一种飞机软式操纵系统钢索预张力设计方法.pdf

本说明涉及一种飞机软式操纵系统，特别是涉及一种飞机软式操纵系统钢索预张力设计方法，包括：计算温度对机体回路的影响(1)、计算钢索安装在飞机上时温度变化引起的钢索回路变化量(2)、计算钢索在最低和正常温度时应设置的预张力(3)、生成不同温度时地面钢索预张力设置曲线(4)、生成不同温度时地面钢索预张力设置曲线(5)、依照上述设置规律对钢索预张力进行设置(6)、对上述设置规律进行飞行验证(7)；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是克服了软式系统工作时钢索预张力要么过小，系统工作时出现空行程和操纵滞后，要么过大使系统摩擦力增大，影响飞机的操纵性和钢索寿命，填补了国内中型飞机软式操纵系统钢索预张力设计的空白。

权利要求书
1.   一种飞机软式操纵系统钢索预张力设计方法，其特征是，本方法包括以下步骤：
第一步，计算温度对机体长度的影响，包括：
1)计算温度变化引起的机体长度变化量：ΔL1＝α1·L1·ΔT
式中：
L1——机体长度，单位为mm；
α1——机体膨胀系数，单位为/℃；
ΔL1——机体变化量，单位为mm；
ΔT——温度变化量，单位为℃；
2)计算温度变化引起的钢索回路长度变化量：ΔL2＝α2·L2·ΔT
式中：
ΔL2——钢索变化量，单位为mm；
L2——钢索长度，单位为mm；
α2——钢索膨胀系数，单位为/℃；
计算载荷对钢索回路的影响，包括：
1)计算操纵系统故障工作时钢索所承受的载荷：