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1、(10)申请公布号 CN 103072877 A (43)申请公布日 2013.05.01 CN 103072877 A *CN103072877A* (21)申请号 201310032002.4 (22)申请日 2013.01.28 B66B 9/00(2006.01) B66B 11/04(2006.01) B66B 7/06(2006.01) (71)申请人 舒马克电梯 （张家港） 有限公司 地址 215633 江苏省苏州市张家港市金港镇 滨江路 9 号舒马克电梯 （张家港） 有限 公司 (72)发明人 王乾 (74)专利代理机构 张家港市高松专利事务所 ( 普通合伙 ) 32209 代。
2、理人 孙高 (54) 发明名称 一种单井道双轿厢电梯 (57) 摘要 本发明涉及一种单井道双轿厢电梯， 包括轿 厢、 曳引设备、 曳引绳和补偿绳系统， 所述轿厢包 括活动在井道上半段的上轿厢和活动在井道下半 段的下轿厢， 曳引设备下部设置有曳引绳调节器， 上轿厢顶部设置有上轿厢顶反绳轮， 下轿厢底部 设置有下轿厢底反绳轮 ； 所述曳引绳从曳引设备 一端向下到上轿厢， 通过上轿厢顶反绳轮向下到 下轿厢， 通过下轿厢底反绳轮向上连接至曳引设 备。本发明适用于只需活动在某一区间楼层的高 层建筑的人员运输。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和。
3、国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103072877 A CN 103072877 A *CN103072877A* 1/1 页 2 1. 一种单井道双轿厢电梯， 包括轿厢、 均衡梁、 曳引设备、 曳引绳和补偿绳系统， 其特征 在于 ： 所述轿厢包括活动在井道上半段的上轿厢和活动在井道下半段的下轿厢， 曳引设备 下部设置有曳引绳调节器， 上轿厢顶部设置有上轿厢顶反绳轮， 下轿厢底部设置有下轿厢 底反绳轮 ； 所述曳引绳从曳引设备一端向下到上轿厢， 通过上轿厢顶反绳轮向上绕过均衡 梁再向下到下轿厢， 通过下轿厢底反绳轮向上连接。
4、至曳引设备。 2. 根据权利要求 1 所述的一种单井道双轿厢电梯， 其特征在于 ： 所述补偿绳系统包括 补偿绳、 设置在上轿厢底部的上轿厢补偿绳轮、 设置在下轿厢底部的下轿厢补偿绳轮、 设置 在井道底部的补偿绳张紧装置和设置在补偿绳张紧装置上的补偿绳张紧轮 ； 补偿绳一端通 过上轿厢补偿绳轮向下到达下轿厢， 通过一侧的补偿绳张紧轮向上， 通过下轿厢补偿绳轮 再向下通过另一侧的补偿绳张紧轮向上， 与补偿绳另一端连接。 权 利 要 求 书 CN 103072877 A 2 1/2 页 3 一种单井道双轿厢电梯 技术领域 0001 本发明涉及到电梯技术领域， 特别是指一种单井道双轿厢电梯。 背景技术。
5、 0002 传统的电梯一般都是一台电梯独占一个井道， 并且可以从底层到顶层， 每台都有 轿厢、 对重、 曳引设备、 控制柜和安全部件及轨道系统等等部件各一套组成， 或者也有带对 重系统的双轿厢运行在一个井道内， 或者有无对重系统的单轿厢电梯但这种无重电梯只能 用于低层且曳引设备功率比相同速度载重的要大一倍。 0003 由于现在高层建筑越来越多， 很多人员往往只活动在某一区间的楼层， 同时会有 一些人要上楼， 也有一些人要下楼， 传统的电梯等待时间长， 且能耗较高， 不利于节能环保。 发明内容 0004 本发明所要解决的技术问题是 ： 提供一种无对重且节能环保的单井道双轿厢电 梯。 0005 为。
6、解决上述问题， 本发明采用的技术方案是 ： 一种单井道双轿厢电梯， 包括轿厢、 均衡梁、 曳引设备、 曳引绳和补偿绳系统， 所述轿厢包括活动在井道上半段的上轿厢和活动 在井道下半段的下轿厢， 曳引设备下部设置有曳引绳调节器， 上轿厢顶部设置有上轿厢顶 反绳轮， 下轿厢底部设置有下轿厢底反绳轮 ； 所述曳引绳从曳引设备一端向下到上轿厢， 通 过上轿厢顶反绳轮向上绕过均衡梁再向下到下轿厢， 通过下轿厢底反绳轮向上连接至曳引 设备。 0006 所述补偿绳系统包括补偿绳、 设置在上轿厢底部的上轿厢补偿绳轮、 设置在下轿 厢底部的下轿厢补偿绳轮、 设置在井道底部的补偿绳张紧装置和设置在补偿绳张紧装置上 。
7、的补偿绳张紧轮 ； 补偿绳一端通过上轿厢补偿绳轮向下到达下轿厢， 通过一侧的补偿绳张 紧轮向上， 通过下轿厢补偿绳轮再向下通过另一侧的补偿绳张紧轮向上， 与补偿绳另一端 连接。 0007 本发明的有益效果是 ： 上述一种单井道双轿厢电梯， 采用一个曳引设备同时连接 两个轿厢， 满足一些人上楼的同时一些人下楼， 两个轿厢分别负责一半层高的乘客， 且利用 轿厢及人员自身的重量相互平衡， 取消了对重系统， 减小了曳引设备正常工作负载， 控制柜 采用了四象限变频器， 可以实现电机重载向下时发电智能并入电网， 曳引绳调节器可以对 曳引绳的高度调整， 以弥补曳引绳绳长或层高高度差异， 实现两站同时精确平层。
8、。 附图说明 0008 图 1 是本发明所述的单井道双轿厢电梯的井道内结构示意图。 0009 图 1 中 ： 1、 均衡梁， 2、 曳引设备， 3、 曳引绳， 4、 上轿厢， 5、 下轿厢， 6、 曳引绳调节器， 7、 上轿厢顶反绳， 8、 下轿厢底反绳轮， 9、 补偿绳， 10、 上轿厢补偿绳轮， 11、 下轿厢补偿绳轮， 12、 补偿绳张紧装置， 13、 补偿绳张紧轮。 说 明 书 CN 103072877 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0010 下面通过具体实施例对本发明所述的一种单井道双轿厢电梯作进一步的详细描 述。 0011 如图 1 所示， 一种单井道双轿厢电梯， 包括轿厢。
9、、 均衡梁 1、 曳引设备 2、 曳引绳 3 和 补偿绳系统， 所述轿厢包括活动在井道上半段的上轿厢 4 和活动在井道下半段的下轿厢 5， 曳引设备 2 下部设置有曳引绳调节器 6， 上轿厢 4 顶部设置有上轿厢顶反绳轮 7， 下轿厢 5 底部设置有下轿厢底反绳轮 8 ； 所述曳引绳 3 从曳引设备 2 一端向下到上轿厢 4， 通过上轿 厢顶反绳轮7向上绕过均衡梁1再向下到下轿厢5， 通过下轿厢底反绳轮8向上连接至曳引 设备 2。 0012 所述补偿绳系统包括补偿绳9、 设置在上轿厢4底部的上轿厢补偿绳轮10、 设置在 下轿厢5底部的下轿厢补偿绳轮11、 设置在井道底部的补偿绳张紧装置12和设。
10、置在补偿绳 张紧装置 12 上的补偿绳张紧轮 13 ； 补偿绳 9 一端通过上轿厢 4 补偿绳轮 10 向下到达下轿 厢 5， 通过一侧的补偿绳张紧轮 13 向上， 通过下轿厢补偿绳轮 11 再向下通过另一侧的补偿 绳张紧轮 13 向上， 与补偿绳 9 另一端连接。 0013 在电梯使用时， 曳引设备 2 转动， 当上轿厢 4 向上时， 下轿厢 5 向下， 当上轿厢 4 向 下时， 下轿厢 5 向上， 满足了一些人上楼的同时一些人下楼， 上轿厢 4 和下轿厢 5 分别负责 一半层高的乘客， 且利用轿厢及人员自身的重量相互平衡， 取消了对重系统， 减小了曳引设 备 2 正常工作负载， 控制柜采用了四象限变频器， 可以实现电机重载向下时发电智能并入 电网， 曳引绳调节器 6 可以对曳引绳 3 的高度调整， 以弥补曳引绳 3 绳长或层高高度差异， 实现两站同时精确平层， 补偿绳系统则用来平衡曳引绳 3 的重量。 0014 上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效， 以及部分运用的实施 例， 而非用于限制本发明 ； 应当指出， 对于本领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明创 造构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于本发明的保护范围。 说 明 书 CN 103072877 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103072877 A 5 。