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1、(10)申请公布号 CN 103358113 A (43)申请公布日 2013.10.23 CN 103358113 A *CN103358113A* (21)申请号 201310318602.7 (22)申请日 2013.07.26 B23P 19/027(2006.01) (71)申请人 南车戚墅堰机车有限公司 地址 213000 江苏省常州市延陵东路 358 号 (72)发明人 周中彪 赵亚俊 朱奕宇 (74)专利代理机构 常州市夏成专利事务所 ( 普 通合伙 ) 32233 代理人 沈毅 (54) 发明名称 抱轴箱解体装置 (57) 摘要 本发明涉及内燃机转向架技术领域， 尤其是 一种。
2、抱轴箱解体装置， 包括吊环、 高压油缸、 横梁、 拉爪、 高压软管和高压泵， 横梁上方安装高压油 缸， 高压油缸顶部设置吊环， 高压油缸侧面安装高 压软管与高压泵连接， 横梁两侧设有拉爪， 拉爪下 端呈倒置的U型， U型爪侧板上设有与抱轴箱电机 螺栓安装孔相对应的孔， 螺杆销穿于孔之间。 本发 明可避免电机螺栓安装孔变形， 操作简单， 节约时 间， 减轻劳动强度、 提高工效。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103358113 A。
3、 CN 103358113 A *CN103358113A* 1/1 页 2 1. 一种抱轴箱解体装置， 包括吊环 （1） 、 高压油缸 （2） 、 横梁 （3） 、 拉爪 （4） 、 螺杆销 （5） 、 高压软管 （6） 和高压泵 （7） ， 其特征是， 横梁 （3） 上方安装高压油缸 （2） ， 高压油缸 （2） 顶部 设置吊环 （1） ， 高压油缸 （2） 侧面安装有两根高压软管 （6） 与高压泵 （7） 连接， 横梁 （3） 两侧 设有拉爪 （4） ， 拉爪 （4） 下端呈倒置的 U 型， U 型爪侧板上设有若干与抱轴箱电机螺栓安装 孔相对应的孔 （41） ， 螺杆销 （5） 穿于孔 。
4、（41） 之间。 2. 根据权利要求 1 所述的抱轴箱解体装置， 其特征是， 所述的高压泵 （7） 上设有电磁换 向阀 （8） 。 3. 根据权利要求 1 所述的抱轴箱解体装置， 其特征是， 所述的拉爪 （4） 为超高强度合金 材料。 4. 根据权利要求 1 所述的抱轴箱解体装置， 其特征是， 所述的高压油缸 （2） 与横梁 （3） 连接处采用防转螺钉 （11） 。 权 利 要 求 书 CN 103358113 A 2 1/2 页 3 抱轴箱解体装置 技术领域 0001 本发明涉及内燃机转向架技术领域， 尤其是一种抱轴箱解体装置。 背景技术 0002 现有的 HXN5 抱轴箱解体是通过千斤顶将。
5、抱轴箱顶出， 由于采用了 2 个千斤顶， 导 致抱轴箱顶出时两侧不能保持同步， 经常造成抱轴箱电机螺栓安装孔变形， 导致抱轴箱报 废或影响后续组装。 发明内容 0003 为了克服现有的技术的不足， 本发明提供了一种抱轴箱解体装置。 0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 ： 一种抱轴箱解体装置， 包括吊环、 高 压油缸、 横梁、 拉爪、 高压软管和高压泵， 横梁上方安装高压油缸， 高压油缸顶部设置吊环， 高压油缸侧面安装有两根高压软管与高压泵连接， 横梁两侧设有拉爪， 拉爪下端呈倒置的 U 型， U 型爪侧板上设有与抱轴箱电机螺栓安装孔相对应的孔， 螺杆销穿于孔之间。 0005 根据。
6、本发明的另一个实施例， 进一步包括所述的高压泵上设有电磁换向阀。 0006 根据本发明的另一个实施例， 进一步包括所述的拉爪为超高强度合金材料。 0007 根据本发明的另一个实施例， 进一步包括所述的高压油缸与横梁连接处采用防转 螺钉。 0008 本发明的有益效果是， 本发明可避免电机螺栓安装孔变形， 操作简单， 节约时间， 减轻劳动强度、 提高工效。 附图说明 0009 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 0010 图 1 是本发明的结构示意图 ； 图 2 是本发明的实施例示意图 ； 图中 1、 吊环， 2、 高压油缸， 3、 横梁， 4、 拉爪， 41、 孔， 5、 螺杆销， 6、 。
7、高压软管， 7、 高压泵， 8、 电磁换向阀， 9、 车轴， 10、 抱轴箱， 11、 防转螺钉。 具体实施方式 0011 如图 1 是本发明的结构示意图， 一种抱轴箱解体装置， 包括吊环 1、 高压油缸 2、 横 梁 3、 拉爪 4、 螺杆销 5、 高压软管 6 和高压泵 7， 横梁 3 上方安装高压油缸 2， 高压油缸 2 顶部 设置吊环 1， 高压油缸 2 侧面安装有两根高压软管 6 与高压泵 7 连接， 横梁 3 两侧设有拉爪 4， 拉爪 4 下端呈倒置的 U 型， U 型爪侧板上设有与抱轴箱电机螺栓安装孔相对应的孔 41， 螺 杆销 5 穿于孔 41 之间。所述的高压泵 7 上设有电。
8、磁换向阀 8， 采用电磁阀自动切换， 操作方 便。所述的拉爪 4 为超高强度合金材料， 具有一定的强度， 确保夹持的安全稳固。所述的高 压油缸与横梁连接处采用防转螺钉， 可防止紧固件螺钉的跟转。 说 明 书 CN 103358113 A 3 2/2 页 4 0012 如图2， 实施时， 将抱轴箱10与车轴装配竖直放置， 横梁3放置在车轴9上端面， 拉 爪 4 下端卡在抱轴箱电机两端， 螺杆销 5 穿过抱轴箱电机螺栓安装孔与拉爪 4 相连， 利用高 压油缸 2 将抱轴箱拔出， 高压油缸 2 的运动由高压泵上的电磁换向阀 8 自动控制。 0013 本发明全自动液压设计， 可确保装、 夹、 拆、 卸。
9、的一体化 ； 采用超高压双作用液压装 置， 结构合理紧凑 ； 操作简单， 可避免电机螺栓安装孔变形， 节约时间， 减轻劳动强度、 提高 工效。 0014 综上所述， 仅为本发明的较佳实施案例而已， 并非用来限定本发明实施的范围， 凡 依本发明权利要求范围所述的形状、 构造、 特征及精神所为的均等变化与修饰， 均应包括于 本发明的权利要求范围内。 0015 本发明的相关性能参数如下 ： 拉拔能力 ： 100ton 油缸行程 ： 200mm 工作压力 ： 70Mpa。 说 明 书 CN 103358113 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103358113 A 5 。