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1、(10)申请公布号 CN 103373279 A (43)申请公布日 2013.10.30 CN 103373279 A *CN103373279A* (21)申请号 201210108667.4 (22)申请日 2012.04.15 B60Q 9/00(2006.01) G06M 15/00(2011.01) (71)申请人 李晓斌 地址 400704 重庆市北碚区北碚区天府镇文 星路 57 号天府中学 (72)发明人 李晓斌 (54) 发明名称 客车计数器 (57) 摘要 本发明所采用的技术方案是 ： 在客车的前门 或后门上安装客车计数器， 并与显示器连接， 在车 前部显示本车现有人数， 。
2、可载人数， 或已超载人 数。本发明计数器的主要原理 ： 根据感光电子信 号来判断上车人数， 当感光信号被阻断一次即计 数增加一次， 当为反相的感光信号被阻断就减少 一次计数， 即减去一个下车人数。 本发明的有益效 果是 ： 对路政检查人员来说不用上车点人数就能 知道该车现有人数或已超载人数。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103373279 A CN 103373279 A *CN103373279A* 1/1 页 2 1. 一。
3、种客车计数器， 其特征具有计数器和显示器。 权 利 要 求 书 CN 103373279 A 2 1/1 页 3 客车计数器 技术领域 0001 本发明涉及一种客车计数器。 背景技术 0002 现有的客车上没有客车计数器， 对于乘客的人数统计都需要人工来点数， 很不方 便。而且超载后无显示也无自动报警功能。 发明内容 0003 为了克服现有客车对于乘客的人数统计都需要人工来点数， 而且超载后无显示也 无自动报警功能。本发明提供一种客车计数器， 它能自动计数， 显示计数， 超载后能发出警 示。 0004 本发明所采用的技术方案是 ： 在客车的前门或后门上安装客车计数器， 并与显示 器连接， 在车。
4、前部显示本车现有人数， 可载人数， 或已超载人数。 本发明计数器的主要原理 ： 根据感光电子信号来判断上车人数， 当感光信号被阻断一次即计数增加一次， 当为反相的 感光信号被阻断就减少一次计数， 即减去一个下车人数。 本发明的有益效果是 ： 对路政检查 人员来说不用上车点人数就能知道该车现有人数或已超载人数。 附图说明 0005 下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。 0006 图中 1 显示器 2 连接线 3 感光接受器 A 4 感光接受器 B 5 感光发射器 A 6 集成电路 7 感光发射器 B。 具体实施方式 0007 对于只有一个门的客车来说， 就在其前门上安装上一个计数器， 若有两个门的就 在其前后门都要安装上计数器。计数器与客车车内充电器相连接， 保证其电源的供应。计 数器与显示器连接能即时显示本车实际载人数。 当超过核定载人数时显示器发出红色闪烁 警示。 说 明 书 CN 103373279 A 3 1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 103373279 A 4 。