚至完全是空的，在该时间期间过剩的制冷剂必须被收集在为此设置的收集器C中。
制冷剂由收集器C通过液体管道D到达所谓标准制冷循环回路的冷用户。在此，在图1中所示的用户F及F′代表任意数量的标准制冷循环回路用户。在每个上述冷用户的前面连接一个膨胀阀E或E′，在该冷用户中或该冷用户的一个或多个蒸发器中流动的制冷剂在该膨胀阀中减压。这样减压的制冷剂在冷用户F及F′的蒸发器中蒸发并由此冷却相应的冷藏柜或冷藏间。
在标准制冷循环回路的冷用户F及F′中蒸发的制冷剂接着通过抽吸管道G输送给压缩机单元H并在该单元中被压缩到10到25巴之间的希望的压力。在通常情况下压缩机单元仅构造成单级并具有多个并联连接的压缩机。
在压缩机单元H中压缩的制冷剂接着通过压力管道I又被输送到所述的液化器A。
制冷剂由收集器C通过第二液体管道D′输送到冷凝器K并且在它通过管道G′输入给压缩机单元H之前在该冷凝器中通过与后面还要解释的深冷循环回路的制冷剂的热交换被蒸发。
深冷循环回路的在冷凝器K中液化的制冷剂通过管道L输送给深冷循环回路的收集器M。该制冷剂由该收集器通过管道N输送到用户P并在该用户中蒸发，用户P代表任意数量的用户，在该用户前面连接减压装置O。蒸发的制冷剂通过抽吸管道Q输送给单级的或多级的压缩机单元R，在该压缩机单元中压缩到25至40巴之间的压力并接着通过压力管道S输送到已提到过的冷凝器K。
作为标准制冷循环回路的制冷剂例如使用R404A，而对于深冷循环回路使用二氧化碳。
图1中所示的压缩机单元H及R、收集器C及M以及冷凝器K通常设置在单独的机器室中。而整个管道网路的80至90％设置在超级商场的售货厅、储藏间或工作人员和顾客可进入的其它空间内。只要该管道网路内以不大于35至40巴的压力工作，这对于超级商场的经营者无论从心理学观点还是出于成本原因都是可以接受的。
目前正在转向使上述标准制冷循环回路也用CO2制冷剂工作。
迄今，天然CO2制冷剂在商业制冷中有意义的应用一方面由于在高的(外界)气温情况下简单的单级循环的能量效率不够而失败。另一方面由于CO2的材料特性需要高的工作压力，高达100巴或更高，这使得相应制冷循环回路或制冷设备的制造出于经济原因而变得极难。因此CO2制冷剂迄今只在深冷的级联式系统中使用，如借助图1示例解释的那样，因为那里实现的工作压力不超过通常的、40巴的最大压力水准。
基于前面提到的较高压力或压力状态，制冷循环回路的管道网路必须按此压力或压力水准设计。但为此所需的材料远比在迄今实现的压力水准下可使用的材料贵得多。此外这种相对较高的压力水准对于设备运行者来说是很难获得的。
使用CO2作为制冷剂的另一问题在于，在外界温度相应高的情况下需要制冷循环回路超临界工作。高的外界温度导致在蒸发器进口处出现相对高的减压蒸汽分量。由此使循环制冷剂的单位体积有效制冷功率减小，但抽吸管道和液体管道以及蒸发器都必须相应增大尺寸，以使压力损耗保持尽可能低。
发明内容
本发明的任务是，提供一种所述类型的制冷循环回路以及用于运行制冷循环回路的方法，该制冷循环回路及该方法可避免上述缺点。
为了解决该任务，提出一种制冷循环回路，其特征在于，在液化器与收集容器之间安置一个中间减压装置。
在方法方面，所提出的任务的解决方案是，在安置在液化器与收集容器之间的中间减压装置中使制冷剂减压到5至40巴的(中间)压力。
附图说明
图1显示了现有技术的制冷循环回路；
图2显示了一个联合制冷装置，在其中实现根据本发明的制冷循环回路的可能构型；
图3显示了根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法的一个实施例；
图4及5显示了根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法的另外两个彼此可替换的构型。
具体实施方式
下面借助图2至5中所示的实施例详细描述根据本发明的制冷循环回路和根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法及其其它构型。
这里，图2表示一个联合制冷装置，在其中实现根据本发明的制冷循环回路的可能构型。后面描述一种方法，在其中可使用HFKW(s)，FKW(s)或CO2作为制冷剂。
在第一压缩机单元6中压缩到10到120巴之间的压力上的制冷剂通过压力管道7输送到液化器或气体冷却器1并在其中相对于外界空气冷凝或冷却到饱和温度。制冷剂通过管道2，2′及2″输送到制冷剂收集器3，但现在根据本发明制冷剂在中间减压装置a中被减压到5至40巴的中间压力。这种中间减压提供的优点是，后面连接的管道网路及收集器3现在必须按较低的压力水准设计。
制冷剂在所述中间减压装置a中减压达到的压力在这里最好这样选择，即它仍低于所期望的最低液化压力。
根据本发明制冷循环回路的一个有利的构型，压力管道7与收集容器3、最好与它的气体室相连接或可连接。压力管道7与收集容器3之间的连接例如可通过一个连接管道17来实现，在该连接管道中设置一个减压阀h。
根据本发明制冷循环回路的一个有利的构型，压力管道7与将液化器1和收集容器3连接的管道或管道区段2或2′，2″相连接或可连接。在压力管道7与管道2或2′，2″之间的连接例如可通过虚线所示的连接管道18来实现，在该连接管道中安置了一个阀j。
根据本发明制冷循环回路的一个有利的构型，收集容器3、最好其气体室与第一压缩机单元6的输入端相连接或可连接。
收集容器3与第一压缩机单元6的输入端之间的该连接通过连接管道12来实现，该连接管道如图2中所示通入到抽吸管道11中。
现在通过在管道12中设置的减压阀e和在管道17中设置的减压阀h或在管道18中设置的阀j可使所选择的中间压力对于所有运行条件保持恒定。但也可以这样调节，即相对于抽吸压力具有恒定的差值。由此可达到：蒸发器上的减压蒸汽分量相对较小，其后果是，液体管道及抽吸管道的尺寸可相应较小。这也适用于冷凝液管道，因为现在没有气态组分必须通过它流回到液化器1中。因此，通过本发明也可达到：所需制冷剂充注量可降低约30％。
制冷剂通过抽吸管道4由收集器3抽出并输送给制冷剂用户或其热交换器E2及E3中。在这些热交换器前面各连接了一个减压阀b或c，流入到冷用户的制冷剂在这些减压阀中减压。在冷用户E2及E3中蒸发的制冷剂接着通过抽吸管道5又输送给第一压缩机单元6或者说通过第一压缩机单元被从蒸发器E2及E3中抽出。
由收集器3通过管道4抽出的制冷剂的一部分通过管道8输送给一个或多个深冷用户，它用热交换器E4来表示，在它前面也连接着一个减压阀d。该制冷剂分流在热交换器或冷用户E4中蒸发后通过抽吸管道9输送给第二压缩机单元10并在其中压缩到第一压缩机单元6的输入压力。这样压缩的制冷剂分流接着通过管道11输送给第一压缩机单元6的输入侧。
为了扩展本发明，提出：如图2中所示，在收集容器3前可连接一个传热器E1。
在此，传热器E1最好在输入侧与液化器1的输出端相连接或可连接。
如图2中所示，液化的或冷却到饱和温度的制冷剂的分流现在可通过其中设置有减压阀f的管道13由液化器或气体冷却器1或管道2中抽出并在传热器E1中通过待冷却到饱和温度的、通过管道2输送给传热器E1的制冷剂蒸发。蒸发的制冷剂分流接着通过管道14输送给一个压缩机6′，该压缩机配置给前面描述的第一压缩机单元6并且最好在较高的压力水平上抽吸，蒸发的制冷剂分流在该压缩机6′中被压缩到第一压缩机单元6的所需最终压力。
作为上述(附加的)压缩机6′的替换方案，也可以在使用多缸压缩机的情况下将抽吸的减压蒸汽分量在更高的压力水平上输送给每个压缩机的一个或多个缸。
借助传热器E1使要在中间减压装置a中减压的制冷剂流最好被冷却到这样的程度，以致减压的制冷剂的减压蒸汽分量最小化。
变换地或附加地，在收集器3中出现的减压蒸汽分量也可通过管道12及虚线所示的管道15借助压缩机6′在较高的压力水平上被抽吸。
图3中表示根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法的一个实施例，其中，从收集容器3经过管道4抽出的制冷剂在热交换器/再冷却器E5中经受再冷却。
在此，根据本发明的一个有利的构型，该再冷却通过与从收集容器3经过管道12抽吸的闪蒸气体的热交换来实现。
具有环境温度以下的温度水平的液体管道、如图2及3中所示的管道4经受热辐射。这导致在该液体管道中流动的制冷剂部分蒸发，由此导致形成不希望的蒸汽分量。为了避免这一点，制冷剂迄今或者通过制冷剂分流的膨胀和接着蒸发、或者通过与抽吸气体流的内部热传递被再冷却，该抽吸气体流在此被过加热。
在根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的方法中，在抽吸管道与液体管道或在其中循环的制冷剂之间的温度间距可能过小，以致不能实现其为了在液体管道中流动的制冷剂的必要的再冷却而进行的内部热传递。
因此，为了改进本发明，如上所述，提出：从收集容器3经过管道4抽吸的制冷剂在热交换器或再冷却器E5中通过从收集容器3经过管道12并在阀e中减压的闪蒸气体来再冷却。在通过热交换器或再冷却器E5之后，减压并在热交换器/再冷却器E5中过加热的制冷剂通过管道区段12′和11输送给第一压缩机单元6的输入端。通过从收集容器3经过管道12抽出的闪蒸气体流的过加热，在液体管道4中达到在其中流动的制冷剂的足够的再冷却；制冷剂的该再冷却改善了减压阀或喷射阀b，c及d的调节运行，这些阀连接在蒸发器E2，E3及E4的前面。
从收集容器3出来经过管道12的小液滴由于过小的尺寸和/或收集容器3的过度充注而不被析出并且被闪蒸气体夹带，这些小液滴最迟在热交换器/再冷却器E5中蒸发。因此，所述方法还具有的优点是，压缩机或压缩机单元的运行可靠性由于闪蒸气体流的可靠过热而得以提高。
图4及5表示根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法的另外两个彼此可替换的构型。为清楚起见，在图4及5中仅表示出在图2及3中所示的根据本发明的制冷循环回路的局部。
为了扩展根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法，提出，从收集容器抽出的闪蒸气体的至少一个分流至少暂时地通过被压缩的制冷剂的至少一个分流被过热。
图4表示根据本发明的方法的一个可能构型，其中，从收集容器3经过管道12抽出的闪蒸气体的一个分流至少暂时地通过管道16输送给热交换器/过加热器E6并在该热交换器中通过在第一压缩机单元6中压缩的制冷剂被过加热。
在图4所示的方法中，待过加热的闪蒸气体流在热交换器/过加热器E6中通过在第一压缩机单元6中压缩的总的制冷剂流被过加热，该制冷剂流经过管道7被输送给图4中未示出的液化器或冷却器。
在通过热交换器/过加热器E6后，闪蒸气体流经过管道16′输送给第一压缩机单元6的压缩机6′的输入端。
图5中表示一种方法，其中从收集容器3经过管道12、打开的阀g和管道16抽出的闪蒸气体流在热交换器E7中通过管道7中的压缩的制冷剂流被过加热。该闪蒸气体流可以在通过热交换器E7后以这样形式输送给第一压缩机单元6，即：多缸压缩机的一个或多个缸在较高的压力水平上抽吸该闪蒸气体。替换阀g，可设置阀x，y及z。
在图4及5中所示的方法能保证：包含在闪蒸气体内的液体成分被可靠地蒸发，由此得到压缩机或第一压缩机单元6的更高可靠性。