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1、(10)申请公布号 CN 103165213 A (43)申请公布日 2013.06.19 CN 103165213 A *CN103165213A* (21)申请号 201110421404.4 (22)申请日 2011.12.15 H01B 1/16(2006.01) H01B 1/22(2006.01) H01B 13/00(2006.01) (71)申请人 上海宝银电子材料有限公司 地址 201800 上海市嘉定区嘉罗公路 1719 号 22 幢 (72)发明人 王洪波 (74)专利代理机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 31225 代理人 蒋亮珠 (54) 发明名称 一种客车前挡玻。
2、璃用导电银浆及其制备方法 (57) 摘要 本发明涉及一种客车前挡玻璃用导电银浆及 其制备方法， 该导电银浆包括以下组分和重量百 分含量 ： 金属银粉 60-80 ； 玻璃粉 2-9 ； 有机载体 10-30 ； 溶剂 5-10 ； 添加剂 0.2-0.5。称取高分子 树脂及有机溶剂， 然后将其加热升温至 80并恒 温， 直至树脂恒温溶解至 15000-35000cps， 再将 树脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到有机 载体 ； 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混料机中充分混合， 在使用高 速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 将上 述浆体在三辊研。
3、磨上进行研磨， 制得前挡玻璃专 用导电银浆。与现有技术相比， 本发明具有成本 低、 银层与黑釉匹配好、 烧结温度低， 同时附着力 显著增强， 焊头无脱落、 耐酸性大大提高等优点。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 7 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书7页 (10)申请公布号 CN 103165213 A CN 103165213 A *CN103165213A* 1/1 页 2 1. 一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 包括以下组分和重量百分含量 ： 金属银粉 60-80 ； 玻璃粉 2-9 ； 有机载体 10-3。
4、0 ； 溶剂 5-10 ； 添加剂 0.2-0.5。 2. 根据权利要求 1 所述的一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 所述的金属银 粉为球状银粉和片状银粉， 所述的球状银粉的粒径为 0.5-3.5m， 振实密度为 1.5-4.5g/ ml ； 所述的片状银粉的粒径为 0.5-1.5m， 振实密度为 1.0-2.5g/ml。 3. 根据权利要求 1 所述的一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 所述的玻璃 粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 包括以下组分及重量百分含量为 ： Bi2O350-70、 SiO26-13、 B2O35-30、 ZnO3-9、 TiO21-10。
5、、 SrO3-10、 Al2O35-14、 CaO0-5。 4. 根据权利要求 1 所述的一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 所述的有机载 体包括以下组分及重量百分含量 ： 高分子树脂 10-30， 有机溶剂 70-90。 5. 根据权利要求 4 所述的一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 所述的高分子 树脂为乙基纤维素、 硝酸纤维素、 松香中的一种或几种， 所述的有机溶剂为丁醚、 12 酯醇、 乙 二醇乙醚、 松节油、 环己酮、 松油醇中的一种或几种以任意比例混合的混合物。 6. 根据权利要求 1 所述的一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 所述的溶剂为 丁醚、 12 酯。
6、醇、 乙二醇乙醚、 松节油、 环己酮、 松油醇中的一种或几种以任意比例混合的混合 物。 7. 根据权利要求 1 所述的一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其特征在于， 所述的添加剂 包括触变剂、 流平剂或除泡剂。 8. 一种如权利要求 1 所述的客车前挡玻璃用导电银浆的制备方法， 其特征在于， 该方 法包括以下步骤 ： (1) 有机载体的配制 ： 称取高分子树脂及有机溶剂， 然后将其加热升温至 80并恒温， 直至树脂恒温溶解至 15000-35000cps， 再将树脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到有 机载体 ； (2) 备料， 按照以下组分及重量百分含量备料 ： 金属银粉 60-80。
7、 ； 玻璃粉 2-9 ； 有机载体 10-30 ； 溶剂 5-10 ； 添加剂 0.2-0.5 ； (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混料机 中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆细度 控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得前挡玻璃专用导电银浆。 权 利 要 求 书 CN 103165213 A 2 1/7 页 3 一种客车前挡玻璃用导电银浆及其制备方法 技术领域 0001 本发明涉及一种导电银浆， 尤其是涉及一种客车。
8、前挡玻璃用导电银浆及其制备方 法。 背景技术 0002 2011 年 9 月， 交通运输部发布了 关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意 见 ， 政策的目标非常明确 ： 力争用 5 年左右时间， 全国城乡道路客运一体化发展取得重要 突破， 城乡道路客运发展更加协调、 网络衔接更加顺畅、 政策保障更加到位， 服务广度和深 度逐步提升， 服务质量显著改善， 可持续发展能力明显增强。 0003 这项政策将会对未来 5-10 年客车市场的发展产生深远的影响， 城际、 城市、 城乡、 镇村四级客运网络的形成， 将成倍扩大客车市场规模。随着公交优先和城乡一体化政策的 不断深入， 公交客车市场还有很大的上升。
9、空间， 公交客车支撑行业增长的局面将至少维持 5 年。 0004 另外， 在国内客车行业竞争日趋白热化的情况下， 国产专用校车将成为今后最大 的专用客车细分市场。有业内专家指出， 我国校车的需求将超过 100 万辆， 每年的更新数量 将达到 10 万至 15 万辆规模。百万辆规模的校车市场， 可以带动 400 亿元的全新产业链。 0005 其中， 客车配件前挡玻璃制作过程中需用导电银浆， 起到除雾和除霜的作用。 在汽 车挡风玻璃除霜技术上， 通常采用在玻璃上制作加热线的方式， 汽车加热除霜必须考虑到 除霜的效果、 汽车的安全性以及加热线长期工作的稳定性等问题。加热线的制作方法是把 导电银浆丝网。
10、印刷在玻璃上， 并进行适当的热处理而成。由于在印刷银浆之前需要印刷黑 釉， 因此印刷的银浆需要考虑与黑釉的匹配问题， 另外， 由于前挡玻璃的烧结工艺相对于后 档玻璃低， 因此如何能在较低的烧结温度下保证银线的耐酸性就是一个很重要的课题。 0006 目前普遍使用的银浆为美国杜邦和荷兰的庄信万丰等国外公司的产品， 主要存在 以下问题 ： 与黑釉匹配度低， 容易产生起皮现象 ； 烧结温度偏高， 导致银层附着力偏低， 可 焊性变差， 出现焊头脱落等问题 ； 银线的耐酸性不好， 受酸性环境侵蚀一段时间后， 出现银 线脱落等问题， 影响产品的稳定性。 发明内容 0007 本发明的目的就是为了克服上述现有技。
11、术存在的缺陷而提供一种成本低、 银层与 黑釉匹配好、 烧结温度低， 同时附着力显著增强， 焊头无脱落、 耐酸性大大提高的客车前挡 玻璃用导电银浆及其制备方法。 0008 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现 ： 一种客车前挡玻璃用导电银浆， 其 特征在于， 包括以下组分和重量百分含量 ： 0009 金属银粉 60-80 ； 0010 玻璃粉 2-9 ； 0011 有机载体 10-30 ； 说 明 书 CN 103165213 A 3 2/7 页 4 0012 溶剂 5-10 ； 0013 添加剂 0.2-0.5。 0014 所述的金属银粉为球状银粉和片状银粉， 所述的球状银粉的粒径为 0.5。
12、-3.5m， 振实密度为 1.5-4.5g/ml ； 所述的片状银粉的粒径为 0.5-1.5m， 振实密度为 1.0-2.5g/ ml。 0015 所述的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 包括以下组分及重量百分含 量为 ： Bi2O350-70、 SiO26-13、 B2O35-30、 ZnO3-9、 TiO21-10、 SrO3-10、 Al2O35-14、 CaO0-5。 0016 所述的有机载体包括以下组分及重量百分含量 ： 高分子树脂 10-30， 有机溶剂 70-90。 0017 所述的高分子树脂为乙基纤维素、 硝酸纤维素、 松香中的一种或几种， 所述的有机 溶剂为。
13、丁醚、 12 酯醇、 乙二醇乙醚、 松节油、 环己酮、 松油醇中的一种或几种以任意比例混合 的混合物。 0018 所述的溶剂为丁醚、 12 酯醇、 乙二醇乙醚、 松节油、 环己酮、 松油醇中的一种或几种 以任意比例混合的混合物。 0019 所述的添加剂包括触变剂、 流平剂或除泡剂。 0020 一种客车前挡玻璃用导电银浆的制备方法， 其特征在于， 该方法包括以下步骤 ： 0021 (1) 有机载体的配制 ： 称取高分子树脂及有机溶剂， 然后将其加热升温至 80并 恒温， 直至树脂恒温溶解至 15000-35000cps， 再将树脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得 到有机载体 ； 00。
14、22 (2) 备料， 按照以下组分及重量百分含量备料 ： 0023 金属银粉 60-80 ； 0024 玻璃粉 2-9 ； 0025 有机载体 10-30 ； 0026 溶剂 5-10 ； 0027 添加剂 0.2-0.5 ； 0028 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0029 (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得前挡玻璃专用导电银浆。 0030 与现有技术相比，。
15、 本发明通过对黑釉中玻璃粉料成分的分析， 合理选择玻璃粉组 成成分， 达到也黑釉的良好匹配， 并使烧结温度低至 580； 玻璃粉中添加 SrO 和 TiO2， 使其 与玻璃基体在烧结时更容易共熔， 形成新的均一的相态， 增强了银层的附着力， 提高了舌片 焊接的成功率， 焊头无脱落 ； 通过玻璃粉中少量超细金属化合物的添加， 大大的提高了银线 的耐酸性能， 银线在 0.1N 的硫酸溶液中浸泡 2H 后无脱落， 电阻不受任何影响。 具体实施方式 0031 下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。 0032 实施例 1 0033 一种客车前挡玻璃专用导电银浆的制备方法， 该方法包括以下步骤 ： 说 。
16、明 书 CN 103165213 A 4 3/7 页 5 0034 (1) 载体的配制 ： 配制载体 50Kg， 称取高分子树脂 12.5Kg、 丁醚 17.5Kg 及松油醇 20Kg， 然后将其加热升温至 80并恒温， 直至树脂恒温溶解至 25000-35000cps， 再将树脂 在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到载体 ； 0035 (2) 备料共 100Kg， 按照以下组分及含量备料 ： 0036 0037 0038 所用的金属银粉中， 球粉为 55Kg、 片粉 5Kg， 球粉颗粒粒径 1.4m、 振实密度为 2.4g/ml ； 片粉颗粒粒径 0.9m、 振实密度为 1.9g/。
17、ml ； 0039 所用的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 其组分及含量 (wt ) 为 ： 0040 0041 所用溶剂为丁醚， 所用的添加剂为市售触变剂、 流平剂和除泡剂。 0042 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0043 (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得客车前挡玻璃专用导电银浆。 0044 将上述银浆通过丝网印刷的方式印刷在客车前挡玻。
18、璃片上， 按照目前行业的正常 工艺进行烧结、 封装制成成品， 弥补了现用银浆所制产品的不足。 0045 实施例 2 0046 一种客车前挡玻璃专用导电银浆的制备方法， 该方法包括以下步骤 ： 0047 (1)载体的配制 ： 配制载体50Kg， 称取高分子树脂15Kg、 丁醚20Kg及松油醇15Kg， 然后将其加热升温至 80并恒温， 直至树脂恒温溶解至 25000-35000cps， 再将树脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到载体 ； 0048 (2) 备料共 100Kg， 按照以下组分及含量 (wt ) 备料 ： 说 明 书 CN 103165213 A 5 4/7 页 6 00。
19、49 0050 0051 所用的金属银粉中， 球粉为 60Kg、 片粉 5Kg， 球粉颗粒粒径 1.8m、 振实密度为 2.9g/ml ； 片粉颗粒粒径 1.0m、 振实密度为 2.0g/ml ； 0052 所用的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 其组分及含量 (wt ) 为 ： 0053 0054 所用溶剂为松节油， 所用的添加剂为市售触变剂。 0055 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0056 (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研。
20、磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得客车前挡玻璃专用导电银浆。 0057 实施例 3 0058 一种客车前挡玻璃专用导电银浆的制备方法， 该方法包括以下步骤 ： 0059 (1)载体的配制 ： 配制载体50Kg， 称取高分子树脂10Kg、 丁醚20Kg及松油醇20Kg， 然后将其加热升温至 80并恒温， 直至树脂恒温溶解至 25000-35000cps， 再将树脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到载体 ； 0060 (2) 备料共 100Kg， 按照以下组分及含量备料 ： 0061 说 明 书 CN 103165213 A 6 。
21、5/7 页 7 0062 0063 所用的金属银粉中， 球粉为 65Kg、 片粉 5Kg， 球粉颗粒粒径 2.2m、 振实密度为 3.5g/ml ； 片粉颗粒粒径 1.0m、 振实密度为 2.0g/ml ； 0064 所用的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 其组分及含量 (wt ) 为 ： 0065 0066 所用溶剂为丁醚， 所用的添加剂为市售除泡剂。 0067 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0068 (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨。
22、上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得客车前挡玻璃专用导电银浆。 0069 实施例 4 0070 一种客车前挡玻璃专用导电银浆的制备方法， 该方法包括以下步骤 ： 0071 (1) 载体的配制 ： 配制载体 50Kg， 称取高分子树脂 8Kg、 丁醚 20Kg 及松油醇 22Kg， 然后将其加热升温至 80并恒温， 直至树脂恒温溶解至 25000-35000cps， 再将树脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到载体 ； 0072 (2) 备料共 100Kg， 按照以下组分及含量 (wt ) 备料 ： 0073 0074 所用。
23、的金属银粉中， 球粉为 65Kg、 片粉 5Kg， 球粉颗粒粒径 2.4m、 振实密度为 3.8g/ml ； 片粉颗粒粒径 1.1m、 振实密度为 2.3g/ml ； 0075 所用的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 其组分及含量 (wt ) 为 ： 0076 说 明 书 CN 103165213 A 7 6/7 页 8 0077 所用溶剂为丁醚， 所用的添加剂为市售流平剂和除泡剂。 0078 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0079 (4) 银浆料的。
24、生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得客车前挡玻璃专用导电银浆。 0080 实施例 5 0081 一种客车前挡玻璃用导电银浆的制备方法， 该方法包括以下步骤 ： 0082 (1) 有机载体的配制 ： 称取高分子树脂乙基纤维素 10wt， 有机溶剂乙二醇乙醚 90wt， 然后将其加热升温至 80并恒温， 直至树脂恒温溶解至 15000-35000cps， 再将树 脂在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到有机载体 ； 0083 (2) 备料， 按照以下组分及重量百分含量备料 ： 0084 金属银粉 7。
25、7.8 ； 0085 玻璃粉 2 ； 0086 有机载体 10 ； 0087 溶剂 10 ； 0088 添加剂 0.2 ； 0089 所述的金属银粉为球状银粉和片状银粉， 所述的球状银粉的粒径为 0.5m， 振实 密度为 1.5g/ml ； 所述的片状银粉的粒径为 0.5m， 振实密度为 1.0g/ml。 0090 所述的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结温度为 580-650， 包括以下组分及重量百分含 量为 ： Bi2O350、 SiO213、 B2O35、 ZnO9、 TiO210、 SrO8、 Al2O35、 CaO0。 0091 所述的溶剂为松节油 ； 所述的添加剂包括触变剂、 流平剂或除泡。
26、剂。 0092 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0093 (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得前挡玻璃专用导电银浆。 0094 实施例 6 0095 一种客车前挡玻璃用导电银浆的制备方法， 该方法包括以下步骤 ： 0096 (1) 有机载体的配制 ： 称取高分子树脂硝酸纤维素 30wt， 有机溶剂松油醇 70wt， 然后将其加热升温 80并恒温， 直至树脂恒温溶解。
27、至 15000-35000cps， 再将树脂 说 明 书 CN 103165213 A 8 7/7 页 9 在 300-400 目的网布上过滤除杂， 得到有机载体 ； 0097 (2) 备料， 按照以下组分及重量百分含量备料 ： 0098 金属银粉 60 ； 0099 玻璃粉 9 ； 0100 有机载体 25.5 ； 0101 溶剂 5 ； 0102 添加剂 0.5 ； 0103 所述的金属银粉为球状银粉和片状银粉， 所述的球状银粉的粒径为 3.5m， 振实 密度为 4.5g/ml ； 所述的片状银粉的粒径为 1.5m， 振实密度为 2.5g/ml。 0104 所述的玻璃粉为无铅玻璃粉， 烧结。
28、温度为 580-650， 包括以下组分及重量百分含 量为 ： Bi2O351、 SiO26、 B2O310、 ZnO3、 TiO21、 SrO10、 Al2O314、 CaO5。 0105 所述的溶剂为松节油 ； 所述的添加剂包括触变剂、 流平剂或除泡剂。 0106 (3) 银浆的配制 ： 称取金属银粉、 玻璃粉， 将其与有机载体、 溶剂以及添加剂在混 料机中充分混合， 在使用高速分散机进行高速分散， 得到均匀的浆体 ； 0107 (4) 银浆料的生产 ： 将上述浆体在三辊研磨上进行研磨， 通过滚轮的微调是银浆 细度控制在 15m 以下， 粘度为 25-35Pa.S， 制得前挡玻璃专用导电银浆。 说 明 书 CN 103165213 A 9 。