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1、(10)申请公布号 CN 103442949 A (43)申请公布日 2013.12.11 CN 103442949 A *CN103442949A* (21)申请号 201280013712.6 (22)申请日 2012.03.29 20-2011-0003478 2011.04.22 KR B60R 11/00(2006.01) B60R 11/06(2006.01) (71)申请人 李正基 地址 韩国庆尚南道昌原市义昌区 (72)发明人 李正基 (74)专利代理机构 北京京万通知识产权代理有 限公司 11440 代理人 齐晓静 (54) 发明名称 用于连接于汽车的鱼竿固定架 (57) 摘。
2、要 本发明涉及一种在江或海等利用汽车移动钓 鱼场所时无需收缩被伸展的鱼竿而能够以固定在 汽车外部的状态容易移动的用于连接于汽车的鱼 竿固定架。 为实现所述目的， 本发明的用于连接于 汽车的鱼竿固定架， 包括 ： 棒形本体部 （110） ； 连 接部 （120） ， 设置于所述本体部 （110） 的一侧， 而 连接固定于汽车的外周面 ； 夹持部 （130） ， 设置于 所述本体部 （110） 的另一侧外周面， 固定鱼竿 （1） 的至少一侧。根据本发明具有如下优点， 即在进 行路亚钓鱼的途中需要移动场所时无需收缩被伸 展的鱼竿而能够以将鱼竿固定在汽车外部的固定 架的状态容易进行移动， 从而， 可以。
3、防止鱼竿的破 损。 (30)优先权数据 (85)PCT申请进入国家阶段日 2013.09.23 (86)PCT申请的申请数据 PCT/KR2012/002309 2012.03.29 (87)PCT申请的公布数据 WO2012/144750 KO 2012.10.26 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 (10)申请公布号 CN 103442949 A CN 103442949 A *CN103442949A* 1/1 页 2 1. 一种用于连接于汽车的鱼竿固。
4、定架， 其特征在于， 包括 ： 棒形本体部 （110） ； 连接部 （120） ， 设置于所述本体部 （110） 的一侧， 而连接固定于汽车的外周面 ； 夹持部 （130） ， 设置于所述本体部 （110） 的另一侧外周面， 固定鱼竿 （1） 的至少一侧， 所述连接部 （120） ， 包括 ： 主体 （121） ， 形成为具有预定厚度的圆盘形或多边形板， 在底面形成有凹槽 （121a） ； 磁性部件 （123） ， 结合于所述凹槽 （121a） ， 并通过螺栓 （123a） 结合固定于朝所述主体 （121） 的中心垂直方向贯穿形成的通孔 （121b） ， 从而结合固定于由金属材料而成的汽车的 。
5、外周面。 2. 根据权利要求 1 所述的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 在所述凹槽 （121a） 和所述磁性部件 （123） 之间可以进一步具备吸附固定于汽车的外周面的辅助橡胶吸 附板 （126） ， 所述辅助橡胶吸附板的面积大于所述磁性部件 （123） 。 3. 根据权利要求 1 所述的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 在所述主体 （121） 的上部一侧具备固定托架 （124） 以便所述本体部 （110） 可朝上下旋回地铰接于铰 接轴 （124a） ， 为了在预定角度上能选择性地固定所述本体部 （110） 而具备第一固定螺栓 （124b） 。 4. 根据权利要求 1 所。
6、述的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 所述夹持部 （130） ， 包括 ： 第一夹持部件 （131） ， 在上面形成有凹形安装槽 （131b） 以便能够安装所述鱼竿 （1） 的 至少一侧外周面 ； 第二夹持部件 （132） ， 形成有棘轮突起 （132a） ， 以便在第二夹持部件 （132） 的一端铰接 于所述第一夹持部件 （131） 的一侧， 另一端围绕安装于所述安装槽 （131a） 的鱼竿 （1） 的外 周面之后被卡止固定于形成在所述第一夹持部件 （131） 的另一侧外周面的棘轮槽 （131b） 。 5. 根据权利要求 4 所述的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 所述夹。
7、持部 （130） 朝所述本体部 （110） 的长度方向至少隔开具备两个。 6. 根据权利要求 5 所述的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 在所述第一 夹持部件 （131） 及第二夹持部件 （132） 的内边缘进一步包括由橡胶材料而成的按压部件 （133） 以便能按压固定所述鱼竿 （1） 的外边缘。 7. 根据权利要求 5 所述的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 为了能够调整 所述夹持部 （130） 的隔开距离， 将本体部 （110） 至少两等分为第一本体 （110a） 和第二本体 （110b） ， 并可往返移动地进行连接， 为了能够选择性地固定所述两等分的本体部 （110）。
8、 ， 在所述第一本体 （110a） 进一步包 括第二固定螺栓 （111） 以便按压固定所述第二本体 （110b） 的外周面。 权 利 要 求 书 CN 103442949 A 2 1/4 页 3 用于连接于汽车的鱼竿固定架 技术领域 0001 本发明涉及一种用于连接于汽车的鱼竿固定架， 更详细而言， 涉及一种无需收缩 被伸展的鱼竿而能够以固定在汽车外部的状态容易移动钓鱼场所的用于连接于汽车的鱼 竿固定架。 背景技术 0002 通常， 路亚钓鱼 （lure fishing） 是指利用拟饵 （lure） 进行钓鱼的方法。拟饵是由 毛、 塑料、 木头、 金属等而制成的人工鱼饵， 其关键在于， 能够将。
9、人工鱼饵误认为真饵。拟饵 有很多种， 并根据鱼的种类进行区分， 因此， 需要选好鱼饵。 0003 如上所述的路亚钓鱼如竿钓行李少而准备简单， 但由于不主攻一个位置， 因此， 拟 饵经常被挂于被水淹没的树木或水中的石头或渔网等上， 而且， 不等待鱼上钩而是追着鱼 儿移动， 因此， 需要相当多的体力。 0004 在进行如上所述的路亚钓鱼的过程中， 利用车辆移动到其他场所时， 需要收缩被 伸展的路亚鱼竿后放置于车辆内部， 然后进行移动。 即， 以伸展鱼竿的状态保管于车辆内部 或朝窗外伸出鱼竿的局部的状态进行移动时， 屡次发生鱼竿破损的情况。 0005 如上所述， 需要频繁地移动场所进行路亚钓鱼的过程。
10、中， 每次移动时， 需要重新收 缩鱼竿并伸展而非常麻烦， 而且， 在收缩并伸展鱼竿的过程中， 会使装备破损。 发明内容 0006 本发明是为解决所述问题而提出的， 其目的在于， 提供一种在江或海等地利用车 辆换钓鱼场所时， 无需收缩被伸展的鱼竿而能够以固定在汽车外部的状态容易进行移动的 用于连接于汽车的鱼竿固定架。 0007 为达成所述目的， 本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 其特征在于， 包括 ： 棒 形本体部 ； 连接部， 设置于所述本体部的一侧， 而连接固定于汽车的外周面 ； 夹持部， 设置 于所述本体部的另一侧外周面， 固定鱼竿的至少一侧。 0008 此处， 所述连接部， 包括 ：。
11、 主体， 形成为具有预定厚度的圆盘形或多边形板， 在底面 形成有凹槽 ； 磁性部件， 结合于所述凹槽， 并通过螺栓结合固定于朝所述主体的中心垂直方 向贯穿形成的通孔， 从而连接固定于由金属材料而成的汽车的外周面。 0009 在所述凹槽和所述磁性部件之间可以进一步具备吸附固定于汽车的外周面的辅 助橡胶吸附板， 所述辅助橡胶吸附板的面积大于所述磁性部件。 0010 在所述主体的上部一侧具备固定托架以便所述本体部可朝上下旋回地铰接于铰 接轴， 为了在预定角度上能选择性地固定所述本体部而具备第一固定螺栓。 0011 所述夹持部， 包括 ： 第一夹持部件， 在上面形成有凹形安装槽以便能够安装所述鱼 竿的。
12、至少一侧外周面 ； 第二夹持部件， 形成有棘轮突起， 以便在第二夹持部件的一端铰接于 所述第一夹持部件的一侧， 另一端围绕安装于所述安装槽的鱼竿的外周面之后被卡止固定 于形成在所述第一夹持部件的另一侧外周面的棘轮槽。 说 明 书 CN 103442949 A 3 2/4 页 4 0012 所述夹持部朝所述本体部的长度方向至少隔开具备两个。 0013 在所述第一夹持部件及第二夹持部件的内边缘进一步包括由橡胶材料而成的按 压部件以便能按压固定所述鱼竿的外边缘。 0014 为了能够调整所述夹持部的隔开距离， 将本体部至少两等分为第一本体和第二本 体， 并可往返移动地进行连接， 而且， 为了能够旋转性。
13、地固定所述两等分的本体部， 进一步 包括第二固定螺栓。 0015 发明效果 0016 如上结构的本发明具有在进行路亚钓鱼的途中需要移动场所时， 无需收缩被伸展 的鱼竿而能够以固定在汽车外部的固定架的状态容易进行移动， 由此能够防止鱼竿破损的 优点。 附图说明 0017 图 1 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的立体图。 0018 图 2 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的分解立体图。 0019 图 3 是根据本发明的连接于汽车的鱼竿的侧截面图以及动作状态图。 0020 图 4 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的旋回动作状态图。 0021 图 5 是根据本发明的连接于汽车。
14、的鱼竿的夹持部的侧视示意图。 0022 图 6 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的使用状态图。 具体实施方式 0023 以下， 参照附图详细说明本发明的优选实施例的构造及作用。 0024 此处， 对图中的各构成要素标注相同的符号， 应注意在不同的图面也尽量标注相 同的符号。 0025 图 1 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的立体图， 图 2 是根据本发明 的用于连接于汽车的鱼竿固定架的分解立体图， 图 3 是根据本发明的连接于汽车的鱼竿的 侧截面图以及动作状态图， 图 4 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的旋回动作 状态图， 图 5 是根据本发明的连接于汽车的鱼竿的夹。
15、持部的侧视示意图。 0026 根据图 1 及图 2， 根据本发明的优选一实施例的用于连接于汽车的鱼竿固定架 100， 包括 ： 棒形本体部 110、 连接部 120 及夹持部 130。 0027 以下， 具体说明本发明的构造。 0028 所述连接部 120 形成于本体部 110 的一侧， 用于将本体部 110 连接固定于汽车的 发动机罩 （bonnet） 、 车棚等的外周面。 此处， 所述连接部120， 优选包括 ： 主体121， 形成为具 有预定厚度的圆盘形或多边形板， 在底面形成有凹槽 121a ； 磁性部件 123， 结合于所述凹槽 121a， 并通过螺栓 123a 结合固定于朝主体 1。
16、21 的中心垂直方向贯穿形成的通孔 121b， 从而 连接固定于由金属材料而成的汽车的外周面。 0029 此时， 在所述主体的上部一侧具备固定托架 124 以便本体部 110 可朝上下旋回地 铰接于铰接轴 124a， 为了在预定角度上能选择性地固定所述本体部 110 而具备第一固定螺 栓 124b。 0030 并且， 在所述凹槽121a和所述磁性部件123之间可以进一步具备吸附固定于汽车 说 明 书 CN 103442949 A 4 3/4 页 5 的外周面的辅助橡胶吸附板 126， 所述辅助橡胶吸附板的面积大于磁性部件 123。 0031 所述辅助橡胶吸附板126与被吸附于汽车的外周面而一次。
17、固定所述本体部110的 位置的磁性部件 123 一起发挥二次固定所述本体部 110 的作用。 0032 所述辅助橡胶吸附板 126 的原理与设置于汽车内部玻璃的导航器的结合部的原 理相同， 因此省略详细说明。 0033 本发明中图示说明了同时具备磁性部件 123 和辅助橡胶附着板 126 的一例， 但并 不局限于此， 还可以变更实施为具备磁性部件123和辅助橡胶吸附板126中的一个的情况。 0034 所述夹持部 130 设置于所述本体部 110 的另一侧外周面， 发挥固定鱼竿 1 的至少 一侧的作用。 0035 此处， 所述夹持部 130， 优选包括 ： 第一夹持部件 131， 在上面形成有凹。
18、形安装槽 131b 以便能安装所述鱼竿 1 的把手部 1a 的部分外周面 ； 第二夹持部件 132， 形成有棘轮突 起132a， 以便在第二夹持部件132的一端铰接于所述第一夹持部件131的一侧， 另一端围绕 安装于安装槽 131a 的鱼竿 1 的把手部 1a 的外周面之后被卡止固定于形成在第一夹持部件 131 的另一侧外周面的棘轮槽 131b。 0036 此时， 在所述第一夹持部件 131 及所述第二夹持部件 132 的内边缘优选具备由橡 胶材料而成的按压部件 133 以便能坚固地按压固定所述把手 1a 的外边缘。 0037 并且， 具有所述构造的夹持部 130 朝所述本体部 110 的长度。
19、方向优选隔开具备至 少两个以便能容纳长度不同的所述鱼竿 1。 0038 为了能够调整所述夹持部 130 的隔开距离， 将本体部 110 至少两等分为第一本体 110a 和第二本体 110b， 此时， 优选第二本体 110b 可往返移动地结合于第一本体 110a 的内 部。 0039 此时， 所述两等分的第一本体 110a 和第二本体 110b 中， 在第一本体 110a 可以具 备第二固定螺栓 111 以便按压所述第二本体 110b 的外周面而能选择性地进行固定。 0040 本发明中图示说明了第二固定螺栓111按压固定第二本体110b的外周面的一例， 但并不局限于此， 还可以变更实施为朝第二本。
20、体 110b 的长度方向隔开形成多个耦合孔 （省 略图示） ， 第二固定螺栓 111 选择性地耦合于所述多个耦合孔中的一个而调整本体部 110 的 长度的构造。 0041 以下， 参照图 6 说明如上所述构成的本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的使 用。 0042 图 6 是根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架的使用状态图， 如图所示， 作 为一例， 在江或海进行路亚钓鱼的途中需要移动场所时， 将设置在鱼竿固定架 100 的连接 部 120 的磁性部件 123 连接于汽车的发动机罩部分。 0043 此时， 连接部120的磁性部件123附着于发动机罩的外周面的同时， 辅助吸附部件 126 进行。
21、吸附而保持更加坚固的连接状态。 0044 当连接完鱼竿固定架 100 之后， 将鱼竿 1 的把手部 1a 安装在夹持部 130 的第一夹 持部件 131 的安装槽 131a， 然后， 利用铰接于第一夹持部件 131 的一侧的第二夹持部件 132 围绕把手部 1a 的外周面。 0045 接着， 将第二夹持部件 132 的棘轮突起 132a 卡止固定于形成在第一夹持部件 131 的另一侧的棘轮槽 131b， 从而可以将鱼竿 1 安装在汽车上。 说 明 书 CN 103442949 A 5 4/4 页 6 0046 此时， 根据汽车的构造， 发生需要调整本体部 110 的角度的情况。即， 根据车种，。
22、 发动机罩和前挡玻璃的角度有所不同， 因此， 朝上下方向可旋回地适当调整铰接于铰接轴 124a的本体部110之后， 利用第一固定螺栓124b进行固定， 由此， 可以利用本发明的鱼竿固 定架 100 坚固地固定鱼竿 1。 0047 以上通过特定的优选实施例说明了本发明， 但是本发明并不局限于所述实施例， 而在本发明的技术思想范围内可以进行各种修改及变形。 0048 例如， 在本发明中， 虽图示说明了将鱼竿固定架 100 连接于汽车的发动机罩的一 例， 但是并不局限于此， 根据汽车的外形， 还可以设置在除发动机罩以外的车棚、 车厢等各 种方式。 0049 工业利用可能性 0050 根据本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架， 在进行路亚钓鱼的途中需要移动场 所时， 不需收缩被伸展的鱼竿而可在将鱼竿固定在汽车外部固定架的状态容易进行移动， 因此可以防止鱼竿的破损， 而具有工业利用可能性。 说 明 书 CN 103442949 A 6 1/4 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 103442949 A 7 2/4 页 8 图 2 说 明 书 附 图 CN 103442949 A 8 3/4 页 9 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103442949 A 9 4/4 页 10 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103442949 A 10 。