一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410831592.1

申请日:

2014.12.29

公开号:

CN104568328A

公开日:

2015.04.29

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):G01M 3/04申请公布日:20150429|||实质审查的生效IPC(主分类):G01M 3/04申请日:20141229|||公开

IPC分类号:

G01M3/04

主分类号:

G01M3/04

申请人:

扬州大洋造船有限公司

发明人:

徐鹏辉; 张辉; 张刚; 李成龙

地址:

225000江苏省扬州市广陵区李典船舶工业园

优先权:

专利代理机构:

南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204

代理人:

邱兴天

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内容摘要

本发明公开了一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,包括结构完全相同且相互对称的左罩体和右罩体、所述的左罩体和右罩体配合后将T型材水密补板包裹在真空罩中,在左罩体上设有抽气口和压力表。本发明的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,结构简单,设计巧妙,可以保证整条焊缝的密性工作,并且整体抽真空的方式具有检验效果强,试验完整性高等优点,试验方法简单可靠,质量易于控制,极大地提高工作效率,降低密性试验成本,具有很好的实用性。

权利要求书

1.  一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:包括结构完全相同且相互对称的左罩体(1)和右罩体(2)、所述的左罩体(1)和右罩体(2)配合后将T型材水密补板包裹在真空罩中,在左罩体(1)上设有抽气口和压力表(5)。

2.
  根据权利要求1所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:所述的左罩体(1)包括主板(10)、密封面板(11)、内侧密封腹板(13)、和外侧密封腹板(14);所述的外侧密封腹板(14)一端连接在主板(10)的外侧边缘,另一端连接密封面板(11),所述的密封面板(11)通过底面密封条(12)设在T型材水密补板周边的船体上,所述的内侧密封腹板(13)设在主板(10)内侧边缘,在内侧密封腹板(13)外侧设有内侧密封条(6);工作时,所述的内侧密封条(6)与T型材水密补板密封连接,以及与配合后的右罩体(2)的内侧密封条(6)密封连接。

3.
  根据权利要求2所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:在所述的主板(10)上设有主板加强条(4)。

4.
  根据权利要求2所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:在所述的主板(10)上设有把手(3)。

5.
  根据权利要求2所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:在所述的外侧密封腹板(14)外侧设有外侧密封条(7),所述的外侧密封条(7)与内侧密封条(6)连接。

6.
  根据权利要求2所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:在所述的内侧密封腹板(13)设有与T型材水密补板相匹配的凹陷(8)。

7.
  根据权利要求2所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:所述的主板(10)、密封面板(11)、内侧密封腹板(13)和外侧密封腹板(14)均有机玻璃制成。

8.
  根据权利要求2所述的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,其特征在于:所述的内侧密封条(6)、外侧密封条(7)、底面密封条(12)均为软橡胶条制成。

说明书

一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩
技术领域
本发明涉船舶建造技术领域,特别涉及一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩。
背景技术
在船舶建造中,分段预密性试验无论是对缩短建造周期,还是对质量、安全、成本、涂装等各方面都具有重大意义。船体分段预密性试验主要包括:角焊缝充气试验、抽真空试验、着色及磁粉探伤等,其中抽真空试验是一种简单、高效、快捷的预密性试验方式,而T型水密补板由于本身结构不规则,现有技术中并没有采用抽真空试验方法来检测其预密性,一般的角焊缝充气试验进行,然而采用该方法在检验T型材水密补板的密性时,往往会产生两条气道,导致试验过程中无法保证两条气道均畅通,从而为焊缝的密性检验留下隐患,显然还不能完全满足使用需求。
发明内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本发明的目的在于提供一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,可以保证整条焊缝的密性工作,并且具有检验效果强,试验完整性高等优点。
技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,包括结构完全相同且相互对称的左罩体和右罩体、所述的左罩体和右罩体配合后将T型材水密补板包裹在真空罩中,在左罩体上设有抽气口和压力表。
所述的左罩体包括主板、密封面板、内侧密封腹板、和外侧密封腹板;所述的外侧密封腹板一端连接在主板的外侧边缘,另一端连接密封面板,所述的密封面板通过底面密封条设在T型材水密补板周边的船体上,所述的内侧密封腹板设在主板内侧边缘,在内侧密封腹板外侧设有内侧密封条;工作时,所述的内侧密封条与T型材水密补板密封连接,以及与配合后的右罩体的内侧密封条密封连接。
在所述的主板上设有主板加强条。
在所述的主板上设有把手。
在所述的外侧密封腹板外侧设有外侧密封条,所述的外侧密封条与内侧密封条连接。
在所述的内侧密封腹板设有与T型材水密补板相匹配的凹陷。
所述的主板、密封面板、内侧密封腹板和外侧密封腹板均有机玻璃制成。
所述的内侧密封条、外侧密封条、底面密封条均为软橡胶条制成。
有益效果:与现有技术相比,本发明的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,结构简单,设计巧妙,可以保证整条焊缝的密性工作,并且整体抽真空的方式具有检验效果强,试验完整性高等优点,试验方法简单可靠,质量易于控制,极大地提高工作效率,降低密性试验成本,具有很好的实用性。
附图说明
图1是真空罩的主视图;
图2是真空罩的俯视图;
图3是真空罩的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明,但本发明不受以下实施例的限制。
如图1、图2和图3所示,船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,包括左罩体1和右罩体2。左罩体1包括主板10、密封面板11、内侧密封腹板13和外侧密封腹板14;主板10可以为半圆形或方形,当为方形时,外侧密封腹板14一端连接在主板10的外侧边缘(上下和左侧),另一端连接密封面板11,同时在密封面板11下方设底面密封条12,该底面密封条12设在T型材水密补板周边的船体上;内侧密封腹板13设在主板10内侧边缘(右侧),在内侧密封腹板13外侧设有内侧密封条6;在外侧密封腹板14外侧设有外侧密封条7,外侧密封条7与内侧密封条6连接;在内侧密封腹板13上设有与T型材水密补板相匹配的凹陷8;在主板10上设有主板加强条4,可以为2条或多条。主板10、密封面板11、内侧密封腹板13和外侧密封腹板14均可以采用有机玻璃材料,内侧密封条6、外侧密封条7、底面密封条12可以采用软橡胶条。
右罩体2与左罩体1结构完全相同,且相互对称,工作时,将左罩体1与右罩体2从T型材水密补板的左右两侧相互靠近装配,凹陷8刚好围住T型材,并通过内侧密封条6密封连接,在左罩体1上设有抽气口和压力表5,对罩体进行抽真空检测,在真空压力的作用下,各密封胶条(内侧密封条6、外侧密封条7、底面密封条12)紧密吸合在船体或者T型材上,形成T型材水密补板的预密性检测空间。
该船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,是由有机玻璃、软橡胶条以及压力表等构成的,试验时在被检验的水密焊缝上喷涂检验液,将真空盒覆盖在焊缝上,形成负压并达到规定值,检验焊缝是否渗漏,从而完成焊缝的预密性试验工作。将真空罩整体罩在T型材水密补板上,可以保证整条焊缝的密性工作,并且整体抽真空的方式比较T型材水密补板上部半边抽真空的方式而言,具有检验效果强,试验完整性高等优点。
采用该船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩对T型材水密补板整体水密性进行检测,符合工序阶段前移的特点,它降低船坞(船台)密性试验的工作量,缩短船坞(船台)周期,优化密性试验环境,把高空封闭作业变成平地敞开作业,且试验方法简单可靠,质量易于控制,极大地提高工作效率,降低密性试验成本。对成功通过预密性检查的焊缝可以直接进行冲砂、涂装作业。有力的保证了分段涂装的完整性,减少了船坞(船台)涂装补涂的工作量。

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本发明公开了一种船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,包括结构完全相同且相互对称的左罩体和右罩体、所述的左罩体和右罩体配合后将T型材水密补板包裹在真空罩中,在左罩体上设有抽气口和压力表。本发明的船舶建造中T型材水密补板整体水密性检测用的真空罩,结构简单,设计巧妙,可以保证整条焊缝的密性工作,并且整体抽真空的方式具有检验效果强,试验完整性高等优点,试验方法简单可靠,质量易于控制,极大地提。

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