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1、(10)申请公布号 CN 104215435 A (43)申请公布日 2014.12.17 CN 104215435 A (21)申请号 201310209754.3 (22)申请日 2013.05.30 G01M 13/00(2006.01) (71)申请人 深圳市海洋王照明工程有限公司 地址 518000 广东省深圳市南山区东滨路 84 号华业公司主厂房二层北侧 申请人 海洋王照明科技股份有限公司 (72)发明人 周明杰 胡波 (74)专利代理机构 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人 郝传鑫 熊永强 (54) 发明名称 一种船型开关寿命测试装置及其按压机构 (57) 摘要 本发明。
2、公开了一种船型开关寿命测试装置及 其按压机构。船型开关寿命测试装置包括基座及 设置于基座的按压机构。按压机构包括按压件 及电机， 按压件连接于所述电机的转轴， 并在电机 的带动下往复摆动 ； 按压件的摆动端的端面为弧 面， 摆动端在其摆动方向上的中间部位向远离连 接端的方向凸出形成用于按压船型开关按键的按 动部。 摆动端的端面为弧面， 可实现与船型开关的 按键形状的完美配合， 便于对按键施加力并借助 船型开关内的弹簧而改变按键的状态， 避免对按 键施力过大而对船型开关造成破坏， 有效保证测 试准确性 ； 利用电机带动按压件摆动实现对船型 开关的反复按压， 降低测试人员的工作强度， 且可 提高测。
3、试效率， 能够快速测试出船型开关的寿命。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 (10)申请公布号 CN 104215435 A CN 104215435 A 1/1 页 2 1. 一种用于船型开关寿命测试的按压机构， 其特征在于， 包括按压件及电机， 所述按压 件连接于所述电机的转轴， 并在所述电机的带动下往复摆动 ； 所述按压件在其摆轴的径向上具有相对的连接端和摆动端 ； 所述按压件的连接端连接 至所述电机的转轴 ； 所述按压件的摆动端的端面为弧面， 所述摆。
4、动端在其摆动方向上的中 间部位向远离所述连接端的方向凸出形成用于按压船型开关按键的按动部。 2. 根据权利要求 1 所述的用于船型开关寿命测试的按压机构， 其特征在于， 所述按压 件为平板状， 且垂直于所述按压件的摆轴。 3. 根据权利要求 1 所述的用于船型开关寿命测试的按压机构， 其特征在于， 所述摆动 端的端面为长条状， 其长度方向为所述摆动端的摆动方向。 4. 根据权利要求 1 所述的用于船型开关寿命测试的按压机构， 其特征在于， 所述连接 端上开设有连接孔， 所述电机的转轴穿设于所述连接孔中， 且相对所述连接孔周向固定。 5. 根据权利要求 4 所述的用于船型开关寿命测试的按压机构，。
5、 其特征在于， 所述连接 端上螺纹连接有螺钉， 所述螺钉延伸至所述连接孔中， 并抵靠于所述电机的转轴。 6.一种船型开关寿命测试装置， 其特征在于， 包括基座及权利要求1至5任一项所述的 用于船型开关寿命测试的按压机构 ； 所述按压机构安装于所述基座。 7. 根据权利要求 6 所述的船型开关寿命测试装置， 其特征在于， 所述船型开关寿命测 试装置还包括用于固定船型开关的固定机构 ； 所述固定机构包括定位件及夹紧螺杆， 所述定位件安装于所述基座， 所述定位件上设 有用于容置所述船型开关的容置槽， 所述夹紧螺杆螺纹连接于所述定位件并延伸至所述容 置槽中， 用于将所述船型开关夹紧在所述容置槽中。 8。
6、. 根据权利要求 7 所述的船型开关寿命测试装置， 其特征在于， 所述定位件上固设有 定位螺杆， 所述基座上设有条形孔， 所述条形孔的长度方向为所述按压件的摆轴的径向 ； 所 述定位螺杆贯穿所述条形孔与一螺母配合连接。 9. 根据权利要求 8 所述的船型开关寿命测试装置， 其特征在于， 所述螺母为环形螺母、 梅花螺母、 及蝶形螺母中的一种。 10. 根据权利要求 7 所述的船型开关寿命测试装置， 其特征在于， 所述固定机构还包括 滑动设置在所述容置槽中的滑块， 所述夹紧螺杆绕自身轴向转动连接至所述滑块且相对所 述滑块轴向固定。 权 利 要 求 书 CN 104215435 A 2 1/4 页 。
7、3 一种船型开关寿命测试装置及其按压机构 技术领域 0001 本发明涉及开关寿命测试装置， 尤其涉及一种船型开关寿命测试装置及其按压机 构。 背景技术 0002 船型开关为机械开关的一种， 作为产品电源通断调节控制的主要装置， 开关的使 用也越来越广泛， 因此满足使用寿命是必不可少的， 因此对开关的使用寿命要求也相对比 较高， 有的开关寿命要求也到达上万次， 为满足产品在市场高可靠性使用要求， 新采购的船 型开关或研发的开关都会进行可靠性测试， 这其中也包含了寿命测试， 之前测试都是用人 工手工测试， 按压过程中测试人员的疲劳强度较大， 且测试效率极低。 发明内容 0003 本发明所要解决的技。
8、术问题在于， 提供一种船型开关寿命测试装置及其按压机 构， 能够有效保证测试的准确性， 同时降低测试人员的工作强度， 提高测试效率， 可快速测 试出船型开关的寿命。 0004 为了解决上述技术问题， 一方面， 本发明的实施例提供了一种用于船型开关寿命 测试的按压机构， 包括按压件及电机， 所述按压件连接于所述电机的转轴， 并在所述电机的 带动下往复摆动 ； 0005 所述按压件在其摆轴的径向上具有相对的连接端和摆动端 ； 所述按压件的连接端 连接至所述电机的转轴 ； 所述按压件的摆动端的端面为弧面， 所述摆动端在其摆动方向上 的中间部位向远离所述连接端的方向凸出形成用于按压船型开关按键的按动部。
9、。 0006 其中， 所述按压件为平板状， 且垂直于所述按压件的摆轴。 0007 其中， 所述摆动端的端面为长条状， 其长度方向为所述摆动端的摆动方向。 0008 其中， 所述连接端上开设有连接孔， 所述电机的转轴穿设于所述连接孔中， 且相对 所述连接孔周向固定。 0009 其中， 所述连接端上螺纹连接有螺钉， 所述螺钉延伸至所述连接孔中， 并抵靠于所 述电机的转轴。 0010 另一方面， 本发明还提供了一种船型开关寿命测试装置， 其特征在于， 包括基座及 前述的用于船型开关寿命测试的按压机构 ； 所述按压机构安装于所述基座。 0011 其中， 所述船型开关寿命测试装置还包括用于固定船型开关的。
10、固定机构 ； 0012 所述固定机构包括定位件及夹紧螺杆， 所述定位件安装于所述基座， 所述定位件 上设有用于容置所述船型开关的容置槽， 所述夹紧螺杆螺纹连接于所述定位件并延伸至所 述容置槽中， 用于将所述船型开关夹紧在所述容置槽中。 0013 其中， 所述定位件上固设有定位螺杆， 所述基座上设有条形孔， 所述条形孔的长度 方向为所述按压件的摆轴的径向 ； 所述定位螺杆贯穿所述条形孔与一螺母配合连接。 0014 其中， 所述螺母为环形螺母、 梅花螺母、 及蝶形螺母中的一种。 说 明 书 CN 104215435 A 3 2/4 页 4 0015 其中， 所述固定机构还包括滑动设置在所述容置槽中。
11、的滑块， 所述夹紧螺杆绕自 身轴向转动连接至所述滑块且相对所述滑块轴向固定。 0016 本发明实施例提供的船型开关寿命测试装置及其按压机构， 由于摆动端的端面为 弧面， 可实现与船型开关的按键形状的完美配合， 便于对按键施加力并借助船型开关内的 弹簧而改变按键的状态， 避免对按键施力过大而对船型开关造成破坏， 有效保证测试准确 性 ； 利用电机带动按压件往复摆动实现对船型开关的反复按压， 按压频率可控， 无需测试人 员手工按压， 降低测试人员的工作强度， 且可提高测试效率， 能够快速测试出船型开关的寿 命。 附图说明 0017 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施。
12、例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下， 还可 以根据这些附图获得其他的附图。 0018 图 1 是本发明优选实施例提供的船型开关寿命测试装置的示意图 ； 0019 图 2 是图 1 的船型开关寿命测试装置另一视角的示意图 ； 0020 图 3 是图 1 的船型开关寿命测试装置的分解示意图 ； 0021 图 4 是图 1 的船型开关寿命测试装置中按压机构的示意图 ； 0022 图 5 及图 6 是图 4 中按压机构的按压件与船型开关两个位置的配合示意图。 具体实施。
13、方式 0023 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述。 0024 参见图 1 至图 3， 为本发明优选实施例提供的一种船型开关寿命测试装置， 包括基 座 1、 按压机构 2 及用于固定船型开关的固定机构 3。按压机构 2 及固定机构 3 均设置于基 座 1。 0025 基座 1 包括基板 11 及固定块 12。基板 11 固定于固定块 12， 基板 11 竖直设置， 固 定块 12 用于支撑基板 11。 0026 按压机构 2 包括按压件 21 及电机 22。电机 22 固定于基座 1 的基板 11 上， 且电 机 22 与按压件 21 分别设置。
14、在基板 11 的两侧， 以保证整个装置的平衡性。按压件 21 连接 于电机 22 的转轴， 在本实施例中， 按压件 21 直接固定连接于电机 22 的转轴， 电机 22 为步 进电机， 可在某一角度上交替正转及反转， 从而带动按压件 21 往复摆动， 结构简单， 便于制 备及装配连接。在此处， 作为另外的实施方式， 电机 22 为伺服电机或其他电机， 只正转或反 转， 并通过曲柄摇杆机构带动按压件 21 往复摆动 ； 为保证按压件 21 运动的稳定性， 可在按 压件 21 与电机 22 之间设置联轴器 ； 按压件 21 亦可通过传动机构连接至电机 22。 0027 本实施方式中， 结合图4所示。
15、， 按压件21在其摆轴的径向上具有相对的连接端21a 和摆动端 21b， 按压件 21 的连接端 21a 连接至电机 22 的转轴 220。进一步， 连接端 21a 上 开设有连接孔， 电机22的转轴220穿设于连接孔中， 且相对连接孔周向固定， 即将按压件21 直接连接于电机 22， 将电机 22 的转轴 220 作为按压件 21 的摆轴， 可有效简化结构， 便于生 说 明 书 CN 104215435 A 4 3/4 页 5 产制造。连接端 21a 上螺纹连接有螺钉 5， 螺钉 5 的轴向垂直于电机 22 的转轴 220， 螺钉 5 延伸至连接孔中， 并抵靠于电机 22 的转轴 220， 。
16、利用螺钉 5 将电机 22 的转轴 220 锁紧连接 孔中， 以便于按压件 21 与电机 22 的转轴 220 之间的装配与拆卸， 以便根据不同的船型开关 尺寸更换不同的按压件 21。当然， 此处亦可直接使电机 22 的转轴 220 与连接孔过盈配合。 0028 如图 5、 图 6 所示， 摆动端 21b 的端面为弧面， 摆动端 21b 在其摆动方向上的中间 部位向远离连接端 21a 的方向凸出形成用于按压船型开关 9 按键 90 的按动部 210。为了 便于加工形成按动部 210， 摆动端 21b 的端面为长条状， 其长度方向为摆动端 21b 的摆动方 向。此处， 在另外的实施方式中， 摆动。
17、端 21b 的端面亦可为球面状， 其中心突出的部位形成 所述按动部 210。按压件 21 为平板状， 且垂直于按压件 21 的摆轴， 将按压件 21 整体加工成 类似扇形结构， 按压件 21 的摆动端 21b 的宽度大于连接端 21a 的宽度， 扇形的弧形边形成 的摆动端 21b， 使得整个按压件 21 结构简单， 便于加工制备， 且制备成本低。 0029 如图 5、 图 6 所示， 按压件 21 在电机 22 的转轴 220 带动下使得按动部 210 往复摆 动并交替按压船型开关 9 的按键 90 两端。按动部 210 一次往复摆动可实现船型开关 9 的 一次通断。 由于摆动端21b的端面为。
18、弧面， 可实现与船型开关9的按键90形状的完美配合， 便于对按键 90 施加力并借助船型开关 9 内的弹簧而改变按键 90 的状态， 避免对按键 90 施 力过大而对船型开关 9 造成破坏， 有效保证测试准确性。通过电机 22 与按压件 21 的配合， 代替人工按压， 可不间断按压船型开关 9， 有效提高测试效率， 降低测试人员的工作强度。 0030 固定机构 3 包括定位件 31、 夹紧螺杆 32、 及滑块 33。固定机构 3 与按压件 21 设置 在基板 11 的同一侧， 以便于固定机构 3 与按压件 21 的对应配合。 0031 定位件 31 安装于基座 1。本实施方式中， 定位件 31。
19、 上固设有定位螺杆 34， 基座 1 上设有条形孔 10， 条形孔 10 的长度方向为按压件 21 的摆轴的径向 ； 定位螺杆 34 贯穿条形 孔 10 与一螺母 35 配合连接。通过条形孔 10 可调整固定机构 3 与按压机构 2 之间的相对 位置， 从而利于按压件 21 与船型开关 9 的配合， 便于测试。为了便于旋转螺母 35 以调节及 固定定位件 31 的位置， 螺母 35 可采用梅花螺母， 或者环形螺母、 或蝶形螺母等等。 0032 定位件 31 上设有用于容置船型开关 9 的容置槽 30， 夹紧螺杆 32 螺纹连接于定位 件 31 并延伸至容置槽 30 中， 用于将船型开关 9 夹。
20、紧在容置槽 30 中。旋转夹紧螺杆 32 控 制其位于容置槽 30 中的长度即可将船型开关 9 夹紧在容置槽 30 中， 为了便于旋转夹紧螺 杆32， 可在夹紧螺杆32上固设旋转手柄等结构。 本实施方式中， 定位件31上设有两个平行 且间隔设置的定位板， 两个定位板之间形成容置槽 30， 夹紧螺杆 32 垂直穿设其中一个定位 板， 以便于容置槽 30 与船型开关 9 的配合。 0033 滑块 33 滑动设置在容置槽 30 中。夹紧螺杆 32 绕夹紧螺杆 32 绕自身轴向转动连 接至滑块 33， 且滑块 33 相对夹紧螺杆 32 在夹紧螺杆 32 轴向上的位置固定。旋转夹紧螺杆 32， 夹紧螺杆。
21、 32 会带动滑块 33 沿夹紧螺杆 32 的轴向滑动， 从而将船型开关夹紧， 由于滑块 33 转动连接于夹紧螺杆 32， 滑块 33 不会随夹紧螺杆 32 转动， 从而避免滑块 33 与船型开关 之间摩擦对船型开关造成磨损、 影响测试准确性。进一步， 滑块 33 为方块状， 其一端面与容 置槽 30 的槽底面贴合配合， 从而使得夹紧螺杆 32 旋转时滑块不会转动。在此处， 作为另外 的实施方式， 也可以不设置滑块 33， 使夹紧螺杆 32 的端部直接抵靠于船型开关。 0034 通过容置槽30与夹紧螺杆32的配合， 可将不同尺寸的船型开关安装到固定机构3 上， 提高整个测试装置的通用性。此处，。
22、 在其他的实施方式中， 亦可直接利用螺钉将船型开 说 明 书 CN 104215435 A 5 4/4 页 6 关固定到基座上。 0035 进一步， 船型开关寿命测试装置还包括均设置在基座 1 上的控制器 41、 计数检测 器 （图中未示出） 及显示器 42， 控制器 41 电连接至电机 22， 用于控制电机 22 的工作状态， 如 控制电机 22 电源的通断、 电机 22 的转轴 220 的旋转角度。根据不同的船型开关的大小型 号， 可选择电机 22 的转轴 220 的旋转角度， 即控制按压件 21 的往复摆动角度， 在本实施方 式中， 可调整按压件 21 的往复摆动角度为 15 度、 30。
23、 度、 45 度等角度。 0036 计数检测器电连接至船型开关， 用于对船型开关的通断次数进行计数并检测船型 开关是否正常工作。显示器 42 电连接于计数检测器， 用于显示计数检测器的计数。当按压 机构 2 不断工作， 而船型开关却长时间处于断开或导通的状态， 显示器 42 上的数字不再变 化， 说明船型开关寿命已尽。当船型开关寿命已尽时， 可从显示器 42 上直接读取船型开关 的总通断次数。 0037 本实施方式中， 按压机构 2 及固定机构 3 均为三个， 且二者一一对应配合， 可同时 测试三个船型开关的寿命， 形成多通道测试装置， 对多个船型开关的寿命取平均值， 可获得 更加准确的船型开。
24、关寿命。此处， 按压机构 2 及固定机构 3 的数目并不局限于此， 根据基座 1 结构的大小， 可根据具体需要在基座 1 上设置不同数目的按压机构 2 和固定机构 3。 0038 以上的实施方式， 并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式 的精神和原则之内所作的修改、 等同替换和改进等， 均应包含在该技术方案的保护范围之 内。 说 明 书 CN 104215435 A 6 1/5 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 104215435 A 7 2/5 页 8 图 2 说 明 书 附 图 CN 104215435 A 8 3/5 页 9 图 3 说 明 书 附 图 CN 104215435 A 9 4/5 页 10 图 4 说 明 书 附 图 CN 104215435 A 10 5/5 页 11 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 104215435 A 11 。