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1、(10)申请公布号 CN 103158536 A (43)申请公布日 2013.06.19 CN 103158536 A *CN103158536A* (21)申请号 201110407821.3 (22)申请日 2011.12.09 B60K 15/07(2006.01) (71)申请人 上海汽车集团股份有限公司 地址 201203 上海市浦东新区张江高科技园 区松涛路 563 号 1 号楼 509 室 (72)发明人 何健 黄伟科 凌天钧 周锋 范军锋 周庆伟 (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 代理人 谭佐晞 严志军 (54) 发明名称 气瓶绑带固定连接结构。
2、 (57) 摘要 本发明一种气瓶绑带固定连接结构， 绑带的 端部弯曲形成一横向过孔， 并在弯曲处设有与横 向过孔孔向垂直的开口， 在横向过孔内放置一横 杆， 在横杆的中部设有螺栓孔， 螺栓孔和开口相对 应供螺栓穿过与气瓶托架固定。本发明的气瓶绑 带固定连接结构， 减小了应力集中， 使绑带可以承 受更大的张力。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103158536 A CN 103158536 A *CN103158536A* 1/1。
3、 页 2 1. 一种气瓶绑带固定连接结构， 其特征在于， 所述绑带 (2) 的端部弯曲形成一横向过 孔 (21)， 并在弯曲处设有与所述横向过孔孔向垂直的开口 (22)， 在横向过孔内放置一横杆 (5)， 在横杆 (5) 的中部设有螺栓孔 (51)， 螺栓孔 (51) 和所述开口 (22) 相对应供螺栓 (6) 穿过与气瓶托架 (4) 固定。 2.根据权利要求1所述的气瓶绑带固定连接结构， 其特征在于， 所述横杆(5)的螺栓孔 处具有承载所述螺栓头部的下沉台阶面 (52)。 3.根据权利要求1或2所述的气瓶绑带固定连接结构， 其特征在于， 所述横杆(5)为圆 柱形。 4.根据权利要求1所述的气。
4、瓶绑带固定连接结构， 其特征在于， 所述绑带(2)为弧形钢 带。 权 利 要 求 书 CN 103158536 A 2 1/2 页 3 气瓶绑带固定连接结构 技术领域 0001 本发明涉及一种固定连接结构， 特别涉及一种气瓶绑带固定连接结构。 背景技术 0002 在进行燃料电池轿车开发的时候， 需要在车辆上装置氢气瓶来提供能源。但是氢 气瓶通常采用圆筒状， 自身无法提供安装点， 因此需要采用绑带等将其压紧在车身上。 又由 于车辆在运动过程中会持续的震动， 因此需要用较大的力才能将氢气瓶固定住。中国发明 专利 CN101992685A 公开一种轿车的气瓶安装支架。中国实用新型专利 CN20161。
5、0073U 公开 一种车用储气瓶固定带。 目前， 固定气瓶的绑带都是通过螺栓固定， 传动的一般在绑带上直 接设置螺栓孔， 这样在车辆长期颠簸中， 螺栓孔处易损坏， 进而使气瓶固定不老。 因此， 缺乏 一种使用寿命长的气瓶绑带固定结构。 发明内容 0003 本发明所要解决的问题是提供一种气瓶绑带固定连接结构， 克服现有技术中存在 的上述技术问题。 0004 本发明一种气瓶绑带固定连接结构， 所述绑带的端部弯曲形成一横向过孔， 并在 弯曲处设有与所述横向过孔孔向垂直的开口， 在横向过孔内放置一横杆， 在横杆的中部设 有螺栓孔， 螺栓孔和所述开口相对应供螺栓穿过与气瓶托架固定。 0005 本发明所述。
6、横杆的螺栓孔处具有承载所述螺栓头部的下沉台阶面。 0006 本发明所述横杆为圆柱形。 0007 本发明所述绑带为弧形钢带。 0008 通过以上技术方案， 本发明的气瓶绑带固定连接结构， 减小了应力集中， 使得绑带 可以承受更大的张力。通过将横杆嵌入横向过孔内， 再将螺栓 6 穿入螺栓孔， 使得螺栓到横 杆再到绑带的力传递更合理， 受力更分散， 提高了固定强度。 在横杆径向局部磨平形成下沉 台阶面， 使得螺栓头可以与之很好的配合， 可以用更大的扭矩来固定， 从而将氢气瓶固定的 更加牢固， 而且绑带在使用中不易损坏。 附图说明 0009 图 1 为本发明气瓶绑带固定连接结构的分解图。 0010 图。
7、 2 为所述横杆的具体结构图。 0011 图 3 为本发明气瓶绑带的使用状态图。 0012 图 4 为图 3 的一侧视图。 具体实施方式 0013 如图 1 所示， 本发明的气瓶绑带固定连接结构， 绑带 2 的端部弯曲形成一横向过 孔 21， 并在弯曲处设有与横向过孔孔向垂直的开口 22， 在横向过孔内放置一横杆 5， 在横杆 说 明 书 CN 103158536 A 3 2/2 页 4 5 的中部设有螺栓孔 51， 螺栓孔 51 和开口 22 相对应供螺栓 3 穿过与气瓶托架 4 固定 ( 见 图3)。 本发明将绑带两端分别弯曲形成横向过孔， 并将横杆嵌入横向过孔内， 再将螺栓穿过 横杆上的。
8、螺栓孔与气瓶托架固定， 该结构使螺栓直接与横杆作用， 而螺栓作用在绑带上的 力得到分散， 因此减小了应力集中， 使绑带可以承受更大的张力， 加强了对气瓶固定的稳固 性。 0014 上述横杆 5 的螺栓孔处具有承载螺栓头部的下沉台阶面 52， 使， 螺栓头可以与横 杆很好的配合， 可以用更大的扭矩来固定螺栓。上述横杆 5 为圆柱形钢段。 0015 如图3及图4所示， 采用本发明的气瓶绑带固定连接结构来固定氢气瓶， 将氢气瓶 1 放在气瓶托架 4 上， 然后将由弧形钢带制成的绑带放在氢气瓶上， 并将横杆 5 放入绑带上 的横向过孔内， 通过螺栓 3 将绑带的两端分别与气瓶托架固定。采用本发明的气瓶绑带固 定连接结构， 在增强对氢气瓶的固定性的同时， 也增强了绑带的使用寿命， 同时使绑带可以 承受更大的张力。气瓶托架采用焊接或者螺栓连接等方式与车身固定， 还可以在气瓶托架 上设置橡胶条， 避免氢气瓶与气瓶托架硬碰硬。 说 明 书 CN 103158536 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103158536 A 5 2/2 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103158536 A 6 。