一种盾构斜井管片壁后封堵环的施工方法技术领域：
本发明属于一种建筑施工方法，特别涉及一种盾构斜井管片壁后
封堵环的施工方法。
背景技术：
目前，盾构施工在交通、市政、水电等工程领域已是非常普遍，
随着盾构技术的成熟与发展，这项施工方法逐渐应用于煤矿斜井建
设。
盾构煤矿斜井由于其坡度较大，管片壁后浆液极易沿坡度往土仓
流失，壁后填充难度大。普通的水泥-水玻璃双液浆封堵环在坡度和
动水情况下，封堵效果不理想。
发明内容：
本发明的目的就在于提供一种盾构斜井管片壁后封堵环的施工
方法，该方法可以解决浆液流失问题，为管片壁后填充饱满提供保障。
如上构思，本发明的技术方案是：一种盾构斜井管片壁后封堵环
的施工方法，其特征在于：依照下列步骤完成：
①制作封堵环：在管片注浆孔两侧设置两道环向气囊，环向气囊
上留有充气孔通向管片内侧，每个气囊上设置两道保护板，保护板顺
盾尾密封刷滑行方向搭接；
②管片拖出尾盾后，将两道气囊充气，使之与围岩挤紧，从而在
两道气囊之间形成一道密封空间；
③往两道气囊之间的密封空间注入水泥-水玻璃双液浆，形成一
道封堵环，双液浆凝固后，将气囊内气体放空；
④每隔一定距离设置一道上述的封堵环，然后在两道封堵环之间
进行单液浆填充。
上述保护板与管片用连接螺栓连接。
本发明具有如下的优点和积极效果：
1、本发明在管片注浆孔两侧设置两道环向气囊，充气后形成一
道环向密封空间，在此空间内注入水泥-水玻璃双液浆，形成封堵环。
利用该封堵环可以实现大坡度和动水条件下的管片壁后单液浆等浆
液回填，有效解决了在动水下坡状态下封堵环施工难的问题。
2、本发明为了防止环向气囊被盾尾密封刷刮损，在每个气囊上
设置两道保护板，保护板顺盾尾密封刷滑行方向搭接，从而延长了封
堵环的使用寿命，提高了施工质量。
3、本发明具有操作简易，施工效率高，成本低廉等优点。
附图说明：
图1是本发明封堵环的示意图；
图2是本发明的施工剖面图。
图中：1、管片；2、注浆孔；3、充气孔；4、气囊；5、保护板
A；6、保护板B；7、连接螺栓；8、围岩；9、双液浆封堵环注浆空
间。
具体实施方式：
一种盾构斜井管片壁后封堵环的施工方法，依照下列步骤完成：
①制作封堵环：在管片注浆孔2两侧设置两道环向气囊4，环向
气囊上侧留有充气孔3通向管片内侧。为了防止环向气囊被盾尾密封
刷刮损，每个气囊设置上两道保护板5、6，保护板与管片用连接螺
栓7连接，保护板顺盾尾密封刷滑行方向搭接；(如图1所示)
②管片拖出尾盾后，通过充气孔3将气囊4充气，使气囊膨胀并
与围岩8挤紧，形成一道环向密封空间9；(如图2所示)
③往密封空间9注满水泥-水玻璃双液浆，形成封堵环；
④水泥-水玻璃封堵环凝固后，通过充气孔3将气囊内气体放空；
⑤每隔一定距离设置一个封堵环(如8～10环)，在两个封堵环之
间进行管片壁后单液浆回填。
本发明利用气囊临时密封，进行水泥-水玻璃双液浆封堵环施工，
有效解决动水下坡状态封堵环施工不易的难题，操作简易、高效。