一种下车身吊具.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110383461.8

申请日:

2011.11.25

公开号:

CN103130087A

公开日:

2013.06.05

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B66C 1/10申请公布日:20130605|||公开

IPC分类号:

B66C1/10

主分类号:

B66C1/10

申请人:

黄石市华天自动化设备有限公司

发明人:

池祥; 陈朝阳

地址:

435000 湖北省黄石市黄石大道1181号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种下车身吊具,它包括吊架(1)、电动推杆(2)、二个连杆(3)和二个活动支腿(4),所述二个活动支腿(4)分别用螺钉(5)对称装于吊架(1)的上边和下边,所述电动推杆(2)装于吊架(1)上,所述二个连杆(3)的一端与电动推杆(2)的推杆相连接,另一端分别与装于吊架(1)上边和下边的二个活动支腿(4)相连接;所述活动支腿(4)包括连接杆(42)和二个单腿(41)。该发明结构简单,易于加工和安装,调整方便,成本低廉,工作可靠,使用寿命长,应用于吊运汽车下车身的吊具中。

权利要求书

权利要求书一种下车身吊具,包括吊架(1)、电动推杆(2)、二个连杆(3)和二个活动支腿(4),其特征在于:所述二个活动支腿(4)分别用螺钉(5)对称装于吊架(1)的上边和下边,所述电动推杆(2)装于吊架(1)上,所述二个连杆(3)的一端与电动推杆(2)的推杆相连接,另一端分别与装于吊架(1)上边和下边的二个活动支腿(4)相连接;所述活动支腿(4)包括连接杆(42)和二个单腿(41),二个单腿(41)分别装于连接杆(42)的两端。
根据权利要求1所述的下车身吊具,其特征在于:所述单腿(41)包括吊脚(411)、转轴(412)、支座(413)和轴承(414),轴承(414)装于支座(413)的内孔中,转轴(412)的一端与吊脚(411)焊接在一起,另一端装入轴承(414)的内孔中。
根据权利要求2所述的下车身吊具,其特征在于:所述转轴(412)的外圆表面与轴承(414)的内孔之间采用间隙配合。
根据权利要求2所述的下车身吊具,其特征在于:所述轴承(414)为自润滑轴承或调心轴承。

说明书

说明书一种下车身吊具
技术领域:
本发明涉及吊具,具体地说是一种用于吊运汽车下车身的吊具。
背景技术:
现有吊运汽车下车身吊具是在吊架的上、下二边对称装有二个活动支腿,每个活动支腿有二个单腿,每个单腿采用的是将吊脚焊接在转轴的中间,转轴的两端各装有一个带有轴承的支座,由于每个活动支腿中装有二个转轴和四个支座,那么,整套吊具中就要安装四个转轴和八个支座,采用这样的结构,在安装吊脚时,既不易调整每个活动支腿中二个转轴之间的同心度,更难以调整整套吊具中四个转轴中心的平面度,安装调整工作极为困难,而且,加工复杂,成本高。
发明内容:
本发明的目的就是提供一种结构简单、易于加工和安装、调整方便、成本低廉、工作可靠、使用寿命长的下车身吊具。
为达到上述目的,本发明包括吊架、电动推杆、二个连杆和二个活动支腿,所述二个活动支腿分别用螺钉对称装于吊架的上边和下边,所述电动推杆装于吊架上,所述二个连杆的一端与电动推杆的推杆相连接,另一端分别与装于吊架上边和下边的二个活动支腿相连接;所述活动支腿包括连接杆和二个单腿,二个单腿分别装于连接杆的两端;所述单腿包括吊脚、转轴、支座和轴承,轴承装于支座的内孔中,转轴的一端与吊脚焊接在一起,另一端装入轴承的内孔中;所述转轴的外圆表面与轴承的内孔之间采用间隙配合;所述轴承为自润滑轴承或调心轴承。。
本发明由于在吊具的每个单腿中只采用一个支座,支座的内孔中装有轴承,轴承为自润滑轴承或调心轴承,转轴的一端与吊脚焊接在一起,转轴的另一端装入轴承的内孔中,采用这样的结构后,不但加工容易,成本低,而且,安装和调整工作变得容易许多。经试用,该发明结构简单,易于加工和安装,调整方便,成本低廉,工作可靠,使用寿命长。
附图说明:
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是图1中I处的剖视放大图;
图3是本发明的立面图;
图4是图3中II处的放大图。
具体实施方式:
参见图1至图4,本发明包括吊架1、电动推杆2、二个连杆3和二个活动支腿4,所述二个活动支腿4分别用螺钉5对称装于吊架1的上边和下边,所述电动推杆2装于吊架1上,所述二个连杆3的一端与电动推杆2的推杆相连接,另一端分别与装于吊架1上边和下边的二个活动支腿4相连接;所述活动支腿4包括连接杆42和二个单腿41,二个单腿41分别装于连接杆42的两端。所述单腿41包括吊脚411、转轴412、支座413和轴承414,轴承414装于支座413的内孔中,转轴412的一端与吊脚411焊接在一起,另一端装入轴承414的内孔中。所述转轴412的外圆表面与轴承414的内孔之间采用间隙配合。所述轴承414为自润滑轴承或调心轴承。
工作时,电动推杆2向右伸出推杆,通过连杆3收拢二个活动支腿4,此时,可吊运工件,到达预定位置后,电动推杆2向左缩进推杆,通过连杆3张开二个活动支腿4,此时,松开工件。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103130087 A (43)申请公布日 2013.06.05 CN 103130087 A *CN103130087A* (21)申请号 201110383461.8 (22)申请日 2011.11.25 B66C 1/10(2006.01) (71)申请人 黄石市华天自动化设备有限公司 地址 435000 湖北省黄石市黄石大道 1181 号 (72)发明人 池祥 陈朝阳 (54) 发明名称 一种下车身吊具 (57) 摘要 本发明公开了一种下车身吊具, 它包括吊架 (1)、 电动推杆(2)、 二个连杆(3)和二个活动支腿 (4), 所述二个活动支腿 (4) 分别用。

2、螺钉 (5) 对称 装于吊架(1)的上边和下边, 所述电动推杆(2)装 于吊架(1)上, 所述二个连杆(3)的一端与电动推 杆(2)的推杆相连接, 另一端分别与装于吊架(1) 上边和下边的二个活动支腿 (4) 相连接 ; 所述活 动支腿(4)包括连接杆(42)和二个单腿(41)。 该 发明结构简单, 易于加工和安装, 调整方便, 成本 低廉, 工作可靠, 使用寿命长, 应用于吊运汽车下 车身的吊具中。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 C。

3、N 103130087 A CN 103130087 A *CN103130087A* 1/1 页 2 1. 一种下车身吊具, 包括吊架 (1)、 电动推杆 (2)、 二个连杆 (3) 和二个活动支腿 (4), 其特征在于 : 所述二个活动支腿(4)分别用螺钉(5)对称装于吊架(1)的上边和下边, 所述 电动推杆 (2) 装于吊架 (1) 上, 所述二个连杆 (3) 的一端与电动推杆 (2) 的推杆相连接, 另 一端分别与装于吊架 (1) 上边和下边的二个活动支腿 (4) 相连接 ; 所述活动支腿 (4) 包括 连接杆 (42) 和二个单腿 (41), 二个单腿 (41) 分别装于连接杆 (4。

4、2) 的两端。 2.根据权利要求1所述的下车身吊具, 其特征在于 : 所述单腿(41)包括吊脚(411)、 转 轴 (412)、 支座 (413) 和轴承 (414), 轴承 (414) 装于支座 (413) 的内孔中, 转轴 (412) 的一 端与吊脚 (411) 焊接在一起, 另一端装入轴承 (414) 的内孔中。 3. 根据权利要求 2 所述的下车身吊具, 其特征在于 : 所述转轴 (412) 的外圆表面与轴 承 (414) 的内孔之间采用间隙配合。 4. 根据权利要求 2 所述的下车身吊具, 其特征在于 : 所述轴承 (414) 为自润滑轴承或 调心轴承。 权 利 要 求 书 CN 1。

5、03130087 A 2 1/2 页 3 一种下车身吊具 技术领域 : 0001 本发明涉及吊具, 具体地说是一种用于吊运汽车下车身的吊具。 背景技术 : 0002 现有吊运汽车下车身吊具是在吊架的上、 下二边对称装有二个活动支腿, 每个活 动支腿有二个单腿, 每个单腿采用的是将吊脚焊接在转轴的中间, 转轴的两端各装有一个 带有轴承的支座, 由于每个活动支腿中装有二个转轴和四个支座, 那么, 整套吊具中就要安 装四个转轴和八个支座, 采用这样的结构, 在安装吊脚时, 既不易调整每个活动支腿中二个 转轴之间的同心度, 更难以调整整套吊具中四个转轴中心的平面度, 安装调整工作极为困 难, 而且, 。

6、加工复杂, 成本高。 发明内容 : 0003 本发明的目的就是提供一种结构简单、 易于加工和安装、 调整方便、 成本低廉、 工 作可靠、 使用寿命长的下车身吊具。 0004 为达到上述目的, 本发明包括吊架、 电动推杆、 二个连杆和二个活动支腿, 所述二 个活动支腿分别用螺钉对称装于吊架的上边和下边, 所述电动推杆装于吊架上, 所述二个 连杆的一端与电动推杆的推杆相连接, 另一端分别与装于吊架上边和下边的二个活动支腿 相连接 ; 所述活动支腿包括连接杆和二个单腿, 二个单腿分别装于连接杆的两端 ; 所述单 腿包括吊脚、 转轴、 支座和轴承, 轴承装于支座的内孔中, 转轴的一端与吊脚焊接在一起,。

7、 另 一端装入轴承的内孔中 ; 所述转轴的外圆表面与轴承的内孔之间采用间隙配合 ; 所述轴承 为自润滑轴承或调心轴承。 。 0005 本发明由于在吊具的每个单腿中只采用一个支座, 支座的内孔中装有轴承, 轴承 为自润滑轴承或调心轴承, 转轴的一端与吊脚焊接在一起, 转轴的另一端装入轴承的内孔 中, 采用这样的结构后, 不但加工容易, 成本低, 而且, 安装和调整工作变得容易许多。经试 用, 该发明结构简单, 易于加工和安装, 调整方便, 成本低廉, 工作可靠, 使用寿命长。 附图说明 : 0006 图 1 是本发明的整体结构示意图 ; 0007 图 2 是图 1 中 I 处的剖视放大图 ; 0。

8、008 图 3 是本发明的立面图 ; 0009 图 4 是图 3 中 II 处的放大图。 具体实施方式 : 0010 参见图 1 至图 4, 本发明包括吊架 1、 电动推杆 2、 二个连杆 3 和二个活动支腿 4, 所 述二个活动支腿4分别用螺钉5对称装于吊架1的上边和下边, 所述电动推杆2装于吊架1 上, 所述二个连杆 3 的一端与电动推杆 2 的推杆相连接, 另一端分别与装于吊架 1 上边和下 说 明 书 CN 103130087 A 3 2/2 页 4 边的二个活动支腿4相连接 ; 所述活动支腿4包括连接杆42和二个单腿41, 二个单腿41分 别装于连接杆 42 的两端。所述单腿 41 。

9、包括吊脚 411、 转轴 412、 支座 413 和轴承 414, 轴承 414 装于支座 413 的内孔中, 转轴 412 的一端与吊脚 411 焊接在一起, 另一端装入轴承 414 的内孔中。所述转轴 412 的外圆表面与轴承 414 的内孔之间采用间隙配合。所述轴承 414 为自润滑轴承或调心轴承。 0011 工作时, 电动推杆 2 向右伸出推杆, 通过连杆 3 收拢二个活动支腿 4, 此时, 可吊运 工件, 到达预定位置后, 电动推杆2向左缩进推杆, 通过连杆3张开二个活动支腿4, 此时, 松 开工件。 说 明 书 CN 103130087 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103130087 A 5 2/2 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103130087 A 6 。

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