涡旋式压缩机的减少噪音的装置 【技术领域】
本发明属涡旋式压缩机，特别是涉及在初期启动以及运转时静涡盘和动涡盘地涡卷之间能保持间隔，从而减少噪音的涡旋式压缩机的减少噪音的装置。
背景技术
一般来讲，涡旋式压缩机广泛的适用于空气调节机的领域上，作为高效率低噪音的压缩机，其操作方式是将两个涡轮进行相对的回转运动，并通过此，在使涡轮之间的多数个压缩室成双成对的形成，这种压缩室迅速的向中心方向移动，与此同时，体积变小，从而将冷媒气体连续的吸入压缩并排出。
图1是依据以往技术展示的涡旋式压缩机的纵断面图，图2是依据以往技术的涡旋式压缩机的排出口平面图，图3是图2的部分放大图，图4是图3的部分放大图。
正如图中所示，以往的涡旋式压缩机的构成是：形成本体内部的密闭的密闭容器(1)；沿密闭容器(1)的内部上侧方向结合的上部框架(2)；沿密闭容器(1)的内部下侧方向结合的下部框架(3)；以及包括了设置在上部框架(2)和下部框架(3)之间的定子(4)和转子(5)等构成。
在转子(5)的中心结合了依据转子(5)的旋转而一同旋转的曲轴(6)；在上部框架(2)中固定有静涡盘(7)；在静涡盘(7)的下部中紧紧靠着可以回转的动涡盘(8)；动涡盘(8)的下部中心部在偏离曲轴(6)的中心的位置上与曲轴(6)的上端偏心部(6a)结合。
在静涡盘(7)的上侧设置了分离密闭容器(1)的分离板(11)，在其上部具备了高压气体残存的排出室(20)，在其下侧具备了低压部(21)，设置了分离板(11)的下侧方向上设置冷媒吸入管(12)，在分离板(11)的上侧方向设置了将已经被压缩的冷媒气体排出的排出管(13)。再有，在密闭容器(1)的下部中装满了向涡旋式压缩机内部的滑动部分供给的油。
如上所述的以往的涡旋式压缩机中具有，静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)纵剖面是同一的，而且，静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)的厚度是同一的构造。
这样的涡旋式压缩机首先将电源供给给定子(4)，并依据定子(4)内部的转子(5)和定子(4)的相互作用而进行旋转。
根据如上所述，压入设置在转子(5)的中央部中的曲轴(6)进行旋转，依据曲轴(6)的旋转，设置在曲轴(6)的上端偏心部(6a)中的动涡盘(8)偏心旋转至相当于偏心距离的位置，此时，动涡盘(8)依据环圈(14)在以轴中心为圆点的相当于回转半径的距离位置上进行回转运动。所以，依据动涡盘(8)的回转运动其静涡盘(7)和动涡盘(8)的各个涡卷之间形成了压缩室，其压缩室依据急速的回转运动而向中心方向移动，体积变小，从而通过密闭容器(1)的吸入区，将向密闭容器(1)内部吸入的冷媒气体进一步压缩。
此时，压缩的冷媒通过静涡盘(7)中形成的排出口(7b)以及在分离板(11)中形成的排出孔(11a)再次重新向排出室(20)排出，向排出室(20)排出的压缩冷媒气体通过在排出室(20)中设置的排出管(13)送到能形成循环的其他装置中。
如上所述构成的涡旋式压缩机，在其启动以及运转时，静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)在内、外周面的接触部(9)中接触，所以就产生了涡卷(7a)，(8a)接触噪音，当大量的液体冷媒流入时，就存在着回流孔，动涡盘后退距离等的机构部保护机能有限度的问题点。
【发明内容】
本发明为解决上述技术中存在的技术问题而提供一种各不相同涡轮的涡卷，从而在回转过程中静涡盘和动涡盘的涡卷之间能保持规定的间隔进而减少因涡卷相互接触面发生噪音的涡旋式压缩机减少噪音装置。
本发明为解决上述技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
本发明的涡旋式压缩机的减少噪音的装置由静涡盘和动涡盘的涡卷构成，其涡卷之间构成了排出口，静涡盘和动涡盘的涡卷在启动以及运转时形成能够保持规定间隔的结构。静涡盘和动涡盘的涡卷形成相互不同的纵剖面，同时静涡盘和动涡盘的涡卷形成相互不同的厚度。
本发明的优点和积极效果是：依据本发明的涡旋式压缩机减少噪音的装置，压缩机在启动时和运转时噪音减少。随着液体大量流入时，由于半径方向泄漏增加从而起到保护涡卷的功能。有效的减少了噪音的产生，提高了压缩机的信赖性。
【附图说明】
图1是依据以往技术展示的涡旋式压缩机的纵断面图。
图2是依据以往技术的涡旋式压缩机的排出口平面图。
图3是图2的部分放大图。
图4是图3的部分放大图。
图5是依据本发明的涡旋式压缩机的排出口平面图。
图6是图5的部分放大图。
图7是图6的部分放大图。
关于图面主要部分符号的说明
7：静涡盘、 7a：涡卷、
8：动涡盘、 8a：涡卷、
10：间隔。
【具体实施方式】
为能进一步了解本发明的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
图5是依据本发明的涡旋式压缩机的排出口平面图，图6是图5的部分放大图，图7是图6的部分放大图。
参照图5至图7一同和已经讲述的图1至图4进行说明的话，正如图中所示，依据本发明的涡旋式压缩机的减少噪音装置的构成是包括：形成本体内部的密闭的密闭容器(1)；沿密闭容器(1)的内部上侧方向结合的上部框架(2)；沿密闭容器(1)的内部下侧方向结合的下部框架(3)；以及包括了设置在上部框架(2)和下部框架(3)之间的定子(4)和转子(5)等构成。
在转子(5)的中心结合了依据转子(5)的旋转而一同旋转的曲轴(6)；在上部框架(2)中固定有静涡盘(7)；在静涡盘(7)的下部中紧紧靠着可以回转的动涡盘(8)；动涡盘(8)的下部中心部在偏离曲轴(6)的中心的位置上与曲轴(6)的上端偏心部(6a)结合。
在动涡盘(8)的下部结合了防止动涡盘(8)的旋转的环圈(14).在静涡盘(7)的上侧设置了分离密闭容器(1)的分离板(11)，在其上部具备了高压气体残存的排出室(20)，在其下侧具备了低压部(21)，设置了分离板(11)的下侧方向上设置了冷媒吸入管(12)，在分离板(11)的上侧方向设置了将已经被压缩的冷媒气体排出的排出管(13)。在密闭容器(1)的下部中装满了向涡旋式压缩机内部的滑动部分供给的油。
如上所述的依据本发明的涡旋式压缩机的减少噪音装置是具有在其启动以及运转时静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)之间保持规定的间距面构成的。
静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)纵剖面是各不相同的，即半径方向各自呈渐开线形状的构成。
静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)的厚度是不同的构造。
依据本发明的采用了涡旋式压缩机减少噪音装置的的涡旋式压缩机首先将电源供给给定子(4)，并依据定子(4)内部的转子(5)和定子(4)的相互作用而进行旋转。
压入设置在旋转子(5)的中央部中的曲轴(6)进行旋转，设置在曲轴(6)的上端偏心部(6a)中的动涡盘(8)偏心旋转至相当于偏心距离的位置，此时，动涡盘(8)依据环圈(14)在以轴中心为圆点的相当于回转半径的距离位置上进行回转运动。所以，依据动涡盘(8)的回转运动其静涡盘(7)和动涡盘(8)的各个涡卷之间形成了压缩室，其压缩室依据急速的回转运动而向中心方向移动，体积变小，从而通过密闭容器(1)的吸入区向密闭容器(1)内部吸入的冷媒气体被进一步压缩。
此时，压缩的冷媒通过静涡盘(7)中形成的排出缸(7b)以及在分离板(11)中形成的排出孔(11a)再次重新向排出室(20)排出，向排出室(20)排出的压缩冷媒气体通过在排出室(20)中设置的排出管(13)送到能形成循环的其他装置中。
依据本发明的采用了涡旋式压缩机减少噪音装置的涡旋式压缩机的装置是：静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)为保持规定的间距形成相互不同的形状，即形成相互不同的涡卷纵剖面的，形成了半径方向的轨道各自呈渐开线形状构成，静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)形成了相互不同的厚度，在启动及运转时，静涡盘(7)和动涡盘(8)的涡卷(7a)，(8a)之间保持了规定的间隔，并依据此，压缩机在启动以及运转时就可以防止各涡卷间的相互接触从而减少了接触噪音，依据半径方向泄露量的增加，当大量的液体冷媒流入时，就能够有保护机构部机能的优点。