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1、(10)申请公布号 CN 101947166 A (43)申请公布日 2011.01.19 CN 101947166 A *CN101947166A* (21)申请号 201010295026.5 (22)申请日 2010.09.29 A61G 1/013(2006.01) A61G 1/02(2006.01) (71)申请人 周建平 地址 215624 江苏省张家港市锦丰镇杨锦公 路江苏日新医疗设备有限公司 (72)发明人 周建平 (74)专利代理机构 江苏圣典律师事务所 32237 代理人 程化铭 (54) 发明名称 担架车 (57) 摘要 本发明公开了一种担架车， 包括担架体， 所述 担。
2、架体由框架和设置在框架内的人体板构成 ； 所 述人体板分为上体板和下体板， 上体板的后端与 框架铰接， 可转动一定角度 ； 所述框架分为主架 和前端架， 前端架的两个边框与主架对应边框分 别用锁止机构连接。前端架可以向下转动与主架 成 90角度或转动成与主架位于同一平面。本发 明， 结构简单， 使用方便 ； 由于担架体框架前部可 以折叠， 因此可以适应较小空间的使用环境， 尤其 是可以在空间较小的电梯中使用。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 4 页 CN 101947166 A1/1 页 2 1. 一。
3、种担架车， 包括担架体， 所述担架体由框架和设置在框架内的人体板构成 ； 所述 人体板分为上体板和下体板， 上体板的后端与框架铰接， 可转动一定角度 ； 其特征是 ： 所述 框架分为主架和前端架， 前端架的两个边框与主架对应边框分别用锁止机构连接。 2. 根据权利要求 1 所述担架车， 其特征是 ： 所述锁止机构， 由锁止板、 锁舌片、 握柄和拉 簧构成 ； 锁止板为圆形或锁止板前部为圆弧形， 锁止板中心设锁止板轴孔， 锁止板前部下方 外缘设有锁止开口， 锁止板固定在主架边框的前端 ； 前端架的边框后端部设有联接板， 联接 板设联接板轴孔， 轴销插入联接板轴孔和锁止板轴孔， 形成铰接 ； 锁舌。
4、固定在握柄的后部， 锁舌上部铰接在前端架上， 铰接点位于锁止板之前且贴近锁止板 ； 拉簧设置在锁舌下部与 转轴之间。 3. 根据权利要求 2 所述担架车， 其特征是 ： 所述锁止板， 在其前部上方开有弧度的圆弧 孔， 前端架的联接板在与圆弧孔对应位置设定位销， 定位销穿过圆弧孔 ； 当定位销位于圆弧 孔的上端位置时， 锁舌卡入锁止开口。 权 利 要 求 书 CN 101947166 A1/2 页 3 担架车 技术领域 0001 本发明涉及一种医护用担架车， 也包括救护车配套使用的担架车 ( 又称救护车上 车担架 )。 背景技术 0002 现有担架车， 其担架体框架均为矩形或矩形圆角结构， 框架。
5、为不可变化的整体结 构， 框架内设置人体板。现有担架车担架的人体板多分为上体板和下体板， 上体板可平置， 也可转动成一定的倾斜角度， 甚至可以折叠到下体板上。 救护车配套使用的担架车， 其车架 腿可以根据需要折叠收缩， 便于在救护车上使用， 因此， 又称为救护车上车担架。 目前， 这种 担架车在医院院内和救护车上被广泛使用。 0003 上述担架车， 其担架体框架的长度要在 2 米及其以上， 以适应病人躺卧。但是， 担 架车的使用环境是千变万化的， 比如， 很多电梯的空间比较小， 担架车就不能在展开状态下 使用， 病人就不能在担架车上上下电梯。 在病人救护过程中， 还会经常遇到过道拐弯处的拐 角。
6、角度大， 转弯空间较小的情况， 此时， 担架车也会无法通过。 在这些情况下， 现有的担架车 往往无法使用。 发明内容 0004 本发明所要解决的问题， 在于克服现有技术存在的缺陷， 提供一种担架车， 其担架 体框架折叠式框架， 可以适应较小空间的使用环境。 0005 本发明担架车， 包括担架体， 所述担架体由框架和设置在框架内的人体板构成 ； 所 述人体板分为上体板和下体板， 上体板的后端 ( 以担架头部为前， 即上体板所在的担架一 端为前 ) 与框架铰接， 可转动一定角度 ； 其特征是 ： 所述框架分为主架和前端架， 前端架的 两个边框与主架对应边框分别用锁止机构连接， 前端架可以向下转动与。
7、主架成 90角度或 转动成与主架位于同一平面。 0006 所述锁止机构， 由锁止板、 锁舌片、 握柄和拉簧构成 ； 锁止板为圆形或锁止板前部 为圆弧形， 锁止板中心设锁止板轴孔， 锁止板前部下方外缘设有锁止开口， 锁止板固定在主 架边框的前端 ； 前端架的边框后端部设有联接板， 联接板设联接板轴孔， 轴销插入联接板轴 孔和锁止板轴孔， 形成铰接 ； 锁舌固定在握柄的后部， 锁舌上部铰接在前端架上， 铰接点位 于锁止板之前且贴近锁止板 ； 拉簧设置在锁舌下部与转轴之间。 0007 所述锁止板， 在其前部上方开有 90弧度的圆弧孔， 前端架的联接板在与圆弧孔 对应位置设定位销， 定位销穿过圆弧孔 。
8、； 当定位销位于圆弧孔的上端位置时， 锁舌卡入锁止 开口。 0008 本发明， 结构简单， 使用方便 ； 由于担架体框架前部可以折叠， 因此可以适应较小 空间的使用环境， 尤其是可以在空间较小的电梯中使用。 说 明 书 CN 101947166 A2/2 页 4 附图说明 0009 图 1 是本发明担架车的立体示意图 ； 0010 图 2 是本发明担架车局部示意图 ； 0011 图 3 是本发明担架车的锁止机构结构示意图 ； 0012 图 4 是本发明担架车的锁止机构装配示意图。 0013 图 5 是本贩卖那个担架车使用状态示意图。 具体实施方式 0014 下面结合附图和实施例， 对本发明做详。
9、细说明。 0015 如图 1 和图 2 所示， 本发明担架车， 包括担架体， 所述担架体由框架 1 和设置在框 架内的人体板 2 构成 ； 所述人体板分为上体板 3 和下体板 4， 上体板的后端 ( 以担架头部为 前， 即上体板所在的担架一端为前 ) 与框架铰接， 可转动一定角度 ； 0016 所述框架分为主架 5 和前端架 6， 主架 5 和前端架 6 均为门字型， 前端架的两个边 框与主架对应边框分别用锁止机构 7 连接， 前端架可以向下转动与主架成 90角度或转动 成与主架位于同一平面。 0017 如图 3、 4 所示， 所述锁止机构 7， 由锁止板 8、 锁舌片 9、 握柄 10 和拉。
10、簧 11 构成 ； 锁 止板为圆形或锁止板前部为圆弧形， 锁止板中心设轴孔 12， 锁止板前部下方外缘设有锁止 开口， 锁止板固定在主架边框的前端 ； 前端架的边框后端部两个侧面分别各设一个联接板 13， 联接板设联接板轴孔 14， 轴销 15 依次插入联接板轴孔、 锁止板轴孔和另一侧的联接板 轴孔， 形成铰接 ( 铰链连接 ) ； 锁舌 9 固定在握柄 10 的后部， 锁舌上部设销轴孔 16， 联接板 在相应位置开设相应销轴孔 17， 销轴 18 依次插入各销轴孔 (16、 17)， 形成锁舌上部与前端 架的铰接， 铰接点位于锁止板之前且贴近锁止板 ； 如图2所示， 拉簧11的一端设置在锁舌。
11、下 部， 另一端设置在轴销 15 上。 0018 所述锁止板， 在其前部上方开有 90弧度的圆弧孔， 前端架的联接板在与圆弧孔 19 对应位置设定位销 20， 定位销穿过圆弧孔 ； 当定位销位于圆弧孔的上端位置时， 锁舌卡 入锁止开口。 0019 在联接板的外部， 可以扣上密封装饰盖 21。 0020 使用过程中， 如遇到进入电梯或较小空间时， 用手同时握住前端架 6 两边框和握 柄 10， 用力握紧， 锁舌随握柄转动， 脱离锁止开口， 前端架即可放下， 与主架 5 成 90 ( 如图 5 所示 )。出电梯后， 向上提起前端架， 当前端架处于与主架同一平面位置时， 锁舌在拉簧的 作用下， 会卡入锁止开口内， 听到锁舌卡入锁止开口的声音即可固定好担架的框架 1。 说 明 书 CN 101947166 A1/4 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 101947166 A2/4 页 6 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 101947166 A3/4 页 7 图 4 说 明 书 附 图 CN 101947166 A4/4 页 8 图 5 说 明 书 附 图 。