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1、10申请公布号CN104163946A43申请公布日20141126CN104163946A21申请号201410340127822申请日20140716C08L7/00200601C08L45/00200601C08K3/04200601C08K3/22200601C08K5/1220060171申请人宁国中辰密封件有限公司地址242321安徽省宣城市宁国市梅林镇梅林村72发明人储春辉74专利代理机构合肥顺超知识产权代理事务所特殊普通合伙34120代理人杨天娇54发明名称一种汽车减震器衬套57摘要本发明涉及汽车减震器技术领域，它公开了一种汽车减震器衬套，包括以下重量份的原料天然胶6575份，。
2、聚降冰片烯橡胶2535份，高耐磨炭黑1025份，炭黑N6604555份，促进剂14份，氧化锌28份，石蜡16份，防老剂15份，分散剂15份，芳烃油38份，硫化剂15份，增塑剂15份，偶联剂15份。本发明采用天然胶、聚降冰片烯橡胶并用，使得产品耐热性能优异，本发明橡胶补强体系采用高耐磨炭黑及炭黑N660并用，耐老化和耐屈挠疲劳性能性能优异，使用寿命更长，压缩永久变形小，橡胶拉伸强度高，回弹性优异，压缩永久变形小。51INTCL权利要求书1页说明书4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页10申请公布号CN104163946ACN104163946A1/1页21一。
3、种汽车减震器衬套，其特征在于，包括以下重量份的原料天然胶6575份，聚降冰片烯橡胶2535份，高耐磨炭黑1025份，炭黑N6604555份，促进剂14份，氧化锌28份，石蜡16份，防老剂15份，分散剂15份，芳烃油38份，硫化剂15份，增塑剂15份，偶联剂15份。2根据权利要求1所述的汽车减震器衬套，其特征在于，包括以下重量份的原料天然胶7075份，聚降冰片烯橡胶2530份，高耐磨炭黑1525份，炭黑N6605055份，促进剂24份，氧化锌48份，石蜡36份，防老剂24份，分散剂24份，芳烃油48份，硫化剂24份，增塑剂24份，偶联剂24份。3根据权利要求1所述的汽车减震器衬套，其特征在于，包。
4、括以下重量份的原料天然胶68份，聚降冰片烯橡胶32份，高耐磨炭黑18份，炭黑N66050份，促进剂2份，氧化锌5份，石蜡4份，防老剂3份，分散剂2份，芳烃油5份，硫化剂3份，增塑剂2份，偶联剂2份。4根据权利要求1所述的汽车减震器衬套，其特征在于，包括以下重量份的原料天然胶70份，聚降冰片烯橡胶30份，高耐磨炭黑20份，炭黑N66048份，促进剂3份，氧化锌4份，石蜡3份，防老剂2份，分散剂3份，芳烃油6份，硫化剂4份，增塑剂3份，偶联剂3份。5根据权利要求1所述的汽车减震器衬套，其特征在于，所述偶联剂为硅烷偶联剂。6根据权利要求1所述的汽车减震器衬套，其特征在于，所述增塑剂为邻苯二甲酸二2乙。
5、基己基酯。权利要求书CN104163946A1/4页3一种汽车减震器衬套技术领域0001本发明涉及汽车减震器技术领域，尤其涉及到一种汽车减震器衬套。背景技术0002伴随着科学技术水平的不断发展，人们对汽车的乘坐舒适性和操作稳定性提出了越来越高的要求。汽车悬架系统直接系统动力性能，而弹簧几乎是所有悬架系统动力性能的核心。由于橡胶材料本身具有质量轻、抗冲击和易吸收高频振动等优点，加上橡胶和金属粘结技术的提高，金属和橡胶组合起来形成的金属橡胶弹簧即橡胶衬套被广泛应用于汽车悬架中的支撑装置中。金属和橡胶组合起来形成的金属橡胶弹簧即橡胶衬套被广泛应用于汽车悬架中的支撑装置中。减震衬套要求具有在震动条件下。
6、能防止震动、缓冲冲击的特点，起到缓冲作用的硫化橡胶元件可以再受到冲击时将部分动能转化为热能消耗掉。因此减震器衬套要实现减震和降噪的性能，就要要求减震器衬套的胶料具有良好的耐热老化和动态疲劳性能。0003中国专利2013102132212公开了一种汽车减震器衬套高硬度低动倍率橡胶材料，其特征在于，按重量计包括以下组分天然胶6090份，顺丁橡胶1040份，补强剂3070份，硫化剂13份，促进剂13份，活性剂37份，硬脂酸13份，防老剂26份。该发明制备得到的减震衬套高硬度低动倍率橡胶材料具有良好的减震性能，是优秀的低动倍率材料，达到材料高硬度要求，且在100HZ005MM时，动倍率实现13以下的要。
7、求。但是该方面降噪性能差，耐热耐老化性能差，动态疲劳性能差。发明内容0004本发明所要解决的技术问题是提供一种耐热耐老化，动态疲劳性能好的汽车减震器衬套。0005为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案0006一种汽车减震器衬套，其特征在于，包括以下重量份的原料天然胶6575份，聚降冰片烯橡胶2535份，高耐磨炭黑1025份，炭黑N6604555份，促进剂14份，氧化锌28份，石蜡16份，防老剂15份，分散剂15份，芳烃油38份，硫化剂15份，增塑剂15份，偶联剂15份。0007作为优选的，所述汽车减震器衬套包括以下重量份的原料天然胶7075份，聚降冰片烯橡胶2530份，高耐磨炭黑1525份。
8、，炭黑N6605055份，促进剂24份，氧化锌48份，石蜡36份，防老剂24份，分散剂24份，芳烃油48份，硫化剂24份，增塑剂24份，偶联剂24份。0008作为优选的，所述汽车减震器衬套包括以下重量份的原料天然胶68份，聚降冰片烯橡胶32份，高耐磨炭黑18份，炭黑N66050份，促进剂2份，氧化锌5份，石蜡4份，防老剂3份，分散剂2份，芳烃油5份，硫化剂3份，增塑剂2份，偶联剂2份。0009作为优选的，所述汽车减震器衬套包括以下重量份的原料天然胶70份，聚降冰说明书CN104163946A2/4页4片烯橡胶30份，高耐磨炭黑20份，炭黑N66048份，促进剂3份，氧化锌4份，石蜡3份，防老剂。
9、2份，分散剂3份，芳烃油6份，硫化剂4份，增塑剂3份，偶联剂3份。0010作为优选的，所述偶联剂为硅烷偶联剂。0011作为优选的，所述增塑剂为邻苯二甲酸二2乙基己基酯。0012本发明的生产方法采用现有技术生产工艺流程，将天然胶、聚降冰片烯橡胶、高耐磨炭黑、炭黑N660、促进剂、氧化锌、石蜡、防老剂、分散剂、芳烃油、增塑剂和偶联剂混合均匀进行第一次混炼；然后加入硫化剂，进行第二次混炼，硫化即可。硫化温度为1655，硫化时间300360S，注射压力为140160KGF，硫化压力190KGF。0013本发明采用天然胶、聚降冰片烯橡胶并用，使得产品耐热性能优异，本发明橡胶补强体系采用高耐磨炭黑及炭黑N。
10、660并用，耐老化和耐屈挠疲劳性能性能优异，使用寿命更长，压缩永久变形小，橡胶拉伸强度高，回弹性优异，压缩永久变形小。具体实施方式0014下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步具体说明。0015实施例一0016一种汽车减震器衬套，包括以下重量份的原料天然胶68份，聚降冰片烯橡胶32份，高耐磨炭黑18份，炭黑N66050份，促进剂2份，氧化锌5份，石蜡4份，防老剂3份，分散剂2份，芳烃油5份，硫化剂3份，邻苯二甲酸二2乙基己基酯2份，硅烷偶联剂2份；0017本发明的生产方法采用现有技术生产工艺流程，将天然胶、聚降冰片烯橡胶、高耐磨炭黑、炭黑N660、促进剂、氧化锌、石蜡、防老剂、分散剂、。
11、芳烃油、邻苯二甲酸二2乙基己基酯和硅烷偶联剂混合均匀进行第一次混炼；然后加入硫化剂，进行第二次混炼，硫化即可。硫化温度为165，硫化时间300S，注射压力为140KGF，硫化压力200KGF。0018实施例二0019一种汽车减震器衬套，包括以下重量份的原料天然胶70份，聚降冰片烯橡胶30份，高耐磨炭黑20份，炭黑N66048份，促进剂3份，氧化锌4份，石蜡3份，防老剂2份，分散剂3份，芳烃油6份，硫化剂4份，邻苯二甲酸二2乙基己基酯3份，硅烷偶联剂3份；0020本发明的生产方法采用现有技术生产工艺流程，将天然胶、聚降冰片烯橡胶、高耐磨炭黑、炭黑N660、促进剂、氧化锌、石蜡、防老剂、分散剂、芳。
12、烃油、邻苯二甲酸二2乙基己基酯和硅烷偶联剂混合均匀进行第一次混炼；然后加入硫化剂，进行第二次混炼，硫化即可。硫化温度为170，硫化时间360S，注射压力为160KGF，硫化压力220KGF。0021实施例三0022一种汽车减震器衬套，包括以下重量份的原料天然胶65份，聚降冰片烯橡胶35份，高耐磨炭黑25份，炭黑N66055份，促进剂4份，氧化锌8份，石蜡1份，防老剂1份，分散剂1份，芳烃油3份，硫化剂5份，邻苯二甲酸二2乙基己基酯5份，硅烷偶联剂5份；0023本发明的生产方法采用现有技术生产工艺流程，将天然胶、聚降冰片烯橡胶、高耐磨炭黑、炭黑N660、促进剂、氧化锌、石蜡、防老剂、分散剂、芳烃。
13、油、增塑剂和硅烷偶联说明书CN104163946A3/4页5剂混合均匀进行第一次混炼；然后加入硫化剂，进行第二次混炼，硫化即可。硫化温度为160，硫化时间350S，注射压力为150KGF，硫化压力230KGF。0024实施例四0025一种汽车减震器衬套，包括以下重量份的原料天然胶75份，聚降冰片烯橡胶25份，高耐磨炭黑10份，炭黑N66045份，促进剂1份，氧化锌2份，石蜡6份，防老剂5份，分散剂5份，芳烃油8份，硫化剂1份，邻苯二甲酸二2乙基己基酯1份，硅烷偶联剂1份；0026本发明的生产方法采用现有技术生产工艺流程，将天然胶、聚降冰片烯橡胶、高耐磨炭黑、炭黑N660、促进剂、氧化锌、石蜡、。
14、防老剂、分散剂、芳烃油、邻苯二甲酸二2乙基己基酯和硅烷偶联剂混合均匀进行第一次混炼；然后加入硫化剂，进行第二次混炼，硫化即可。硫化温度为165，硫化时间320S，注射压力为145KGF，硫化压力190KGF。0027实施例五0028一种汽车减震器衬套，包括以下重量份的原料天然胶72份，聚降冰片烯橡胶28份，高耐磨炭黑15份，炭黑N66052份，促进剂2份，氧化锌7份，石蜡5份，防老剂4份，分散剂4份，芳烃油7份，硫化剂4份，邻苯二甲酸二2乙基己基酯2份，硅烷偶联剂4份；0029本发明的生产方法采用现有技术生产工艺流程，将天然胶、聚降冰片烯橡胶、高耐磨炭黑、炭黑N660、促进剂、氧化锌、石蜡、防。
15、老剂、分散剂、芳烃油、邻苯二甲酸二2乙基己基酯和硅烷偶联剂混合均匀进行第一次混炼；然后加入硫化剂，进行第二次混炼，硫化即可。硫化温度为170，硫化时间330S，注射压力为155KGF，硫化压力210KGF。0030为了进一步说明本发明基本性能，对本发明进行了试验，给出了如下表的结果00310032本发明采用天然胶、聚降冰片烯橡胶并用，使得产品耐热性能优异，本发明橡胶补强体系采用高耐磨炭黑及炭黑N660并用，耐老化和耐屈挠疲劳性能性能优异，使用寿命更说明书CN104163946A4/4页6长，压缩永久变形小，橡胶拉伸强度高，回弹性优异，压缩永久变形小。0033最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。说明书CN104163946A。