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1、(10)申请公布号 CN 103010068 A (43)申请公布日 2013.04.03 CN 103010068 A *CN103010068A* (21)申请号 201210497498.8 (22)申请日 2012.11.29 B60P 1/28(2006.01) B60R 19/56(2006.01) (71)申请人 青特集团有限公司 地址 266109 山东省青岛市城阳区城阳街道 不其路 25 号 (72)发明人 纪爱师 纪建奕 荆炳琦 曹琦 (54) 发明名称 一种自卸车刚性限位及可调后防护装置 (57) 摘要 一种自卸车刚性限位及可调后防护装置， 包 括刚性限位装置， 联结板和。
2、后防护装置， 后防护装 置通过螺栓固定在刚性限位下的联结板上。它可 以实现不需要太多的投入情况下获得对举升角度 限位， 对后防护装置可调节。本发明的结构简单、 成本低廉、 安装方便且安全可靠。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种自卸车刚性限位及可调后防护装置， 其特征在于 ： 所述的自卸车刚性限位及可 调后防护装置包括刚性限位装置， 联结板和后防护装置， 后防护装置通过螺栓固定在刚性 限位下的联结板上。 2. 根据权利要。
3、求 1 所述的自卸车刚性限位及可调后防护装置， 其特征在于 ： 所述的刚 性限位装置可根据实际情况设置倾斜角度。 3. 根据权利要求 1 所述的自卸车刚性限位及可调后防护装置， 其特征在于 ： 所述的联 接板与后防护装置的固定位置可调。 权 利 要 求 书 CN 103010068 A 2 1/1 页 3 一种自卸车刚性限位及可调后防护装置 技术领域 0001 本发明涉及汽车领域， 具体地说一种自卸车刚性限位及可调后防护装置。 背景技术 0002 目前， 自卸车在土石方， 城建垃圾， 矿石等的运输中占用重要的地位。自卸车是利 用举升作业， 能迅速地将所装载的货物倾泻在指定的场地。货箱举升的角度。
4、能达到 50 度以 上且装载货物往往达到数十吨， 一旦举升限位阀等装置失效具有相当的危险性。自卸车广 泛的运用于矿山， 工地等路况复杂恶劣的场地， 原本适用与公路运输的后防护装置会影响 到自卸车的通过性。 发明内容 0003 为了解决背景技术所存在的问题， 本发明采用了以下技术方案 ： 一种自卸车刚性 限位及可调后防护装置， 包括刚性限位装置， 联结板和后防护装置， 后防护装置通过螺栓固 定在刚性限位下的联结板上。 0004 上述的刚性限位装置可根据实际情况设置倾斜角度。 0005 上述的联接板与后防护装置的固定位置可调。 0006 本发明提供了一种自卸车刚性限位及可调后防护装置， 它可以解决。
5、实现不需要太 多的投入情况下获得对举升角度限位， 对后防护装置可调节。本发明的结构简单、 成本低 廉、 安装方便且安全可靠。 附图说明 0007 图 1 是结构示意图 具体实施例 0008 本发明所述自卸车刚性限位及可调后防护装置， 由刚性限位装置 1， 联结板 2 和后 防护装置 3 组成。根据车辆的实际使用情况等， 将刚性限位 1 制作成相应的角度斜面， 当自 卸车举升达到该角度， 会被刚性限位限制。后防护装置通过螺栓固定在刚性限位下的联结 板 2 上。通过改变联结的位置， 可以改变后防护装置 3 竖直和水平方向的位置。以达到增 大离去角， 增强自卸车通过性的目的。 0009 本发明提供了一种自卸车刚性限位及可调后防护装置， 它可以实现不需要太多的 投入情况下获得对举升角度限位， 对后防护装置可调节。本发明的结构简单、 成本低廉、 安 装方便且安全可靠。 0010 当然， 上述说明并非是对本发明的限制， 本发明也并不限于上述举例， 本技术领域 的普通技术人员， 在本发明的实质范围内， 作出的变化、 改型、 添加或替换， 都应属于本发明 的保护范围。 说 明 书 CN 103010068 A 3 1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 103010068 A 4 。