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1、(10)申请公布号 CN 103419574 A (43)申请公布日 2013.12.04 CN 103419574 A *CN103419574A* (21)申请号 201310410067.8 (22)申请日 2013.09.11 B60C 19/08(2006.01) (71)申请人 双星东风轮胎有限公司 地址 442010 湖北省十堰市张湾区汉江北路 21 号 (72)发明人 张威立 徐国良 徐锋 马飞 马洁 刘薇 赵相森 (74)专利代理机构 十堰博迪专利事务所 42110 代理人 宋志雄 (54) 发明名称 一种防静电轮胎 (57) 摘要 本发明提供一种防静电轮胎， 包括轮胎的胎 。
2、基， 胎基外设有基部胶， 基部胶的外面设有胎面 胶， 基部胶的侧面和胎基外设有胎肩翼胶， 其中胎 肩翼胶向胎面胶延伸至边槽 ； 胎肩翼胶延伸的宽 度是从胎肩标定线开始至胎面胶的边槽， 其尺寸 大于 3cm 小于 15cm。本发明由于胎肩翼胶向胎面 胶延伸至边槽， 也就是使胎肩翼胶延伸到胎面胶 部位， 确保胎肩翼胶可以接触地面， 把轮胎的胎面 胶与地面之间形成导电通路， 从而保证了汽车行 驶过程中的安全性。对于尺寸的限定是为了保证 胎面胶的耐磨性不受影响， 并且导电的胎肩翼胶 良好的和地面接触。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 4 页 (19)中华人民共和国国家。
3、知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图4页 (10)申请公布号 CN 103419574 A CN 103419574 A *CN103419574A* 1/1 页 2 1. 一种防静电轮胎， 包括轮胎的胎基， 胎基外设有基部胶， 基部胶的外面设有胎面胶， 基部胶的侧面和胎基外设有胎肩翼胶， 其特征在于 ： 其中胎肩翼胶向胎面胶延伸至边槽。 2. 根据权利要求 1 所述的一种防静电轮胎， 其特征在于 ： 胎肩翼胶延伸的宽度是从胎 肩标定线开始至胎面胶的边槽， 其尺寸大于 3 cm 小于 15cm。 权 利 要 求 书 CN 103419574 A 2 1/2 页 3。
4、 一种防静电轮胎 技术领域 0001 本发明涉及汽车轮胎， 具体是一种防静电轮胎。 背景技术 0002 轮胎在生产过程中为了达到欧洲标签法规要求对轮胎湿滑性能、 滚动阻力的技术 指标要求， 轮胎设计过程中主要采用全白炭黑的胎面配方设计， 通过这种设计， 轮胎性能可 以满足指标要求。但是由于全白炭黑配方电阻率大， 不能顺利导出汽车行驶过程中产生的 静电， 从而造成安全隐患。 0003 如图 1、 2、 3、 4 所示， 胎基 4 外设有基部胶 3， 基部胶 3 的外面设有胎面胶 1， 基部胶 3 的侧面和胎基 4 外设有胎肩翼胶 2， 其中胎肩翼胶 2 的胎肩标定线 5 和胎面胶 1 之间的距 。
5、离为 3cm， 这样就使得汽车行驶过程中产生的静电无法从胎面胶 1 导出。 发明内容 0004 本发明为了能够让汽车把行驶中过程中产生的静电顺利导出， 杜绝安全隐患， 特 提出一种防静电轮胎。 0005 为此本发明的技术方案为 ： 一种防静电轮胎， 包括轮胎的胎基， 胎基外设有基部 胶， 基部胶的外面设有胎面胶， 基部胶的侧面和胎基外设有胎肩翼胶， 其特征在于 ： 其中胎 肩翼胶向胎面胶延伸至边槽。 0006 有益效果 ： 本发明由于胎肩翼胶向胎面胶延伸至边槽， 也就是使胎肩翼胶延伸到胎面胶部位， 确 保胎肩翼胶可以接触地面， 把轮胎的胎面胶与地面之间形成导电通路， 从而保证了汽车行 驶过程中。
6、的安全性。 0007 对于尺寸的限定是为了保证胎面胶的耐磨性不受影响， 并且导电的胎肩翼胶良好 的和地面接触。 附图说明 0008 图 1 是原轮胎的结构示意图。 0009 图 2 是原轮胎截面放大示意图。 0010 图 3 是图 2 的横向展开示意图。 0011 图 4 是图 2 的纵向展开示意图。 0012 图 5 是本发明轮胎的结构示意图。 0013 图 6 是本发明轮胎截面放大示意图。 0014 图 7 是图 6 的横向展开示意图。 0015 图 8 是图 6 的纵向展开示意图。 0016 图中 1 是胎面胶， 2 是胎肩翼胶， 3 是基部胶， 4 是胎基， 5 是胎肩标定线， 6 是。
7、边槽。 说 明 书 CN 103419574 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0017 本发明如图 5、 6、 7、 8 所示。 0018 一种防静电轮胎， 包括轮胎的胎基 4， 胎基 4 外设有基部胶 3， 基部胶 3 的外面设有 胎面胶 1， 基部胶 3 的侧面和胎基 4 外设有胎肩翼胶 2， 胎肩翼胶 2 向胎面胶 1 延伸至边槽 6。 0019 胎肩翼胶 2 延伸的宽度是从胎肩标定线 5 开始至胎面胶 1 的边槽 6， 其尺寸大于 3 cm 小于 15cm。 0020 本发明轮胎在结构设计过程中， 利用胎肩翼胶2具有的良好导电性， 在胎面胶1压 出过程中， 胎肩翼胶 2 延伸到胎。
8、面胶 1， 从而轮胎行驶过程中， 胎肩翼胶 2 直接接触地面， 把 全白炭黑胎面 （胎面胶 1） 胎与地面之间形成导电通路， 满足轮胎导电性能要求。 0021 应用举例 ： 如图 5、 6、 7、 8 所示的 185/60R14 新设计防静电的胎面。 0022 通过胎肩翼胶 2 延伸到胎面胶 1 部位的边槽 6， 确保胎肩翼胶 2 可以接触地面， 把 轮胎与地面之间形成导电通路， 从而保证了汽车行驶过程中的安全性。 说 明 书 CN 103419574 A 4 1/4 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103419574 A 5 2/4 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103419574 A 6 3/4 页 7 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103419574 A 7 4/4 页 8 图 7 图 8 说 明 书 附 图 CN 103419574 A 8 。