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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410677718.4 (22)申请日 2014.11.21 H01M 8/04(2006.01) (71)申请人 北京亿华通科技有限公司 地址 100083 北京市海淀区清华大学液晶大 厦 4500 室 (72)发明人 刘维 周鹏飞 (74)专利代理机构 北京康信知识产权代理有限 责任公司 11240 代理人 吴贵明 张永明 (54) 发明名称 电池的功率输出方法和装置 (57) 摘要 本发明公开了一种电池的功率输出方法和装 置。其中， 电池的功率输出方法包括 ： 获取电池的 目标输出功率 ； 计算电池的允许输出功率 ； 判断 允。
2、许输出功率是否大于等于目标输出功率 ； 如果 判断出允许输出功率大于等于目标输出功率， 则 按照目标输出功率进行功率输出 ； 如果判断出允 许输出功率小于目标输出功率， 则重新获取目标 输出功率。 通过本发明， 解决了现有技术中电池在 动态负载下的功率输出导致的电池寿命缩短的问 题， 达到了延长电池寿命的效果。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104466211 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104466211 A 1/2 页 2 1.一种电池的功率输出方法。
3、， 其特征在于， 包括 ： 获取所述电池的目标输出功率 ； 计算所述电池的允许输出功率 ； 判断所述允许输出功率是否大于等于所述目标输出功率 ； 如果判断出所述允许输出功率大于等于所述目标输出功率， 则按照所述目标输出功率 进行功率输出 ； 如果判断出所述允许输出功率小于所述目标输出功率， 则重新获取所述目标输出功 率。 2.根据权利要求 1 所述的方法， 其特征在于， 重新获取所述目标输出功率包括 ： 发出降低所述目标输出功率的请求 ； 接收响应所述请求得到降低后的目标输出功率， 以使所述降低后的目标输出功率小于 等于所述允许输出功率 ； 以及 将所述降低后的目标输出功率作为所述重新获取的目。
4、标输出功率。 3.根据权利要求 1 所述的方法， 其特征在于， 所述电池为燃料电池， 计算所述电池的允 许输出功率包括 ： 根据所述燃料电池的进气空气流量计算所述燃料电池的第一输出功率 ； 根据所述燃料电池的散热入口温度和散热出口温度计算所述燃料电池的第二输出功 率 ； 比较所述第一输出功率和所述第二输出功率的大小 ； 以及 将所述第一输出功率和所述第二输出功率中功率小的作为所述允许输出功率。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法， 其特征在于， 计算所述电池的允许输出功 率包括 ： 获取所述电池的输出报警功率和所述允许输出功率 ； 判断所述允许输出功率是否大于所述输出报警功率 ； 如果所。
5、述允许输出功率大于所述输出报警功率， 则降低所述允许输出功率， 直至所述 允许输出功率小于所述输出报警功率。 5.根据权利要求 4 所述的方法， 其特征在于， 获取所述电池的输出报警功率包括 ： 获取所述电池的最低单片电压值 ； 获取所述电池的平均电压值 ； 以及 根据所述平均电压值和所述最低单片电压值计算所述输出报警功率。 6.一种电池的功率输出装置， 其特征在于， 包括 ： 第一获取单元， 用于获取所述电池的目标输出功率 ； 计算单元， 用于计算所述电池的允许输出功率 ； 判断单元， 用于判断所述允许输出功率是否大于等于所述目标输出功率 ； 输出单元， 用于在判断出所述允许输出功率大于等于。
6、所述目标输出功率， 按照所述目 标输出功率进行功率输出 ； 第二获取单元， 用于在判断出所述允许输出功率小于所述目标输出功率时， 重新获取 所述目标输出功率。 7.根据权利要求 6 所述的装置， 其特征在于， 所述第二获取单元包括 ： 权 利 要 求 书 CN 104466211 A 2 2/2 页 3 发送模块， 用于发出降低所述目标输出功率的请求 ； 接收模块， 用于接收响应所述请求得到降低后的目标输出功率， 以使所述降低后的目 标输出功率小于等于所述允许输出功率 ； 以及 第一确定模块， 用于将所述降低后的目标输出功率作为所述重新获取的目标输出功 率。 8.根据权利要求 6 所述的装置，。
7、 其特征在于， 所述电池为燃料电池， 所述计算单元包 括 ： 第一计算模块， 用于根据所述燃料电池的进气空气流量计算所述燃料电池的第一输出 功率 ； 第二计算模块， 用于根据所述燃料电池的散热入口温度和散热出口温度计算所述燃料 电池的第二输出功率 ； 比较模块， 用于比较所述第一输出功率和所述第二输出功率的大小 ； 以及 第二确定模块， 用于将所述第一输出功率和所述第二输出功率中功率小的作为所述允 许输出功率。 9.根据权利要求 6 至 8 中任一项所述的装置， 其特征在于， 所述计算单元包括 ： 第一获取模块， 用于获取所述电池的输出报警功率和所述允许输出功率 ； 判断模块， 用于判断所述允。
8、许输出功率是否大于所述输出报警功率 ； 调整模块， 用于在所述允许输出功率大于所述输出报警功率时， 降低所述允许输出功 率， 直至所述允许输出功率小于所述输出报警功率。 10.根据权利要求 9 所述的装置， 其特征在于， 所述第一获取单元包括 ： 第二获取模块， 用于获取所述电池的最低单片电压值 ； 第三获取模块， 用于获取所述电池的平均电压值 ； 以及 第三计算模块， 用于根据所述平均电压值和所述最低单片电压值计算所述输出报警功 率。 权 利 要 求 书 CN 104466211 A 3 1/8 页 4 电池的功率输出方法和装置 技术领域 0001 本发明涉及电池领域， 具体而言， 涉及一种。
9、电池的功率输出方法和装置。 背景技术 0002 随着节能、 环保的意识的增强， 越来越多的汽车等交通工具采用电池作为动力源， 例如， 采用燃料电池作为车用电源。 电池发动机作为一种新型的绿色动力源， 由于其高效率 和低排放等众多优点逐渐成为了车载发动机的研究重点， 为了保障动力源的持久性， 电池 的使用寿命是亟待解决的问题， 而动态负载下的功率输出往往是导致电池寿命下降的一个 重要因素。 0003 以燃料电池为例， 目前燃料电池产生电能通过 DCDC 的控制直接驱动电机， 产生转 矩使汽车行进。在这个过程中燃料电池动态负载加载的条件下， 是通过整车控制器发送目 标输出电流到燃料电池控制器， 而。
10、后 DCDC 在整车控制器的条件下进行目标电流的输出。随 着燃料电池在长时间的使用过程造成的燃料电池自身特性的变化， 极易导致燃料电池过载 输出， 或者燃料电池单片输出超压， 致使燃料电池的寿命大大的下降。 0004 针对现有技术中电池在动态负载下的功率输出导致的电池寿命缩短的问题， 目前 尚未提出有效的解决方案。 发明内容 0005 本发明的主要目的在于提供一种电池的功率输出方法和装置， 以解决现有技术中 电池在动态负载下的功率输出导致的电池寿命缩短的问题。 0006 为了实现上述目的， 根据本发明实施例的一个方面， 提供了一种电池的功率输出 方法。根据本发明的电池的功率输出方法包括 ： 获。
11、取所述电池的目标输出功率 ； 计算所述 电池的允许输出功率 ； 判断所述允许输出功率是否大于等于所述目标输出功率 ； 如果判断 出所述允许输出功率大于等于所述目标输出功率， 则按照所述目标输出功率进行功率输 出 ； 如果判断出所述允许输出功率小于所述目标输出功率， 则重新获取所述目标输出功率。 0007 进一步地， 重新获取所述目标输出功率包括 ： 发出降低所述目标输出功率的请求 ； 接收响应所述请求得到降低后的目标输出功率， 以使所述降低后的目标输出功率小于等于 所述允许输出功率 ； 以及将所述降低后的目标输出功率作为所述重新获取的目标输出功 率。 0008 进一步地， 计算所述电池的允许输。
12、出功率包括 ： 根据所述燃料电池的进气空气流 量计算所述燃料电池的第一输出功率 ； 根据所述燃料电池的散热入口温度和散热出口温度 计算所述燃料电池的第二输出功率 ； 比较所述第一输出功率和所述第二输出功率的大小 ； 以及将所述第一输出功率和所述第二输出功率中功率小的作为所述允许输出功率。 0009 进一步地， 计算所述电池的允许输出功率包括 ： 获取所述电池的输出报警功率和 所述允许输出功率 ； 判断所述允许输出功率是否大于所述输出报警功率 ； 如果所述允许输 出功率大于所述输出报警功率， 则降低所述允许输出功率， 直至所述允许输出功率小于所 说 明 书 CN 104466211 A 4 2/。
13、8 页 5 述输出报警功率。 0010 进一步地， 获取所述电池的输出报警功率包括 ： 获取所述电池的最低单片电压值 ； 获取所述电池的平均电压值 ； 以及根据所述平均电压值和所述最低单片电压值计算所述输 出报警功率。 0011 为了实现上述目的， 根据本发明实施例的另一方面， 提供了一种电池的功率输出 装置。 根据本发明的电池的功率输出装置包括 ： 第一获取单元， 用于获取所述电池的目标输 出功率 ； 计算单元， 用于计算所述电池的允许输出功率 ； 判断单元， 用于判断所述允许输出 功率是否大于等于所述目标输出功率 ； 输出单元， 用于在判断出所述允许输出功率大于等 于所述目标输出功率， 按。
14、照所述目标输出功率进行功率输出 ； 第二获取单元， 用于在判断出 所述允许输出功率小于所述目标输出功率时， 重新获取所述目标输出功率。 0012 进一步地， 所述第二获取单元包括 ： 发送模块， 用于发出降低所述目标输出功率的 请求 ； 接收模块， 用于接收响应所述请求得到降低后的目标输出功率， 以使所述降低后的目 标输出功率小于等于所述允许输出功率 ； 以及第一确定模块， 用于将所述降低后的目标输 出功率作为所述重新获取的目标输出功率。 0013 进一步地， 所述电池为燃料电池， 所述计算单元包括 ： 第一计算模块， 用于根据所 述燃料电池的进气空气流量计算所述燃料电池的第一输出功率 ； 第。
15、二计算模块， 用于根据 所述燃料电池的散热入口温度和散热出口温度计算所述燃料电池的第二输出功率 ； 比较模 块， 用于比较所述第一输出功率和所述第二输出功率的大小 ； 以及第二确定模块， 用于将所 述第一输出功率和所述第二输出功率中功率小的作为所述允许输出功率。 0014 进一步地， 所述计算单元包括 ： 第一获取模块， 用于获取所述电池的输出报警功率 和所述允许输出功率 ； 判断模块， 用于判断所述允许输出功率是否大于所述输出报警功率 ； 调整模块， 用于在所述允许输出功率大于所述输出报警功率时， 降低所述允许输出功率， 直 至所述允许输出功率小于所述输出报警功率。 0015 进一步地， 所。
16、述第一获取单元包括 ： 第二获取模块， 用于获取所述电池的最低单片 电压值 ； 第三获取模块， 用于获取所述电池的平均电压值 ； 以及第三计算模块， 用于根据所 述平均电压值和所述最低单片电压值计算所述输出报警功率。 0016 根据发明实施例， 通过获取电池的目标输出功率 ； 计算电池的允许输出功率 ； 判 断允许输出功率是否大于等于目标输出功率 ； 如果判断出允许输出功率大于等于目标输出 功率， 则按照目标输出功率进行功率输出 ； 如果判断出允许输出功率小于目标输出功率， 则 重新获取目标输出功率， 计算出的允许输出功率能够保证燃料电池不会出现过载输出的情 况， 解决了现有技术中电池在动态负。
17、载下的功率输出导致的电池寿命缩短的问题， 达到了 延长电池寿命的效果。 附图说明 0017 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解， 本发明的示意性实 施例及其说明用于解释本发明， 并不构成对本发明的不当限定。在附图中 ： 0018 图 1 是根据本发明实施例的电池的功率输出方法的流程图 ； 0019 图 2 是根据本发明实施例的计算允许输出功率的示意图 ； 以及 0020 图 3 是根据本发明实施例的电池的功率输出装置的示意图。 说 明 书 CN 104466211 A 5 3/8 页 6 具体实施方式 0021 需要说明的是， 在不冲突的情况下， 本申请中的实施例及实施例中的。
18、特征可以相 互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。 0022 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案， 下面将结合本发明实施例中的 附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是 本发明一部分的实施例， 而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例， 本领域普通技术 人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都应当属于本发明保护的范 围。 0023 需要说明的是， 本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语 “第一” 、“第 二” 等是用于区别类似的对象， 而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使 用的数据在适当。
19、情况下可以互换， 以便这里描述的本发明的实施例。此外， 术语 “包括” 和 “具有” 以及他们的任何变形， 意图在于覆盖不排他的包含， 例如， 包含了一系列步骤或单元 的过程、 方法、 系统、 产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元， 而是可包括没有 清楚地列出的或对于这些过程、 方法、 产品或设备固有的其它步骤或单元。 0024 本发明实施例提供了一种电池的功率输出方法。可选地， 该电池的功率输出方法 可以用于控制车载燃料电池的输出功率。图 1 是根据本发明实施例的电池的功率输出方法 的流程图。如图 1 所示， 该电池的功率输出方法包括步骤如下 ： 0025 步骤 S102， 获取电池。
20、的目标输出功率。 0026 步骤 S104， 计算电池的允许输出功率。 0027 步骤 S106， 判断允许输出功率是否大于等于目标输出功率。如果判断出允许输出 功率大于等于目标输出功率， 则执行步骤 S108， 如果判断出允许输出功率小于目标输出功 率， 则执行步骤 S102。 0028 步骤 S108， 按照目标输出功率进行功率输出。 0029 获取的目标输出功率可以是来自汽车的整车控制器的输出功率。 电池的允许输出 功率是根据电池当前的运行状况而计算得到的输出功率。如果电池当前的允许输出功率 小于目标输出功率， 而又强制电池按照较大的目标输出功率进行输出时就会缩短电池的寿 命， 因此， 。
21、在确定电池的输出功率之前， 判断允许输出功率是否大于等于目标输出功率， 如 果允许输出功率大于等于目标输出功率， 则按照目标输出功率进行功率输出， 以满足车辆 的驱动要求 ； 如果允许输出功率小于目标输出功率， 则重新获取目标输出功率， 以避免输出 较大的功率导致的电池寿命的缩短， 设置电池的损坏。 0030 通过上述实施例， 电池在动态负载条件下进行功率输出时， 根据电池的允许输出 功率和目标输出功率确定电池最终的输出功率， 当目标输出功率超过允许输出功率时， 降 低目标输出功率， 而不是强制电池按照目标功率输出， 也就是说， 电池最终的输出功率有电 池的干预来保证电池的功率输出的稳定性， 。
22、避免电池过载输出， 从而避免了由过载输出导 致的电池寿命缩短， 解决了现有技术中电池在动态负载下的功率输出导致的电池寿命缩短 的问题， 达到了延长电池的使用寿命的效果。 0031 可选地， 重新获取目标输出功率包括 ： 发出降低目标输出功率的请求 ； 接收响应 请求得到降低后的目标输出功率， 以使降低后的目标输出功率小于等于允许输出功率 ； 以 说 明 书 CN 104466211 A 6 4/8 页 7 及将降低后的目标输出功率作为重新获取的目标输出功率。 0032 当目标输出功率大于允许输出功率时， 发出降低目标输出功率的请求， 使得整车 控制器调整目标输出功率， 使得目标输出功率小于等于。
23、允许输出功率， 并利用降低后的目 标输出功率进行功率输出。在目标输出功率大于允许输出功率时， 整车控制器根据车辆的 要求调整目标输出功率， 使得调整的目标输出功率不仅能够保障车辆正常运行， 还能够使 得电池的输出功率不大于允许输出功率， 保证电池不会出现过载输出的现象， 从而解决了 现有技术中电池在动态负载下功率的过载输出导致的电池寿命缩短的问题， 达到了延长电 池的使用寿命的效果。 0033 具体地， 该电池为燃料电池， 计算电池的允许输出功率包括 ： 根据燃料电池的进气 空气流量计算燃料电池的第一输出功率。 根据燃料电池的散热入口温度和散热出口温度计 算燃料电池的第二输出功率。比较第一输出。
24、功率和第二输出功率的大小。以及将第一输出 功率和第二输出功率中功率小的作为允许输出功率。 0034 在计算燃料电池的运行输出功率时， 由于燃料电池的燃烧需要空气， 并且燃料电 池需要水冷系统进行散热， 所以在计算允许输出功率时不仅要考虑进气空气流量对输出功 率的影响， 还要考虑电池散热的入口温度和出口温度对电池的输出功率的影响， 根据进气 空气流量计算得到燃料电池的第一输出功率， 根据散热的入口温度和出口温度计算得到燃 料电池的第二输出功率， 取第一输出功率和第二输出功率中较小的输出功率作为允许输出 功率。 0035 即允许输出功率是结合燃料电池本身的状态计算得到的， 因此， 计算出的允许输 。
25、出功率能够保证燃料电池不会出现过载输出的情况， 计算得到的允许输出功率是保证电池 不被损坏的情况下的输出功率， 因此， 当目标输出功率小于等于该允许输出功率时都能避 免电池出现过载输出的情况， 从而避免了过载输出而导致的电池寿命缩短的问题。 0036 优选地， 不仅过载输出会缩短电池寿命， 电池的单片超压也可能缩短电池寿命， 为 了避免电池的单片超压， 计算电池的允许输出功率包括 ： 获取电池的报警输出功率和允许 输出功率。判断允许输出功率是否大于报警输出功率。如果允许输出功率大于报警输出功 率， 则降低允许输出功率， 直至允许输出功率小于报警输出功率。 0037 报警输出功率可以根据电池中单。
26、片电压值计算得到， 如果计算出的允许输出功率 大于报警输出功率， 则可能出现电池单片超压的现象， 则最终输出的电压应该小于报警输 出功率， 因此， 如果计算得到的允许输出功率大于报警输出功率， 则降低允许输出功率， 直 至允许输出功率小于报警输出功率， 以保证电池不会出现单片超压而导致缩短电池寿命的 问题。 0038 具体地， 获取电池的报警输出功率包括 ： 获取电池的最低单片电压值。 获取电池的 平均电压值。根据平均电压值和最低单片电压值计算报警输出功率。 0039 结合电池的平均电压值和多个单片电压值中最低的单片电压值计算得到报警输 出功率， 当输出的功率不超过报警输出电压时， 也就不会出。
27、现单片超压的问题， 即避免电池 的单片超压而缩短电池寿命的问题， 从而解决了现有技术中电池在动态负载下功率的过载 输出导致的电池寿命缩短的问题， 达到了延长电池的使用寿命的效果。 0040 通过上述实施例， 根据允许输出功率来调整目标输出功率， 使得目标输出功率小 于等于允许输出功率， 避免了电池输出功率过载而缩短电池寿命的问题， 另外， 由于结合报 说 明 书 CN 104466211 A 7 5/8 页 8 警输出功率调整电池的输出功率， 从而避免了电池的单片超压而缩短电池寿命的问题， 进 而达到了延长电池寿命的效果。 0041 以下结合图 2 对本发明实施例的计算允许输出功率的示意图。如。
28、图所示， 根据进 气空气流量传感器 3 检测的进气空气流量， 在空气流量与可加载功率处理器 8 中计算第一 输出功率 ； 根据电池散热入口温度 4 和出口温度 5 在温度与可加载功率处理器 9 中计算第 二输出功率 ； 第一输出功率和第二输出功率输入到可加载选择器 10 中， 选择较小的输出功 率作为允许输出功率， 并输入到功率输出综合处理模块 11。 0042 电池的平均电压 1 和电池的最低单片电压 2 输入到单片电池电压报警模块 7 中， 并输出报警功率， 该输出报警功率输入至功率输出综合处理模块 11。 0043 输出综合处理模块 11 根据来自单片电池电压报警模块 7 的输出报警功率。
29、和来自 可加载选择器 10 的输出功率， 计算得到输出的允许输出功率。其中， 输出综合处理模块 11 能够调整来自加载选择器 10 的输出功率， 使得来自加载选择器 10 的输出功率小于来自单 片电池电压报警模块 7 的输出报警功率， 从而避免了电池单片超压， 进而延长了电池的寿 命。 0044 本发明实施例还提供了一种电池的功率输出装置。需要说明的是， 本发明实施例 的电池的功率输出装置可以用于执行本发明实施例所提供的电池的功率输出方法， 本发明 实施例的电池的功率输出方法也可以通过本发明实施例所提供的电池的功率输出装置来 执行。 0045 图 3 是根据本发明实施例的电池的功率输出装置的示。
30、意图。如图 3 所示， 该电池 的功率输出装置包括 ： 第一获取单元 30、 计算单元 32、 判断单元 34、 输出单元 36 和第二获 取单元 38。 0046 第一获取单元 30 用于获取电池的目标输出功率 ； 0047 计算单元 32 用于计算电池的允许输出功率 ； 0048 判断单元 34 用于判断允许输出功率是否大于等于目标输出功率 ； 0049 输出单元 36 用于在判断出允许输出功率大于等于目标输出功率， 按照目标输出 功率进行功率输出 ； 0050 第二获取单元 38 用于在判断出允许输出功率小于目标输出功率时， 重新获取目 标输出功率。 0051 获取的目标输出功率可以是来。
31、自汽车的整车控制器的输出功率。 电池的允许输出 功率是根据电池当前的运行状况而计算得到的输出功率。如果电池当前的允许输出功率 小于目标输出功率， 而又强制电池按照较大的目标输出功率进行输出时就会缩短电池的寿 命， 因此， 在确定电池的输出功率之前， 判断允许输出功率是否大于等于目标输出功率， 如 果允许输出功率大于等于目标输出功率， 则按照目标输出功率进行功率输出， 以满足车辆 的驱动要求 ； 如果允许输出功率小于目标输出功率， 则重新获取目标输出功率， 以避免输出 较大的功率导致的电池寿命的缩短， 设置电池的损坏。 0052 通过上述实施例， 电池在动态负载条件下进行功率输出时， 根据电池的。
32、允许输出 功率和目标输出功率确定电池最终的输出功率， 当目标输出功率超过允许输出功率时， 降 低目标输出功率， 而不是强制电池按照目标功率输出， 也就是说， 电池最终的输出功率有电 池的干预来保证电池的功率输出的稳定性， 避免电池过载输出， 从而避免了由过载输出导 说 明 书 CN 104466211 A 8 6/8 页 9 致的电池寿命缩短， 解决了现有技术中电池在动态负载下的功率输出导致的电池寿命缩短 的问题， 达到了延长电池的使用寿命的效果。 0053 可选地， 第二获取单元包括 ： 发送模块， 用于发出降低目标输出功率的请求 ； 接收 模块， 用于接收响应请求得到降低后的目标输出功率，。
33、 以使降低后的目标输出功率小于等 于允许输出功率 ； 以及第一确定模块， 用于将降低后的目标输出功率作为重新获取的目标 输出功率。 0054 当目标输出功率大于允许输出功率时， 发出降低目标输出功率的请求， 使得整车 控制器调整目标输出功率， 使得目标输出功率小于等于允许输出功率， 并利用降低后的目 标输出功率进行功率输出。在目标输出功率大于允许输出功率时， 整车控制器根据车辆的 要求调整目标输出功率， 使得调整的目标输出功率不仅能够保障车辆正常运行， 还能够使 得电池的输出功率不大于允许输出功率， 保证电池不会出现过载输出的现象， 从而解决了 现有技术中电池在动态负载下功率的过载输出导致的电。
34、池寿命缩短的问题， 达到了延长电 池的使用寿命的效果。 0055 具体地， 该电池为燃料电池， 计算单元包括 ： 第一计算模块， 用于根据燃料电池的 进气空气流量计算燃料电池的第一输出功率 ； 第二计算模块， 用于根据燃料电池的散热入 口温度和散热出口温度计算燃料电池的第二输出功率 ； 比较模块， 用于比较第一输出功率 和第二输出功率的大小 ； 以及第二确定模块， 用于将第一输出功率和第二输出功率中功率 小的作为允许输出功率。 0056 在计算燃料电池的运行输出功率时， 由于燃料电池的燃烧需要空气， 并且燃料电 池需要水冷系统进行散热， 所以在计算允许输出功率时不仅要考虑进气空气流量对输出功 。
35、率的影响， 还要考虑电池散热的入口温度和出口温度对电池的输出功率的影响， 根据进气 空气流量计算得到燃料电池的第一输出功率， 根据散热的入口温度和出口温度计算得到燃 料电池的第二输出功率， 取第一输出功率和第二输出功率中较小的输出功率作为允许输出 功率。 0057 即允许输出功率是结合燃料电池本身的状态计算得到的， 因此， 计算出的允许输 出功率能够保证燃料电池不会出现过载输出的情况， 计算得到的允许输出功率是保证电池 不被损坏的情况下的输出功率， 因此， 当目标输出功率小于等于该允许输出功率时都能避 免电池出现过载输出的情况， 从而避免了过载输出而导致的电池寿命缩短的问题。 0058 优选地。
36、， 不仅过载输出会缩短电池寿命， 电池的单片超压也可能缩短电池寿命， 为 了避免电池的单片超压， 计算单元包括 ： 第一获取模块， 用于获取电池的输出报警功率和允 许输出功率 ； 判断模块， 用于判断允许输出功率是否大于输出报警功率 ； 调整模块， 用于在 允许输出功率大于输出报警功率时， 降低允许输出功率， 直至允许输出功率小于输出报警 功率。 0059 报警输出功率可以根据电池中单片电压值计算得到， 如果计算出的允许输出功率 大于报警输出功率， 则可能出现电池单片超压的现象， 则最终输出的电压应该小于报警输 出功率， 因此， 如果计算得到的允许输出功率大于报警输出功率， 则降低允许输出功率。
37、， 直 至允许输出功率小于报警输出功率， 以保证电池不会出现单片超压而导致缩短电池寿命的 问题。 0060 具体地， 第一获取单元包括 ： 第二获取模块， 用于获取电池的最低单片电压值 ； 第 说 明 书 CN 104466211 A 9 7/8 页 10 三获取模块， 用于获取电池的平均电压值 ； 以及第三计算模块， 用于根据平均电压值和最低 单片电压值计算输出报警功率。 0061 结合电池的平均电压值和多个单片电压值中最低的单片电压值计算得到报警输 出功率， 当输出的功率不超过报警输出电压时， 也就不会出现单片超压的问题， 即避免电池 的单片超压而缩短电池寿命的问题， 从而解决了现有技术中。
38、电池在动态负载下功率的过载 输出导致的电池寿命缩短的问题， 达到了延长电池的使用寿命的效果。 0062 通过上述实施例， 根据允许输出功率来调整目标输出功率， 使得目标输出功率小 于等于允许输出功率， 避免了电池输出功率过载而缩短电池寿命的问题， 另外， 由于结合报 警输出功率调整电池的输出功率， 从而避免了电池的单片超压而缩短电池寿命的问题， 进 而达到了延长电池寿命的效果。 0063 需要说明的是， 对于前述的各方法实施例， 为了简单描述， 故将其都表述为一系列 的动作组合， 但是本领域技术人员应该知悉， 本发明并不受所描述的动作顺序的限制， 因为 依据本发明， 某些步骤可以采用其他顺序或。
39、者同时进行。其次， 本领域技术人员也应该知 悉， 说明书中所描述的实施例均属于优选实施例， 所涉及的动作和模块并不一定是本发明 所必须的。 0064 在上述实施例中， 对各个实施例的描述都各有侧重， 某个实施例中没有详述的部 分， 可以参见其他实施例的相关描述。 0065 在本申请所提供的几个实施例中， 应该理解到， 所揭露的装置， 可通过其它的方式 实现。例如， 以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的， 例如所述单元的划分， 仅仅为一种 逻辑功能划分， 实际实现时可以有另外的划分方式， 例如多个单元或组件可以结合或者可 以集成到另一个系统， 或一些特征可以忽略， 或不执行。另一点， 所显示或讨。
40、论的相互之间 的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口， 装置或单元的间接耦合或通信连接， 可以是电性或其它的形式。 0066 所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的， 作为单元显 示的部件可以是或者也可以不是物理单元， 即可以位于一个地方， 或者也可以分布到多个 网络单元上。 可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目 的。 0067 另外， 在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中， 也可以 是各个单元单独物理存在， 也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单 元既可以采用硬件的形式实现， 也可以采用软件功能单元的。
41、形式实现。 0068 所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用 时， 可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解， 本发明的技术方案本质 上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形 式体现出来， 该计算机软件产品存储在一个存储介质中， 包括若干指令用以使得一台计算 机设备 ( 可为个人计算机、 移动终端、 服务器或者网络设备等 ) 执行本发明各个实施例所 述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括 ： U 盘、 只读存储器 (ROM， Read-Only Memory)、 随机存取存储器 (RAM， Random Acc。
42、ess Memory)、 移动硬盘、 磁碟或者光盘等各种 可以存储程序代码的介质。 0069 以上所述仅为本发明的优选实施例而已， 并不用于限制本发明， 对于本领域的技 说 明 书 CN 104466211 A 10 8/8 页 11 术人员来说， 本发明可以有各种更改和变化。 凡在本发明的精神和原则之内， 所作的任何修 改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 104466211 A 11 1/2 页 12 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 104466211 A 12 2/2 页 13 图 3 说 明 书 附 图 CN 104466211 A 13 。