一种隧道内衬混凝土养护装置及其施工方法.pdf

一种隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：包括连接件和拱架，所述连接件均布安装在隧道衬砌混凝土上面，所述连接件为两列，下方通过紧固件安装有卡槽，工字钢安装在卡槽内，所述卡槽内设有滑轮卡在工字钢内；与现有的技术相比，本发明的优点是：1、结构简单，采用圆钢焊接而成，制成速度快，造价成本低；2、操作方便，只需要固定好按设定的时间输送水蒸汽即可；3、不影响下方隧道下方施工，整个装置处在隧道上方，且处于上方移动，这样下方施工和通行正常。

1.  一种隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：包括连接件(4)和拱架(13)，所述连接件(4)均布安装在隧道衬砌混凝土(1)上面，所述连接件(4)为两列，下方通过紧固件(11)安装有卡槽(12)，工字钢(10)安装在卡槽(12)内，所述卡槽(12)内设有滑轮卡在工字钢(10)内；
所述拱架(13)分为上拱架(9)和下拱架(8)，螺纹杆(15)穿过上拱架(9)和下拱架(8)，其顶部设有螺纹结构(14)旋入工字钢(10)内将所述拱架(13)固定在工字钢(10)下方，所述上拱架(9)上设有弧形槽，通汽管(6)安装在弧形槽内，所述通汽管(6)上设有通气孔；
所述拱架(13)两端设有翻转架(7)，所述翻转架(7)两端设有旋转销(30)插入拱架(13)内实现活动翻转，所述翻转架(7)上设有遮膜(3)，翻转架(7)上设有安装有磁铁(31)。

2.  根据权利要求1所述的隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：所述拱架(13)采用圆管焊接而成，上拱架(9)和下拱架(8)之间留有间隙，螺纹杆(15)穿过上拱架(9)的两端安装有固定螺母(16)。

3.  根据权利要求1或2所述的隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：所述隧道衬砌混凝土(1)内还浇筑有加强筋(2)。

4.  根据权利要求1或2所述的隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：所述遮膜(3)为防水膜。

5.  根据权利要求1所述的隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：所述拱架(13)上还安装有报警器。

6.  一种隧道内衬混凝土养护方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)施工前准备：在隧道衬砌混凝土(1)上面布设连接件(4)，安装工字钢(10)和拱架 (13)；
(2)密封：将翻转架(7)上翻，利用磁铁(31)吸住连接件(4)使拱架(13)和隧道衬砌混凝土(1)壁面形成密封空间；
(3)养护：设定报警器报警时间，开始对通汽管(6)输送水蒸汽进入隧道衬砌混凝土(1)壁面开始保湿养护；
(4)结束：报警器到设定时间后报警，停止对通汽管(6)进行输气，并吹送冷风，使水蒸气液化，将翻转架(7)下翻，施工结束。

一种隧道内衬混凝土养护装置及其施工方法
技术领域
本发明属于土木工程技术领域，具体涉及一种隧道内衬混凝土养护装置及其施工方法。
背景技术
隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。
混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。另外，混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。
又如专利公布号CN202047830U隧道二衬混凝土养护台车，包括门架，门架底部设有行走轮，门架上部外侧设有弧状的钢管，钢管的外侧均布开有泄水孔，钢管一侧端部接有水管接头。进行二次养护时，用软管连接高压水管与钢管上的水管接头，开启闸阀，用人工推动台车行走，水从泄水孔喷出，即可对二衬表面进行洒水养护。
上述专利和本申请所述的技术领域相同，解决的技术问题相同，但是其在施工过程中，由于使用的喷水装置对衬砌结构进行喷水，会造成隧道施工现场内部道路泥泞，同时该装置为台车带动前进，这样会占用隧道下方空间，使其它施工无法进行。
发明内容
本发明针对现有技术的缺点，提出了一种隧道内衬混凝土养护装置及其施工方法，该装置及方法结构简单，操作方便，适合推广使用。
为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：
一种隧道内衬混凝土养护装置，其特征在于：包括连接件和拱架，所述连接件均布安装在隧道衬砌混凝土上面，所述连接件为两列，下方通过紧固件安装有卡槽，工字钢安装在卡槽内，所述卡槽内设有滑轮卡在工字钢内；
所述拱架分为上拱架和下拱架，螺纹杆穿过上拱架和下拱架，其顶部设有螺纹结构旋入工字钢内将所述拱架固定在工字钢下方，所述上拱架上设有弧形槽，通汽管安装在弧形槽内，所述通汽管上设有通气孔；
所述拱架两端设有翻转架，所述翻转架两端设有旋转销插入拱架内实现活动翻转，所述翻转架上设有遮膜，翻转架上设有安装有磁铁。
优先地，所述拱架采用圆管焊接而成，上拱架和下拱架之间留有间隙，螺纹杆穿过上拱架的两端安装有固定螺母。
优先地，所述隧道衬砌混凝土内还浇筑有加强筋。
优先地，所述遮膜为防水膜。
优先地，所述拱架上还安装有报警器。
此外，本发明还提出了一种隧道内衬混凝土养护方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)施工前准备：在隧道衬砌混凝土上面布设连接件，安装工字钢和拱架；
(2)密封：将翻转架上翻，利用磁铁吸住连接件使拱架和隧道衬砌混凝土壁面形成密封空间；
(3)养护：设定报警器报警时间，开始对通汽管输送水蒸汽进入隧道衬砌混凝土壁面开始保湿养护；
(4)结束：报警器到设定时间后报警，停止对通汽管进行输气，并吹送冷风，使水蒸气液化，将翻转架下翻，施工结束。
与现有的技术相比，本发明的优点是：1、结构简单，采用圆管焊接而成，制成速度快，造价成本低；2、操作方便，只需要固定好按设定的时间输送水蒸汽即可；3、不影响下方隧道施工，整个装置处在隧道上方，且处于上方移动，这样下方施工和通行正常。
附图说明
现在接下来借助于实施例的附图来对本发明进行简短的描述。附图中：
图1示出了本发明隧道内衬混凝土养护装置的结构布置示意图；
图2示出了图1的拆解进一步拆解示意图；
图3示出了本发明隧道内衬混凝土养护装置的主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
实施例1
如图所示，一种隧道内衬混凝土养护装置，包括连接件4和拱架13，所述连接件4均布安装在隧道衬砌混凝土1上面，所述连接件4为两列，两列连接件4沿隧道中心线对称布置，其下方通过紧固件11安装有卡槽12，工字钢10安装在卡槽12内，所述卡槽12内设有滑轮卡在工字钢10内，隧道衬砌混凝土1内还浇筑有加强筋2。
拱架13分为上拱架9和下拱架8，螺纹杆15穿过上拱架9和下拱架8，其顶部设有螺纹结构14旋入工字钢10内将所述拱架13固定在工字钢10下方，所述上拱架9上设有弧形槽，通汽管6安装在弧形槽内，所述通汽管6上设有通气孔；所述拱架13采用圆管焊接而成，上拱架9和下拱架8之间留有间隙，螺纹杆15穿过上拱架9的两端安装有固定螺母16。拱架 13上还安装有报警器。
所述拱架13两端设有翻转架7，所述翻转架7两端设有旋转销30插入拱架13内实现活动翻转，所述翻转架7上设有遮膜3，遮膜3为防水膜或者塑料膜，翻转架7上设有安装有磁铁31。
此外，本发明还提出了一种隧道内衬混凝土养护方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)施工前准备：在隧道衬砌混凝土1上面布设连接件4，安装工字钢10和拱架13；
连接件4可通过膨胀螺栓打入混凝土内部连接固定，在工字钢10内布设好滑轮之后进行预调试，确保推动拱架13可顺利前进。
(2)密封：将翻转架7上翻，利用磁铁31吸住连接件4使拱架13和隧道衬砌混凝土1壁面形成密封空间。同时，对于边部间隙采用土工布堵住；
(3)养护：设定报警器报警时间，开始对通汽管6输送水蒸汽进入隧道衬砌混凝土1壁面开始保湿养护，主要是在隧道外部安装蒸汽炉，采用软管与通汽管6连接；
(4)结束：报警器到设定时间后报警，停止对通汽管6进行输气，并吹送冷风，使水蒸气液化，将翻转架7下翻，施工结束。