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1、(10)申请公布号 CN 103538976 A (43)申请公布日 2014.01.29 CN 103538976 A (21)申请号 201310519359.5 (22)申请日 2013.10.29 B65H 75/38(2006.01) B65H 75/44(2006.01) (71)申请人 陕西兴仪企业集团有限公司 地址 710075 陕西省西安市高新区唐延路 35 号旺座现代城 G 座 21 层 2105 号 (72)发明人 周莉英 (74)专利代理机构 西安亿诺专利代理有限公司 61220 代理人 刘斌 (54) 发明名称 一种连续管倒管器 (57) 摘要 本发明所述的连续管倒管。
2、器， 涉及石油机械 领域， 尤其涉及一种装配运输过程的连续管倒管 器。 该倒管器由底座、 连接机构、 驱动系统组成， 采 用液压马达带直角减速器驱动， 利用链轮来调节 传动比， 实现大扭矩输出， 可适用于多种宽度的运 输滚筒。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103538976 A CN 103538976 A 1/1 页 2 1. 本发明所述的连续管倒管器， 其特征在于包括底座 （5） 、 连接机构及驱动系统， 底座 （5） 分。
3、为左、 右支撑 （7） ； 连接机构包含左轴 （2） 、 右轴 （6） 和驱动杆 ； 驱动系统包括液压马达 （4） 、 小链轮 （3） 及大链轮 （1） ， 小链轮 （3） 连接在液压马达 （4） 上， 大链轮 （1） 安装于左轴 （2） 上。 2. 如权利要求 1 所述的连续管倒管器， 其特征在于右支撑 （7） 与底座 （5） 采用滑套式 连接， 底座上设有液缸 （8） 。 3. 如权利要求 1 所述的连续管倒管器， 其特征在于左轴 （2） 、 右轴 （6） 位于左、 右支撑 （7） 的顶部， 分布两侧支撑滚筒， 轴可以进行更换。 4. 如权利要求 1 所述的连续管倒管器， 其特征在于驱动部。
4、分， 小链轮 （3） 带动大链轮 （1） 转动， 大链轮 （1） 直接通过其上的短杆传递转矩。 5. 如权利要求 1 所述的连续管倒管器， 其特征在于采用液压马达带直角减速器驱动， 倒管器设有液控操作平台。 6. 如权利要求 1 所述的连续管倒管器， 其特征在于轴与支撑连成一体， 轴不转动， 其上 的短杆插入到运输滚筒孔中。 权 利 要 求 书 CN 103538976 A 2 1/2 页 3 一种连续管倒管器 技术领域 0001 本发明涉及石油机械领域， 尤其涉及一种装配运输过程的连续管倒管器。 背景技术 0002 连续管作业机是一种广泛应用于修井、 钻井和酸化压裂等增产措施的石油装备。 随。
5、着连续管技术在我国的大力推广， 应用的连续管管径大小各异。 因此， 缠绕连续管的运输 滚筒的外径和宽度也不同， 中心孔的尺寸也不一样， 这为倒管器的使用带来不便， 另外， 大 管径的连续管反张力较大， 使用倒管器不容易将其排整齐。 发明内容 0003 本发明旨在解决装配运输滚筒繁琐、 费力， 连续管不易排齐的问题 ； 本发明所述的连续管倒管器， 包括底座、 连接机构及驱动系统， 底座分为左、 右支撑 ； 连 接机构包含左轴、 右轴和驱动杆 ； 驱动系统包括液压马达和减速器驱动 ； 优选地， 右支撑与底座采用滑套式连接， 底座上设有液缸 ； 或者优选地， 左轴、 右轴位于两侧支撑滚筒， 轴可以进。
6、行更换 ； 或者优选地， 驱动部分， 小链轮带动大链轮转动， 大链轮直接通过其上的短杆传递转 矩 ； 或者优选地， 采用液压马达带直角减速器驱动， 驱动动力来源于独立的液压源， 倒管器 设有液控操作平台 ； 或者优选地， 轴与支撑连成一体， 轴不转动， 链轮通过铜套绕轴转动， 其上的短杆插入 到运输滚筒孔中， 带动运输滚筒铜链轮一起转动。 0004 本发明解决装配运输滚筒繁琐、 费力和时效低的问题， 减轻了工人的劳动强度， 提 高了工作时效。 附图说明 0005 图 1 为本发明的结构示意图， 图中 1- 大链轮 ； 2- 左轴 ； 3- 小链轮 ； 4- 液压马达 ； 5- 底座 ； 6- 。
7、右轴 ； 7- 右支撑 ； 8- 液 缸。 具体实施方式 0006 本发明所述的连续管倒管器包括底座 5、 连接机构及驱动系统， 底座 5 分为左、 右 支撑 7 ； 连接机构包含左轴 2、 右轴 6 和驱动杆 ； 驱动系统包括液压马达和减速器驱动 ； 右支 撑 7 与底座 5 采用滑套式连接， 通过 2 组液缸 8 的伸缩来带动右支撑 7 在滑杆上滑动， 从而 拉近2支撑的距离 ； 适用不同宽度的运输滚筒 ； 左轴2、 右轴6支撑滚筒， 通过更换轴来配合 木制运输滚筒与钢制运输滚筒的中心孔大小 ； 通过吊车吊平运输滚筒， 确保左轴 2、 右轴 6 与运输滚筒的中心孔基本在同一高度， 控制液缸。
8、 8 的缩进， 使左、 右轴 6 插入运输滚筒的中 说 明 书 CN 103538976 A 3 2/2 页 4 心孔内。小链轮 3 带动大链轮 1 转动， 大链轮 1 直接通过其上的短杆传递转矩， 驱动运输滚 筒转动， 保证其支杆顺利插入运输滚筒驱动连接孔中。 通过吊车将连续管拉出运输滚筒， 并 预留一定长度， 确保拉出的连续管长度能与作业机上滚筒的内部管汇相连接。 最后， 通过车 装滚筒盘管， 倒管器提供反张力， 配合放管。当车装滚筒盘管出现浮管或排管凌乱时， 倒管 器回盘连续管， 调整后重新进行盘管作业。 说 明 书 CN 103538976 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103538976 A 5 。