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1、(10)申请公布号 CN 102288182 A (43)申请公布日 2011.12.21 CN 102288182 A *CN102288182A* (21)申请号 201010218012.3 (22)申请日 2010.06.21 G01C 21/26(2006.01) G01C 21/34(2006.01) G01S 19/42(2010.01) (71)申请人 上海博泰悦臻电子设备制造有限公 司 地址 200233 上海市中山西路 1800 号 2 楼 D1 座 申请人 上海博泰悦臻网络技术服务有限公 司 (72)发明人 张晔晖 竺大炜 陈磊 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理。
2、有限 公司 11227 代理人 骆苏华 (54) 发明名称 导航信息的提供方法及导航信息提供系统 (57) 摘要 一种导航信息的提供方法与导航信息提供系 统。所述导航信息的提供方法综合车载终端调用 本地位置修正服务与导航服务器调用网络位置修 正服务的处理方式， 对车载终端获得的车辆当前 位置对应的真实经纬度信息进行修正， 从而以适 于导航服务器坐标系的位置修正信息来搜索与车 辆当前位置附近的兴趣点信息。本发明的导航信 息的提供方法大大提高了位置修正信息的可靠性 与准确性， 改善了用户体验。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 。
3、说明书 6 页 附图 2 页 CN 102288195 A1/2 页 2 1. 一种导航信息的提供方法， 适于车载终端与导航服务器构成的导航信息提供系统， 其特征在于， 包括 ： 对于所述车载终端 ： 在车载终端的本地位置修正服务可以调用时， 所述车载终端获取用户的导航服务请 求， 以及车辆当前位置对应的真实经纬度信息， 并基于所述本地位置修正服务对所述真实 经纬度信息进行修正， 形成第一位置修正信息， 并连同导航服务请求发送至导航服务器 ； 在车载终端的本地位置修正服务不可调用时， 所述车载终端获取用户的导航服务请 求、 车辆当前位置对应的真实经纬度信息， 并且产生标识所述本地位置修正服务不。
4、可调用 的无效标识， 并一并发送至导航服务器 ； 对于所述导航服务器 ： 所述导航服务器在接收到第一位置修正信息时， 基于所述第一位置修正信息与导航服 务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息并发送给车载终端 ； 所述导航服务器在接收到无效标识时， 则调用网络位置修正服务对真实经纬度信息进 行修正， 形成第二位置修正信息， 基于所述第二位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当 前位置附近的兴趣点信息并发送给车载终端。 2. 如权利要求 1 所述的导航信息的提供方法， 其特征在于， 还包括， 若网络位置修正服 务不可调用， 则所述导航服务器基于真实经纬度信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附 近的兴趣点。
5、信息， 并发送给车载终端。 3. 如权利要求 1 所述的导航信息的提供方法， 其特征在于， 所述真实经纬度信息为 WGS-84 坐标系统坐标， 所述第一位置修正信息与第二位置修正信息为 1954 年北京坐标系 坐标、 1980 年西安坐标系坐标和 2000 年国家坐标系坐标中的一种。 4. 一种导航信息提供系统， 其特征在于， 包括车载终端、 导航服务器以及目标搜索数据 库， 其中， 所述车载终端， 用于获取导航服务请求以及车辆当前位置对应的真实经纬度信息 ； 查 询本地位置修正服务是否可以调用， 进而基于真实经纬度信息形成本地位置信息， 并将所 述本地位置信息连同导航服务请求发送给导航服务器。
6、， 所述本地位置信息中包含有第一位 置修正信息或无效标识、 真实经纬度信息 ； 所述车载终端还用于接收导航服务器提供的兴 趣点信息并提示给用户 ； 所述导航服务器， 用于接收导航服务请求与本地位置信息， 并查询所述本地位置信息 中是否包含第一位置修正信息， 若包含有第一位置修正信息， 则导航服务器基于所述第一 位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息 ； 若包含有无效标识， 则所述导航服务器调用网络位置修正服务对真实经纬度信息进行修正， 形成第二位置修正 信息， 基于所述第二位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息并 发送给车载终端 ； 所述目标搜索数据库，。
7、 用于存储供导航服务器搜索的兴趣点信息。 5. 如权利要求 4 所述的导航信息提供系统， 其特征在于， 所述车载终端包括主控单元、 导航单元、 定位单元、 本地位置修正单元、 通信单元及提示单元， 其中， 所述主控单元， 用于接收用户的导航服务请求并提供给导航单元 ； 并查询所述本地位 置修正单元是否可以调用， 所述本地位置修正单元可调用时， 形成有效标识并提供给定位 权 利 要 求 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A2/2 页 3 单元， 所述本地位置修正单元不可调用时， 形成无效标识并提供给定位单元与导航单元 ； 所述定位单元， 用于。
8、确定用户的当前位置所对应的真实经纬度信息， 基于主控单元提 供的无效标识， 将所述真实经纬度信息提供给导航单元 ； 基于主控单元提供的有效标识， 将 真实经纬度信息提供给本地位置修正单元 ； 所述本地位置修正单元， 用于在获得所述真实经纬度信息时对其进行修正， 形成第一 位置修正信息并提供给导航单元 ； 所述导航单元， 基于真实经纬度信息与无效标识， 或第一位置修正信息形成本地位置 信息， 并将所述本地位置信息与导航服务请求提供给通信单元 ； 所述通信单元， 用于接收导航单元提供的本地位置信息与导航服务请求并发送至导航 服务器 ； 接收导航服务器发送的兴趣点信息并提供给提示单元 ； 所述提示单。
9、元， 用于接收通信单元提供的兴趣点信息并提示给用户。 6. 如权利要求 4 所述的导航信息提供系统， 其特征在于， 所述导航服务器包括通信单 元、 控制单元、 网络位置修正接口以及搜索单元， 其中， 所述通信单元， 用于接收车载终端发送的本地位置信息与导航服务请求并提供给控制 单元 ； 接收搜索单元提供的兴趣点信息并发送至车载终端 ； 所述网络位置修正接口， 用于获取网络位置修正服务， 所述网络位置修正服务用于对 真实经纬度信息进行修正， 形成第二位置修正信息并通过所述网络位置修正接口提供给搜 索单元 ； 所述控制单元， 基于本地位置信息选择调用网络位置修正服务， 所述本地位置信息包 括第一位。
10、置修正信息， 则将所述第一位置修正信息提供给搜索单元 ； 所述本地位置信息包 括无效标识， 则通过所述网络位置修正接口获取网络位置修正服务， 若所述网络位置修正 服务可调用， 则将本地位置信息中的真实经纬度信息通过所述网络位置修正接口提供给所 述网络位置修正服务， 若所述网络位置修正服务不可调用， 则将所述真实经纬度信息提供 给搜索单元 ； 所述搜索单元， 基于第一位置修正信息、 第二位置修正信息或真实经纬度信息， 以及导 航服务请求从目标搜索数据库中搜索与车辆当前位置对应的兴趣点信息并提供给通信单 元。 7. 如权利要求 4 所述的导航信息提供系统， 其特征在于， 所述网络位置修正服务集成 。
11、在导航服务器中。 8. 如权利要求 4 所述的导航信息提供系统， 其特征在于， 所述真实经纬度信息为 WGS-84 坐标系统坐标， 所述第一位置修正信息与第二位置修正信息为 1954 年北京坐标系 坐标、 1980 年西安坐标系坐标和 2000 年国家坐标系坐标中的一种。 权 利 要 求 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A1/6 页 4 导航信息的提供方法及导航信息提供系统 技术领域 0001 本发明涉及导航系统和导航方法， 特别涉及一种用于车载设备的导航信息的提供 方法及导航信息提供系统。 背景技术 0002 随着全球定位系统(Glob。
12、al Position System， GPS)的发展， 越来越多的车辆配备 了基于 GPS 的车载导航系统。车载导航系统可以利用 GPS 确定车辆的当前位置， 并根据使 用者输入的终点的坐标， 规划确定由当前位置至终点的行车路径， 并将规划确定的行车路 径显示于车载导航系统的显示屏， 用于为用户导航。 0003 专利号为 ZL 200410155464.6 的中国专利中公开了一种车载导航系统及方法， 采 用路径规划单元来存储电子地图上两点间的最优路径， 当车辆偏离所述最优路径时， 由所 述路径规划单元以当前位置为起点重新进行路径规划， 使得在偏离预定路径的情况下仍然 能够以较优的方式继续导航。
13、。 0004 但是， 现有技术的车载导航系统， 其用于定位的 GPS 中采用的真实经纬度信息与 车载导航系统中采用的偏移位置信息有一定幅度的偏差。特别的， 对于采用终端 - 服务器 协同导航的车载导航系统， 车载终端的 GPS 提供的真实经纬度信息并不适配于导航服务器 采用的公共地理信息系统的坐标系， 而所述公共地理信息系统是实现导航服务中路径规划 与目标位置搜索的核心系统。 因此， 必须要对所述真实经纬度信息进行修正， 使其适合于导 航服务器中公共地理信息系统的坐标系， 从而实现准确定位。 0005 然而， 对于所述车载终端进行的位置信息修正， 其通常需要通过专用本地位置修 正单元来实现。但。
14、所述本地位置修正单元的接口不完善， 位置信息修正的调用操作相对复 杂。 而对于所述导航服务器， 其提供的用于位置信息修正的接口公开不够充分， 而且存在接 口关闭的风险。这使得车载导航系统的位置信息修正难以稳定进行， 也就无法向用户提供 准确的导航信息。 发明内容 0006 本发明解决的问题是提供一种用于车载设备的导航信息的提供方法及导航信息 提供系统， 提高导航信息的准确性与可靠性， 改善用户体验。 0007 为解决上述问题， 本发明提供了一种导航信息的提供方法， 适于车载终端与导航 服务器构成的导航信息提供系统， 其特征在于， 包括 ： 0008 对于所述车载终端 ： 0009 在车载终端的。
15、本地位置修正服务可以调用时， 所述车载终端获取用户的导航服 务请求， 以及车辆当前位置对应的真实经纬度信息， 并基于所述本地位置修正服务对所述 真实经纬度信息进行修正， 形成第一位置修正信息， 并连同导航服务请求发送至导航服务 器 ； 0010 在车载终端的本地位置修正服务不可调用时， 所述车载终端获取用户的导航服务 说 明 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A2/6 页 5 请求、 车辆当前位置对应的真实经纬度信息， 并且产生标识所述本地位置修正服务不可调 用的无效标识， 并一并发送至导航服务器 ； 0011 对于所述导航服务器 ： 00。
16、12 所述导航服务器在接收到第一位置修正信息时， 基于所述第一位置修正信息与导 航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息并发送给车载终端 ； 0013 所述导航服务器在接收到无效标识时， 则调用网络位置修正服务对真实经纬度信 息进行修正， 形成第二位置修正信息， 基于所述第二位置修正信息与导航服务请求搜索车 辆当前位置附近的兴趣点信息并发送给车载终端。 0014 相应的， 本发明还提供了一种导航信息提供系统， 包括车载终端、 导航服务器以及 目标搜索数据库， 其中， 0015 所述车载终端， 用于获取导航服务请求以及车辆当前位置对应的真实经纬度信 息 ； 查询本地位置修正服务是否可以调用， 。
17、进而基于真实经纬度信息形成本地位置信息， 并 将所述本地位置信息连同导航服务请求发送给导航服务器， 所述本地位置信息中包含有第 一位置修正信息或无效标识、 真实经纬度信息 ； 所述车载终端还用于接收导航服务器提供 的兴趣点信息并提示给用户 ； 0016 所述导航服务器， 用于接收导航服务请求与本地位置信息， 并查询所述本地位置 信息中是否包含第一位置修正信息， 若包含有第一位置修正信息， 则导航服务器基于所述 第一位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息 ； 若包含有无效标 识， 则所述导航服务器调用网络位置修正服务对真实经纬度信息进行修正， 形成第二位置 修正信息， 基于所。
18、述第二位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信 息并发送给车载终端 ； 0017 所述目标搜索数据库， 用于存储供导航服务器搜索的兴趣点信息。 0018 与现有技术相比， 本发明具有以下优点 ： 提供了多种针对当前位置的真实经纬度 信息进行修正的备选处理手段， 大大提高了位置修正信息的可靠性， 有效改善了用户的服 务体验。 附图说明 0019 图 1 是本发明导航信息的提供方法一个实施例的流程示意图 ； 0020 图 2 示出了本发明导航信息提供系统的一个实施例 ； 0021 图 3 是本发明导航信息提供系统中车载终端的模块示意图 ； 0022 图 4 是本发明导航信息提供系统。
19、中导航服务器的模块示意图。 具体实施方式 0023 为使本发明的上述目的、 特征和优点能够更为明显易懂， 下面结合附图对本发明 的具体实施方式做详细的说明。 0024 在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。 但是本发明能够以多种不 同于在此描述的其它方式来实施， 本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类 似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。 0025 正如背景技术所述， 现有技术中的车载导航系统一般仅是针对用户提供的终点位 说 明 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A3/6 页 6 置进行导航， 但是在实际。
20、应用中， 所述车载导航系统在进行位置信息修正时， 可能因为本地 位置修正单元或导航服务器接口的问题无法有效获得准确定位， 从而影响导航效果。 0026 针对上述问题， 本发明的发明人提供了一种采用多种备选处理手段来提供位置修 正准确性的导航信息的提供方法。 所述导航信息提供方法中， 在用户发出导航服务请求后， 导航系统获取车辆当前位置的真实经纬度信息， 之后， 所述车载导航系统会结合车载终端 的本地位置修正服务与导航服务器的网络位置修正服务的可调用情况， 将所述真实经纬度 信息修正为适于导航服务器坐标系的位置修正信息， 再根据所述偏移位置信息进行相应的 兴趣点搜索。 0027 图 1 是本发明。
21、导航信息的提供方法一个实施例的流程示意图， 包括 ： 0028 执行步骤 S102， 车载终端获取导航服务请求以及车辆当前位置对应的真实经纬度 信息。 0029 其中， 所述导航服务请求包括有用户信息， 所述用户信息对应于用户的个人兴趣 爱好， 基于所述用户信息， 导航服务器在进行兴趣点目标位置的搜索时， 可以提供针对于用 户的个性化服务。 所述用户信息包括用户标识和设备标识， 其中， 设备标识可以为所述车载 设备的硬件设备号， 所述用户标识可以为用户号， 在一具体实施例中， 可以通过插入所述车 载设备的存储卡中的信息来判断该存储卡的持有者的用户号。 0030 接着， 执行步骤S104， 车载。
22、终端查询本地位置修正服务是否可以调用。 在所述本地 位置修正服务可以调用的情况下， 执行步骤 S106， 车载终端基于所述真实经纬度信息形成 第一位置修正信息 ； 在所述本地位置修正服务不可调用的情况下， 执行步骤 S108， 车载终 端返回位置修正失败的无效标识。所述无效标识或第一位置修正信息、 以及真实经纬度信 息被定义为本地位置信息， 所述本地位置信息中的无效标识、 第一位置修正信息分别对应 于本地位置修正处理失败和成功的情况。 之后， 执行步骤S110， 车载终端将本地位置信息与 导航服务请求一并发送至导航服务器。 0031 继续执行步骤 S112， 导航服务器接收所述车载终端发送的导。
23、航服务请求与本地位 置信息。 之后， 执行步骤S114， 导航服务器查询所述本地位置信息是否包括第一位置修正信 息 ： 如果导航服务器接收到所述第一位置修正信息， 执行步骤 S116， 导航服务器基于所述 第一位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息 ； 如果导航服务器 接收到所述无效标识， 则继续执行步骤 S118， 导航服务器查询网络位置修正服务是否可以 调用 ： 在所述网络位置修正服务可以调用的情况下， 执行步骤 S120， 所述网络位置修正服 务基于真实经纬度信息形成第二位置修正信息， 并由导航服务器基于所述第二位置修正信 息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点。
24、信息 ； 在所述网络位置修正服务不可调 用的情况下， 执行步骤 S122， 导航服务器基于真实经纬度信息与导航服务请求搜索车辆当 前位置附近的兴趣点信息。 0032 在获得车辆当前位置附近的兴趣点信息后， 执行步骤 S124， 导航服务器将所述兴 趣点信息发送给车载终端， 并由车载终端提示给用户。 0033 在具体实施例中， 所述真实经纬度信息为 WGS-84 坐标系统坐标， 所述第一位置修 正信息与第二位置修正信息为 1954 年北京坐标系坐标、 1980 年西安坐标系坐标和 2000 年 国家坐标系坐标中的一种。 0034 对应所述导航服务请求中的包含的用户信息， 其中包括用户标识和设备标。
25、识， 所 说 明 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A4/6 页 7 述设备标识用于实现车载终端与导航服务器的连接， 而所述用户标识则可以用于标识用户 的兴趣爱好， 并由导航服务器从目标搜索数据库中搜索与用户兴趣对应的当前位置附近的 兴趣点搜索。 0035 可以看出， 本发明导航信息的提供方法在对当前位置的真实经纬度信息进行修正 时， 基于车载终端的本地位置修正服务以及导航服务器调用的网络位置修正服务提供了多 种备选处理方法， 大大提高了位置修正信息的可靠性。 同时， 所述导航服务请求中的用户信 息还可以用来标记用户的个人爱好， 进而提供更。
26、有针对性的兴趣点信息， 也有效改善了用 户的服务体验。 0036 图 2 示出了本发明导航信息提供系统的一个实施例， 包括车载终端 200、 导航服务 器 210 以及目标搜索数据库 220， 其中， 0037 所述车载终端 200， 用于获取导航服务请求以及车辆当前位置对应的真实经纬度 信息 ； 查询本地位置修正服务是否可以调用， 进而基于真实经纬度信息形成本地位置信息， 并将所述本地位置信息连同导航服务请求发送给导航服务器 210， 所述本地位置信息中包 含有第一位置修正信息或无效标识、 真实经纬度信息 ； 所述车载终端 200 还用于接收导航 服务器 210 提供的兴趣点信息并提示给用户。
27、 ； 0038 所述导航服务器 210， 用于接收导航服务请求与本地位置信息， 并查询所述本地位 置信息中是否包含第一位置修正信息， 若包含有第一位置修正信息， 则导航服务器 210 基 于所述第一位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近的兴趣点信息 ； 若包含有 无效标识， 则所述导航服务器 210 调用网络位置修正服务对真实经纬度信息进行修正， 形 成第二位置修正信息， 基于所述第二位置修正信息与导航服务请求搜索车辆当前位置附近 的兴趣点信息并发送给车载终端 ； 0039 所述目标搜索数据库220， 用于存储供导航服务器210搜索的兴趣点信息。 所述兴 趣点信息包括兴趣点的位置， 以。
28、及兴趣点的类型。所述兴趣点的类型可以用于与导航服务 请求中包含的用户兴趣的类型匹配。 其中， 所述兴趣点指的是用户所偏好的场所， 如某一品 牌的商场、 某一菜系的餐馆、 具有某一特定项目的健身房等。 0040 其中， 车载终端 200 在本实施例中为一车载设备， 其中包括 GPS 定位仪， 用于查询 所述车载终端200的当前位置， 需要说明的是， 现有技术的GPS定位仪产生的当前经纬度信 息都是基于 WGS-84 坐标系统 (World Geodetic System-1984) 的， 而在我国广泛使用的坐 标系则为1954年北京坐标系(Beijing Geodetic Coordinate 。
29、System 1954)坐标、 1980年 西安坐标系(Xi an Geodetic Coordinate System 1980)坐标或2000年国家坐标系(China Geodetic Coordinate System 2000) 坐标， 因此为了避免不同坐标系下造成的导航信息的 偏差， 本实施例的技术方案对车载终端 200 的真实经纬度信息进行修正， 采用修正后的坐 标进行搜索， 保证了搜索结果的准确性。 0041 图 3 是本发明导航信息提供系统中车载终端的模块示意图。如图 3 所示， 所述车 载终端包含有主控单元201、 导航单元202、 定位单元203、 本地位置修正单元204、。
30、 通信单元 205 及提示单元 206， 其中， 0042 所述主控单元 201， 用于接收用户的导航服务请求并提供给导航单元 202 ； 并查询 所述本地位置修正单元204是否可以调用， 所述本地位置修正单元204可调用时， 形成有效 标识并提供给定位单元 203， 所述本地位置修正单元 204 不可调用时， 形成无效标识并提供 说 明 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A5/6 页 8 给定位单元 203 与导航单元 202。 0043 所述定位单元 203， 用于确定用户的当前位置所对应的真实经纬度信息， 基于主控 单元 201 提供。
31、的无效标识， 将所述真实经纬度信息提供给导航单元 202 ； 基于主控单元 201 提供的有效标识， 将真实经纬度信息提供给本地位置修正单元 204 0044 所述本地位置修正单元 204， 用于在获得所述真实经纬度信息时对其进行修正， 形 成第一位置修正信息并提供给导航单元 202。 0045 所述导航单元 202， 基于真实经纬度信息与无效标识， 或第一位置修正信息形成本 地位置信息， 并将所述本地位置信息与导航服务请求提供给通信单元 205。 0046 所述通信单元 205， 用于接收导航单元 202 提供的本地位置信息与导航服务请求 并发送至导航服务器 ； 接收导航服务器发送的兴趣点信。
32、息并提供给提示单元 206。 0047 所述提示单元 206， 用于接收通信单元 205 提供的兴趣点信息并提示给用户。 0048 图 4 是本发明导航信息提供系统中导航服务器的模块示意图。如图 4 所示， 所述 导航服务器包含有通信单元 211、 控制单元 212、 网络位置修正接口 213 以及搜索单元 214， 其中， 0049 所述通信单元 211 用于接收车载终端发送的本地位置信息与导航服务请求并提 供给控制单元 212 ； 接收搜索单元 214 提供的兴趣点信息并发送至车载终端。 0050 所述网络位置修正接口 213， 用于获取网络位置修正服务， 所述网络位置修正服务 用于对真实。
33、经纬度信息进行修正， 形成第二位置修正信息并通过所述网络位置修正接口提 供给搜索单元 214。 0051 所述控制单元 212， 基于本地位置信息选择调用网络位置修正服务， 所述本地位置 信息包括第一位置修正信息， 则将所述第一位置修正信息提供给搜索单元 214 ； 所述本地 位置信息包括无效标识， 则通过所述网络位置修正接口 213 获取网络位置修正服务， 若所 述网络位置修正服务可调用， 则将本地位置信息中的真实经纬度信息通过所述网络位置修 正接口 213 提供给所述网络位置修正服务， 若所述网络位置修正服务不可调用， 则将所述 真实经纬度信息提供给搜索单元 214。 0052 所述搜索单。
34、元 214， 基于第一位置修正信息、 第二位置修正信息或真实经纬度信 息， 以及导航服务请求从目标搜索数据库中搜索与车辆当前位置对应的兴趣点信息并提供 给通信单元 211。 0053 在具体实施例中， 所述网络位置修正服务还可以集成在导航服务器中。 0054 下面结合图 2、 3、 4， 对本发明的导航信息提供系统的工作过程进行具体说明。 0055 用户在使用所述导航信息提供系统时， 通过车载终端的输入设备形成导航服务请 求。 车载终端的主控单元201接收用户的导航服务请求并提供给导航单元202， 并查询所述 本地位置修正单元204是否可以调用， 所述本地位置修正单元204可调用时， 形成有效。
35、标识 并提供给定位单元 203， 所述本地位置修正单元 204 不可调用时， 形成无效标识并提供给导 航单元 202。 0056 定位单元 203 若接收到主控单元 201 提供的无效标识后， 将真实经纬度信息提供 给导航单元 202 ； 若接收到主控单元 201 提供的有效标识， 则将真实经纬度信息提供给本地 位置修正单元 204， 之后， 所述本地位置修正单元 204 对真实经纬度信息进行修正， 形成第 一位置修正信息并提供给导航单元 202。 说 明 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A6/6 页 9 0057 相应的， 所述导航单元。
36、202在本地位置修正单元204可以调用的情况下， 接收由主 控单元 201 提供的导航服务请求与本地位置修正单元 204 提供的第一位置修正信息 ； 而在 本地位置修正单元204不可调用的情况下， 接收由定位单元203提供的真实经纬度信息、 以 及主控单元 201 提供的无效标识 ； 所述两种情况下接收到的真实经纬度信息与无效标识， 或第一位置修正信息共同构成了本地位置信息， 导航单元 202 将所述本地位置信息连同导 航服务请求通过通信单元 205 发送至导航服务器。 0058 导航服务器的控制单元 212 通过通信单元 211 在接收到所述导航服务请求、 真实 经纬度信息、 第一位置修正信。
37、息或无效标识后， 首先查询其中是否包含有第一位置修正信 息 ： 若包含有所述第一位置修正信息， 则所述控制单元 212 将所述第一位置修正信息与导 航服务请求提供给搜索单元 214 ； 若不包含有第一位置修正信息， 而是包含无效标识， 则所 述控制单元 212 查询是否可以调用网络位置修正服务， 若可以调用， 则将本地位置信息中 的真实经纬度信息通过所述网络位置修正接口 213 提供给所述网络位置修正服务， 所述网 络位置修正服务队真实经纬度信息进行修正， 形成第二位置修正信息并提供给搜索单元 214， 同时控制单元 212 还将导航服务请求提供给搜索单元 214 ； 而若所述网络位置修正服 。
38、务不可调用， 则所述控制单元 212 将真实经纬度信息与导航服务请求提供给搜索单元 214。 0059 接着， 所述搜索单元 214 基于导航服务请求， 以及第一位置修正信息、 第二位置修 正信息或真实经纬度信息从目标搜索数据库中搜索与车辆当前位置对应的兴趣点信息， 并 将所述兴趣点信息通过通信单元 211 发送给车载终端。 0060 车载终端接收到所述兴趣点信息后， 由提示单元 206 提供给用户参考， 从而完成 了导航信息的提供。 0061 在具体实施例中， 所述真实经纬度信息为 WGS-84 坐标系统坐标， 所述第一位置修 正信息与第二位置修正信息为 1954 年北京坐标系坐标、 198。
39、0 年西安坐标系坐标和 2000 年 国家坐标系坐标中的一种。 0062 本发明的导航信息的提供方法与导航信息提供系统提供了多种针对当前位置的 真实经纬度信息进行修正的备选处理方法， 大大提高了位置修正信息的可靠性， 此外， 还 基于导航服务请求中的用户信息来标记用户的个人爱好， 进而提供更有针对性的兴趣点信 息， 也有效改善了用户的服务体验。 0063 应该理解， 此处的例子和实施例仅是示例性的， 本领域技术人员可以在不背离本 申请和所附权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下， 做出各种修改和更正。 说 明 书 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A1/2 页 10 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102288182 ACN 102288182 A CN 102288195 A2/2 页 11 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 102288182 ACN 102288182 A 。