电池撞击测试装置的控制电路及电池撞击试验装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110181090.5

申请日:

2011.06.30

公开号:

CN102853982A

公开日:

2013.01.02

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G01M 7/08申请日:20110630|||公开

IPC分类号:

G01M7/08

主分类号:

G01M7/08

申请人:

海洋王照明科技股份有限公司; 深圳市海洋王照明工程有限公司

发明人:

周明杰; 陈聚伟

地址:

518052 广东省深圳市南山区南海大道海王大厦A座22层

优先权:

专利代理机构:

深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217

代理人:

郭伟刚

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内容摘要

本发明涉及一种电池撞击测试装置的控制电路,其中包括吸合控制电路:用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞击;升降控制电路:用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度;以及限位控制电路:用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路的对所述电磁铁的上升控制或下降控制。本发明还涉及一种电池撞击试验装置。本发明的控制电路以及电池撞击试验装置控制方便、准确、性能稳定、故障率低;避免了现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、功能少以及可靠性差的缺陷。

权利要求书

权利要求书一种电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,包括:
吸合控制电路(1):用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞击;
升降控制电路(2):用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度;以及
限位控制电路:用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路(2)的对所述电磁铁的上升控制或下降控制;
所述吸合控制电路(1)包括继电器线圈KM1、继电器开关KM1‑1、继电器开关KM1‑2、常闭开关T1、常开开关T2以及电磁铁,所述继电器线圈KM1的一端依次通过常开开关T2、常闭开关T1与电源的一端连接,所述继电器线圈KM1的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM1‑1与所述常开开关T2并联,所述电磁铁通过所述继电器开关KM1‑2与电源连接。
根据权利要求1所述的电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,所述升降控制电路(2)包括继电器线圈KM2、继电器开关KM2‑1、常闭开关T3以及常开开关T4,所述继电器线圈KM2的一端依次通过所述常开开关T4、所述常闭开关T3与所述电源的一端连接,所述继电器线圈KM2的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM2‑1与所述常开开关T4并联;
所述升降控制电路(2)还包括继电器线圈KM3、继电器开关KM3‑1、常闭开关T5以及常开开关T6,所述继电器线圈KM3的一端依次通过所述常开开关T6、所述常闭开关T5与所述电源的一端连接,所述继电器线圈KM3的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM3‑1与所述常开开关T6并联;
所述升降控制电路(2)还包括升降电动机M、继电器开关KM2‑2以及继电器开关KM3‑2,所述升降电动机M通过所述继电器开关KM2‑2与所述电源连接,同时所述升降电动机M通过所述继电器开关KM3‑2与所述电源连接。
根据权利要求1所述的电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,所述限位控制电路包括上限位常闭开关T7以及下限位常闭开关T8,所述上限位常闭开关T7两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接,所述下限位常闭开关T8两端分别与所述电源与所述常开开关T6连接。
根据权利要求1所述的电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,所述控制电路还包括用于显示电磁铁的吸附状态的电磁铁吸附指示灯L2。
根据权利要求1所述的电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,所述控制电路还包括用于显示总电源通断的电源指示灯L1。
根据权利要求1所述的电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,所述控制电路还包括上限位异常保护开关T9,所述上限位异常保护开关T9两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接。
根据权利要求1所述的电池撞击测试装置的控制电路,其特征在于,所述控制电路还包括用于排风散热的风扇驱动电路(3),所述风扇驱动电路(3)包括交流直流转换电源以及排风扇,所述排风扇通过所述交流直流转换电源与所述电源连接。
一种使用权利要求1‑7中任一的电池撞击测试装置的控制电路进行电池撞击试验的电池撞击试验装置。

说明书

说明书电池撞击测试装置的控制电路及电池撞击试验装置
技术领域
本发明涉及电路控制领域,更具体地说,涉及一种用于电池撞击试验装置的控制电路及电池撞击试验装置。
背景技术
随着社会的发展,电子产品的使用越来越多,而这些电子产品都离不开电池,因此对电池质量的检查提出了较高的要求,其中电池的抗撞击性能就是安全性中的一项重要指标。现在市场上的电池撞击试验装置只是简单的机械操作,甚至靠手动进行,未用电路进行控制,这种试验方式具有很明显的缺陷:操作不便、功能少以及可靠性差。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、功能少以及可靠性差的缺陷,提供一种用于电池撞击试验装置的控制电路及电池撞击试验装置,使用该控制电路的电池撞击试验装置控制方便、准确、性能稳定、故障率低。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种电池撞击测试装置的控制电路,其中包括:吸合控制电路:用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞击;升降控制电路:用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度;以及限位控制电路:用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路的对所述电磁铁的上升控制或下降控制;所述吸合控制电路包括继电器线圈KM1、继电器开关KM1‑1、继电器开关KM1‑2、常闭开关T1、常开开关T2以及电磁铁,所述继电器线圈KM1的一端依次通过常开开关T2、常闭开关T1与电源的一端连接,所述继电器线圈KM1的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM1‑1与所述常开开关T2并联,所述电磁铁通过所述继电器开关KM1‑2与电源连接。
在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中,所述升降控制电路包括继电器线圈KM2、继电器开关KM2‑1、常闭开关T3以及常开开关T4,所述继电器线圈KM2的一端依次通过所述常开开关T4、所述常闭开关T3与所述电源的一端连接,所述继电器线圈KM2的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM2‑1与所述常开开关T4并联;所述升降控制电路还包括继电器线圈KM3、继电器开关KM3‑1、常闭开关T5以及常开开关T6,所述继电器线圈KM3的一端依次通过所述常开开关T6、所述常闭开关T5与所述电源的一端连接,所述继电器线圈KM3的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM3‑1与所述常开开关T6并联;所述升降控制电路还包括升降电动机M、继电器开关KM2‑2以及继电器开关KM3‑2,所述升降电动机M通过所述继电器开关KM2‑2与所述电源连接,同时所述升降电动机M通过所述继电器开关KM3‑2与所述电源连接。
在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中,所述限位控制电路包括上限位常闭开关T7以及下限位常闭开关T8,所述上限位常闭开关T7两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接,所述下限位常闭开关T8两端分别与所述电源与所述常开开关T6连接。
在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中,所述控制电路还包括用于显示电磁铁的吸附状态的电磁铁吸附指示灯L2。
在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中,所述控制电路还包括用于显示总电源通断的电源指示灯L1。
在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中,所述控制电路还包括上限位异常保护开关T9,所述上限位异常保护开关T9两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接。
在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中,所述控制电路还包括用于排风散热的风扇驱动电路,所述风扇驱动电路包括交流直流转换电源以及排风扇,所述排风扇通过所述交流直流转换电源与所述电源连接。
本发明还涉及一种使用上述电池撞击测试装置的控制电路进行电池撞击试验的电池撞击试验装置。
实施本发明的电池撞击测试装置的控制电路及电池撞击试验装置,具有以下有益效果:使用该控制电路的电池撞击试验装置控制方便、准确、性能稳定、故障率低;避免了现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、功能少以及可靠性差的缺陷。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明的控制电路的优选实施例的具体电路结构示意图;
图2是本发明的电池撞击试验装置的优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明的电池撞击测试装置的控制电路主要应用于图2所示的电池撞击试验装置上,其具体原理如下:将待测试电池400水平放置在测试平台100上,位于测试棒200的下面,且使得测试棒200的中心部位接触待测试电池400的中部位置,断电,电磁铁700失去吸附作用,使得冲击锤500从上沿着导杆600的轴向落下冲击测试棒200,因测试棒200与支架300固定在一起,支架300被限位孔110限制,不能移动,测试棒200也将无法移动,测试棒200将冲击力传到待测试电池400的中部位置进行撞击。测试过程中,通过传感器检测冲击锤500产生的冲力,以及检测待测试电池400受到冲击后形成的形变量大小,根据冲力及形变量计算待测试电池400的抗撞击强度。冲击锤500撞击测试棒200后,通电,使得电磁铁700产生磁力,电机800驱动电磁铁700移动,电磁铁700吸附冲击锤500沿着导杆600的轴向向上移动,提升冲击锤500以便下次冲击。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述电池撞击测试装置的控制电路包括吸合控制电路1、升降控制电路2以及限位控制电路,吸合控制电路1用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞击,升降控制电路2用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度,限位控制电路用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路2的对所述电磁铁的上升控制或下降控制。
本发明的电池撞击测试装置的控制电路通过吸合控制电路1、升降控制电路2以及限位控制电路的配合使用可以实现电磁铁的磁力控制,电磁铁的高度控制以及撞击试验的安全控制,具体使用时,通过升降控制电路2调整电磁铁的高度从而可以调整电磁铁吸附的撞击锤的锤击高度,调整完毕后使用吸合控制电路1控制电磁铁将撞击锤吸附起来,然后通过吸合控制电路1放开撞击锤对电池进行撞击,即完成电池撞击试验。在电池撞击试验装置的电磁铁的滑动导轨的两端设置有限位开关,在升降控制电路2调整电磁铁的沿滑动导轨上升下降时,限位控制电路可根据设置在滑动导轨上的限位开关的信号对电磁铁的上升或下降范围进行控制,当电磁铁运动到预定位置时,限位开关即会发出信号给升降控制电路2使电磁铁停止上升或下降。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述吸合控制电路1包括继电器线圈KM1、继电器开关KM1‑1、继电器开关KM1‑2、常闭开关T1、常开开关T2以及电磁铁,所述继电器线圈KM1的一端依次通过常开开关T2、常闭开关T1与电源的一端连接,所述继电器线圈KM1的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM1‑1与所述常开开关T2并联,所述电磁铁通过所述继电器开关KM1‑2与电源连接。
当本发明的控制电路使用时,测试者通过撞击按钮断开常闭开关T1,这时继电器线圈KM1断电,继电器开关KM1‑1和继电器开关KM1‑2也同时断开,电磁铁上的线圈断电,电磁铁失去磁性,使撞击锤自由下落撞击电池进行电池撞击试验。要吸附撞击锤时,通过吸合按钮闭合常开开关T2,这时继电器线圈KM1通电,继电器开关KM1‑1和继电器开关KM1‑2同时闭合,电磁铁上的线圈通电,电磁铁恢复磁性,吸合撞击锤。因此通过上述器件的结合可以方便的实现电池撞击试验,性能稳定,可靠性好。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述升降控制电路2包括继电器线圈KM2、继电器开关KM2‑1、常闭开关T3以及常开开关T4,所述继电器线圈KM2的一端依次通过常开开关T4、常闭开关T3与所述电源的一端连接,所述继电器线圈KM2的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM2‑1与所述常开开关T4并联;所述升降控制电路2还包括继电器线圈KM3、继电器开关KM3‑1、常闭开关T5以及常开开关T6,所述继电器线圈KM3的一端依次通过常开开关T6、常闭开关T5与所述电源的一端连接,所述继电器线圈KM3的另一端与所述电源的另一端连接,所述继电器开关KM3‑1与所述常开开关T6并联;所述升降控制电路2还包括升降电动机M、继电器开关KM2‑2以及继电器开关KM3‑2,所述升降电动机M通过所述继电器开关KM2‑2与电源连接,同时所述升降电动机M通过所述继电器开关KM3‑2与电源连接。
当需要通过调整电磁铁的高度调整撞击锤的高度时,测试者通过上升按钮闭合常开开关T4,同时断开常闭开关T5,这时继电器线圈KM2通电,继电器开关KM2‑1和继电器开关KM2‑2同时闭合,升降电动机M接通电源开始正转,带动电磁铁向上运动,增加撞击锤的撞击高度,这时继电器线圈KM3断电,继电器开关KM3‑1和继电器开关KM3‑2同时断开,确定升降电动机M的反转电路不会被接通。
当需要降低撞击锤的高度时,测试者通过下降按钮闭合常开开关T6,同时断开常闭开关T3,这时继电器线圈KM3通电,继电器开关KM3‑1和继电器开关KM3‑2同时闭合,升降电动机M接通电源开始反转,带动电磁铁向下运动,降低撞击锤的撞击高度,这时继电器线圈KM2断电,继电器开关KM2‑1和继电器开关KM2‑2同时断开,确定升降电动机M的正转电路不会被接通。
如上升按钮和下降按钮因为误操作被同时按下,这时由于常闭开关T5和常闭开关T3都是断开的状态,因此升降电动机M不会被接通电源进行任何的操作。
通过上述的设置可以方便、可靠的对撞击锤的高度进行调整,同时可以很好的避免误操作。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述限位控制电路包括上限位常闭开关T7以及下限位常闭开关T8,所述上限位常闭开关T7两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接,所述下限位常闭开关T8两端分别与所述电源与所述常开开关T6连接。
当本发明的电池撞击测试装置的控制电路使用时,上限位常闭开关T7和滑动导轨上的上限位开关连接,下限位常闭开关T8和滑动导轨上的下限位开关连接,这样当电磁铁在升降电动机M的带动下到达预定的位置时,就会触动相应的限位开关,如触动上限位开关,上限位开关就会发出信号给上限位常闭开关T7,断开上限位常闭开关T7,从而使继电器线圈KM2断电,继电器开关KM2‑1和继电器开关KM2‑2同时断开,升降电动机M的正转电路断开,电磁铁停止向上运动。如触动下限位开关的原理一样,升降电动机M的反转电路被断开,电磁铁停止向下运动。
因此通过上限位常闭开关T7以及下限位常闭开关T8可以对电磁铁的运动范围位置做一个很好的限制,避免误操作。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述控制电路还包括电磁铁吸附指示灯L2和电源指示灯L1,电磁铁吸附指示灯L2用于显示电磁铁的吸附状态,电源指示灯L1用于显示总电源通断。电源指示灯L1的设置可以指示总电源的通断,防止带电操作,发生安全事故;电磁铁吸附指示灯L2可以使操作者了解电磁铁的吸附状态,方便使用者控制操作。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述电池撞击测试装置的控制电路还包括上限位异常保护开关T9,所述上限位异常保护开关T9两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接。由于当电磁铁和撞击锤处于高位时本电池撞击试验装置具有一定的危险性(如上限位常闭开关T7出现问题无法断开时,可能导致电磁铁越过预定位置向上运动,容易发生事故或造成升降电动机M的损坏)。因此在电源和常开开关T4之间设置有上限位异常保护开关T9,对电磁铁的上限位的限定进行双重保护,以达到更佳的保护效果。
在图1所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中,所述电池撞击测试装置的控制电路还包括用于排风散热的风扇驱动电路3,所述风扇驱动电路3包括交流直流转换电源以及排风扇,所述排风扇通过所述交流直流转换电源与电源连接。交流直流转换电源将交流220V电源转换为直流12V电源,给排风扇供电;通过开关K2交流直流转换电源接通,驱动排风扇运转进行电池撞击试验装置的排风散热。
综上所述,通过以上器件的组合,可以实现照明的通断,风扇的停止运转,电磁铁的磁力控制,可通过电机正反转控制达到电磁铁自动上升和下降,可通过电磁铁行程控制可随意调整撞击高度,操作方便、准确;从而解决了现有的电池撞击试验装置操作不便、功能少以及可靠性差的问题。
本发明还涉及一种电池撞击试验装置,本电池撞击试验装置使用上述的控制电路进行电池撞击试验。使用上述控制电路的电池撞击试验装置控制方便、准确、性能稳定、故障率低;避免了现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、功能少以及可靠性差的缺陷。本发明的电池撞击试验装置的具体实施例及有益效果请参见上述控制电路的具体实施方式。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

电池撞击测试装置的控制电路及电池撞击试验装置.pdf_第1页
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1、(10)申请公布号 CN 102853982 A (43)申请公布日 2013.01.02 CN 102853982 A *CN102853982A* (21)申请号 201110181090.5 (22)申请日 2011.06.30 G01M 7/08(2006.01) (71)申请人 海洋王照明科技股份有限公司 地址 518052 广东省深圳市南山区南海大道 海王大厦 A 座 22 层 申请人 深圳市海洋王照明工程有限公司 (72)发明人 周明杰 陈聚伟 (74)专利代理机构 深圳市顺天达专利商标代理 有限公司 44217 代理人 郭伟刚 (54) 发明名称 电池撞击测试装置的控制电路及电。

2、池撞击试 验装置 (57) 摘要 本发明涉及一种电池撞击测试装置的控制电 路, 其中包括吸合控制电路 : 用于控制电磁铁吸 附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞 击 ; 升降控制电路 : 用于调整所述电磁铁的高度 以调整所述撞击锤的撞击高度 ; 以及限位控制电 路 : 用于根据相应的限位开关的信号停止所述升 降控制电路的对所述电磁铁的上升控制或下降控 制。本发明还涉及一种电池撞击试验装置。本发 明的控制电路以及电池撞击试验装置控制方便、 准确、 性能稳定、 故障率低 ; 避免了现有技术的电 池撞击试验装置的操作不便、 功能少以及可靠性 差的缺陷。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页。

3、 说明书 5 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 5 页 附图 2 页 1/1 页 2 1. 一种电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 包括 : 吸合控制电路 (1) : 用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞 击 ; 升降控制电路 (2) : 用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度 ; 以及 限位控制电路 : 用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路 (2) 的对所述 电磁铁的上升控制或下降控制 ; 所述吸合控制电路 (1) 包括继电器线圈 KM1、 继电器开关 KM1-1、 继。

4、电器开关 KM1-2、 常 闭开关 T1、 常开开关 T2 以及电磁铁, 所述继电器线圈 KM1 的一端依次通过常开开关 T2、 常 闭开关 T1 与电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM1 的另一端与所述电源的另一端连接, 所 述继电器开关 KM1-1 与所述常开开关 T2 并联, 所述电磁铁通过所述继电器开关 KM1-2 与电 源连接。 2. 根据权利要求 1 所述的电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 所述升降控制 电路 (2) 包括继电器线圈 KM2、 继电器开关 KM2-1、 常闭开关 T3 以及常开开关 T4, 所述继电 器线圈 KM2 的一端依次通过所述常开开关 T4、 所。

5、述常闭开关 T3 与所述电源的一端连接, 所 述继电器线圈 KM2 的另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电器开关 KM2-1 与所述常开 开关 T4 并联 ; 所述升降控制电路 (2) 还包括继电器线圈 KM3、 继电器开关 KM3-1、 常闭开关 T5 以及常 开开关 T6, 所述继电器线圈 KM3 的一端依次通过所述常开开关 T6、 所述常闭开关 T5 与所述 电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM3 的另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电器开 关 KM3-1 与所述常开开关 T6 并联 ; 所述升降控制电路 (2) 还包括升降电动机 M、 继电器开关 KM2-2 以及继电器开关 。

6、KM3-2, 所述升降电动机 M 通过所述继电器开关 KM2-2 与所述电源连接, 同时所述升降电动 机 M 通过所述继电器开关 KM3-2 与所述电源连接。 3. 根据权利要求 1 所述的电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 所述限位控制 电路包括上限位常闭开关 T7 以及下限位常闭开关 T8, 所述上限位常闭开关 T7 两端分别与 所述电源和所述常开开关 T4 连接, 所述下限位常闭开关 T8 两端分别与所述电源与所述常 开开关 T6 连接。 4. 根据权利要求 1 所述的电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 所述控制电路 还包括用于显示电磁铁的吸附状态的电磁铁吸附指示灯 L2。

7、。 5. 根据权利要求 1 所述的电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 所述控制电路 还包括用于显示总电源通断的电源指示灯 L1。 6. 根据权利要求 1 所述的电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 所述控制电路 还包括上限位异常保护开关 T9, 所述上限位异常保护开关 T9 两端分别与所述电源和所述 常开开关 T4 连接。 7. 根据权利要求 1 所述的电池撞击测试装置的控制电路, 其特征在于, 所述控制电路 还包括用于排风散热的风扇驱动电路 (3), 所述风扇驱动电路 (3) 包括交流直流转换电源 以及排风扇, 所述排风扇通过所述交流直流转换电源与所述电源连接。 8. 一种使用。

8、权利要求 1-7 中任一的电池撞击测试装置的控制电路进行电池撞击试验 的电池撞击试验装置。 权 利 要 求 书 CN 102853982 A 2 1/5 页 3 电池撞击测试装置的控制电路及电池撞击试验装置 技术领域 0001 本发明涉及电路控制领域, 更具体地说, 涉及一种用于电池撞击试验装置的控制 电路及电池撞击试验装置。 背景技术 0002 随着社会的发展, 电子产品的使用越来越多, 而这些电子产品都离不开电池, 因此 对电池质量的检查提出了较高的要求, 其中电池的抗撞击性能就是安全性中的一项重要指 标。 现在市场上的电池撞击试验装置只是简单的机械操作, 甚至靠手动进行, 未用电路进行 。

9、控制, 这种试验方式具有很明显的缺陷 : 操作不便、 功能少以及可靠性差。 发明内容 0003 本发明要解决的技术问题在于, 针对现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、 功能少以及可靠性差的缺陷, 提供一种用于电池撞击试验装置的控制电路及电池撞击试验 装置, 使用该控制电路的电池撞击试验装置控制方便、 准确、 性能稳定、 故障率低。 0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 : 构造一种电池撞击测试装置的控制 电路, 其中包括 : 吸合控制电路 : 用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对 电池的撞击 ; 升降控制电路 : 用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度 ;。

10、 以及限位控制电路 : 用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路的对所述电磁 铁的上升控制或下降控制 ; 所述吸合控制电路包括继电器线圈 KM1、 继电器开关 KM1-1、 继 电器开关 KM1-2、 常闭开关 T1、 常开开关 T2 以及电磁铁, 所述继电器线圈 KM1 的一端依次通 过常开开关 T2、 常闭开关 T1 与电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM1 的另一端与所述电源 的另一端连接, 所述继电器开关 KM1-1 与所述常开开关 T2 并联, 所述电磁铁通过所述继电 器开关 KM1-2 与电源连接。 0005 在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中, 所述升降控制电路。

11、包括继电器 线圈 KM2、 继电器开关 KM2-1、 常闭开关 T3 以及常开开关 T4, 所述继电器线圈 KM2 的一端依 次通过所述常开开关 T4、 所述常闭开关 T3 与所述电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM2 的 另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电器开关 KM2-1 与所述常开开关 T4 并联 ; 所述升 降控制电路还包括继电器线圈 KM3、 继电器开关 KM3-1、 常闭开关 T5 以及常开开关 T6, 所述 继电器线圈 KM3 的一端依次通过所述常开开关 T6、 所述常闭开关 T5 与所述电源的一端连 接, 所述继电器线圈KM3的另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电器。

12、开关KM3-1与所述 常开开关 T6 并联 ; 所述升降控制电路还包括升降电动机 M、 继电器开关 KM2-2 以及继电器 开关 KM3-2, 所述升降电动机 M 通过所述继电器开关 KM2-2 与所述电源连接, 同时所述升降 电动机 M 通过所述继电器开关 KM3-2 与所述电源连接。 0006 在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中, 所述限位控制电路包括上限位 常闭开关 T7 以及下限位常闭开关 T8, 所述上限位常闭开关 T7 两端分别与所述电源和所述 常开开关 T4 连接, 所述下限位常闭开关 T8 两端分别与所述电源与所述常开开关 T6 连接。 说 明 书 CN 1028539。

13、82 A 3 2/5 页 4 0007 在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中, 所述控制电路还包括用于显示 电磁铁的吸附状态的电磁铁吸附指示灯 L2。 0008 在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中, 所述控制电路还包括用于显示 总电源通断的电源指示灯 L1。 0009 在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中, 所述控制电路还包括上限位异 常保护开关T9, 所述上限位异常保护开关T9两端分别与所述电源和所述常开开关T4连接。 0010 在本发明所述的电池撞击测试装置的控制电路中, 所述控制电路还包括用于排风 散热的风扇驱动电路, 所述风扇驱动电路包括交流直流转换电源以及排风扇,。

14、 所述排风扇 通过所述交流直流转换电源与所述电源连接。 0011 本发明还涉及一种使用上述电池撞击测试装置的控制电路进行电池撞击试验的 电池撞击试验装置。 0012 实施本发明的电池撞击测试装置的控制电路及电池撞击试验装置, 具有以下有益 效果 : 使用该控制电路的电池撞击试验装置控制方便、 准确、 性能稳定、 故障率低 ; 避免了 现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、 功能少以及可靠性差的缺陷。 附图说明 0013 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明, 附图中 : 0014 图 1 是本发明的控制电路的优选实施例的具体电路结构示意图 ; 0015 图 2 是本发明的电池撞击试验装置。

15、的优选实施例的结构示意图。 具体实施方式 0016 为了使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白, 以下结合附图及实施例, 对 本发明进行进一步详细说明。 应当理解, 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明, 并 不用于限定本发明。 0017 本发明的电池撞击测试装置的控制电路主要应用于图 2 所示的电池撞击试验装 置上, 其具体原理如下 : 将待测试电池 400 水平放置在测试平台 100 上, 位于测试棒 200 的 下面, 且使得测试棒 200 的中心部位接触待测试电池 400 的中部位置, 断电, 电磁铁 700 失 去吸附作用, 使得冲击锤 500 从上沿着导杆 600 的轴向。

16、落下冲击测试棒 200, 因测试棒 200 与支架 300 固定在一起, 支架 300 被限位孔 110 限制, 不能移动, 测试棒 200 也将无法移动, 测试棒 200 将冲击力传到待测试电池 400 的中部位置进行撞击。测试过程中, 通过传感器 检测冲击锤500产生的冲力, 以及检测待测试电池400受到冲击后形成的形变量大小, 根据 冲力及形变量计算待测试电池 400 的抗撞击强度。冲击锤 500 撞击测试棒 200 后, 通电, 使 得电磁铁 700 产生磁力, 电机 800 驱动电磁铁 700 移动, 电磁铁 700 吸附冲击锤 500 沿着导 杆 600 的轴向向上移动, 提升冲击。

17、锤 500 以便下次冲击。 0018 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述电池撞击测试装置的控制电路包括吸合控制电路 1、 升降控制电路 2 以及限位控制电 路, 吸合控制电路 1 用于控制电磁铁吸附或放开撞击锤以实现所述撞击锤对电池的撞击, 升降控制电路 2 用于调整所述电磁铁的高度以调整所述撞击锤的撞击高度, 限位控制电路 用于根据相应的限位开关的信号停止所述升降控制电路 2 的对所述电磁铁的上升控制或 说 明 书 CN 102853982 A 4 3/5 页 5 下降控制。 0019 本发明的电池撞击测试装置的控制电路通过吸合控制电路 1、 升。

18、降控制电路 2 以 及限位控制电路的配合使用可以实现电磁铁的磁力控制, 电磁铁的高度控制以及撞击试验 的安全控制, 具体使用时, 通过升降控制电路 2 调整电磁铁的高度从而可以调整电磁铁吸 附的撞击锤的锤击高度, 调整完毕后使用吸合控制电路 1 控制电磁铁将撞击锤吸附起来, 然后通过吸合控制电路 1 放开撞击锤对电池进行撞击, 即完成电池撞击试验。在电池撞击 试验装置的电磁铁的滑动导轨的两端设置有限位开关, 在升降控制电路 2 调整电磁铁的沿 滑动导轨上升下降时, 限位控制电路可根据设置在滑动导轨上的限位开关的信号对电磁铁 的上升或下降范围进行控制, 当电磁铁运动到预定位置时, 限位开关即会发。

19、出信号给升降 控制电路 2 使电磁铁停止上升或下降。 0020 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述吸合控制电路 1 包括继电器线圈 KM1、 继电器开关 KM1-1、 继电器开关 KM1-2、 常闭开关 T1、 常开开关 T2 以及电磁铁, 所述继电器线圈 KM1 的一端依次通过常开开关 T2、 常闭开关 T1 与电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM1 的另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电 器开关 KM1-1 与所述常开开关 T2 并联, 所述电磁铁通过所述继电器开关 KM1-2 与电源连 接。 0021 当本发明的控制电路使用时, 测试者。

20、通过撞击按钮断开常闭开关 T1, 这时继电器 线圈 KM1 断电, 继电器开关 KM1-1 和继电器开关 KM1-2 也同时断开, 电磁铁上的线圈断电, 电磁铁失去磁性, 使撞击锤自由下落撞击电池进行电池撞击试验。 要吸附撞击锤时, 通过吸 合按钮闭合常开开关 T2, 这时继电器线圈 KM1 通电, 继电器开关 KM1-1 和继电器开关 KM1-2 同时闭合, 电磁铁上的线圈通电, 电磁铁恢复磁性, 吸合撞击锤。因此通过上述器件的结合 可以方便的实现电池撞击试验, 性能稳定, 可靠性好。 0022 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述升降控制电路 2。

21、 包括继电器线圈 KM2、 继电器开关 KM2-1、 常闭开关 T3 以及常开开关 T4, 所述继电器线圈KM2的一端依次通过常开开关T4、 常闭开关T3与所述电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM2 的另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电器开关 KM2-1 与所述常 开开关 T4 并联 ; 所述升降控制电路 2 还包括继电器线圈 KM3、 继电器开关 KM3-1、 常闭开关 T5以及常开开关T6, 所述继电器线圈KM3的一端依次通过常开开关T6、 常闭开关T5与所述 电源的一端连接, 所述继电器线圈 KM3 的另一端与所述电源的另一端连接, 所述继电器开 关 KM3-1 与所述常开开关 。

22、T6 并联 ; 所述升降控制电路 2 还包括升降电动机 M、 继电器开关 KM2-2 以及继电器开关 KM3-2, 所述升降电动机 M 通过所述继电器开关 KM2-2 与电源连接, 同时所述升降电动机 M 通过所述继电器开关 KM3-2 与电源连接。 0023 当需要通过调整电磁铁的高度调整撞击锤的高度时, 测试者通过上升按钮闭合常 开开关 T4, 同时断开常闭开关 T5, 这时继电器线圈 KM2 通电, 继电器开关 KM2-1 和继电器开 关 KM2-2 同时闭合, 升降电动机 M 接通电源开始正转, 带动电磁铁向上运动, 增加撞击锤的 撞击高度, 这时继电器线圈 KM3 断电, 继电器开关。

23、 KM3-1 和继电器开关 KM3-2 同时断开, 确 定升降电动机 M 的反转电路不会被接通。 0024 当需要降低撞击锤的高度时, 测试者通过下降按钮闭合常开开关 T6, 同时断开常 闭开关 T3, 这时继电器线圈 KM3 通电, 继电器开关 KM3-1 和继电器开关 KM3-2 同时闭合, 升 说 明 书 CN 102853982 A 5 4/5 页 6 降电动机 M 接通电源开始反转, 带动电磁铁向下运动, 降低撞击锤的撞击高度, 这时继电器 线圈 KM2 断电, 继电器开关 KM2-1 和继电器开关 KM2-2 同时断开, 确定升降电动机 M 的正转 电路不会被接通。 0025 如上。

24、升按钮和下降按钮因为误操作被同时按下, 这时由于常闭开关 T5 和常闭开 关 T3 都是断开的状态, 因此升降电动机 M 不会被接通电源进行任何的操作。 0026 通过上述的设置可以方便、 可靠的对撞击锤的高度进行调整, 同时可以很好的避 免误操作。 0027 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述限位控制电路包括上限位常闭开关 T7 以及下限位常闭开关 T8, 所述上限位常闭开关 T7 两端分别与所述电源和所述常开开关 T4 连接, 所述下限位常闭开关 T8 两端分别与所述 电源与所述常开开关 T6 连接。 0028 当本发明的电池撞击测试装置的控制。

25、电路使用时, 上限位常闭开关 T7 和滑动导 轨上的上限位开关连接, 下限位常闭开关 T8 和滑动导轨上的下限位开关连接, 这样当电磁 铁在升降电动机 M 的带动下到达预定的位置时, 就会触动相应的限位开关, 如触动上限位 开关, 上限位开关就会发出信号给上限位常闭开关 T7, 断开上限位常闭开关 T7, 从而使继 电器线圈 KM2 断电, 继电器开关 KM2-1 和继电器开关 KM2-2 同时断开, 升降电动机 M 的正转 电路断开, 电磁铁停止向上运动。如触动下限位开关的原理一样, 升降电动机 M 的反转电路 被断开, 电磁铁停止向下运动。 0029 因此通过上限位常闭开关T7以及下限位常。

26、闭开关T8可以对电磁铁的运动范围位 置做一个很好的限制, 避免误操作。 0030 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述控制电路还包括电磁铁吸附指示灯 L2 和电源指示灯 L1, 电磁铁吸附指示灯 L2 用于显 示电磁铁的吸附状态, 电源指示灯 L1 用于显示总电源通断。电源指示灯 L1 的设置可以指 示总电源的通断, 防止带电操作, 发生安全事故 ; 电磁铁吸附指示灯 L2 可以使操作者了解 电磁铁的吸附状态, 方便使用者控制操作。 0031 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述电池撞击测试装置的控制电路还。

27、包括上限位异常保护开关 T9, 所述上限位异常保护开 关 T9 两端分别与所述电源和所述常开开关 T4 连接。由于当电磁铁和撞击锤处于高位时本 电池撞击试验装置具有一定的危险性(如上限位常闭开关T7出现问题无法断开时, 可能导 致电磁铁越过预定位置向上运动, 容易发生事故或造成升降电动机M的损坏)。 因此在电源 和常开开关 T4 之间设置有上限位异常保护开关 T9, 对电磁铁的上限位的限定进行双重保 护, 以达到更佳的保护效果。 0032 在图 1 所示的本发明的电池撞击测试装置的控制电路的具体电路结构示意图中, 所述电池撞击测试装置的控制电路还包括用于排风散热的风扇驱动电路 3, 所述风扇驱。

28、动 电路 3 包括交流直流转换电源以及排风扇, 所述排风扇通过所述交流直流转换电源与电源 连接。交流直流转换电源将交流 220V 电源转换为直流 12V 电源, 给排风扇供电 ; 通过开关 K2 交流直流转换电源接通, 驱动排风扇运转进行电池撞击试验装置的排风散热。 0033 综上所述, 通过以上器件的组合, 可以实现照明的通断, 风扇的停止运转, 电磁铁 的磁力控制, 可通过电机正反转控制达到电磁铁自动上升和下降, 可通过电磁铁行程控制 说 明 书 CN 102853982 A 6 5/5 页 7 可随意调整撞击高度, 操作方便、 准确 ; 从而解决了现有的电池撞击试验装置操作不便、 功 能。

29、少以及可靠性差的问题。 0034 本发明还涉及一种电池撞击试验装置, 本电池撞击试验装置使用上述的控制电路 进行电池撞击试验。使用上述控制电路的电池撞击试验装置控制方便、 准确、 性能稳定、 故 障率低 ; 避免了现有技术的电池撞击试验装置的操作不便、 功能少以及可靠性差的缺陷。 本 发明的电池撞击试验装置的具体实施例及有益效果请参见上述控制电路的具体实施方式。 0035 以上所述仅为本发明的实施例, 并非因此限制本发明的专利范围, 凡是利用本发 明说明书及附图内容所作的等效结构变换, 或直接或间接运用在其他相关的技术领域, 均 同理包括在本发明的专利保护范围内。 说 明 书 CN 102853982 A 7 1/2 页 8 图 1 说 明 书 附 图 CN 102853982 A 8 2/2 页 9 图 2 说 明 书 附 图 CN 102853982 A 9 。

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