航空无水便器.pdf

本发明公开了一种航空无水便器，包括外罩、翻转机构和位于翻转机构下方的固定容器，所述固定容器为一密封箱体(1)，其内最底部设有抽斗状导轨(2)，该抽斗状导轨(2)上放置有盛便塑料桶(3)，密封箱体(1)的顶部安装有滑动密封盖(4)；所述翻转机构包括驱动齿轮和与之轴连接的可翻转凹槽(7)，凹槽内表面设有乳胶贴膜(9)；翻转机构底部和滑动密封盖(1)之间设置有联动部件，以控制滑动密封盖(1)的开合；翻转机构的驱动齿轮与外罩上设置的启动机关联动。本发明所述航空无水便器无需用水冲刷，有效降低成本，且使用方便。

1、  一种航空无水便器，其特征是包括外罩、翻转机构和位于翻转机构下方的固定容器，所述固定容器为一密封箱体(1)，其内底部设有抽斗状导轨(2)，该抽斗状导轨(2)上放置有盛便塑料桶(3)，密封箱体(1)的顶部安装有滑动密封盖(4)；所述翻转机构包括驱动齿轮和与之轴连接的可翻转凹槽(7)，凹槽内表面设有乳胶贴膜(9)；翻转机构底部和滑动密封盖(1)之间设置有联动部件，以控制滑动密封盖(1)的开合；翻转机构的驱动齿轮与外罩上设置的启动机关(12)联动。

2、  根据权利要求1所述航空无水便器，其特征是，所述凹槽(7)分内外两层，内层设有多个透气孔，外层密封且装有负压生成装置(11)，乳胶贴模(9)通过负压生成装置(11)中抽气口产生的负压作用吸附于凹槽(7)的内表面；在凹槽(7)的下部设有乳胶贴膜滚轴(8)。

3、  根据权利要求1或2所述航空无水便器，其特征是，所述联动部件包括翻转机构底部设置的拨杆(6)和滑动密封盖(4)顶部一侧设置的凸杆(5)，且拨杆(6)或凸杆(5)为韧性材料制成。

4、  根据权利要求1或2所述航空无水便器，其特征是，所述启动机关(12)为一与驱动齿轮连接的摆杆。

航空无水便器
技术领域
本发明涉及一种安全、卫生、操作方便、节能环保、无需用水冲刷的航空如厕装置。
背景技术
目前，公知的航空便器都是用水冲刷，据南航后勤保障部粗略测算，飞机每飞行一小时，其负载的每公斤物品就需要消耗约0.2公斤燃油。按抽水马桶冲厕一次耗水5升计算，乘客在飞机上每上一次厕所折算就可能用掉一升油。大型客机载客量约为450人，按每人上一次厕所算，需要用水2250升，用掉油90升。大型客机平均每月飞行34000次，需要用油3060000升约3060吨。每吨3400-3565元人民币，上厕所成本是10557000元，约105万元，一年约1260万元。因此，如果解决了马桶问题，飞机上的水箱只需要加3-4成水，这样一年可节约成本6170多万元。所以航空无水便器有着非常可观的经济效益。
目前市面上的无水便器概括起来有两种类型：一种是利用塑料袋封装；另一种是利用粘性小的纳米材料结合压缩空气冲便。它们的不足之处在于：前者不够文雅，机构复杂，容易出故障；后者，压缩空气冲便，还是有少许残留。两者停电的情况下都没法有效工作。
发明内容
为了克服现有技术存在的缺陷，本发明目的旨在提供一种航空无水便器，无需用水冲刷，降低成本，且能够便于使用。
为达到上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种航空无水便器，包括外罩、翻转机构和位于翻转机构下方的固定容器，所述固定容器为一密封箱体，其内底部设有抽斗状导轨，该抽斗状导轨上放置有盛便塑料桶，密封箱体的顶部安装有滑动密封盖；所述翻转机构包括驱动齿轮和与之轴连接的可翻转凹槽，凹槽内表面设有乳胶贴膜；翻转机构底部和滑动密封盖之间设置有联动部件，以控制滑动密封盖的开合；翻转机构的驱动齿轮与外罩上设置的启动机关联动。
为了进一步便于清洁，根据实施例的优选方案是，所述凹槽分内外两层，内层设有多个透气孔，外层密封且装有负压生成装置，乳胶贴模通过负压生成装置中抽气口产生的负压作用吸附于凹槽的内表面；在凹槽的下部设有乳胶贴膜滚轴。
所述联动部件包括翻转机构底部设置的拨杆和滑动密封盖顶部一侧设置的凸杆，且拨杆或凸杆为韧性材料制成。
所述启动机关为一与驱动齿轮连接的摆杆。
本发明的工作过程及原理如下所述：
所述航空无水便器包括外罩、翻转机构和位于翻转机构下方的固定容器，其中固定容器由密封箱体和抽斗状导轨组成，使用前将抽斗状导轨拉出，放入盛便塑料桶，然后送入密封箱体内。密封箱体的顶部设有滑动密封盖。翻转机构用于临时存放排泄物，排泄完成后，推动启动机关，翻转机构在驱动齿轮的驱动下翻转。在翻转机构翻转时，翻转机构底部和滑动密封盖之间设置的联动部件带动滑动密封盖打开，例如，联动部件为翻转机构底部的拨杆与滑动密封盖顶部的凸杆时，翻转机构翻转，其底部的拨杆会接触凸杆，且带动滑动密封盖打开，排泄物由翻转机构内的凹槽倒入盛便塑料桶。
外罩的外形设计成抽水马桶的形状，便口向下延伸正对翻转机构的凹槽，从外形看与普通抽水马桶无异。
本发明所述航空无水便器的有益效果是，无需用水冲刷，因而能大量节省使用成本，结构简单，且使用方便。
附图说明
图1是本发明所述航空无水便器的主视图；
图2是本发明所述航空无水便器的侧视图；
图3是本发明所述航空无水便器的俯视图；
图4是图3中A-A剖面图；
图5是实施例所述航空无水便器中滑动密封盖的开合原理图；
图6是实施例所述航空无水便器中乳胶贴模的自动回收原理图。
1-密封箱体     2-抽斗状导轨       3-盛便塑料桶     4-滑动密封盖
5-凸杆         6-拨杆             7-凹槽           8-乳胶贴膜滚轴
9-乳胶贴膜     10-滚轴齿轮        11-负压生成装置  12-启动开关
13-驱动齿轮    14-连接摆杆的齿轮  15-定向齿轮      16-止逆簧片
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明所述航空无水便器作进一步描述：
参见图1-4，本实施例所述航空无水便器包括外罩、翻转机构和位于翻转机构下方的固定容器，所述固定容器为一密封箱体1，其内底部设有抽斗状导轨2，该抽斗状导轨2上放置有盛便塑料桶3，密封箱体1的顶部安装有滑动密封盖4；所述翻转机构包括驱动齿轮和与之轴连接的可翻转凹槽7，凹槽内表面设有乳胶贴膜9；翻转机构底部和滑动密封盖1之间设置有联动部件，以控制滑动密封盖1的开合；本实施例采用的联动部件包括翻转机构底部设置的韧性拨杆6和滑动密封盖4顶部一侧设置的凸杆5。
翻转机构的驱动齿轮与外罩上设置的启动机关12，即本实施例中与驱动齿轮连接的摆杆联动。
所述凹槽7分内外两层，内层设有多个透气孔，外层密封且装有负压生成装置11，其抽气端对准凹槽内层。乳胶贴模9由负压生成装置11产生的负压作用吸附于凹槽7的内表面；在凹槽7的下部设有乳胶贴膜滚轴8。
使用前将抽斗状导轨2拉出，放入盛便塑料桶3，然后送入密封箱体1内。密封箱体的顶部盖有滑动密封盖4。密封箱体1上部分为翻转机构，该机构用于临时存放排泄物，排泄完成后，推动摆杆，翻转机构在驱动齿轮的驱动下翻转，翻转机构在翻转时通过韧性拨杆6拨动与滑动密封盖相连的凸杆5，打开滑动密封盖，将排泄物倒入盛便塑料桶。本实施例中翻转机构由凹槽7和置于凹槽下面的乳胶贴模滚轴8组成。乳胶贴模9覆盖在凹槽表面，凹槽分内外两层，内层有多个透气孔，外层密封且装有负压生成装置11，负压生成装置11的抽气端对准凹槽内表面，由于内层设置了透气孔，因此内表面的乳胶贴模可以在负压的作用下紧贴凹槽内表面。排泄的时候，排泄物接触的是乳胶贴模，乳胶贴模上有矿物油，当排便结束后，推动摆杆，翻转机构翻转，排泄物很容易倒入盛便塑料桶。翻转机构在翻转回位时，由滚轴齿轮10驱动乳胶贴模滚轴，将脏的乳胶贴模9转入乳胶贴膜滚轴8内，同时韧性拨杆6带动凸杆5，使滑动密封盖4盖上。此时的便槽又洁净如新。乳胶贴模用完后可更换新贴模，或用专用设备清洗后重复使用。
外罩的外形设计成抽水马桶的形状，便口向下延伸正对翻转机构的凹槽，从外开看与普通抽水马桶无异。
滑动密封盖的开合过程如图5所示，凸杆5处于A位置时，滑动密封盖4完全关闭，处于B位置时，滑动密封盖4完全打开。拨杆6由挠性材料制成，在一定的强力下能发生弯曲。当翻转机构翻转时，挠性拨杆6随之转动，当它接触到凸杆5时，拨动滑动密封盖4打开。当把凸杆5连同滑动密封盖4推到B位置时，到了极限位置，凸杆5推不动了，此时挠性拨杆还在向前转动，这时挠性拨杆发生弯曲，从而从凸杆5上滑过去，同时，挠性拨杆恢复原形。
翻转机构翻转回位时，挠性拨杆6拨动滑动密封盖4关闭，当把凸杆5连同滑动密封盖4推到A位置时，到了极限位置，凸杆5推不动了，此时挠性拨杆还在向前转动，这时挠性拨杆发生弯曲，又从凸杆上滑过去。实现滑动密封盖4的开合和翻转机构的复位。
上述航空无水便器中乳胶贴模9的自动回收方法，可以采用现有技术的自动卷取机来实现自动卷入滚轴中，也可以采用其他任何一种能达到该目的的方案实现，例如，参见图6所示，本实施例中所述航空无水便器的驱动齿轮13通过联轴器与凹槽7的旋转轴连接，且该驱动齿轮13与连接摆杆的齿轮14啮合，滚轴齿轮10与乳胶贴膜滚轴8相连，且该滚轴齿轮10和驱动齿轮13之间连接有定向齿轮15。使用者在使用完后，通过摆杆转动连接摆杆的齿轮14，由于连接摆杆的齿轮14与驱动齿轮13啮合，使得翻转机构的凹槽7也随之转动；定向齿轮15由一个套筒和固接在套筒两端的齿轮组成，定向齿轮15套装在驱动齿轮13与凹槽7相联的轴上，其靠近支架的齿轮与固定在支架上的止逆簧片16相连，另一端的齿轮与滚轴齿轮10啮合，翻转机构翻转时，由于翻转机构的转向与定向齿轮10的设计转向一致，因此定向齿轮与翻转机构能同步转动，此时定向齿轮15与滚轴没有相对运动，因而定向齿轮15与滚轴齿轮没有发生传动，故乳胶膜滚轴不转动；当翻转机构回位时，定向齿轮15在止逆簧片16的作用下不能逆转，因此定向齿轮15与滚轴产生相对运动，使得定向齿轮与滚轴齿轮发生传动，滚轴齿轮联动的乳胶膜滚轴旋转，实现乳胶贴膜9的自动回收。