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1、(10)申请公布号 CN 103043070 A (43)申请公布日 2013.04.17 CN 103043070 A *CN103043070A* (21)申请号 201210563229.7 (22)申请日 2012.12.09 B61G 1/28(2006.01) (71)申请人 山西鑫源机械制造有限公司 地址 045200 山西省平定县冶西镇东庄村 (72)发明人 陈维庆 王兆恒 王玉荣 (54) 发明名称 矿车硬连接装置 (57) 摘要 本发明公开了一种矿车硬连接装置， 解决了 避免了两辆矿车之间在坡面上容易产生互撞的问 题， 其特点由矿车(1)、 插销(2)、 链接板(3)、 链。
2、接 孔 (4) 组成， 设置一块中间直， 两头为圆弧的椭圆 形链接板(3)， 在链接板(3)的两端面各设置一个 与矿车 1 连接环匹配的链接孔 (4)。具有连接稳 固， 转向灵活， 安全可靠， 管理规范、 完善， 有效的 预防矿井事故发生的优点， 适应于煤矿矿车连接。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 矿车硬连接装置， 由矿车 (1)、 插销 (2)、 链接板 (3)、 链接孔 (4) 组成， 其特征在于设 置一块中间直， 。
3、两头为圆弧的椭圆形链接板 (3)， 在链接板 (3) 的两端面各设置一个与矿车 1 连接环匹配的链接孔 (4)。 权 利 要 求 书 CN 103043070 A 2 1/1 页 3 矿车硬连接装置 技术领域 ： 0001 本发明属于煤矿机械设备制作的技术领域， 具体涉及一种矿车硬连接装置， 适应 于煤矿矿车连接。 技术背景 ： 0002 就发明人所知， 煤矿井下使用的设备中列车和列车之间连接通常使用三环链连接 的方式。 采用传统的三环链连接， 在运行过程中不可避免的会产生列车和列车连接处碰撞， 这些看似常见的碰撞却难免会造成设备损坏 ； 同时碰撞产生的火花， 极易引起瓦斯爆炸， 给 煤矿带来。
4、不必要的损失， 对矿工的人身安全造成威胁， 是煤矿生产过程中的严重安全隐患。 发明内容 ： 0003 本发明的目的就是为克服以上不足， 提供一种可使为运输系统安全提供可靠地保 障， 使管理更加规范、 完善， 有效的预防矿井事故的发生的矿车硬连接装置。 0004 本发明的技术方案是这样实现的， 所述的矿车硬连接装置， 由矿车 1， 插销 2， 链接 板3， 链接孔4组成， 其特征在于设置一块中间直， 两头为圆弧的椭圆形链接板3， 在链接板3 的两端面各设置一个与矿车 1 连接环匹配的链接孔 4， 其工作原理是使用时， 把链接板 3 的 两端面插入两辆矿车的连接环， 将插销 2 插入矿车连接环上设。
5、置的连接孔与链接板 3 两端 面设置的链接孔4， 使两辆矿车硬性稳固地链接在一起。 避免了两辆矿车之间在坡面上的互 撞。 0005 本发明的矿车硬连接装置， 与其他钢带相比较 ： 具有使用时， 只需把两矿车距离调 整适当， 把连接板两孔插销装好。 即可为矿车运输系统安全提供了可靠地保障， 使管理更加 规范、 完善， 有效的预防矿井事故的发生的优点 附图说明 ： 0006 附图为矿车硬连接装置结构图 0007 图中 ： 1. 矿车， 2. 插销， 3. 链接板， 4. 链接。 具体实施方式 0008 下面结合附图实施例对本发明做进一步的详细说明， 如附图所示的矿车硬连接装 置， 由矿车1， 插销2， 链接板3， 链接孔4组成， 其结构是设置一块中间直， 两头为圆弧的椭圆 形链接板 3， 在链接板 3 的两端面各设置一个与矿车 1 连接环匹配的链接孔 4， 使用时， 把链 接板 3 的两端面插入两辆矿车的连接环， 将插销 2 插入矿车连接环上设置的连接孔与链接 板3两端面设置的链接孔4， 使两辆矿车硬性稳固地链接在一起。 避免了两辆矿车之间在坡 面上的互撞。 说 明 书 CN 103043070 A 3 1/1 页 4 说 明 书 附 图 CN 103043070 A 4 。