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1、(10)申请公布号 CN 104359680 A (43)申请公布日 2015.02.18 CN 104359680 A (21)申请号 201410739696.X (22)申请日 2014.12.08 G01M 15/00(2006.01) (71)申请人 湖南天雁机械有限责任公司 地址 421005 湖南省衡阳市石鼓区合江套路 195 号 (72)发明人 潘航宇 陈预宾 潘伟 王张飞 李元伟 (74)专利代理机构 衡阳市科航专利事务所 43101 代理人 邹小强 (54) 发明名称 可变截面涡轮增压器流量检测和标定的方法 及装置 (57) 摘要 一种可变截面涡轮增压器流量检测和标定的 方。
2、法及装置， 它是采用流量检测及标定装置对增 压器的流量进行检测及标定， 将增压器安装在工 件安装台上， 通过工装夹具在压气机端止转叶轮， 保证涡轮转子、 叶轮、 锁母及芯部零件组成的转子 总成不能旋转。流量检测及标定装置的第一气路 管道与增压器的控制机构连接， 第二气路管道与 涡轮箱进气口连接， 消声排气装置通过气路管道 与涡轮箱出口。流量标定装置的信号端 b 通过信 号线与控制机构连接， 改变喷嘴环叶片开度， 使流 经涡轮箱、 喷嘴环叶片的流量到达标定值。 转换器 的信号端 d 通过信号线与控制机构连接， 转换器 和PLC负责切换PWM脉宽调节装置、 真空调节与控 制系统和正压调节与控制系统。
3、驱动的三种工作模 式。 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 5 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书5页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104359680 A CN 104359680 A 1/2 页 2 1. 一种可变截面涡轮增压器流量检测和标定的方法， 其特征是 ： 它是采用流量检测及 标定装置对可变截面涡轮增压器的流量进行检测及标定， 将可变截面涡轮增压器安装在工 件安装台上， 通过工装夹具在压气机端止转叶轮， 保证涡轮转子、 叶轮、 锁母及芯部零件组 成的转子总成不能旋转 ； 可变截面涡轮增压器流量检。
4、测及标定装置的第一气路管道与可变 截面涡轮增压器的控制机构连接， 为控制机构提供真空压力和压缩空气 ； 第二气路管道与 涡轮箱进气口连接， 通过高精度压力调节稳压系统调节和稳定涡轮箱进口的气体压力 ； 消 声排气装置通过气路管道与涡轮箱出口， 用以减少排气噪声 ； 流量标定装置的信号端 b 通 过信号线与控制机构连接， 用以检测流经涡轮箱的气体质量流量， 流量标定装置通过改变 喷嘴环叶片开度， 使流经涡轮箱、 喷嘴环叶片的流量到达标定值 ； 转换器的信号端 d 通过信 号线与控制机构连接， 转换器和PLC负责切换PWM脉宽调节装置驱动、 真空调节与控制系统 驱动和正压调节与控制系统驱动三种工作。
5、模式， 流量检测及标定装置在工作前根据所测的 可变截面涡轮增压器驱动类型选择切换 ； 流量检测及标定具体方法如下 ： A、 PWM 脉宽调节装置驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀、 高精度压力调节稳压 系统、 第三电磁阀进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱动执行机构在喷 嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器适时采集、 存储流经涡轮箱进口的流量值， 输 出流量与喷嘴环叶片开度曲线图 ； 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此时测 试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定 ； B、 真空调节。
6、与控制系统驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀、 高精度压力调节稳 压系统、 第三电磁阀进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱动控制机构在 喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器适时采集、 存储流经涡轮箱进口的流量值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图 ； 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此时测 试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定 ； C、 正压调节与控制系统驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀、 高精度压力调节稳 压系统、 第三电磁阀进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定。
7、， 通过驱动控制机构在 喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器适时采集、 存储流经涡轮箱进口的流量值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图 ； 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此时测 试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 2. 根据权利要求 1 所述的一种可变截面涡轮增压器流量检测和标定的方法， 其特征 是 ： 所述的流量检测及标定装置包括 ： 真空调节与控制系统、 正压调节与控制系统、 PWM 脉 宽调节装置、 第一进气压力变送器、 工控机、 采集板、 流量标定装置、 PLC、 转换器、 消声排气 装置。
8、、 流量传感器、 温度传感器、 第二进气压力变送器、 第三电磁阀、 高精度压力调节稳压系 统及第二调压阀 ； 所述的真空调节与控制系统包括第一电磁阀及第一压力控制模块， 第一电磁阀的一端 连接有真空压力进气管道， 第一电磁阀的另一端通过气路管道与第一压力控制模块的一端 连接， 第一压力控制模块的另一端设有与可变截面涡轮增压器控制机构连接的第一气路管 权 利 要 求 书 CN 104359680 A 2 2/2 页 3 道 ； 第一电磁阀的信号端及第一压力控制模块的信号端通过信号线与 PLC 的信号端 a 连 接 ； 所述的正压调节与控制系统包括第一调压阀、 第二压力控制模块及第二电磁阀， 第一。
9、 调压阀的一端连接有第一压缩空气进气管道， 第一调压阀的另一端通过气路管道与第二压 力控制模块连接， 第二压力控制模块的另一端通过气路管道与第二电磁阀的一端连接， 第 二电磁阀的另一端通过气路管道与第一气路管道连接 ； 第二压力控制模块的信号端、 第二电磁阀的信号端及第三电磁阀的信号端通过信号线 与 PLC 的信号端 a 连接 ； 所述的 PWM 脉宽调节装置包括占空比调节装置、 0 24V 直流可调电源及信号发生器， 占空比调节装置的信号端 a、 0 24V 直流可调电源的电源输出端 a 及信号发生器的信号端 a通过信号线与采集板的信号端c连接， 占空比调节装置的信号端c通过信号线与转换器的。
10、 信号端 c 连接， 0 24V 直流可调电源的电源输出端 c 通过信号线与转换器的信号端 b 连 接， 信号发生器的信号端 c 通过信号线与 PLC 的信号端 d 连接， 0 24V 直流可调电源的电 源输出端 b 通过信号线与占空比调节装置的信号端 b 连接， 0 24V 直流可调电源的电源 输出端 d 通过信号线与信号发生器的信号端 b 连接 ； 电源频率及电压根据需要自动调整设 定， 占空比在 0-100% 范围内能够自动调整 ； 第一进气压力变送器安装在第一气路管道上， 第一进气压力变送器的信号端通过信号 线与采集板的信号端 b 连接 ； 第二调压阀的一端连接有第二压缩空气进气管道，。
11、 第二调压阀的另一端通过气路管道 与第三电磁阀连接， 第三电磁阀的另一端设有与可变截面涡轮增压器涡轮箱进气口连接的 第二气路管道， 流量传感器、 温度传感器及第二进气压力变送器依次安装在第二气路管道 上 ； 第三电磁阀的信号端及高精度压力调节稳压系统的信号端通过信号线与 PLC 的信号 端 a 连接， 流量传感器、 温度传感器及第二进气压力变送器的信号端通过信号线与采集板 的信号端 d 连接 ； 工控机的信号端 a 通过信号线与 PLC 的信号端 c 连接， 工控机的信号端 b 通过信号线 与采集板的信号端 a 连接， 流量标定装置的信号端 a 通过信号线与 PLC 的信号端 b 连接， 流 。
12、量标定装置的信号端 b 设有与可变截面涡轮增压器控制机构连接的信号线， 转换器的信号 端 a 通过信号线与 PLC 的信号端 e 连接， 转换器的信号端 d 设有与可变截面涡轮增压器控 制机构连接的信号线。 权 利 要 求 书 CN 104359680 A 3 1/5 页 4 可变截面涡轮增压器流量检测和标定的方法及装置 技术领域 0001 本发明涉及涡轮增压器技术领域， 特别是一种车用可变截面涡轮增压器流量检测 和标定的方法及装置。 背景技术 0002 在涡轮增压器技术领域， 可变截面技术是提高发动机经济性、 动力性和降低排放 的有效方法之一， 根据 GB/T26549-2011 涡轮增压器。
13、可变喷嘴环通用技术条件中第 4.2.3 条流量标定要求和第 4.2.4 条流通特特性要求需要对可变截面涡轮增压器进行最小流量 标定和可变喷嘴环的流通特性进行检测。 0003 目前受试验条件等限制， 涡轮增压器生产厂家对可变截面涡轮增压器流量检测、 标定方法还处在研究阶段， 还没有合适的设备和检测方法实现可变截面涡轮增压器的流量 检测、 标定， 从而影响了可变截面涡轮增压器与发动机的性能匹配。 发明内容 0004 本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种可变截面涡轮增压器流量 检测和标定的方法及装置， 以实现对可变截面涡轮增压器的流量检测及标定。 0005 本发明的技术方案是 ： 一种可变。
14、截面涡轮增压器流量检测和标定的方法， 它是采 用流量检测及标定装置对可变截面涡轮增压器的流量进行检测及标定， 将可变截面涡轮增 压器安装在工件安装台上， 通过工装夹具在压气机端止转叶轮， 保证涡轮转子、 叶轮、 锁母 及芯部零件组成的转子总成不能旋转。 可变截面涡轮增压器流量检测及标定装置的第一气 路管道与可变截面涡轮增压器的控制机构连接， 为控制机构提供真空压力和压缩空气。第 二气路管道与涡轮箱进气口连接， 通过高精度压力调节稳压系统调节和稳定涡轮箱进口的 气体压力。消声排气装置通过气路管道与涡轮箱出口， 用以减少排气噪声。流量标定装置 的信号端 b 通过信号线与控制机构连接， 用以检测流经。
15、涡轮箱的气体质量流量， 流量标定 装置通过改变喷嘴环叶片开度， 使流经涡轮箱、 喷嘴环叶片的流量到达标定值。 转换器的信 号端 d 通过信号线与控制机构连接， 转换器和 PLC 负责切换 PWM 脉宽调节装置驱动、 真空调 节与控制系统驱动和正压调节与控制系统驱动三种工作模式， 流量检测及标定装置在工作 前根据所测的可变截面涡轮增压器驱动类型选择切换。 0006 流量检测及标定具体方法如下 ： A、 PWM 脉宽调节装置驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀、 高精度压力调节稳压 系统、 第三电磁阀进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱动控制机构在喷 嘴环开度最大、 最小区间。
16、内运行， 流量传感器适时采集、 存储流经涡轮箱进口的流量值， 输 出流量与喷嘴环叶片开度曲线图。 0007 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此 时测试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 0008 B、 真空调节与控制系统驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀、 高精度压力调 说 明 书 CN 104359680 A 4 2/5 页 5 节稳压系统、 第三电磁阀进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱动控制机 构在喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器适时采集、 存储流经涡轮箱进口的流量。
17、 值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图。 0009 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此 时测试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 0010 C、 正压调节与控制系统驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀、 高精度压力调 节稳压系统、 第三电磁阀进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱动控制机 构在喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器适时采集、 存储流经涡轮箱进口的流量 值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图。 0011 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达。
18、目标值， 此 时测试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 0012 上述方法采用的可变截面涡轮增压器流量检测及标定装置包括 ： 真空调节与控制 系统、 正压调节与控制系统、 PWM 脉宽调节装置、 第一进气压力变送器、 工控机、 采集板、 流量 标定装置、 PLC、 转换器、 消声排气装置、 流量传感器、 温度传感器、 第二进气压力变送器、 第 三电磁阀、 高精度压力调节稳压系统及第二调压阀。 0013 所述的真空调节与控制系统包括第一电磁阀及第一压力控制模块， 第一电磁阀的 一端连接有真空压力进气管道， 第一电磁阀的另一端通过气路管道与第一压力控制模块。
19、的 一端连接， 第一压力控制模块的另一端设有与可变截面涡轮增压器控制机构连接的第一气 路管道。第一电磁阀的信号端及第一压力控制模块的信号端通过信号线与 PLC 的信号端 a 连接。 0014 所述的正压调节与控制系统包括第一调压阀、 第二压力控制模块及第二电磁阀， 第一调压阀的一端连接有第一压缩空气进气管道， 第一调压阀的另一端通过气路管道与 第二压力控制模块连接， 第二压力控制模块的另一端通过气路管道与第二电磁阀的一端连 接， 第二电磁阀的另一端通过气路管道与第一气路管道连接。 0015 第二压力控制模块的信号端、 第二电磁阀的信号端及第三电磁阀的信号端通过信 号线与 PLC 的信号端 a 。
20、连接。 0016 所述的PWM脉宽调节装置包括占空比调节装置、 024V直流可调电源及信号发生 器， 占空比调节装置的信号端 a、 0 24V 直流可调电源的电源输出端 a 及信号发生器的信 号端 a 通过信号线与采集板的信号端 c 连接， 占空比调节装置的信号端 c 通过信号线与转 换器的信号端c连接， 024V直流可调电源的电源输出端c通过信号线与转换器的信号端 b 连接， 信号发生器的信号端 c 通过信号线与 PLC 的信号端 d 连接， 0 24V 直流可调电源 的电源输出端b通过信号线与占空比调节装置的信号端b连接， 024V直流可调电源的电 源输出端 d 通过信号线与信号发生器的信。
21、号端 b 连接。电源频率及电压根据需要自动调整 设定， 占空比在 0-100% 范围内能够自动调整。 0017 第一进气压力变送器安装在第一气路管道上， 第一进气压力变送器的信号端通过 信号线与采集板的信号端 b 连接。 0018 第二调压阀的一端连接有第二压缩空气进气管道， 第二调压阀的另一端通过气路 管道与第三电磁阀连接， 第三电磁阀的另一端设有与可变截面涡轮增压器涡轮箱进气口连 接的第二气路管道， 流量传感器、 温度传感器及第二进气压力变送器依次安装在第二气路 说 明 书 CN 104359680 A 5 3/5 页 6 管道上。 0019 第三电磁阀的信号端及高精度压力调节稳压系统的信。
22、号端通过信号线与 PLC 的 信号端 a 连接， 流量传感器、 温度传感器及第二进气压力变送器的信号端通过信号线与采 集板的信号端 d 连接。 0020 工控机的信号端a通过信号线与PLC的信号端c连接， 工控机的信号端b通过信号 线与采集板的信号端 a 连接， 流量标定装置的信号端 a 通过信号线与 PLC 的信号端 b 连接， 流量标定装置的信号端 b 设有与可变截面涡轮增压器控制机构连接的信号线， 转换器的信 号端 a 通过信号线与 PLC 的信号端 e 连接， 转换器的信号端 d 设有与可变截面涡轮增压器 控制机构连接的信号线。 0021 本发明与现有技术相比具有如下特点 ： 采用发明。
23、提供的流量检测及标定装置， 可以方便、 准确对可便截面涡轮增压器进行流 量测试及标定， 为可变截面增压器流量标定的准确性、 生产的一致性提供了试验依据， 对于 指导可变截面增压器与发动机的性能匹配有重要意义。 0022 以下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。 附图说明 0023 附图 1 为本发明的结构示意图。 具体实施方式 0024 一种可变截面涡轮增压器流量检测和标定的方法， 它是采用流量检测及标定装置 对可变截面涡轮增压器 25 的流量进行检测及标定时， 将可变截面涡轮增压器 25 安装在工 件安装台 24 上， 通过工装夹具在压气机端止转叶轮， 保证涡轮转子、 叶轮。
24、、 锁母及芯部零件 组成的转子总成不能旋转。 0025 可变截面涡轮增压器流量检测及标定装置的第一气路管道 22 与可变截面涡轮增 压器 25 的控制机构连接， 为控制机构提供真空压力和压缩空气。第二气路管道 22 与涡轮 箱进气口连接， 通过高精度压力调节稳压系统 20 调节和稳定涡轮箱进口的气体压力。消声 排气装置 15 通过气路管道与涡轮箱出口， 用以减少排气噪声。流量标定装置 12 的信号端 b 通过信号线与控制机构连接， 用以检测流经涡轮箱的气体质量流量， 流量标定装置通过改 变喷嘴环叶片开度， 使流经涡轮箱、 喷嘴环叶片的流量到达标定值。转换器 14 的信号端 d 通过信号线与控制。
25、机构连接， 转换器 14 和 PLC13 负责切换 PWM 脉宽调节装置驱动、 真空调 节与控制系统驱动和正压调节与控制系统驱动三种工作模式， 流量检测及标定装置在工作 前根据所测的可变截面涡轮增压器 25 驱动类型选择切换。 0026 流量检测及标定具体方法如下 ： A、 PWM 脉宽调节装置驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀 21、 高精度压力调节稳 压系统 20、 第三电磁阀 19 进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱动控制 机构在喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器 16 适时采集、 存储流经涡轮箱进口 的流量值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图。 0。
26、027 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此 时测试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 说 明 书 CN 104359680 A 6 4/5 页 7 0028 B、 真空调节与控制系统驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀 21、 高精度压力 调节稳压系统 20、 第三电磁阀 19 进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱 动控制机构在喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器 16 适时采集、 存储流经涡轮 箱进口的流量值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图。 0029 根据用户需要设置目标。
27、流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此 时测试设备指示灯报警， 喷嘴环叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 0030 C、 正压调节与控制系统驱动工作模式 ： 压缩空气经过第二调压阀 21、 高精度压力 调节稳压系统 20、 第三电磁阀 19 进入可变截面增压器涡轮箱， 设置涡前压力恒定， 通过驱 动控制机构在喷嘴环开度最大、 最小区间内运行， 流量传感器 16 适时采集、 存储流经涡轮 箱进口的流量值， 输出流量与喷嘴环叶片开度曲线图。 0031 根据用户需要设置目标流量值， 通过改变喷嘴环叶片开度， 使流量到达目标值， 此 时测试设备指示灯报警， 喷嘴环。
28、叶片停止运动， 人工锁定流量限位块， 完成流量标定。 0032 上述方法采用的流量检测及标定装置包括 ： 真空调节与控制系统、 正压调节与控 制系统、 PWM脉宽调节装置、 第一进气压力变送器9、 工控机10、 采集板11、 流量标定装置12、 PLC13、 转换器 14、 消声排气装置 15、 流量传感器 16、 温度传感器 17、 第二进气压力变送器 18、 第三电磁阀 19、 高精度压力调节稳压系统 20 及第二调压阀 21。 0033 所述的真空调节与控制系统包括第一电磁阀 1 及第一压力控制模块 2， 第一电磁 阀 1 的一端连接有真空压力进气管道， 第一电磁阀 1 的另一端通过气路。
29、管道与第一压力控 制模块 2 的一端连接， 第一压力控制模块 2 的另一端设有与可变截面涡轮增压器控制机构 连接的第一气路管道22。 第一电磁阀1的信号端及第一压力控制模块2的信号端通过信号 线与 PLC13 的信号端 a 连接。 0034 所述的正压调节与控制系统包括第一调压阀 3、 第二压力控制模块 4 及第二电磁 阀 5， 第一调压阀 3 的一端连接有第一压缩空气进气管道， 第一调压阀 3 的另一端通过气路 管道与第二压力控制模块 4 连接， 第二压力控制模块 4 的另一端通过气路管道与第二电磁 阀 5 的一端连接， 第二电磁阀 5 的另一端通过气路管道与第一气路管道 22 连接。 00。
30、35 第二压力控制模块 4 的信号端、 第二电磁阀 5 的信号端及第三电磁阀 19 的信号端 通过信号线与 PLC13 的信号端 a 连接。 0036 所述的 PWM 脉宽调节装置包括占空比调节装置 6、 0 24V 直流可调电源 7 及信号 发生器 8， 占空比调节装置 6 的信号端 a、 0 24V 直流可调电源 7 的电源输出端 a 及信号发 生器 8 的信号端 a 通过信号线与采集板 11 的信号端 c 连接， 占空比调节装置 6 的信号端 c 通过信号线与转换器 14 的信号端 c 连接， 0 24V 直流可调电源 7 的电源输出端 c 通过信 号线与转换器 14 的信号端 b 连接。
31、， 信号发生器 8 的信号端 c 通过信号线与 PLC13 的信号端 d 连接， 0 24V 直流可调电源 7 的电源输出端 b 通过信号线与占空比调节装置 6 的信号端 b 连接， 0 24V 直流可调电源 7 的电源输出端 d 通过信号线与信号发生器 8 的信号端 b 连 接。电源频率及电压根据需要自动调整设定， 占空比在 0-100% 范围内能够自动调整。 0037 第一进气压力变送器 9 安装在第一气路管道 22 上， 第一进气压力变送器 9 的信号 端通过信号线与采集板 11 的信号端 b 连接。 0038 第二调压阀 21 的一端连接有第二压缩空气进气管道， 第二调压阀 21 的另。
32、一端通 过气路管道与第三电磁阀 19 连接， 第三电磁阀 19 的另一端设有与可变截面涡轮增压器涡 说 明 书 CN 104359680 A 7 5/5 页 8 轮箱进气口连接的第二气路管道23， 流量传感器16、 温度传感器17及第二进气压力变送器 18 依次安装在第二气路管道 23 上。 0039 第三电磁阀 19 的信号端及高精度压力调节稳压系统 20 的信号端通过信号线与 PLC13 的信号端 a 连接， 流量传感器 16、 温度传感器 17 及第二进气压力变送器 18 的信号端 通过信号线与采集板 11 的信号端 d 连接。 0040 工控机 10 的信号端 a 通过信号线与 PLC13 的信号端 c 连接， 工控机 10 的信号端 b 通过信号线与采集板11的信号端a连接， 流量标定装置12的信号端a通过信号线与PLC13 的信号端 b 连接， 流量标定装置 12 的信号端 b 设有与可变截面涡轮增压器控制机构连接的 信号线， 转换器 14 的信号端 a 通过信号线与 PLC13 的信号端 e 连接， 转换器 14 的信号端 d 设有与可变截面涡轮增压器控制机构连接的信号线。 说 明 书 CN 104359680 A 8 1/1 页 9 图 1 说 明 书 附 图 CN 104359680 A 9 。