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摘要
申请专利号:

CN201410321601.2

申请日:

2014.07.08

公开号:

CN104045198A

公开日:

2014.09.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):C02F 9/08申请日:20140708|||公开

IPC分类号:

C02F9/08

主分类号:

C02F9/08

申请人:

曹学良

发明人:

杜香元; 唐春光; 曹学良; 管襄镛; 曹学磊

地址:

266000 山东省青岛市崂山区株州路177号5号楼4层

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜、过滤器、EUT电催化装置、EUT电源、电磁流量计、阀门、远程控制柜,控制柜与远程控制单元连接;主机柜设置竖隔板,过滤器控制箱、过滤器、阀门在竖隔板一边,并从上至下安装在主机柜内;配电柜、控制柜、检测柜依次安装在竖隔板另一边的上部,EUT电源安装在检测柜下方,EUT电催化装置连接电磁流量计,两者安装于配电柜下部的主机柜底板上;EUT电催化装置与过滤器进口采取立式U型管道连接。本发明模块化设计布局合理、结构紧凑体积小、安装方便、集成度和自动化程度高、耗能低,有利于节约船舱空间和节能降耗。

权利要求书

1.  一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜(11)、配电柜(1)、控制柜(2)、过滤器控制箱(3)、检测柜(5)、过滤器(6)、EUT电催化装置(7)、EUT电源(8)、电磁流量计(9)、阀门(10),以及安装在轮机控制室或驾驶室内的远程控制柜(4),其特征在于:控制柜(2)通过RS485通讯电缆与远程控制单元(4)连接;所述主机柜(11)设置竖隔板(12),过滤器控制箱(3)、过滤器(6)、阀门(10)在竖隔板(12)一边,并从上至下安装在主机柜(11)内;配电柜(1)、控制柜(2)、检测柜(5)依次安装在竖隔板(12)另一边的上部,EUT电源(8)安装在检测柜(5)下方,EUT电催化装置(7)连接电磁流量计(9),两者安装于配电柜(1)、控制柜(2)、检测柜(5)下部的主机柜(11)底板上;所述EUT电催化装置(7)与过滤器(6)进口采取立式U型管道连接。

2.
  根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于:所述主机柜(11)、配电柜(1)、控制柜(2)、过滤器控制箱(3)、检测柜(5)均采用方形。

3.
  根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于:所述配电柜(1)的面板设置三排,由上而下为系统电源旋钮(101),反冲洗泵电流(102)和反冲洗泵运行时间显示(103),反冲洗泵运行指示灯(104)、反冲洗泵停止指示灯(105)、急停旋钮(106);所述控制柜(2)的面板设置四排,由上而下分别为触摸屏(201),压载按钮(202)、卸载按钮(203)、旁通按钮(204),测试按钮(205)、远程本地切换按钮(206)、消音按钮(207),声光报警器(208)、控制系统上电按钮(209)、控制系统断电按钮(210)、急停旋钮(211);所述过滤器控制箱(3)设置两排,上排为过滤器电源旋钮(301)和压差显示器(302),下排为声光报警器(303)、电源指示灯(304)、测试按钮(305)。

4.
  根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于:所述远程控制柜(4)的面板设置两排,上排为触摸屏(401),下排为间隔分布的声光报警器(402)、控制系统上电按钮(403)、控制系统断电按钮(404)、急停旋钮(405)。

5.
  根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于:所述EUT电催化装置(7)采用超声强化电催化处理一体机结构。

说明书

一种模块化船舶压载水处理系统
技术领域
本发明涉及一种船舶压载水处理系统,特别是一种模块化船舶压载水处理系统。
背景技术
外来有害生物入侵性传播是海洋面临的四大威胁之一,船舶压载水是造成外来有害生物入侵最主要的传播途径。船舶压载水管理系统用于杀灭船舶压载水中生物,旨在保护海洋环境,维护海洋生物的多样性,防治海洋生物污染。经过系统处理的压载水要求能够满足国际海事组织(IMO)2004年制定的《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》。
IMO指出治理船舶压载水有害生物入侵是一个全球关注的焦点问题,其基本要求是:在船上处理、成本可取、设备小巧、便于操作、不对海洋近岸水域环境形成新的污染、处理设备操作安全和可靠。
但现有的压载水处理系统,由于设备多,在船上的放置位置零散,占用空间大,安装维护均不方便。同时还存在为配电柜面板、控制单元面板、过滤器控制箱面板、远程控制单元面板的控制按钮或显示器件位置设置不合理,不利于人员使用和维修。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种整体结构简单紧凑、安装维护方便、面板布置合理、耗能低的模块化船舶压载水处理系统。
本发明的目的通过以下方案来实现:一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜、过滤器、EUT电催化装置、EUT电源、电磁流量计、阀门,以及安装在轮机控制室或驾驶室内的远程控制柜,控制柜通过RS485通讯电缆与远程控制单元连接;所述主机柜设置竖隔板,过滤器控制箱、过滤器、阀门在竖隔板一边,并从上至下安装在主机柜内;配电柜、控制柜、检测柜依次安装在竖隔板另一边的上部,EUT电源安装在检测柜下方,EUT电催化装置连接电磁流量计,两者安装于配电柜、控制柜、检测柜下部的主机柜底板上;所述EUT电催化装置与过滤器进口采取立式U型管道连接。
进一步的,所述主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜均采用方形。
进一步的,所述配电柜的面板设置三排,由上而下为系统电源旋钮,反冲洗泵电流和反冲洗泵运行时间显示,反冲洗泵运行指示灯、反冲洗泵停止指示灯、急停旋钮;所述控制柜的面板设置四排,由上而下分别为触摸屏,压载按钮、卸载按钮、旁通按钮,测试按钮、远程本地切换按钮、消音按钮,声光报警器、控制系统上电按钮、控制系统断电按钮、急停旋钮;所述过滤器控制箱设置两排,上排为过滤器电源旋钮和压差显示器,下排为声光报警器、电源指示灯、测试按钮。
进一步的,所述远程控制柜的面板设置两排,上排为触摸屏,下排为间隔分布的声光报警器、控制系统上电按钮、控制系统断电按钮、急停旋钮。
进一步的,所述EUT电催化装置采用超声强化电催化处理一体机结构。
本发明具有以下优点:1、模块化布局合理、体积小、安装维护便捷,为改造船只和后期加装压载水处理设备的船只提供了更优方案;2、EUT电催化装置使原本分散的电源、超声和电催化处理部分整合在一起,节约了大量现场安装时间,并进一步缩小了模块化压载水处理系统的占地面积;3、采取立式U型管道与处理单元连接,增大了过滤系统的出口压力,提高了处理效率;4、采用PLC进行自动化控制,采用RS485通讯接口和标准modbus协议,即可控制压载水系统,也可将系统数据及控制信息上报船舶自动识别系统和船舶安全系统,实现自动压载、无人值守。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。
图1 为本发明的整体结构示意图;
图2 为配电柜面板示意图;
图3 为控制单元面板示意图;
图4 为过滤器控制箱面板示意图;
图5 为远程控制单元面板示意图。
图中:1、配电柜,2、控制柜,3、过滤器控制箱,4、远程控制柜,5、检测柜,6、过滤器,7、EUT电催化装置,8、EUT电源,9、电磁流量计,10、阀门,11、主机柜。
具体实施方式
如图1所示的一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜11、配电柜1、控制柜2、过滤器控制箱3、检测柜5、过滤器6、EUT电催化装置7、EUT电源8、电磁流量计9、阀门10,以及安装在轮机控制室或驾驶室内的远程控制柜4,控制柜2通过RS485通讯电缆与远程控制单元4连接;所述主机柜11设置竖隔板12,过滤器控制箱3、过滤器6、阀门10在竖隔板12一边,并从上至下安装在主机柜11内;配电柜1、控制柜2、检测柜5依次安装在竖隔板12另一边的上部,EUT电源8安装在检测柜5下方,EUT电催化装置7连接电磁流量计9,两者安装于配电柜1、控制柜2、检测柜5下部的主机柜11底板上;所述EUT电催化装置7与过滤器6进口采取立式U型管道连接。
过滤系统充分利用电催化处理装置7一体机的空间优势,过滤器6进口采取立式U型管道与电催化处理装置7连接,增大了过滤系统的出口压力,提高了处理效率。
所述主机柜11、配电柜1、控制柜2、过滤器控制箱3、检测柜5均采用方形。使得安装结构更紧凑,更模块化,布局合理、体积小、安装维护便捷,为改造船只和后期加装压载水处理设备的船只提供了更优方案。
如图2、3、4所示,所述配电柜1的面板设置三排,由上而下为系统电源旋钮101,反冲洗泵电流102和反冲洗泵运行时间显示103,反冲洗泵运行指示灯104、反冲洗泵停止指示灯105、急停旋钮106;所述控制柜2的面板设置四排,由上而下分别为触摸屏201,压载按钮202、卸载按钮203、旁通按钮204,测试按钮205、远程本地切换按钮206、消音按钮207,声光报警器208、控制系统上电按钮209、控制系统断电按钮210、急停旋钮211;所述过滤器控制箱3设置两排,上排为过滤器电源旋钮301和压差显示器302,下排为声光报警器303、电源指示灯304、测试按钮305。
旋转电源旋钮101,设备上电,反冲洗泵运行指示灯104或反冲洗泵停止指示灯105亮,反冲洗泵电流102和反冲洗泵运行时间显示103接收来自过滤器控制箱3的信号并显示,按下急停旋钮106后设备全部断电。触摸屏201采用西门子9寸博图KTP900系列触摸屏,按下控制系统上电按钮209后,触摸屏自动进入压载水控制界面,按下控制系统断电按钮210后,控制单元断电。
如图5所示,所述远程控制柜4的面板设置两排,上排为触摸屏401,下排为间隔分布的声光报警器402、控制系统上电按钮403、控制系统断电按钮404、急停旋钮405。其中触摸屏401采用与控制单元2中的触摸屏201功能一致、控制系统上电按钮403与控制单元2中控制系统上电按钮209功能一致、控制系统断电按钮404与控制单元2中控制系统断电按钮210功能一致。
所述EUT电催化装置7采用超声强化电催化处理一体机结构。
本发明模块化布局合理、体积小、安装维护便捷,为改造船只和后期加装压载水处理设备的船只提供了更优方案;EUT电催化装置使原本分散的电源、超声和电催化处理部分整合在一起,节约了大量现场安装时间,并进一步缩小了模块化压载水处理系统的占地面积;采取立式U型管道与处理单元连接,增大了过滤系统的出口压力,提高了处理效率;采用PLC进行自动化控制,采用RS485通讯接口和标准modbus协议,即可控制压载水系统,也可将系统数据及控制信息上报船舶自动识别系统和船舶安全系统,实现自动压载、无人值守。

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1、10申请公布号CN104045198A43申请公布日20140917CN104045198A21申请号201410321601222申请日20140708C02F9/0820060171申请人曹学良地址266000山东省青岛市崂山区株州路177号5号楼4层72发明人杜香元唐春光曹学良管襄镛曹学磊54发明名称一种模块化船舶压载水处理系统57摘要本发明涉及一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜、过滤器、EUT电催化装置、EUT电源、电磁流量计、阀门、远程控制柜,控制柜与远程控制单元连接;主机柜设置竖隔板,过滤器控制箱、过滤器、阀门在竖隔板一边,并从上至下安装。

2、在主机柜内;配电柜、控制柜、检测柜依次安装在竖隔板另一边的上部,EUT电源安装在检测柜下方,EUT电催化装置连接电磁流量计,两者安装于配电柜下部的主机柜底板上;EUT电催化装置与过滤器进口采取立式U型管道连接。本发明模块化设计布局合理、结构紧凑体积小、安装方便、集成度和自动化程度高、耗能低,有利于节约船舱空间和节能降耗。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图3页10申请公布号CN104045198ACN104045198A1/1页21一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜(11)、配电柜(1)、控制柜(2)、。

3、过滤器控制箱(3)、检测柜(5)、过滤器(6)、EUT电催化装置(7)、EUT电源(8)、电磁流量计(9)、阀门(10),以及安装在轮机控制室或驾驶室内的远程控制柜(4),其特征在于控制柜(2)通过RS485通讯电缆与远程控制单元(4)连接;所述主机柜(11)设置竖隔板(12),过滤器控制箱(3)、过滤器(6)、阀门(10)在竖隔板(12)一边,并从上至下安装在主机柜(11)内;配电柜(1)、控制柜(2)、检测柜(5)依次安装在竖隔板(12)另一边的上部,EUT电源(8)安装在检测柜(5)下方,EUT电催化装置(7)连接电磁流量计(9),两者安装于配电柜(1)、控制柜(2)、检测柜(5)下部的。

4、主机柜(11)底板上;所述EUT电催化装置(7)与过滤器(6)进口采取立式U型管道连接。2根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于所述主机柜(11)、配电柜(1)、控制柜(2)、过滤器控制箱(3)、检测柜(5)均采用方形。3根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于所述配电柜(1)的面板设置三排,由上而下为系统电源旋钮(101),反冲洗泵电流(102)和反冲洗泵运行时间显示(103),反冲洗泵运行指示灯(104)、反冲洗泵停止指示灯(105)、急停旋钮(106);所述控制柜(2)的面板设置四排,由上而下分别为触摸屏(201),压载按钮(202)、卸载按钮(203)。

5、、旁通按钮(204),测试按钮(205)、远程本地切换按钮(206)、消音按钮(207),声光报警器(208)、控制系统上电按钮(209)、控制系统断电按钮(210)、急停旋钮(211);所述过滤器控制箱(3)设置两排,上排为过滤器电源旋钮(301)和压差显示器(302),下排为声光报警器(303)、电源指示灯(304)、测试按钮(305)。4根据权利要求1所述的模块化船舶压载水处理系统,其特征在于所述远程控制柜(4)的面板设置两排,上排为触摸屏(401),下排为间隔分布的声光报警器(402)、控制系统上电按钮(403)、控制系统断电按钮(404)、急停旋钮(405)。5根据权利要求1所述的模。

6、块化船舶压载水处理系统,其特征在于所述EUT电催化装置(7)采用超声强化电催化处理一体机结构。权利要求书CN104045198A1/3页3一种模块化船舶压载水处理系统技术领域0001本发明涉及一种船舶压载水处理系统,特别是一种模块化船舶压载水处理系统。背景技术0002外来有害生物入侵性传播是海洋面临的四大威胁之一,船舶压载水是造成外来有害生物入侵最主要的传播途径。船舶压载水管理系统用于杀灭船舶压载水中生物,旨在保护海洋环境,维护海洋生物的多样性,防治海洋生物污染。经过系统处理的压载水要求能够满足国际海事组织(IMO)2004年制定的船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约。0003IMO指出治理船。

7、舶压载水有害生物入侵是一个全球关注的焦点问题,其基本要求是在船上处理、成本可取、设备小巧、便于操作、不对海洋近岸水域环境形成新的污染、处理设备操作安全和可靠。0004但现有的压载水处理系统,由于设备多,在船上的放置位置零散,占用空间大,安装维护均不方便。同时还存在为配电柜面板、控制单元面板、过滤器控制箱面板、远程控制单元面板的控制按钮或显示器件位置设置不合理,不利于人员使用和维修。发明内容0005本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种整体结构简单紧凑、安装维护方便、面板布置合理、耗能低的模块化船舶压载水处理系统。0006本发明的目的通过以下方案来实现一种模块化船舶压载水处理系统,包。

8、括主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜、过滤器、EUT电催化装置、EUT电源、电磁流量计、阀门,以及安装在轮机控制室或驾驶室内的远程控制柜,控制柜通过RS485通讯电缆与远程控制单元连接;所述主机柜设置竖隔板,过滤器控制箱、过滤器、阀门在竖隔板一边,并从上至下安装在主机柜内;配电柜、控制柜、检测柜依次安装在竖隔板另一边的上部,EUT电源安装在检测柜下方,EUT电催化装置连接电磁流量计,两者安装于配电柜、控制柜、检测柜下部的主机柜底板上;所述EUT电催化装置与过滤器进口采取立式U型管道连接。0007进一步的,所述主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜均采用方形。0008进一步的,所。

9、述配电柜的面板设置三排,由上而下为系统电源旋钮,反冲洗泵电流和反冲洗泵运行时间显示,反冲洗泵运行指示灯、反冲洗泵停止指示灯、急停旋钮;所述控制柜的面板设置四排,由上而下分别为触摸屏,压载按钮、卸载按钮、旁通按钮,测试按钮、远程本地切换按钮、消音按钮,声光报警器、控制系统上电按钮、控制系统断电按钮、急停旋钮;所述过滤器控制箱设置两排,上排为过滤器电源旋钮和压差显示器,下排为声光报警器、电源指示灯、测试按钮。0009进一步的,所述远程控制柜的面板设置两排,上排为触摸屏,下排为间隔分布的声光报警器、控制系统上电按钮、控制系统断电按钮、急停旋钮。0010进一步的,所述EUT电催化装置采用超声强化电催化。

10、处理一体机结构。0011本发明具有以下优点1、模块化布局合理、体积小、安装维护便捷,为改造船只和说明书CN104045198A2/3页4后期加装压载水处理设备的船只提供了更优方案;2、EUT电催化装置使原本分散的电源、超声和电催化处理部分整合在一起,节约了大量现场安装时间,并进一步缩小了模块化压载水处理系统的占地面积;3、采取立式U型管道与处理单元连接,增大了过滤系统的出口压力,提高了处理效率;4、采用PLC进行自动化控制,采用RS485通讯接口和标准MODBUS协议,即可控制压载水系统,也可将系统数据及控制信息上报船舶自动识别系统和船舶安全系统,实现自动压载、无人值守。附图说明0012下面结。

11、合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。0013图1为本发明的整体结构示意图;图2为配电柜面板示意图;图3为控制单元面板示意图;图4为过滤器控制箱面板示意图;图5为远程控制单元面板示意图。0014图中1、配电柜,2、控制柜,3、过滤器控制箱,4、远程控制柜,5、检测柜,6、过滤器,7、EUT电催化装置,8、EUT电源,9、电磁流量计,10、阀门,11、主机柜。具体实施方式0015如图1所示的一种模块化船舶压载水处理系统,包括主机柜11、配电柜1、控制柜2、过滤器控制箱3、检测柜5、过滤器6、EUT电催化装置7、EUT电源8、电磁流量计9、阀门10,以及安装在轮机控制室或驾驶室内的远程控制柜4,控。

12、制柜2通过RS485通讯电缆与远程控制单元4连接;所述主机柜11设置竖隔板12,过滤器控制箱3、过滤器6、阀门10在竖隔板12一边,并从上至下安装在主机柜11内;配电柜1、控制柜2、检测柜5依次安装在竖隔板12另一边的上部,EUT电源8安装在检测柜5下方,EUT电催化装置7连接电磁流量计9,两者安装于配电柜1、控制柜2、检测柜5下部的主机柜11底板上;所述EUT电催化装置7与过滤器6进口采取立式U型管道连接。0016过滤系统充分利用电催化处理装置7一体机的空间优势,过滤器6进口采取立式U型管道与电催化处理装置7连接,增大了过滤系统的出口压力,提高了处理效率。0017所述主机柜11、配电柜1、控。

13、制柜2、过滤器控制箱3、检测柜5均采用方形。使得安装结构更紧凑,更模块化,布局合理、体积小、安装维护便捷,为改造船只和后期加装压载水处理设备的船只提供了更优方案。0018如图2、3、4所示,所述配电柜1的面板设置三排,由上而下为系统电源旋钮101,反冲洗泵电流102和反冲洗泵运行时间显示103,反冲洗泵运行指示灯104、反冲洗泵停止指示灯105、急停旋钮106;所述控制柜2的面板设置四排,由上而下分别为触摸屏201,压载按钮202、卸载按钮203、旁通按钮204,测试按钮205、远程本地切换按钮206、消音按钮207,声光报警器208、控制系统上电按钮209、控制系统断电按钮210、急停旋钮2。

14、11;所述过滤器控制箱3设置两排,上排为过滤器电源旋钮301和压差显示器302,下排为声光报警器303、电源指示灯304、测试按钮305。0019旋转电源旋钮101,设备上电,反冲洗泵运行指示灯104或反冲洗泵停止指示灯说明书CN104045198A3/3页5105亮,反冲洗泵电流102和反冲洗泵运行时间显示103接收来自过滤器控制箱3的信号并显示,按下急停旋钮106后设备全部断电。触摸屏201采用西门子9寸博图KTP900系列触摸屏,按下控制系统上电按钮209后,触摸屏自动进入压载水控制界面,按下控制系统断电按钮210后,控制单元断电。0020如图5所示,所述远程控制柜4的面板设置两排,上排。

15、为触摸屏401,下排为间隔分布的声光报警器402、控制系统上电按钮403、控制系统断电按钮404、急停旋钮405。其中触摸屏401采用与控制单元2中的触摸屏201功能一致、控制系统上电按钮403与控制单元2中控制系统上电按钮209功能一致、控制系统断电按钮404与控制单元2中控制系统断电按钮210功能一致。0021所述EUT电催化装置7采用超声强化电催化处理一体机结构。0022本发明模块化布局合理、体积小、安装维护便捷,为改造船只和后期加装压载水处理设备的船只提供了更优方案;EUT电催化装置使原本分散的电源、超声和电催化处理部分整合在一起,节约了大量现场安装时间,并进一步缩小了模块化压载水处理系统的占地面积;采取立式U型管道与处理单元连接,增大了过滤系统的出口压力,提高了处理效率;采用PLC进行自动化控制,采用RS485通讯接口和标准MODBUS协议,即可控制压载水系统,也可将系统数据及控制信息上报船舶自动识别系统和船舶安全系统,实现自动压载、无人值守。说明书CN104045198A1/3页6图1说明书附图CN104045198A2/3页7图2图3说明书附图CN104045198A3/3页8图4图5说明书附图CN104045198A。

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