轮船节能无声叶轮.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310238904.3

申请日:

2013.06.04

公开号:

CN104214130A

公开日:

2014.12.17

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B63H 11/04申请公布日:20141217|||实质审查的生效IPC(主分类):F04D 29/18申请日:20130604|||公开

IPC分类号:

F04D29/18

主分类号:

F04D29/18

申请人:

蒋步群

发明人:

蒋步群

地址:

057400 河北省邢台市威县固献乡蒋家庄村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种轮船节能无声叶轮,节约能源、增加航速、无声、无舵、横行靠岸,就地转圈,由一组叶轮完成。降低航运成本,由外壳、隔板、叶轮、支架、开关、齿轮、转向轮、法兰盘、进水道、排水管等组成。适应各种船只,军舰、潜水艇、鱼雷等。

权利要求书

1.  一种轮船节能无声叶轮其特征是:一组叶轮完成多项动作。 

2.
  根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是:多孔叶轮。 

3.
  根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是:多孔隔板。 

4.
  根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是:转向轮。 

5.
  根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是:高压水柱推水。 

6.
  根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是:横行靠岸。 

7.
  根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是:倒退。 

说明书

轮船节能无声叶轮
所述技术领域
本发明涉及一种轮船节能无声叶轮,由一组叶轮能完成节约能源、航行快、无声、无舵、横行靠岸、与就地转圈,降低航运成本。
背景技术
目前,公知的自古至今各种船只、军舰、潜水艇、鱼雷都是片式叶轮。在自然水压中,高速旋转拨水航行,叶片拨水阻力大,噪音大、航行慢,消耗燃油多,不能横行靠岸,不能倒退,与就地转圈,不能防声呐。
发明内容
为了克服当前自古至今各种船只、军舰、潜水艇、鱼雷都是片式叶轮。在自然水压中,高速旋转拨水航行,叶片拨水阻力大,噪音大、航行慢,消耗燃油多,不能横行靠岸,不能倒退,与就地转圈,不能防声呐的各种不足。
本发明解决其技术问题所采用的方案:外壳中有隔板、叶轮、轴、电机、齿轮、转向轮、进水管、出水管、开关、法兰盘、密封套、过滤管、轴套、一组叶轮能完成无舵转向、无声横行靠岸、转圈、叶轮在外壳内旋转周边无阻力,多孔叶轮分成多股小水流,多孔隔板分成多股小水流减少阻力,进水口大,出水口小,增加压力,排水管将高压水柱在水中推水无声,达到能够节能、航行快、无声的目的。
本发明有益的效果是:节约能源、航行快,由一组叶轮完成无舵、无声、横行靠岸、就地转圈,仅采用机械元件,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的轮船节能无声叶轮的原理图。
图2是轮船节能无声叶轮第一个实施例的纵剖面构造图。
图中L、1轴,F、2进水口,A、3叶轮,H、4出水口,5螺丝,O、6进水道,W、7前外壳,C、8隔板,R、9出水道,10后开关,11电机,12齿轮,13转向轮,B、14法兰盘,15后排水口,16过滤管,17,进水管,X、18密封套,19前排水口,20前出水管,21后出水管,22前开关,N、23键槽,Y、24后外壳,K、25前支架,S、26后支架,Z、27轴套,28前转向轮。
在图1中螺丝(5)将前后外壳(W、7,Y、24)组合固定,轴(L、1)上有键槽(N、23)与叶轮(A、3)结合在一起旋转拨水,由轴套(Z、27)前后支架(K、25,S、26)将轴(L、1)支撑,过滤管(16)滤掉杂物,进水管(17)法兰盘、(B、14)固定在船体上,由密封套(X、18)密封不浸水,叶轮(A、3)多孔分流,进水口(F、2)小,出水口(H、4)大,多孔分流无阻力,叶轮(A、3)在前外壳(W、7)内旋转无阻力,隔板(C、8)多孔分流进水道(O、6)口大,出水道(R、9)口小,产生压力,前后开关(10,12)控制水分流或停止,电机(11)齿轮(12)拨动转向轮(13)带动前后排水口(15,19)转动90度,排水推动就横行靠岸,当后开关(10)关闭前开关(22)打开,前排水口(19)排水推动就倒退,由一方开关(10)打开,转向轮(13)带动排水口(15)转动90度,排水推动可就地转圈。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104214130A43申请公布日20141217CN104214130A21申请号201310238904322申请日20130604F04D29/1820060171申请人蒋步群地址057400河北省邢台市威县固献乡蒋家庄村72发明人蒋步群54发明名称轮船节能无声叶轮57摘要一种轮船节能无声叶轮,节约能源、增加航速、无声、无舵、横行靠岸,就地转圈,由一组叶轮完成。降低航运成本,由外壳、隔板、叶轮、支架、开关、齿轮、转向轮、法兰盘、进水道、排水管等组成。适应各种船只,军舰、潜水艇、鱼雷等。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明。

2、专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104214130ACN104214130A1/1页21一种轮船节能无声叶轮其特征是一组叶轮完成多项动作。2根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是多孔叶轮。3根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是多孔隔板。4根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是转向轮。5根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是高压水柱推水。6根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是横行靠岸。7根据权利1所述的轮船节能无声叶轮其特征是倒退。权利要求书CN104214130A1/2页3轮船节能无声叶轮0001所述技术领域。0002本发明涉及一种轮船节能无声叶轮,由一。

3、组叶轮能完成节约能源、航行快、无声、无舵、横行靠岸、与就地转圈,降低航运成本。背景技术。0003目前,公知的自古至今各种船只、军舰、潜水艇、鱼雷都是片式叶轮。在自然水压中,高速旋转拨水航行,叶片拨水阻力大,噪音大、航行慢,消耗燃油多,不能横行靠岸,不能倒退,与就地转圈,不能防声呐。发明内容。0004为了克服当前自古至今各种船只、军舰、潜水艇、鱼雷都是片式叶轮。在自然水压中,高速旋转拨水航行,叶片拨水阻力大,噪音大、航行慢,消耗燃油多,不能横行靠岸,不能倒退,与就地转圈,不能防声呐的各种不足。0005本发明解决其技术问题所采用的方案外壳中有隔板、叶轮、轴、电机、齿轮、转向轮、进水管、出水管、开关。

4、、法兰盘、密封套、过滤管、轴套、一组叶轮能完成无舵转向、无声横行靠岸、转圈、叶轮在外壳内旋转周边无阻力,多孔叶轮分成多股小水流,多孔隔板分成多股小水流减少阻力,进水口大,出水口小,增加压力,排水管将高压水柱在水中推水无声,达到能够节能、航行快、无声的目的。0006本发明有益的效果是节约能源、航行快,由一组叶轮完成无舵、无声、横行靠岸、就地转圈,仅采用机械元件,结构简单。附图说明。0007下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。0008图1是本发明的轮船节能无声叶轮的原理图。0009图2是轮船节能无声叶轮第一个实施例的纵剖面构造图。0010图中L、1轴,F、2进水口,A、3叶轮,H、4出水口,5。

5、螺丝,O、6进水道,W、7前外壳,C、8隔板,R、9出水道,10后开关,11电机,12齿轮,13转向轮,B、14法兰盘,15后排水口,16过滤管,17,进水管,X、18密封套,19前排水口,20前出水管,21后出水管,22前开关,N、23键槽,Y、24后外壳,K、25前支架,S、26后支架,Z、27轴套,28前转向轮。0011在图1中螺丝5将前后外壳W、7,Y、24组合固定,轴L、1上有键槽N、23与叶轮A、3结合在一起旋转拨水,由轴套Z、27前后支架K、25,S、26将轴L、1支撑,过滤管16滤掉杂物,进水管17法兰盘、B、14固定在船体上,由密封套X、18密封不浸水,叶轮A、3多孔分流,进水口F、2小,出水口H、4大,多孔分流无阻力,叶轮A、3在前外壳W、7内旋转无阻力,隔板C、8多孔分流进水道O、6口大,出水道R、9口小,产生压力,前后开关10,12控制水分流或停止,电机11齿轮12拨动转向轮13带动前后排水口15,19转动90度,排水推动就横行靠岸,当后开关10关闭前开说明书CN104214130A2/2页4关22打开,前排水口19排水推动就倒退,由一方开关10打开,转向轮13带动排水口15转动90度,排水推动可就地转圈。说明书CN104214130A1/2页5图1说明书附图CN104214130A2/2页6图2说明书附图CN104214130A。

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